дети разбирают автомат

Жители Литвы собрали 5 миллионов евро на комплекс «Байрактар ТБ2» для Украины за 3 дня

Литовский телеведущий и журналист Андрюс Тапинас собрал 5 млн евро всего за 3 дня, чтобы купить Украине комплекс «Байрактар ТБ2» (пункт управления, 5 беспилотников, боекомплект на 50 вылетов выделит Министерство обороны Турции).

Информацию о сборе требуемой суммы также подтвердил министр обороны Литвы Арвидас Анушаускас. 

«Литовцы сделали это. Спасибо всем, кто помог собрать пять миллионов евро на Bayraktar за три дня. Украина, мы с тобой», – написал министр. 

К сбору средств присоединилась даже предыдущая президент Литвы Даля Грибаускайте. 

Журналист заранее получил согласие от Министерства обороны Литвы и Турции на приобретение «Байрактара». Министерство обороны Турции дало на сборы средств - 2 недели.

Почему “Ангара” никогда не победит Falcon 9

Объясняем на пальцах почему российская "Ангара" не способна составить коммерческую конкуренцию американской ракете Falcon 9. И ни слова про многоразовость.

На поверхностный взгляд "Ангара А5" и Falcon 9 очень похожи. У обоих кислород-керосиновое топливо. Обе ракеты относятся к классу тяжелых, "Ангара А5" может даже больше поднять на низкую околоземную орбиту: 25,8 т против американских 22,8 т. Зарплаты в Центре Хруничева, где производят "Ангару", раз в пять ниже, и, казалось бы, ничто не мешает российским ракетостроителям забороть американского "шарлатана" и "пиарщика".

Теперь о разнице:

Численность рабочих
Центр Хруничева — 40 тыс
SpaceX — 8 тыс

Стоимость
“Ангара А5” — около $100 млн
Falcon 9 — около $70 млн (одноразовый вариант)

Количество ракетных ступеней
“Ангара А5” — 4 ступени
Falcon 9 — 2 ступени

Количество основных элементов конструкции
“Ангара А5” — 8
Falcon 9 — 3

Количество ракетных двигателей
“Ангара А5” — 7 шт
Falcon 9 — 10 шт

Суммарная масса ракетных двигателей
“Ангара А5” — 11600 кг
Falcon 9 — 4700 кг

Стартовая масса
“Ангара А5” — 759 т
Falcon 9 — 550 т

Сухая масса
“Ангара А5” — 43,7 т
Falcon 9 — около 30 т

Площадь миделя (влияет на коэффициент лобового сопротивления)
“Ангара А5” — около 35 кв м
Falcon 9 — около 22 кв м

Количество типов ракетных двигателей
“Ангара А5” — 3 типа ракетных двигателей от разных производителей: 1-2 ступень РД-191 (Химки), 3-я ступень РД-0124 (Воронеж), разгонный блок С5.98М (Воронеж) или 11Д58М (Королёв).
Falcon 9 — 1 тип двигателей: Merlin: отличия между 1-й и 2-й ступенью только в форме сопла.

Расстояние между заводами-изготовителями ракеты и ракетных двигателей
“Ангара А5” — 500 км (при производстве в Москве), 2700 км (при производстве в Омске).
Falcon 9 — менее 1 км (все части производятся в Хоторне).

Расстояние между производством ракеты и космодромом
“Ангара А5” — 780 км (Москва-Плесецк), 5500 км (Москва-Восточный), 3500 км (Омск-Восточный), 2000 км (Омск-Плесецк).
Falcon 9 — 3600 км (Хоторн-Канаверал), 210 км (Хоторн-Ванденберг).

Вышеприведенные данные показывают, что “Ангара” выигрывает только в мощности ракетных двигателей, но это преимущество нивелируется разницей в стартовой массе. Наша ракета мощнее, но в то же время тяжелее в полтора раза и лобовое сопротивление выше. Большое количество элементов конструкции усложняет обслуживание — ракетный пакет надо собрать перед стартом и заправить, а это время и количество занятых рабочих рук. Расходов добавляет сложная, а значит более дорогая конструкция стартовых сооружений. Пакетная схема из нескольких модулей чисто геометрически проигрывает моноблочной схеме, именно поэтому SpaceX сразу взялся за разработку сверхтяжелого моноблочного BFR, еще до успешного запуска Falcon Heavy, собранной по пакетной схеме.

