вата бомбит

Эмиграция Степана из Харькова во Францию

Сами выдумываем, сами цитируем, сами комментируем, сами возмущаемся

В субботу 10 декабря во многих российских изданиях вышла новость с громким заголовком:

Кто-то в заголовке постарался отгородиться пометкой “СМИ сообщают, что…” (это такой незатейливый способ перенести ответственность с себя на некие неназванные “СМИ”):

СМИ: ВВС США «по ошибке» убили почти 90 иракских военных в Мосуле

СМИ: не менее 90 иракских военнослужащих стали жертвами ударов ВВС США в Мосуле

Кто-то без всяких обиняков просто подаёт это как факт:

Около 90 военных погибли в Ираке из-за ошибочных ударов ВВС США

Ну и пошло-поехало. Все возмущаются. Доколе?! Спикер российского МИД Мария Захарова требует ответа, почему об этом не пишут немецкие СМИ:

https://www.facebook.com/maria.zakharova.167/posts/10211751911902967

Возмущается и член Совета федерации Алексей Пушков:

https://twitter.com/Alexey_Pushkov/status/807516346783305728

Ну и конечно же:

Яровая заявила, что ошибочный удар ВВС США по Мосулу - на руку террористам

Все они комментируют и возмущаются несуществующим явлением. ВВС США не бомбили позиций иракской армии. Немецкие СМИ не освещают событие, которое не произошло. Об этом не было никаких сообщений нигде, кроме одного арабского сайта и арабской редакции информационного агентства Sputnik, которому якобы источник в иракской армии подтвердил факт ракетного удара ВВС США.

https://sputniknews.com/middleeast/201612101048391522-us-airstrike-mosul-iraqi-servicemen/

Что не помешало генеральному директору МИА “Россия сегодня” Дмитрию Киселёву, в которое входит и ИА Sputnik, посвятить этому несуществующему событию сюжет в выпуске “Вестей недели” от 11 декабря:

Хотя к моменту выхода этого выпуска уже сутки было известно, что никакого “удара ВВС США по позициям иракской армии не было”, что подтвердил даже сайт РИА Новости, входящий в МИА “Россия сегодня”, генеральным директором которого является по совместительству ведущий “Вестей недели” Дмитрий Киселёв.

Армия Ирака не подтверждает сообщения об ударе США по ее позициям в Мосуле

Конечно же, ни Мария Захарова, ни Алексей Пушков, ни Яровая, ни все те блогеры, комментаторы помельче и другие издания, перепечатавшие их гневные комментарии по поводу несуществующего события, не исправились, не извинились перед читателями за дезинформацию, не выпустили опровержения, а сами РИА Новости свалили вину на какие-то “ряд СМИ сообщил”, хотя это они сами, по сути, и сообщили. И новость о комментарии Марии Захаровой на сайте РИА собрала в 10 раз больше просмотров, чем опровержение события, которое она комментирует. Это не российская специфика — многократно проведённые практические эксперименты говорят о том, что даже самое убедительное опровержение соберёт на порядок меньше просмотров, ретвитов и так далее, чем громкий заголовок, который оно опровергает. Это описано во многих исследовательских работах по верификации — например, у Крейга Сильвермана. И вот мы видим наглядное подтверждение этого тезиса. При том другие сми даже не напечатали опровержение.

Байден подпишет законопроект о ленд-лизе для Украины 9 мая.

Сурс

Голос против

Здарова, заэбали! Шлю привет из солнечного Казахстана. Хочу поведать вам, достопочтимые пидоры и пидорессы, историю последних двух недель своей жизни.

В дороге туда приходит проклятая новость о начале могилизации, сугубо частичной. Ну что, пиздец и так был неслабый, теперь ещё и это - а кобыле в трещину, нежили богато, нехер начинать. Игнорю. Приезжаем в старую пустую квартиру, потихоньку разбираем. Разговоры с любимой: "ты что вообще думаешь? Да что думаю, рабское сознание, не служил, не годен, слепой, как жопа, купированная астма, столько всего сделали в последний год, мама одна - какое тут сваливать? Короче, сидим на жопе, авось, пронесёт". В воскресенье утром девушка инициирует серьёзный разговор. Дескать, "чувак, ты вроде с логикой дружишь и должен понимать, что это твоя психика сейчас отрицает действительность. Давай не будем ждать, когда она раскачается до следующей стадии, и ты подумаешь над вариантами". А уже начинаются новости о том, как людей крутят на улицах. В этот же момент друзья из-за границы пишут, что испытывают боль дырка сердце от того, что омежка всё ещё в России. Пошатнули, короче. Начинаю прикидывать варианты, погугливать. Воскресенье, 10 утра. Звоню двоюродному брату. "Здарова - здарова. Как настроение - да как у всех. Сваливаешь - сваливаю. Когда - через 2 часа. Дай подумать - 2 часа, бро!". 2 часа на осознание, на кидание в сумку какого-то оставшегося рванья, на турборейд по магазину за консервами, бичпакетами, водой, сигаретами; поцеловать офигевшую маму, поцеловать любимую и всё, погнали. Вся толковая одежда в Москве. Куча документов в Москве. Что-то ещё важное в Москве. С собой паспорт, права, рабочий ноут, телефон, десятка кэша, двадцатка на картах, папины трусы-носки, несколько пилюлек, верный конь и ядрёная тахикардия. Сажаю ещё двоих знакомых ребят на хвост и поехали составом из двух машин. Путь через Самару на АПП "Тёплый", 800 км.

