в парижском аэропорту

Благодаря спецоперации Z россияне стали на 83,5% больше заботиться об углеродном следе

Для понимания - в апреле падение к апрелю прошлого года было 78,5%. И прошлый год тоже считался кризисным, потому что ковид, и продажи в 2021-м в сравнении с 2020-м уже тогда упали на 20,4%.

Зато курс доллара нарисован на уровне 2015-го при ценах на нефть как в 2008-м и рекордных ценах на газ.

Продолжение турне Деда Мороза

Доброго времени суток, мои любимые пидоры и пидорессы. Снова на связь выхожу я и спешу поделиться историей моего приключения. 

Проживая на просторах приветливого Казахстана, я обнаружил несколько фактов, которые лично меня заставили вскочить с дивана и крикнув "Пора валить!", начать собирать чемоданы. Из-за того, что я уезжал из РФ громко хлопнув дверью, а так же благодаря осознанию того, что Токаев это Путин на минималках, я нашел на сайте helpx милую старушку, что жила недалеко от Зоны 51, к которой и напросился в гости. Договорившись о проживании в США я ринулся бронировать собеседование на тур визу, в казахстанском посольстве США и... Понял что ждать надо аж до 24 ноября 2023 года.

(Дед Мороз on the loose в Казахстане)

 Поняв, что такой вариант мне не подходит (а так же потратив на это дело 160$), я купил билет на самолет и сделав подарок Wihte Templar'у, свалил в Сербию, где 9 декабря таки пришел на собеседование в местное посольство Америки. И где получил отказ. Как выяснилось, на взгляд консульского работника у меня было слишком мало связей с родиной. Знатно от этого подгорев, я начал метаться как загнанный зверь, но взяв себя в руки, решил попробовать второй раз. Так, как повторного собеседования в ближайшие дни на сайте сербского отделения не было, я взял свои манатки и поехал в Боснию, которая встретила меня покоем и захватывающими дух видами. Именно здесь я впервые пожалел, что у меня нет зеркальной камеры.

Погуляв по Сараево я понял для себя две вещи. Босния и Герцеговина кардинально отличается от Сербии. Тут ощущаешь то, как вместо того, что бы цепляться за кровавое прошлое, люди пытаются строить будущее. Если в Белграде я то и дело натыкался на плакаты "Косово - это сердце Сербии", то в Боснии атмосфера была совсем другая. Предвкушение будущего и чего-то нового. Так бы я описал ее словами. Второе, что я понял, что люди не меняются. Побывав в музее геноцида и преступлений против человечности я не заметил разницы между тем, что было в Югославии тогда, и тем, что устроила РФ в Украине теперь. Те же зверства, те же методы, те же лозунги.

Аэродромы КНДР

Внимание - тут ничего веселого, просто хотелось поделится наблюдениями про нашу горячу любимую КНДР и её технику.

Ввиду нарастания напряжения вокруг Корейского полуострова и различных угроз в различные адреса, стало мне интересно, чо там у корейцев что там с авиацией. Я уже как-то делал пост про видео с парада ВВС КНДР, где были представлены некоторые образцы, но стало интересно посмотреть и на сами аэродромы, и на то, что там есть. 

Итак, потратив некоторое время, понасиловав гугл-карты и свое зрение, я хочу представить аэродромы и аэропорты КНДР в этом посте. Конечно, я мог что-то пропустить, но постарался ничего не проглядеть. 

В первую очередь, хочется сказать про аэродромы. Так как местность, в основном, гористая, аэродромы располагаются или в низинах у рек, или ближе к побережью. Горы, в свою очередь, судя по всему, часто используются в качестве укрытий для самолетных ангаров. Большинство аэродромов однополосные, практически нигде нет ангаров для хранения самолетов (кроме скрытых в горах/холмах), нет капониров. Самолеты стоят или на открытых стоянках, или спрятаны в горы. 

Аэродромы в более-менее равнинной местности:

Аэродромов с гражданской инфраструктурой (терминалами, парковками и пр.) я заметил только два, Сунан (рядом с Пхеньяном) и Вонсан (на восточном побережье)

Кстати, у второго есть даже свой логотип.. и, кажется, недостроенная вторая полоса. 

А что, собственно есть на этих аэродромах? Ну, на открытых стоянках нет большого разнообразия. 

МиГи - 17ые и/или 19ые (а может и 15ые). Очень много Мигов. 

Иногда встречаются, по всей видимости, учебные самолеты 

Есть что-то чуть более новое, возможно это МиГ - 21

Есть и бомбардировщики - ИЛ - 28, но их крайне мало. В основном представлены именно истребители

Так же, встретились на открытой площадке одного аэродрома немного су-25 и миг-29 

Еще есть что-то, что я не смог определить - может быть СУ-17 или его собратья

А что с гражданской и транспортной авиацией? Судя по всему, её намного меньше, ни на одном аэродроме я не увидел транспортных самолетов крупнее кукурузников. Единственное исключение - аэропорт Пхеньяна с несколькими ИЛами и ТУшками, и парой АНов-148 

А что у южан? Ну, аэродромы больше, оборудованы лучше - открытых стоянок очень мало, в основном вся техника стоит в ангарах, намного больше вертолетов, транспортных самолетов. 

Вот такой небольшой экскурс в авиацию Северной Кореи через гугл-карты. Надеюсь, хоть кому-то было интересно) 

И вновь кадырка! Остапа понесло не на шутку и он решил выдать все, о чем думает за пару суток..

«Если бы я был вместо президента, я давно забрал бы Украину, направил туда войска, навел бы порядок. Если сумасшедшие, продажные люди стоят во главе государства и угрожают нашей безопасности, мы должны молчать что ли? Если бы в Сирии не остановили, это перешло бы все к нам в Россию. Так же и с Украины все перейдет к нам, надо упреждающие меры принимать. Я служу своему народу, я пехотинец Путина, не шутите с нами! Россия была, есть и будет великой державой. Даже если весь мир будет против, я буду с президентом, я буду с Владимиром Владимировичем, потому что я ему трижды жизнью обязан», — заявил глава Чечни в эфире с председателем парламента Чечни Магомедом Даудовым.

Качество шакальное, но все претензии к кадырке.

российские генералы никогда не меняются