ким чен ын в бронепоезде

Губернатор Курской области заявил о диверсии

Железнодорожный мост обрушился в Курской области, заявил губернатор Роман Старовойт.
"Сегодня, примерно в 11 часов 20 минут на 67 километре железной дороги Суджа-Сосновый Бор было обнаружено частичное обрушение конструкций моста. Сейчас на месте работают спецслужбы, чтобы установить причины ЧП.
Так выглядит «частичное обрушение конструкций моста»

Выступления Путина.

Вот несколько раз недавно смотрел выступления Путина. И меня постоянно не покидает вопрос. Почему мне кажется, что все , что он говорит, звучит как:"все пидорасы, один я д'артаньян", Или" если весь мир против нас, то мы все делаем правильно". Я хуею с данной логики. Я блин, со всего теперь фигею. Недавно была своя квартира, теперь даже и не знаю, что с ней. Хотел завести детей, а теперь смысл? Даже на работу не улечу
Просто нет слов. Извините за небольшое словоблудие, просто хотел выговориться.

Как я оказался в Канаде.

Я предупреждал что мой путь уникален и подойти как план может никому. Без обид.

После долгих размышлений понял что писать нужно с предисторией и начну издалека.

У меня никогда не было такой идеи как «поехать жить за бугор». Потому я к этому никогда специально не готовился: не учил язык, не получал образование, не изучал предварительно страну/законы/условия. Не собирал денег. Потому оказался здесь максимально неадаптированный (шок от цен в магазинах), с менее 100 часов уроков языка и 200$ в кармане

Я - женат. Это не хвастовство, а главнейшая часть истории. Мы познакомились в 2006 по работе. В 07-08 работали вместе. Отличный служебный роман. Практически всю жизнь (;
В 2011 я сделал предложение. И в это время друзья моей жены вылетали в Канаду на ПМЖ. Мы выкупили у них всё что могли по бытовухе, поговорили на тему как бы нам было хорошо тоже полететь в Канаду и прочая дичь. Друзей в Канаду протаскивали родители по семейной программе. Длительная подготовка, изучение языка, ожидание визы… не наш вариант (;
Осенью 2011 сыграли свадьбу. Спустя какое-то время вернулись оба на старую работу и пытались жить дальше. Разговор о Канаде периодически поднимался, но исключительно в режиме «попиздеть» без никаких практических действий.
Пять лет спустя я понял что настолько заебался на этой работе что просто не обращаю внимание на происходящее вокруг. Например я вообще пропустил гуманитарный велопробег «Українці у Європі» в котором принимал участие даже мой одноклубник. И я уволился.
В 2017 я начал работать в веломагазине. И тут до меня докатился отзвук: будет велопробег «Українці в Америці»!! Состав ещё не собран, в ближайшие дни будет презентация в Американском консульстве для всех желающих. Плюю на всё, берём с женой выходные и едем на презентацию. Заполняем анкеты на участие. Через неделю собираемся ещё раз уже исключительно претенденты и разделяем предварительные задачи. Жена берёт поиск спонсоров, я пытаюсь понять что такое СММ. У жены дела идут неплохо: подписывает несколько инвесторов и проходит в финал. У меня «немного» лажа… плюю на всё, говорю жене что она летит в любом случае и полностью переключаюсь на поддержку её кандидатуры и задач. На попытку жены отказаться лететь без меня высказываю ей пару строчек непечатных. Ибо нехуй пройобывать шанс.
При поддержке МЗС, американского и канадского посольств, а также кучи европейских активов полученных в прошлом пробеге вся команда получает спортивные визы на время пробега: май-сентябрь 2018. Одну кандидатуру забраковали, но через 2 часа перезвонили(!) и подтвердили визу. Если кто-то слышал хоть раз такую историю то будет интересно.
Собственно как весь это движ катал можно писать отдельную книгу. Надеюсь я смогу раскатать жену на это, но пока она сопротивляется (;
Пробег окончился. Как и виза. Живём в исходных условиях и особо не паримся.
Приходит 2019. На новогоднем выступлении Зеленский говорит что будет баллотироваться в президенты. Электорат скачет, я говорю - посмотрим. Проходит пару месяцев и я понимаю что это будет пиздец. Говорю жене чтоб восстанавливала визу. Договариваемся с друзьями о поддержке. После того как приПиздент выигрывает первый тур покупаем билет в Канаду для жены.
По гостевой визе моя жена живёт у друзей и ищет работу. Находит агенство которое предоставляет работу на менеджерскую должность с возможность дальнейшего получения вида на жительство. За услугу берут 3,5к$. Отрываюсь от кручения гаек в веломастерской и оплачиваю счёт. Жене создают трудовой договор, создают LMEI, делают закрытую(!) рабочую визу. Едет на таможню получать подтверждение. Отказывают. На следующий день едет на другой таможенный пункт. ПОДТВЕРЖДАЮТ!! Как хорошо что всё происходит в Ванкувере и таможня в 50 км.
1 сентября 2019 жена начинает работать. Через месяц получает зарплату и подаёт запрос на меня. У меня есть предварительный рабочий контракт, прохожу мед.осмотр (300$). Через месяц получаю подтверждение в посольстве, штамп в паспорт и покупаем билет. 23.12.2019 я прибыл в Канаду.
Вот так я без образования, знания языка и денег оказался в Канаде.
Если нужно добавить теги то подсказывайте.
Пишу с телефона, нормально редактировать не имею возможности.