Выбрали этот АПП, потому что там очередь порядка 3 км, а на соседнем Самарском - 30. Предполагаем стоять сутки. Ехать пришлось через Бузулук по ремонтируемой дороге, иначе мы бы пересеклись с Самарской пробкой. В 3 ночи приезжаем в хвост пробки. Пытаюсь задремать. Пара ребят в это время идут в начало очереди и назад. Вердикт - стоять 3 суток! Офигеваем, а что делать. Вздремнуть удаётся на несколько минут, потому что надо постоянно двигаться. Настаёт день, мы получаем номер 475 в очереди. Видим много пролетающих вперёд машин. В пробке начинается некоторая самоорганизация, начинают делать кордоны и не пропускать наглецов. Начинаются склоки и ругань. 

Так проходит день. К вечеру склоки усиливаются. Начинаются драки. В результате к вечеру группа из здоровенных мужиков, которые весь день держали кордон, изрекают "да пошло оно всё нахер", прыгают в свой крузак и сами прорываются вперёд. Понимая, что иного выхода нет мы мчим за ними. Прорываемся ближе к началу и замираем на обочине в ожидании. Начинается анал-карнавал. Я понимаю, что сейчас нас будут убивать и ретируюсь несколько назад. Во второй нашей машине более боевые товарищи: они остаются на месте и начинают качать права, ссылаясь на то, что сколько можно пропускать, мы весь день держали кордон, нас игнорят и прут вперёд, мы так будем стоять вечность и всё такое. На дворе уже за полночь. Дремлю на левой обочине в середине очереди в ожидании утра. Часа в 4 с обочины нас сгоняют фуры, я с боем перемещаюсь на противоположную обочину, клятвенно обещая не вклиниваться, а ожидать тут своего номера (пару суток). Только так меня оставляют в покое и не бьют. Под утро в машину заглядывает местный и предлагает продать место в очереди №180. Был 475, напомню. Сторговываемся на двадцатке. Встаём и ещё 2 суток тащимся до КПП. 

Очередь едва движется: днём пропускают пеших, ночью кое-как движутся машины. Казахи бушуют, они не могут сутками попасть домой. Вот только среди этих "бедолаг" до 99% "таксистов", которые за бабло сажают к себе русских и мчат к границе без очереди, а потом обратно за новыми пассажирами, снова крича, что не могут сутками попасть домой. До полтинника доходило за 1 место. Также снуют эвакуаторы, которые якобы везут сломанную машину через границу. Такая услуга стоила от 50К до 150К в последние дни. Ходят бандюки и предлагают место в начале очереди за 200К. Только они не своё место отдают, а пропускают, так что "опа - а у меня опять есть это нечто". Ближе к полудню казахстанцы просто образуют второй ряд машин, увеличивая время прохождения оказавшихся сзади вдвое. В правый ряд не казахстанцев не пускают. В левом типа должны быть остальные, но я вас умоляю. Ближе к началу очереди почти вся очередь состоит из казахстанских машин. Видим, как "нечаянно" пропускают своих. Передняя часть очереди относительно спокойная, тут уже всё порешено. Сзади всё так же пытаются ставить кордоны, там катают на капотах, на обочинах кровавые салфетки. 

Ночью вырубаюсь бесконтрольно, меня будят, стучат по машине, я никак не могу проснуться. А спать нельзя, между машинами должно быть не более 10 см, иначе коршуны налетят. Уже состояние полубреда. Прошло трое суток. У границы толпы пешеходов, просят сесть погреться. Дождь, холодрыга, слякоть. Бедняги по полтора суток пешком под дождём. Сажаю к себе троих божьих одуванчиков с чемоданами на коленях, перевезу их через границу. Беру с них немного денежек, чтобы компенсировать себе покупку места: стыдно, но у самого денег крохи. На четвёртые сутки подходим к границе. В пробке мы пробыли 80 часов.

Отдельное спасибо хочу сказать волонтёрам. Ребята организовывали какой-никакой порядок в очереди. У кордона ставили кухню и бесплатно поили чаем, кормили пельмешками. Без них пешеходам была бы ещё большая задница. Да и самому на третьи сутки стаканчик горячего чая был, как манна небесная. После границы на вокзале Уральска волонтёры встречали вымотанных россиян, тоже поили-кормили, давали местные симки. Всё бесплатно. Поклон им до земли, вот это люди!

