единое информационное пространство

Действие и бездействие.

Давеча была у меня дискусия на тему что делать и кто виноват, и мой уважаемый собеседник озвучил тезис, что надо “что-то делать, а не сидеть на жопе ровно”. Под что-то делать, разумеется, подразумевалось прогнать злочынну владу, и усадить к рулю настоящих патриотов.

Мне показалось, что, как это часто бывает, вопрос достоин развернутого и полноценного разбора, т.к. будоражит слишком многие умы.

Для начала, изложу в двух словах позицию оппонента, чтобы было понятно, от чего пляшем. Значит, если коротко, то влада - злочынна, патриотов там нет - одни бляди в вышыванках - потому надо действовать, и эту злочынну владу сковырнуть, чтобы была сменяемость власти (ведь по факту - власть у нас особо не менялась со време Кравчука - все те же пиздаболы и ворье), и продвинуть вперед настоящих патриотов, у которых злочынна влада (ну кто ж еще?) съела рейтинг до менее, чем 5%.

Порыв, на самом деле, достойный и правильный. И - в общих чертах - я его всецело поддерживаю: нам бы действительно не помешало прогнать всякую некомпетентную сволочь, и водрузить на трон людей честных, умных и достойных, и даже сообразить их достойные зарплаты - чтобы они думали не о хлебе насущном, а о делах государственных. Но все по порядку.

Для начала - про эти злосчастные 5%. К моему (и, я полагаю, не только моему) разочарованию, практически все вменяемые и честные с электоратом люди, имеют рейтинг около нуля. И это, увы, не место у нас заколдованное, и не карма такая - все гораздо проще: такова конъюнктура нашего политического рынка. Рейтинги имеет тот, кто хорошо продает себя публике. А продает себя публике хорошо тот, кто обещает все и сразу - реформы за 5 лет, АТО за 2 недели и продать липецкую фабрику, например. Для того, чтобы окучить людей более сложными для понимания и осознания посылами, необходимо очень долго и упорно вести образовательную, просветительскую и публичную деятельность. И то - больше 10-15% голосов вы ни в жизни не срубите.

То есть, по-хорошему, вот этим всем патриотам с рейтингом 5%, надо бы активно кататься туда-сюда, и распедаливать людям, почему надо голосовать за их “хорошо будет через 20 лет”, если рядом стоит дядька с плакатом “сделаем хорошо завтра!”. И почему дядька - наебатор, а они - нет. То есть, для этого необходимы ресурсы и время. Допустим, ресурсы есть, но для окучивания - время-то все равно необходимо. Следовательно, чтобы патриоты перешагнули через 5%, патриотам нужно время.

И тут мы сталкиваемся с тезисом №2. “Надо что-то делать, а не сидеть на жопе ровно”.

Опять же - теоретически, все верно. Власть надо пиздить битой с колючей проволокой до кровавых соплей, чтобы она не расслаблялась и не думала, что ей все сойдет с рук. Но - если переусердствовать, то мы получим очередную перезагрузку бляді-в-раді 8го (или какого там по счету) созыва. Йой.

В итоге, выходит, что движуха ради самой движухи - путь, мягко говоря, неверный, и ведет не к устранению проблем. А к их перезагрузке - ведь старые-добрые мудаки у руля никуда не денутся, а просто укроются новым брендом (иногда, даже не меняя цвет и шрифт), и опять будут тут как тут. ПР - тому пример.

В общем, получается. Что если и свергать власть, то уже с более внятной целью, чем “прогнать проклятого овоща” (это не значит, что овоща не надо было гнать - просто так вышло, что гнали его раньше, чем успели сформировать новую полит. Силу. А жаль.).

Если проводить искрометные аналогии, то устраивать майдан для формальной смены вывески над зРадой - это все равно что плеснуть бензину в пожар со словами “лучше тушить, чем есть, чем сидеть на жопе ровно”. Пожар это не потушит, дело усугубит, и бензин - только зря сожжет.

Закономерно возникает вопрос “если ты такой умный, то скажи, что делать”. Я бы сказал “паковать чемоданы, пока патриоты не перестали сидеть н жопе ровно”, но мы рассматриваем этот вопрос с точки зрения спасения государства. Да? Так вот, для начала - начать пиарить своих кумиров вместо того, чтобы просто заливать всех вокруг зрадой. Ведь окей, все уже поняли, что вас не устраивает Порошенко и ко! Так кого вы предлагаете? А в ответ - мычание про 5%, безвестность и доллар по 8.

Проблема 5% не в том, что злочынна влада их сливает, а в том, что вместо того, чтобы предлагать свои идеи и концепции, эти 5% развлекаются говнометанием, и при общем обозрении, абсолютно ничем не отличаются от какого-нибудь оппоблока. Ну - или на худой конец -почему бы не попытаться донести до людей мысль о том, что ВСЯ нынешняя власть - от ПР до БЮТ и БПП - говно одного сорта, и противопоставлять себя власти В ЦЕЛОМ, разыгрывая карту “мы не с ними”. Нынче же, ситуация выглядит так, что даже самые настоящие (без иронии) и искренние сторонники процветающей страны, говорят ровно тоже самое, что всякие Вилкулы и Насировы.

