Кролик морковка
»geek Россия политика
В России предложили облагать роботов-рабочих налогами. Не волнуйтесь, за ваш робопылесос налог вам платить не придётся.
Некий, непонятно откуда взявшийся, Институт прогрессивного образования предложил Минфину РФ облагать налогами бизнесы, использующие робототехнику, как замену живой рабочей силе. Отчисления по этому налогу должны будут пойти в специально созданный Фонд переподготовки уязвимых профессий. Предложение поддержали в Госдуме и Общественной палате. Руководительница Института Анна Маркс подкрепила это предложение своими расчётами (надеемся, что они действительно имели место быть), которые показывают, что в течение 10-15 лет, около 20 миллионов россиян потеряют работу из-за роботов. Стоит ли говорить о том, что, она забыла уточнить такие мелочи по типу, куда именно пойдут средства из Фонда и как именно он будет помогать «уязвимым профессиям».
Польша Протесты в Бишкеке песочница политика
Финляндия протесты забастовка политота
К двухнедельной забастовке работников почты в Финляндии присоединились моряки, железнодорожники и электрики. Они требуют изменить и улучшить условия труда
Двухнедельная забастовка работников почты началась 11 ноября. Участие в ней принимают около 9 тысяч сотрудников, которые не могут договориться с администрациях об условиях труда.Дело в том, что руководство почты планирует перевести часть своих работников под действие нового трудового соглашения. По мнению профсоюза и логистической сферы, из-за этого зарплата сотрудников сократится на несколько десятков процентов. Если очередные переговоры не дадут результата, забастовку могут продлить до 8 декабря.
Ситуацию усложняет то, что декабрь — один из самых загруженных месяцев на почте, поскольку финны начинают активно отправлять подарки и открытки к Рождеству. Из-за забастовки доставка посылок внутри Финляндии и за рубеж может задержаться на несколько месяцев, пишет Yle.
18 ноября забастовку солидарности начали профсоюзы моряков и работников авиационной отрасли. Первые угрожают остановить доставку почты на архипелаг, а вторые прекратили сортировать почту в аэропортах.
Профсоюз публичного сектора и сферы благосостояния, а также профсоюз железнодорожников собираются на сутки прервать движение товарных поездов. Забастовка коснется и железнодорожных грузоперевозок с Россией. Кроме того, в середине недели к забастовкам солидарности присоединятся профсоюз сферы услуг и профсоюз электриков.
Российская федерация политика
Контрактная армия слишком дорога для России?
Российская армия не собирается отказываться от призывной системы. Вчера, 2 октября, информационное агентство ТАСС сообщило о том, что Минобороны России считает переход на полностью контрактную армию экономически нецелесообразным.«Полностью переходить на контракт — слишком дорогое удовольствие. И в период пандемии у нас, знаете, сколько было осложнений. И надо дать развитие самой экономике. Поэтому на контрактный способ переходить нецелесообразно», — рассказал начальник Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ генерал-полковник Евгений Бурдинский.
По словам Бурдинского, молодые люди, проходящие военную службу, осуществляют свою мечту и реализуют своё право защищать государство. Кроме того, государство накапливает мобилизационный ресурс, чтобы в каждом регионе было достаточно людей, готовых при необходимости встать на защиту Родины.
1 октября в России началась осенняя призывная кампания. В соответствии с указом президента, в ВС РФ будут призваны 128 000 человек.
Отличный комментарий!
ростех купи-продай бюджет Sukhoi Superjet 100 политика
«Ростех» продаст сам себе 60 «суперджетов» за деньги из бюджета
Руководство российского самолетостроения нашло решение проблемы отсутствия спроса на Sukhoi SuperJet 100 - первый пассажирский лайнер, созданный в стране после распада СССР.Госкорпорация «Ростех», владеющая «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК), в которую входит производитель «суперджетов» «Иркут», - продаст 60 машин сама себе.
Самолеты возьмет в лизинг авиакомпания Red Red Wings, которая также находится в собственности «Ростеха» (через ОАК), рассказали «Ведомостям» источники, знакомые с подготовкой сделки.
Схему, по их словам, уже презентовали президенту Владимиру Путину на состоявшемся 13 мая совещании по поддержке авиапрома. В нем участвовали и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.
Для финансирования сделки потребуются деньги федерального бюджета - около 100 млрд рублей в виде субсидий и гарантий получит покупатель машин, который впоследствии передаст их в лизинг. Им может стать также входящий в «Ростех» «Авиакапитал сервис». Другие претенденты на деньги - ВЭБ и в лице дочернего «ВЭБ-Лизинга» и принадлжежащая Минтрансу ГТЛК.
Лишние самолеты стоят в ангарах «Иркута» из-за массовых отказов клиентов. Мексиканская Interjet заказывала 30 SSJ100, а взяла только 22. Ирландская Cityjet заказала 15 с опционом еще на 16, а взяла только семь. Были и другие заказчики, отказавшиеся в итоге от самолетов, говорят источники «Ведомостей».
Цена SSJ100 каждый год растет: с 2015 до 2020 года она увеличилась примерно с 27 млн до 33 млн долларов. Исходя из этих цифр, ОАК сейчас располагает флотом невостребованных лайнеров стоимостью около 2 млрд долларов.
Отличный комментарий!