Граница. Мы же были двумя машинами. И на вторую ночь разделились: 1 машина смогла пробить себе место впереди, а мы купили место в середине. Из-за этого первый экипаж прошёл границу на сутки раньше нас. У них всё произошло быстро и легко. Глянули доки, глянули машину и пропустили. Когда я ещё бесконтрольно проваливался в сон за 60 машин до границы, первый экипаж уже попивал водочку в съёмной квартире за оверпрайс. И вот пришла наша очередь. Проезжаем. Останавливаемся. Показываем документы. Погранец смотрит машину. Машина забита по крышу скарбом тех трёх ребятишек, которых мы подсадили. Интересуется, а не бежим ли мы, а то что-то для туризма многовато вещей. Нет, товарищ пограничник, от чего нам, истинным патриотам, бежать? Исключительно туризм. Одного из моих, пензенских, подозрительно долго мурыжат на документах. Затем говорят, припаркуйте автомобиль сбоку и ждите. Ждём порядка 40 минут, после чего рисуется откуда-то бодрый розовый погранец и весёлым голосом: "Хуельев! С вещами на выход. Машина едет дальше а ты, дружочек, назад. Прощайся." Не могу представить всю гамму его чувств, пипец, как жалко чувака. Дело в том, что утром этого дня на границы пришли списки. Парню 35 через месяц, служил, орёл. На границе ему сказали: "ну что, ведущий на радио, пиздуй домой и чтобы тут мы тебя больше не видели". Оставшись вчетвером, мы прошли вторую границу без каких-то косяков и оказались на Казахстанской земле.

Покупаю страховку на авто, меня сразу же наёбывают: взяли денег за 90 дней страховки, а вписали 2 недели. Заметил я это только через неделю. Высаживаю ребятишек через 5 км, где их встречают свои. Остаюсь один. Погода такая же: хмарь и холодрыга. Чувства странные. Во-первых, их нет, тупняк от усталости. Во-вторых, ощущение одиночества и досада за товарища. В-третьих, ощущение сделанного очень большого дела. Еду в этих чувствах в Уральск, там ждут четверо наших. Приезжаю, пью из горла и падаю спать сразу, а ребята пока покупают мне симку и везут машину на мойку. Потому что рано утром уже надо трогаться в путь. 

Мы думали отправиться в Актау или Атерау. Один фиг сколько-то надо посидеть, так лучше у моря. Но во время стояния в очереди нам вешают на уши лапшу, дескать, в этих городах не любят русских и т.п. Сейчас уже думаю, что это просто нас запугивали, чтобы мы свалили из очереди. Но это не точно. Короче, едем в Шымкент. 2000 км от Уральска. Сам я любитель выставить на круиз-контроле 100 и мирно чилить по российским трассам. На второй машине истинный джигит, и 150 - его норма. Что делать, приходится догонять, чтобы не разрывать колонну. После получения двух штрафов пыл поумерился, и мы поехали по правилам, чему я был несказанно рад. Дороги, которые нам удалось повидать, на 90% хорошие. Нормальная ровная двухполоска со средним количеством попутных фур. Но от Актобе до Арала идёт отвратительная дорога, полная фур, на которой легковушки пробивают колёса. От Арала до Кызылорды снова нормальная двухполоска, а от Кызылорды до Шымкента - платное 4-полосное шоссе с отличным асфальтом и лимитом 110. Итак, первый день идём от Орала до Арала (Уральск, Аральск), а затем после ночёвки до Шымкента.

К этому моменту начинаем потихоньку ориентироваться в ценах и правилах. Курс тенге на данный момент в районе 7.3 тг за рубль. Бензин - 30р/литр. Поллитра вкусной шурпы на баранине - 130р. Моторное масло в 3 раза дешевле. Мойка машины в 2 раза дешевле. Симка на 32Гб интернета плюс звонки/смс в пакете - 1000р. Пиво по 50р. Сигареты по 100р. Шава - 100р. Продукты в подавляющем большинство наши, привычные. Дорогие штрафы. Ненаказуемое превышение - 10 км/ч. Превышение 10-20 - 1000р. 20-30 - 2500р. Максимальный штраф доходит до пятнашки. За повторное нарушение в течение года двойной размер штрафа. На дорогах достаточное количество камер плюс очень много патрульных машин. Тяжело привыкнуть к знакам. Стоит знак скоростного ограничения 80 с подписью на 6.6 км. И сиди, считай эти 6.6 км, закрывающего знака нет. Можно ориентироваться по знаку на встречном направлении: вероятнее всего там, где начинается аналогичное ограничение для встречного потока, заканчивается ограничение для тебя. Иногда бывает так: ограничение 80 на 5км. Через полкило населённый пункт, автоматически 60. Через пару км населённый пункт заканчивается. И ты готов ехать 100, но не тут-то было, всё ещё действует тот знак 80. Все сервисы Яндекса работают, включая навигатор, но он путается на Казахстанских дорогах, поэтому полагаться на него не стоит. Также не ясно, на каком виде трассы лимит 90, а на каком 100.