В общем, отвечая на вопрос “неужели лучше сидеть на жопе ровно, чем что-то делать” - отвечаю: да, для здоровья точно полезней сидеть на жопе ровно, чем лизать розетку. А поскольку план активной части общества, похоже, состоит в том, что надо бы перегрызть зубами фазу - я ответственно заявляют, что лучше подождать, пока в голову не придет более здравая идея. Например, начать предлагать какой-то конструктив вместо истерик про Липецк.

Зеленский призвал Запад закрыть въезд для всех россиян и вернуть в Россию тех граждан, которые ранее покинули страну

Президент Украины Владимир Зеленский призвал страны Запада на год запретить всем гражданам России въезд на свою территорию. Такую позицию украинский лидер выразил в интервью The Washington Post.

Также Зеленский призвал вернуть в Россию тех граждан, которые ранее покинули страну. По мнению президента Украины, это станет «самыми важными санкциями против РФ»

Блюдо на Второмай.

Станут более лучше сбивать

"Россия передаст сирийской армии комплекс С-300 для усиления боевых возможностей, — заявил министр обороны Сергей Шойгу. Он связал это с инцидентом со сбитым российским самолетом Ил-20.

Шойгу подчеркнул, что сирийские военные уже обучены обращению с  С-300. передача этих установок Сирии планировалась еще в 2013 году, но тогда этого не произошло по просьбе Израиля. «Сегодня ситуация изменилась, и не по нашей вине», — добавил министр."

В свете реально произошедших в Сирии событий, данная передача может привести лишь к тому, что следующий "Ил20"  просто будет сбит еще дальше от берега.

Грузию согласились принять в НАТО

НАТО расширяется. Об этом стало известно в четверг, 12 июля. Как сообщил генеральный секретарь организации Йенс Столтенберг, новым членом Североатлантического военного блока станет Грузия.

"Вы – один из главных наших партнеров и друг, которому можно доверять", – заявил он присутствующему на саммите в Брюсселе грузинскому президенту Георгию Маргвелашвили. "Мы полностью поддерживаем евроатлантические устремления Грузии. Грузия станет членом НАТО. Лидеры государств-членов вчера подтвердили это", – приводит слова генсека пресс-служба альянса.

Столтенберг заявил, что эксперты НАТО довольны проведенными в Грузии реформами, а страны-партнеры ценят усилия, которые Тбилиси прикладывает для урегулирования ситуации в Афганистане. В числе достижений Грузии особо было отмечено согласие отчислять 2% ВВП на оборону. Такое поведение было решено наградить.

"НАТО поддерживает территориальную целостность Грузии в пределах признанных международным сообществом границ, включая регионы Абхазии и Южной Осетии", – указал Столтенберг.

Срок официального присоединения Грузии к НАТО назван не был. Между тем ранее грузинские власти заявляли, что к 2021 г. страна станет полноправным членом альянса. Впрочем, до этого ей надо решить все территориальные споры, иначе все сказанные слова так и останутся лозунгами.

Накануне стало известно, что НАТО готово распахнуть двери для еще одной страны – Македонии. Но пока это тоже лишь политическое заявление, которое станет реальностью только после того, как страна урегулирует проблему со своим официальным названием, из-за которого возникли проблемы с Грецией. По Уставу, новый член НАТО не может нести груз застарелых внешних проблем.

28 сентября, результаты пресс-конференции по расследованию крушения Боинга 777 (MH-17)

Кратко о выводах следствия:

— доказано, что «Боинг» был сбит с земли, а не с воздуха;

— самолет сбили из «Бука»

— место пуска: поселок Первомайский, который контролировался сепаратистами

— «Бук» был доставлен туда с территории России

— следствие подозревает около 100 человек, но никакой информации о них следователи раскрывать не стали

https://www.theguardian.com/world/2016/sep/28/flight-mh17-shot-down-by-missile-brought-in-from-russia-ukraine-malaysia-airlines

После запуска, «Бук» был переправлен в Дебальцево, а затем — в направлении Луганска. Везли «Бук» на грузовике Volvo.

Следователи рассказывают, как «Бук» попал на территорию, контролируемую ДНР: его тайно провезли через границу России и Украины на тягаче, доставили в Донецк, а потом отбуксировали в Снежное. Финальное место — Первомайский. 

Докладчик также ссылается на данные США, из которых следует, что пуск был произведен из «Бука». Кроме того, сообщается о большом количестве перехваченных звонков тех людей, которые видели «Бук» и даже засняли его передвижение.

Эти детали, обнаруженные на месте крушения самолета, являются частью ракеты, запущенной из системы «Бук»

Хроника пресс-конференции на русском: http://www.novayagazeta.ru/news/1707446.html

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

Владимир Зеленский представил «план победы»

Президент Украины выступил с ним в Верховной раде. План состоит из пяти пунктов, пишет «РБК-Украина»:

1)Приглашение Украины в НАТО, которое «безусловно» должно произойти сейчас.

2)Укрепление обороны, предполагающее усиление украинской армии с помощью западных поставок средств ПВО и другого вооружения. А также инвестиции в производство украинского оружия, снятие запрета на удары вглубь России и предоставление Киеву в реальном времени спутниковых данных.

3)Сдерживание. В Украине предлагается разместить неядерные средства сдерживания, достаточные для защиты страны от военной угрозы со стороны России. В этом пункте есть тайное приложение, с которым ознакомились партнеры Киева.

4)Соглашение с союзниками о совместной защите ценных ресурсов Украины — в частности, урана, титана и лития

5)Послевоенное время. Украинский опыт должен использоваться для укрепления обороны НАТО и обеспечения безопасности в Европе.