Серьезное влияние на конечную цену ракеты имеет простота ее изготовления, и тут “Ангара”, которую производят в четырех городах, безоговорочно проигрывает Falcon 9, который создают практически в одном цеху. Проблема не только в транспортных издержках. Несколько заводов, занятых в производстве одного изделия повышают риски задержки сроков, т.к. действует морское правило: “скорость эскадры определяется скоростью самого медленного корабля”.

Falcon 9 проще по конструкции, легче по массе, легче в производстве и обслуживании — именно этим определяется его низкая рыночная стоимость. Никакой магии или мифического демпинга тут нет, просто грамотный подход к производственным задачам.

В таком сравнении намного выигрышнее выглядит проектируемый “Союз-5”, который повторяет моноблочную конструкцию “Зенита” и, возможно, позаимствует что-то и от Falcon 9. Хотя и у него останутся сложности с производством различных элементов конструкции в разных городах. Придется нести транспортные издержки на логистику между Химками, Воронежем и Самарой.

Сообщалось, что при оптимизации производства и высоком спросе на пуски “Ангары” стоимость тяжелого варианта может быть снижена в полтора-два раза. Но с 2014 года в ней так и не возникла потребность. При высокой цене и отсутствии летной практики на коммерческом рынке спроса на “Ангару” нет поэтому единственный способ нарастить ее производство — внутренний госзаказ, но и тут новая ракета ничего не может предложить пока летают старые. Фактически, на “Ангару” поднимется спрос только в одном случае — если Россия откажется от всех остальных ракет.

Вышеприведенные аргументы поневоле заставляют задаться вопросом: как наши инженеры могли допустить сразу столько грубейших хозяйственных ошибок? Но тут надо учитывать, что они работали фактически еще в советской парадигме, когда надо задействовать всю существующую кооперацию. То есть "Ангара" выполняла еще и социальные задачи, предоставляя работу и Химкам, и Королёву, и Воронежу, а теперь еще и Омску. Илону Маску было проще, он сразу начинал решение задачи со стоимости производства и на “пустом месте”.

Будущее "Ангары" теперь возможно только в роли политической подстраховки на случай угрозы утраты Байконура. Ракета сделала свое дело — сохранила ракетостроительные кадры в сложный переходный период, позволила вырастить новое поколение конструкторов, которым теперь надо ставить актуальные задачи с рыночным потенциалом. Реальные же космические дела сегодняшнего дня, что государственные, что коммерческие, будут решаться более дешевыми "Союзами" и "Протонами", а потом и "Союзом-5".

Настоящий российской конкурент для Falcon 9 — это “Протон Средний”, облегченная модификация популярного прежде на мировом рынке “Протона-М”. Роскосмос наметил полный отказ от “Протонов” в 2025 году, до этого времени можно успеть создать и “Союз-5” и довести его характеристики до сравнимых с “Ангарой А5” и конкурентных с Falcon 9. Тогда можно будет забыть об “Ангаре”, как в свое время забыли о “Буране” — прекрасном инженерном проекте, который не нашел никакого практического применения.

Источник https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html

Электросамокаты фактически приравняют к автомобилям

Минтранс подготовил сенсационную реформу.

В ПДД появится новый термин — «средство микромобильности» (СМ), объединяющий СИМ, электровелосипеды и мопеды:

С 1 сентября 2026 года новые мопеды, электросамокаты и электровелосипеды необходимо будет ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ в реестре средств микро мобильности (РИССМ).

Уже находящиеся в эксплуатации СМ обязательно зарегистрировать до 1 марта 2027 года.

Водятся номера для СМ и специальные QR-коды, которые нужно размещать на транспорте.

ПЕРЕД КАЖДОЙ поездкой владельцы СМ будут обязаны отмечаться в специальном приложении. Во время поездки будут автоматически фиксироваться местоположение, скорость и допущенные нарушения.