Итак, подъезжаем в Шымкенту. От недосыпа и банальной усталости (уже неделю за рулём) провафливаю знак стоп перед постом гаишников, попадаю на ещё один штраф, где меня разувают на нехилую взятку (в 10 раз больше того, что стоило сунуть). Разумеется, истощённый русик, не ориентирующийся в ПДД, чего бы и не обуть. Ну всё, мы в Шымкенте, останавливаемся в придорожном мотельчике. Утром едем выбирать квартиру.

Утром оказывается, что не так-то это просто. Едем в центр, меняем денежки и едем в хостел. И это было отличным решением. Хостел Sweet Home на Шалгынды, 20. Милейший по-европейски домашний оазис в степях Казахстана с клёвым многоуровневым интерьером и очень-очень дружелюбным персоналом. Мы ещё дней 5 искали подходящее жильё, но в результате так и остались здесь. В теории можно было бы найти что-то многокомнатное на нас пятерых заметно дешевле, но на практике оказалось, что оно с наплывом наших перестало быть дешевле, да ещё и вовсе всё раскуплено. Остаёмся. В хостеле много наших, также увлекшихся идеей туризма по странам ближнего зарубежья. Так что разговоры, обмен знаниями о туристических местах - всё же как-то повеселее. У всех настроения упаднические. Все оставили в России что-то и кого-то. Кто-то меньше, кто-то больше. Но никто не отмахнулся со словами "да и пофиг на всё". Денёк отдыхаем, а дальше нужно решать дела тут, решать дела там, решать что делать дальше.

Любимая собирает все мои документы (загранник, дипломы и всё такое) и отправляет через DHL сюда. Я делаю у нотариуса генеральную доверенность на маму и ещё одно заявление и отправляю CDEKом в РФ в 10 раз дешевле. Что за второй документ. Это забавно: женюсь! Кто знает, как будут дальше развиваться события. Вдруг появится необходимость воссоединения с семьёй? Решаем расписаться. Вроде бы можно. Заполняю бланк заявления о заключении брака, заверяю у нотариуса и отправляю невесте моей. Мы так-то в наших планах на отдалённое будущее хотели, чтобы на росписи было минимум людей. Так и вышло: даже меня не будет. Говорю же, надо быть аккуратными в своих желаниях. Тем не менее, так сделать не выйдет, ведь после подачи заявления нужно ещё месяц ждать регистрации. А его у нас нет. На тот момент я этого не знал. Ещё по документам получаем ИИН (местный аналог ИНН, но более активно используемый по типу наших паспортных данных), чтобы получить мультивалютную карточку. То, зачем раньше из РФ устраивали туры: получить visa, действительную по всему миру.

Документы едут, жильё есть, регистрация в нужных инстанциях есть. Выдыхаем. Появляется время поработать. Но и о будущем не стоит забывать. В Казахстане можно находиться 90 дней, после чего на 90 дней нужно свалить. Вопрос, куда. Узбекистан, потом Таджикистан, потом паром в Азербайджан, а там Грузия, Армения, Турция. На машине муторно, но возможно. Ещё можно вернуть машины в РФ и лететь в Турцию на самолёте. Что-то про беженцев говорят Штаты и Германия. В результате приходим к такой схеме. Отправляем машины в РФ: едем до границы, там доверенный казахстанец перегоняет авто через границу, а на выходе её встречают наши друзья и гонят её уже в наш город. Наши девчонки/дети едут поездом до Шымкента, откуда мы все вместе (10 человек) летим в Черногорию через Стамбул. Пару дней назад купил все билеты на начало ноября (20 штук за вечер >_<), уже началась какая-то фигня с переносом рейса авиакомпанией - держу пальцы за то, чтобы всё успешно организовалось. Пока результата не знаю.

Почему Черногория? Во-первых, там можно жить бесконечно долго, ежемесячно делая "визаран", оформив бизнес или же устроившись на воображаемую работу. Во-вторых, мы с девушкой там жили 9 месяцев, застряв в начале пандемии. Ориентируемся, обрели знакомства, завели друзей. Так что будет помощь, совет в освоении. Ну и в-третьих, рядом посольства других стран, с которыми можно будет общаться по вопросам нашего дальнейшего существования. Какие вообще мысли на будущее - не ясно. Возможно, уже и не стоит что-то серьёзно планировать. Как выразился один весёлый человек, "я бы на вашем месте даже бананы зелёные не покупал". Возможно, стоит поискать страны, куда гамма-лучи не особо сильно дойдут. Возможно, стучаться в Штаты, Канаду. 

