лесби красивое

ХАМАС признал, что казнит заложников

Ночью с 30 на 31 августа силы АОИ в городе Рафиахе нашли тела шестерых заложников в одном из туннелей. Все шестеро были расстреляны примерно за сутки до этого.

Позже ХАМАС выложил видео, на котором еще живые заложники просят немедленно заключить сделку. Спикер организации Абу Убайда заявил, что охранники получили инструкции убивать заложников при приближении сил АОИ после "событий в Нусейрат" (В июле Израиль провел операцию по освобождению в лагере Нусейрат, в ходе которой были спасены четыре заложника).

Террористы впервые открыто признаются в казнях - до этого они утверждали, что заложники погибают из-за действий израильской армии. Найденные тела с пулевыми отверстиями объяснялись "охранниками, у которых не выдержали нервы, когда они узнали об ужасах содержания палестинцев в израильских тюрьмах".

А теперь вопрос на засыпку, детишки. Сколько международных организаций успели осудить ХАМАС за последние сутки?

YouTube удалил оба канала стаса «Ай, как просто!»

"Ангара" успешно запустила аварийный разгонный блок, падение нагрузки можно ожидать в январе.

Вчерашний (2021.12.27) пуск ракеты "Ангара" с космодрома Плесецк может обернуться красивым новогодним фейерверком от падения разгонного блока с макетом полезной нагрузки. Третий испытательный пуск тяжелой ракеты считается штатным, но новый модернизированный разгонный блок "Персей" не справился со своей работой и его падение можно ожидать в ближайшие недели.

В официальных СМИ пока можно прочесть только репортаж об успешном старте ракеты и отделении разгонного блока. Там же можно прочесть о его девятичасовой схеме полёта. Но спустя уже 9 часов никаких отчетов об успехе нет, поскольку вместо высоты 36 тыс км, разгонный блок добрался только до высоты около 200 км. Сейчас уже нет шансов, что он сможет восстановить работоспособность, поэтому скоро Землю ждет падение двадцатитонной (или пятитонной, в зависимости от того удалось ли слить топливо) болванки.

Роскосмос подтвердил, что испытания ракеты «Ангара» проходят точно по плану. «Ангара» разрабатывается с 1995 года и за четверть века это уже аж целый третий пуск.

https://zelenyikot.livejournal.com/161959.html

https://habr.com/ru/news/t/598287/

https://www.interfax.ru/russia/812866

https://www.roscosmos.ru/33724/

Аведрофлот задерживает под тысячу рейсов в день по причине отсутствия борт проводников

Официальное представительство компании заявляет что никаких проблем нет. Ну да, для них нет. 
*
Собственно как свечку державший рядом с такими ситуациями, мне есть что рассказать. 
*
Ловушка укоренившегося д"""эффективного""" менеджмента, внезапно обнаруженное мной свойство компаний когда в компании засели одни д"""эффективные""" менеджеры.

Они стали кушать огромный процент дохода компании. Они солидарны только себе и тем кто выше их по должности. Они всегда на высоте и всегда самые прекрасные и прям лучшие. Но в случае проеба они тут не причем и не при делах.

Аэрофлот. Эти самые менеджеры засели во всей верхушке.
Произошел проеб:
Началось аж с пандемии: люди стали меньше летать самолетами. Полетов стало меньше, денег стало меньше. Не будем же хорошему менеджменту зарплаты резать. Они уважаемые люди и дети уважаемых людей.

Давайте уволим кучу пилотов, бортпроводников, стюардесс. Срежем зарплаты им.
Зарплаты себе и подобным им снижать они не будут. Только повышать и радоваться отличным решениям.
Пандемия затихла. После начала войны и запрета полётов за рубеж ситуация устаканилась.
Полеты пошли числом вверх. А новых сотрудников нанять обратно нет денег в компании.
Давайте заставим оставшихся перерабатывать (кстати запрещено в авиации).
Внезапно сотрудники начали протестовать и понемногу валить из компании.
Давайте будем на них давить, ставить неудобные графики протестунам, незасчитывать часы работы, снижать зарплаты, не давать и не принимать больничный, угрожать? Это ведь ЭФФЕКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ!
А что это вдруг внезапно сотрудники просто толпой начали валить и на хуе вертели аведрофлот?
Ой, а что это ВНЕЗАПНО АвЭдРОФЛОТУ НЕХВАТАЕТ БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ БОРТПРОВОДНИКОВ!?

Да как так то!?

Или как-то так, да, увы.