Аэродромы КНДР

Внимание - тут ничего веселого, просто хотелось поделится наблюдениями про нашу горячу любимую КНДР и её технику.

Ввиду нарастания напряжения вокруг Корейского полуострова и различных угроз в различные адреса, стало мне интересно, чо там у корейцев что там с авиацией. Я уже как-то делал пост про видео с парада ВВС КНДР, где были представлены некоторые образцы, но стало интересно посмотреть и на сами аэродромы, и на то, что там есть. 

Итак, потратив некоторое время, понасиловав гугл-карты и свое зрение, я хочу представить аэродромы и аэропорты КНДР в этом посте. Конечно, я мог что-то пропустить, но постарался ничего не проглядеть. 

В первую очередь, хочется сказать про аэродромы. Так как местность, в основном, гористая, аэродромы располагаются или в низинах у рек, или ближе к побережью. Горы, в свою очередь, судя по всему, часто используются в качестве укрытий для самолетных ангаров. Большинство аэродромов однополосные, практически нигде нет ангаров для хранения самолетов (кроме скрытых в горах/холмах), нет капониров. Самолеты стоят или на открытых стоянках, или спрятаны в горы. 

Аэродромы в более-менее равнинной местности:

Аэродромы у гор:

Аэродромов с гражданской инфраструктурой (терминалами, парковками и пр.) я заметил только два, Сунан (рядом с Пхеньяном) и Вонсан (на восточном побережье)

Кстати, у второго есть даже свой логотип.. и, кажется, недостроенная вторая полоса. 

А что, собственно есть на этих аэродромах? Ну, на открытых стоянках нет большого разнообразия. 

МиГи - 17ые и/или 19ые (а может и 15ые). Очень много Мигов. 

Иногда встречаются, по всей видимости, учебные самолеты 

Есть что-то чуть более новое, возможно это МиГ - 21

Есть и бомбардировщики - ИЛ - 28, но их крайне мало. В основном представлены именно истребители

Так же, встретились на открытой площадке одного аэродрома немного су-25 и миг-29 

Еще есть что-то, что я не смог определить - может быть СУ-17 или его собратья

А что с гражданской и транспортной авиацией? Судя по всему, её намного меньше, ни на одном аэродроме я не увидел транспортных самолетов крупнее кукурузников. Единственное исключение - аэропорт Пхеньяна с несколькими ИЛами и ТУшками, и парой АНов-148 

Общий вывод - аэродромов много (я насчитал около двадцати), конструкция аэродромов простая, самолетов много, но в основном - устаревшей конструкции, вертолеты и транспортная авиация практически не представлены. Есть аэродромы. которые выглядят неиспользуемыми - с совершенно пустыми стоянками (возможно, конечно, что все спрятано), и без какой-либо сопутствующей техники (заправщики, буксировщики и пр.).

А что у южан? Ну, аэродромы больше, оборудованы лучше - открытых стоянок очень мало, в основном вся техника стоит в ангарах, намного больше вертолетов, транспортных самолетов. 

Вот такой небольшой экскурс в авиацию Северной Кореи через гугл-карты. Надеюсь, хоть кому-то было интересно) 

Лукашенко : «Вы однажды допрыгаетесь и я перейду границу без оружия и соберу не 40, а минимум 90% украинцев, и мы Украину вернём…»,

Ссылка на видео (таймкод, ориентировочно 2:35:04)