Чего хочет моя душа? Вернуться домой. Да, стране жопа. Но, как говорится, где сокровище твоё, там и сердце твоё. В России моя одинокая мама, свежая могила отца, сестра с семьёй, небольшое количество друзей, сохранивших вменяемость. В России свеженькая с любовью сделанная московская квартира. Машина, которая не роскошь и не средство передвижения, а верный конь. Квартира в Пензе, которую я хотел продать, чтобы маму также перетащить в Москву. Недооформленные документы, которые даже по генералке могут завернуть. Сейчас, когда у меня самого все более-менее устаканилось, столько переживаний за моих любимых... Наши мужики назад не смотрят. Ищут способы избавиться от имущества, закрыть документы, перетащить всех своих туда, где получится мирно жить, работать, вести бизнес. Где это будет - ещё никто не знает. 

На этом моменте приостанавливаю свои мемуары. Послезавтра еду отгонять машину, через 2 недели жду любимую поездом, через месяц надеюсь оказаться в Черногории. Как-то так.

На последок хочу морально оценить свой поступок. Мы не беглецы. Меня вообще могли не вспомнить при мобилизации (ага, ща). Мы проголосовали. Наши голоса не учитывались при голосовании, наши голоса не слышались на улицах. Значит услышатся экономически. Мы не заплатим НДС и прочие акцизы, потому что не покупаем еду, бензин и прочие прелести жизни в РФ. Мы не заплатим НДФЛ, потому что не будем больше работать в РФ. Мы своим трудом не поднимем экономику, которая подпитывает этот пиздец. И мы не возьмём в руки автомат, не направим его на невиновных, не выроем метр окопа, не поучаствуем в организации системы связи для мерзавцев. Я один. Нас пять. Говорят, что с сентября нас уже в районе миллиона. А с начала войны миллионы. Заметно ли это для экономики страны - да пиздец, как заметно. Вот это и есть наш голос против.

Когда англосаксонский мир терпит крах, а у тебя на полпути к победе закончилась бумага

Вера слухам и сонникам, вера из глубин,

Вера в силу наших несгибаемых дубин.

Потряси дубиной, если ты мужик,

Мы своей дубиной можем поиметь другой материк.

Поклонение большой дубине, 

Маленькой дубинкой постриг принял.

Собачьи головы на сёдлах,

Мерседесы на синих ведрах.

Россияне нанесли авиа удар по роддому в Мариуполе

Мне тут ватки вчера опять попросили пруфов на ихтамнет. Ну, смотрим...

В ожесточённых боях под Луганском в конце августа 2014-го года украинским военнослужащим и добровольцам противостояла группировка из подразделений от нескольких российских армейских бригад. 200-я отдельная мотострелковая бригада береговых войск Северного флота (в/ч № 08275, дислокация - посёлки Печенга, Луостари, 19 километр Мурманской области) была одной из них. В данном обзоре будут приведены прямые и косвенные доказательства участия подразделений 200-й бригады (ОМСБр) в войне на Донбассе, рассмотрен их ориентировочный состав.

Направляясь в зону боевых действий на Донбассе, чтобы избежать выявления, российские войсковые части на своей технике закрашивали тактические знаки подразделения, бортовые номера. Некоторые войсковые части наносили временные опознавательные знаки. Таким образом старались минимизировать вероятность случайного открытия огня по собственных боевых машинах в условиях, когда у противника однотипные или внешне похожие образцы военной техники. Однако теперь по виду опознавательного знака возможно идентифицировать ту или иную российскую войсковую часть, воевавшую в Украине.

В Вооруженных силах Российской Федерации (ВС РФ), как и до того в Советской Армии, для определения принадлежности боевых машин к конкретной войсковой части, подразделению на них наносятся так называемые тактические знаки и условные (бортовые) но­мера. Перед началом боевых действий на Донбассе в 200-й отдельной мотострелковой бригаде не было единого тактического знака бригады, каждое отдельное подразделение использовало свой знак.

Так первый, второй и третий мотострелковые батальоны имели собственные тактические знаки (соответственно - круг, перевёрнутый равносторонний треугольник и квадрат внутри квадрата, нарисованного белой линией), свой порядок нумерации:

Тактический знак танкового батальона 200-й ОМСБр - белый ромб внутри квадрата, образованного белой линией:

Артиллерийская установка 2С3 "Акация" гаубичного самоходно-артиллерийского дивизиона 200-й бригады со своим тактическим знаком:

Пример тактического знака зенитного ракетно-артиллерийского дивизиона 200-й ОМСБр, вооруженного зенитными комплексами "Стрела-10" и "Тунгуска":

Для сокрытия факта участия в боевых действиях на Донбассе данные белые тактические знаки и бортовые номера закрашивались. На их месте жёлтой краской наносились опознавательные знаки в виде небольшого треугольника и новые номера. В отдельных случаях старые номера закрашивали, но новые не рисовали.