Водителям СМ запретят использовать телефон за рулем. Для парковки появятся специальные парковки, обозначаемые табличкой с изображением _

За нарушения ПДД самокатчиками и велосипедистами готовят новые штрафы:

▪️пьяная езда или отказ от медосвидетельствования — до 30 000₽;
▪️оставление места ДТП — до 5 000₽;
▪️нарушение ПДД, повлекшее легкий вред здоровью — до 5 000₽;
средний вред здоровью — до 15 000₽;
▪️превышение скорости — до 5 000₽.

Утверждается, что деньги будут вкладывать в развитие инфраструктуры.

Если у владельца СМ более 5 неоплаченных штрафов, доступ к электронному сервису РИССМ закроют.

Общественные обсуждения проходят до 10 октября на сайте Правительства, где странички грузятся по 5 минут.

http://regulation.gov.ru/p/150772

"В марте в группах стали появляться объявления от российских мужчин, которые предлагали помощь украинским беженцам. Правда, исключительно женщинам"

***

«Возьму беженку. Полностью обеспечу», «Возьму к себе девочку на постоянное жильё, живу один», «Познакомлюсь с беженкой из Украины для создания семьи», «Сдам половину дивана для беженки», «Мне тоже можно беженок?» 

Австралийский сенатор Фрэйзер Эннинг назвал причиной убийства 49 человек в мечетях Новой Зеландии - иммиграцию мусульманских фанатиков, а затем подрался с 17-летним подростком, который разбил яйцо об его голову.

Фрэйзер Эннинг, набравший на выборах 19 голосов и получивший место в сенате благодаря отставке другого парламентария, после теракта в Крайстчерче заявил, что случившееся «показывает растущий страх жителей Австралии и Новой Зеландии из-за присутствия мусульман». 

ссылка на гифку

Эннинга раскритиковали журналисты и политики, в том числе премьер-министр Скотт Моррисон.

На следующий день во время разговора Эннинга с журналистом к нему сзади подошел подросток и разбил яйцо о его голову. Сенатор развернулся и несколько раз ударил нападавшего по голове, после чего его сторонники повалили подростка на пол, стали душить и оскорблять его. Затем нападавший был задержан полицией, но позже освобожден.

Bellingcat рассказал о тысяче артиллерийских ударов по Украине со стороны России

Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat выпустила новый доклад о войне на юго-востоке Украины, в котором заявила, что летом 2014 года по украинской территории со стороны России выпустили тысячи артиллерийских снарядов

Авторы доклада изучили воронки от ударов, которые оказались на снимках Google Earth, и заявили, что «артиллерийские части вооруженных сил Российской Федерации нанесли по крайней мере 149 отдельных артиллерийских ударов. Также эксперты установили еще 130 ударов, которые, «вероятно», нанесли с территории России. При этом общее количество воронок говорит о тысячах ударах со стороны России. 

Аналитики определили на территории Украины 408 зон поражения от артиллерийского огня, причем 127 из них находятся в 3 километрах от границы. Следы от ударов через границу можно найти на всей приграничной территории зоны конфликта в Донецкой и Луганской областях.

По информации Bellingcat, артиллерийские удары со стороны России начались в июле 2014 года, их частота и масштаб возросли в августе и сентябре того же года.

Россия отрицает, что российские войска участвуют в войне на юго-востоке Украины.

Проект Bellingcat представил интерактивную карту, на которой можно увидеть, когда, с какой частотой и откуда стреляли по Украине.

Полная версия доклада: https://drive.google.com/open?id=0B0YB7vVr_sJjNXJ5cDZDSEdRczg

https://snob.ru/selected/entry/118458

зы. если присмотреться, то чаще всего удары идут и по населенным пунктам. защитили как алеппо.))

RT крутит промо где в основе видеоряда - нарезка как V-Z танки бьют по жилым многоэтажным районам Мариуполя.

Я, грешным делом, подумал, что от такой прямой демонстрации военных преступлений, ватаны скажут - мол, ты не понял меседж, имелось ввиду не уничтожение гражданских, а какая ни будь важная пафосная хуйня. Но хуй там плавал. Только радость и восторг. Ёбаные скоты. Ёбаные безмозглые животные.

ссылка на гифку

Муддисон за полчаса до начала партнёрского стрима разорвал сотрудничество с Activision по продвижению новой колды.

Режим патриота активирован