Очевидно, также в конспиративных целях был изменён порядок нумерации - на бронированных транспортерах МТ-ЛБ ВМК, танках Т-72Б3, зенитных комплексах "Тунгуска" были применены несвойственные соответствующим подразделениям 200-й бригады семисотые и восьмисотые бортовые номера. Некоторые боевые машины щедро украшали пропагандистскими лозунгами времён Великой Отечественной войны, надписями с упоминанием Донбасса, "ЛНР", "ДНР", батальона "Айдар".

Ниже примеры военной техники 200-й мотострелковой бригады с опознавательными жёлтыми треугольниками, бортовыми номерами и подобными надписями (полный объем имеющихся фотографий, ссылок будет представлен при перечислении косвенных свидетельств участия в войне на Донбассе 200-й ОМСБр).

На зенитный комплекс "Тунгуска" нанесли много надписей, новый жёлтый номер, но не до конца затёрли тактический знак зенитного ракетно-артиллерийского дивизиона бригады:

На месте старых бортовых номеров и тактических знаков танков Т-72Б3 видны новые номера и опознавательные знаки в виде жёлтого треугольника:

Жёлтые треугольники и бортовые номера на самоходной артустановке 2С3 "Акация", бронированных транспортерах МТ-ЛБ ВМК:

То, что бронетехника с опознавательными знаками в виде жёлтых треугольников действительно принадлежит 200-й отдельной мотострелковой бригаде наглядно демонстрирует следующий снимок.

Военнослужащий, зарегистрированный в социальной сети "ВКонтакте" как Толик Кондрашов, в марте 2015 года на своей странице сделал запись с нецензурным стихом о плохой жизни контрактника в Печенге, лживых обещаниях командиров, поездке в Луганск с целью убивать врагов и спасать братьев славян. Стих особой ценности не представляет в отличие от фотографии под ним.

На снимке Кондрашова парк техники одного из мотострелковых батальонов 200-й бригады в поселке 19-й километр, что возле Печенги. Десяток МТ-ЛБ ВМК имеют жёлтые опознавательные треугольники, жёлтые бортовые номера в передней части корпуса. Так же на фотографии есть МТ-ЛБ ВМК с "родными" не закрашенными белым номером и тактическими знаками.

Архив страницы - https://archive.is/bm5qN
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c621331/v621331320/16439/B4pVxL1Ty8I.jpg

Разрешение фотографии позволяет различить на МТ-ЛБ ВМК жёлтые бортовые номера 786, 800, 804, 810, 811:

http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/219060/219060_original.jpg

Фото в большем разрешении - http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/219857/219857_original.jpg
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c621331/v621331320/16439/B4pVxL1Ty8I.jpg

Фото в большем разрешении - http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/220088/220088_original.jpg
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c306902/v306902488/8fb5/DiahZcNlecg.jpg

Оригинал фото - https://pp.vk.me/c10020/u2945181/101363048/x_951ec46a.jpg

Место съемки на Google Maps (координаты - 69°30'45.5"N 31°08'37.7"E).

Бронированный транспортер МТ-ЛБ ВМК - основной вид бронетехники 200-й ОМСБр, который используется для перевозки пехоты. Вплоть до весны 2015-го года в бригаде встречались МТ-ЛБ ВМК с конспиративными семисотыми-восьмисотыми жёлтыми номерами и треугольниками (впоследствии их закрасили, нанесли стандартные былые номера и новый единый для всех подразделенийтактический знакв виде квадрата, образованного белой линией):

Тот же 805-й номер в фоторепортаже на сайте информационного агентства "СеверПост.ru":

На следующей фотографии хорошо видны и жёлтый номер 805, и опознавательный жёлтый треугольник на борту корпуса МТ-ЛБ ВМК:

Впереди колонны камуфляжный внедорожник УАЗ "Патриот". Всего до момента, когда съёмка обрывается, в кадр попадают:
- бронетранспортер БТР-80 - 1 штука;
- транспортеры-тягачи МТ-ЛБ ВМК - 10 шт;
- зенитно-ракетные комплексы "Стрела-10" - 3 шт;
- танки Т-72Б3 - 2 шт;
- армейские грузовики "Урал" - 7 шт;
- армейские грузовики "КамАЗ" - 2 шт;
- артиллерийские установки 2Б16 "Нона-К" - 7 шт.

По моделям боевой техники (танки Т-72Б3, транспортеры модификации МТ-ЛБ ВМК, орудия "Нона-К") ясно, что колонна - российских Вооруженных сил. Опознавательные знаки на МТ-ЛБ ВМК в виде небольших жёлтых треугольников и жёлтые номера в передней части корпуса однозначно указывают на 200-ю мотострелковую бригаду ВС РФ.

Архив страницы - https://archive.is/3oNqC
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c623620/v623620811/906/cpkX-yZORaM.jpg

Сравнение местности на фото с таковой на 

Manifest Destiny

Давеча одно весьма забавное и упоротое ватное тело заявило, шо нимного, ни мало, Россия нонче если не опережает, то уж точно не отстается от США начала 20го века по темпам развития и роста всяких там показателей.

Я начала посмеялся над умалишенным, но, все же, решил почитать немного про иторию Бастиона Свободы, которую - само-собой, я знаю на “отъебись”, бо нафига мне эти США, если своих Европ - читай  не хочу. То есть, в общем, я в курсе про Колумба, “Мейфлауэр”, что были такие Вашингтон, Линкольн и Джефферсон, но в какой последовательности, и чемпервый и третий отличись - я честно понятия не имею.

Так вот, к Бастиону свободы. Не знаю, как там с Manifest Destiny, но перспективы у США изначально вырисовывались так себе. Хуевые коммуникации с метрополией, нейтрально-враждебное метсное население (индейцы охотно торговали, но и не менее охотно вырезали всяких не в меру охуевших колонистов), новый дивный мир, короч. Это все было густо замешано на особом складе людей, которые перлись через океан. Как правило, это были люди, мягко говоря, не шибко состоятельные и не особо добропорядочные. Всяких пиллигримов-пуританцев мы не берем (эти были просто ебанутые), но основной контингент составляли всякие унтерменьши, жулики, авантюристы и рядовые проходимцы. То есть, все те, кого Старый Свет прибить не мог, но и видеть не хотел (были, конечно, еще какие-никакие романтики и идеалисты, но их было слишком мало).

Тащем-та, до войны за Независимость, США были заморским аграрным придатком Британии (и стали таковым, только незалежным сырьевым придатком после). Своя промышленность, как таковая, отсутствовала, и США находились в критической зависимости от Старого Света по части всяких там пушек и винтовок - свое производство чего-то тверже говна, США освоили аж в 1850х - когда Уильям Келли разработал процесс переработки чугуна в сталь. До тех пор США обладали исключительно легкой промышленостью, и максимумом достижений были редкие железные дороги.

Тут я немного отступлю от темы: фактически, история США, как индустриального государства, началась иенно в 50х годах. До тех пор это была не шибко развитая банановая республика огромных размеров. Чуть позже в США обнаружилась нефть, и ее начали осваивать.

Следующей важной, и, я бы сказал, важнейшей, вехой в истории штатов, стала их гражданская война. Фактически, она определяла дальнейшее развитие страны - консерватизм и всевозможные поиски “скреп” (привет, раисся), или - технологическое общество и всяческое прогрессорство. Это было, конечно, обусловлено не только и не столько этическими корнями конфликта, сколько банальным распределением “сфер влияния” - промышленников против рабовладельцев. Как это часто бывает, ВНЕЗАПНО, Север выиграл. Должно быть, наличие офицеров, Уэст Поинта и прочих прибамбасов - это недостаточный аргумент пртив противника, способного 24/7 клепать громовые палки и поставлять зольдатен. Короче, у Юга банально закончились юниты, и он был нещадно отпизжен, а негры сожжены отпущены на свободу.

Таким образом, формирование США, как единого государства было окончено, а вскоре - присоеденина Аляска и какие-то там острова, и в 1898м - Гавайи (кстати, после официальных переговоров, а не каких-то там референдумов под стволами армии США).

А дальше начался “позолоченый век США”. Мякотка в том, что это изрядно смахивало на наши любимые 90е. Часть населения быстро, решительно разбогатела, а остальная получала крохи с барского стола. Ну, или почти так. Дело в том, что Ахметовы 1870х-1890х были не жадные дети, дорвавшиеся до бабла, и нихуя, кроме золотых батонов вокруг не видящая, а весьма грамотные люди, которые понимали, что просто так наябывать свое население не выгодно - они для своих же потомков эту страну строили (да, тогда какму-нмть Джону Ахметову никак не светило съебать с баблом в солнечные США просто потому, что их не существовало, а Европу по показателям треша и угара США уже догнали). В итоге среди метсных олигархов процветал безудержный филантропизм. Так, например, они содержали сотни и тысячи школ, коллерджей и прочей фигни, которую наши йовбаки даже ремонтировать не хотят - да и нахуй надо - их детишки в Гарвард поедут учиццо.

Так вот. Этот период, длившийся до нулевых 20го века, стал - что презабавно - аналогом наших “после 90х”. В начале 20го века, в США появились, так называемые, бароны-разбойники. Это были различные промышленники и финансисты, руководившие компаниями т.н. “держателей акций”. Да, США - в итоге - пришли именно к тому, что мы имеем у себя - кучка дорвавшихся до финансовых потоков уродов подкупали, шантажировали итп политиков, например, для защиты их товаров от зарубежной конкуренции. И политики защищали. Например, огромными налоговыми сборами. Ничего не напоминает?

Так вот, с этой чумой боролись через - фанфары - всевозможные общественные протесты, журналистские разоблачения и прочую “либерастскую херню”, как скажет любая вата. В итоге политики приняли ряд законов, защищающих рыночную конкуренцию, и препятствующих монополизации рынков.

А потом жахнула Первая Мировая. Европа оказалась в глубокой заднице, все мировые люидеры - так или иначе - понесли оущтимые экономические оплеухи, а некоторые вообще решили землю крестьянам. Но о них - в конце.

Для США околовоенный и военный период стали “ревущими 20ми”, или “просперити”. Рост зарплат, безработица на уровне 5-3%, ошеломительные етмпы индустриализации, всеовзможные порожденные войной инновации… В общем, отрывались, как могли. Пока домой не понаехали солдаты, воевавшие в Европе. Тут сказке конец не пришел, но мрачный пидец Великой Депрессии уже замаячил на горизонте. Солдат пристроить всюду никак не удавалось. Что еще хуже - падал спрос на американские товары зарубежом (Старый свет кой-чего начал выпускать и сам), а гос. заказы поддержать внутренний рынок не могли - пришедшие ко власти республиканцы были больше озабочены сохранением текущеих темпов развития, чем освоением “новых горизонтов”. Как следствие, безработица начала нарастать, и был установлен пресловутый Сухой Закон.

Великая депрессия, фактически, сталы первым серьезным пинком под задницу новорожденному обществу потребления. Американцы активно брали кредиты, люди начинали житьв  кредит - когда буквально все, вплоть до последних трусов оказывалось заложено банкам. Кроме того, из-за перепроизводства, начались проблемы сбыта - люди банально не могли столько купить, сколько им пытались впарить. В 1929м году после бирежвого кризиса, начался коллапс американской - а вслед за ней - и европейской экономик.

Опять же отойду на минуту от темы. Вы вдумайтесь: до каких=либо гллбализаций - еще почти 70 лет, а коллапс в США, где-то там, за границей, провоцирует обвал производства в Британии, Франции, Германии. А наивное ватное дурачье пытается сейчас, в глбоальную эпоху, проталкивать свой нафталиновый “антиглобалистический” проект.

К баранам. К экономическому пиздецу присоединился экологический. В 1933м году в области Великих Равнин случилась колоссальная засуха, которая привела к натуральной экологической катастрофе. Миллионы безарботных, пылевые бури (гуглите Пыльный Котел), все это способствовал оттоку населения подальше от злоебучей природы, и эти экономические беженцы валили куда глаза глядят, берясь за любую работу по любой цене. Надо ли говорить, что это еще больше ушатало экономику страны?

Новый курс Рузвельта сумел немного смягчить последствия трындеца. В частности, людей привлекали в масштабные правительственные программы. Это не разрулило пиздец, но позволило протянуть до очередной европейской заварушки, благодаря которой Депрессия была остановлена, а Штаты вырулили из нее с кучей профита, и дальше мы все знаем из фильмов про Джеймса Бонда.

Послесловие-раз.

Ну, хотел я дать немного сравнений типа Россия-США: проебы и падения, но тексту вышло слишком много, так шо в другой раз, должно быть.

Послесловие-два.

Вата, конечно, любит скулить, шо коварндые жидопиндосы наживались на чужой кровушке, торгуя со всякими гемраниями через свои алчные корпорации. Может, они и наживались, но официально с Гемранией США нихуя не торговали, в отличии от Старны Добра, которая оттяпав немного Польши, ешелонами гнала в Гермашку всевозможнные ништяки. Так шо нехуй - у самих рыльце в пушку.

Послесловие-три, или мораль басни.

Если вы, обратили внимание, в истории Асашай было все. И гражданские войны, и своя, родимая незалежность, и Величие Соседней Империи (которую в итоге кинули через хуй, и сами всем рулят - учитесь, панове!). Были и свои олигархи и свои 90е. Конечно, у них не было общей границы с Британией, елси не считать того факта, что любая калюжа на тот момент была границей Британии, бо Королева Морей. Но - США прошли через все стадии пиздеца, которые повидали мы. И ничего - сдюжили. Да, им сказочно повезло, что миллоны дебилов по ту сторону океана два раза подряд что-то неподелили. Но самое главное: они добились всего безо всяких “сильных вождей”, которые бы “сильной рукой” все порешали. Нет. Додбилось всего само американское общество. Именно оно породило всех этих охотников на гангстеров, и Рокфеллеров, жертвующих сотни миллионов на меценатство и образование. Именно оно прищучило своих олигархов. И именно оно сегодня почти единолично решает, кто на этом куске скалы в космосе гой, а кто - свой человек. Так что хватит зрады и наивных мечтаний, шо вот, возьмет, приедет Байден, и забодает коррупцию насмерть. Не забодает. Мы сами должны это сделать. Иначе - жопа.