автомобили и импортозамещение

Дефицит российского бюджета в январе достиг пика

Дефицит федерального бюджета составил 1,776 триллиона рублей. В прошлом январе бюджет исполнили с профицитом 125 миллиардов рублей.

Согласно предварительным данным Минфина РФ, доходы в годовом выражении сократились на 35,1%, до 1,36 триллиона рублей, а расходы увеличились на 58,7%, до 3,12 триллиона рублей. Нефтегазовые доходы в январе упали на 46,4%, ненефтегазовые - на 28,1%.

пруф: https://minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=38368-predvaritelnaya_otsenka_ispolneniya_federalnogo_byudzheta_za_yanvar_2023_goda

80% поддерживающих Лукашенко выстраиваются в цепи солидарности

Сергей Чемезов: АВТОВАЗ оказался на грани банкротства

Однако предприятие не унывает и даже расширяет модельный ряд автомобилей LADA. В октябре на АВТОВАЗе сообщили о старте массового производства новой модели — бизнес-седана Lada Aura.

— Это серьезная нагрузка, особенно при текущей ключевой ставке. Это сразу дополнительно еще почти 20 млрд рублей, которые надо найти на обслуживание кредитов ежегодно. Но банки в нас верят. У нас сейчас открыты долгосрочные кредитные линии во многих банках, — говорил глава компании.

По словам Чемезова, в таких условиях всё, что зарабатывает АВТОВАЗ, придётся отдать на погашение процентов, что приведёт к «уходу в минус». О том, что у предприятия есть долги говорил и президент автогиганта Максим Соколов. Он сказал РБК, что долг компании превышает 100 млрд рублей.

— Действительно, кредитная нагрузка «АвтоВАЗа» высока. Мы продолжаем инвестировать в углубление локализации, наращиваем производство, обновляем модельный ряд. Потому что без инвестиций не будет конкурентоспособности. Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год. Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации «АвтоВАЗу», — сообщил глава «Ростеха» агентству interfax.

Сергей Чемезов сообщил о критичной ситуации, которая сложилась в автомобильном концерне из Тольятти. По его словам, АВТОВАЗу грозит банкротство — так случилось из-за роста ключевой ставки.

Рубль на дне, бюджет в плюсе

Курс рубля 115 за доллар — это такой удобный инструмент, с помощью которого государство незаметно для большинства латает дыры в бюджете под конец года. Последние месяцы года — ноябрь и декабрь — как раз период, когда подводят итоги и закрывают налоговые обязательства. Компании выплачивают налоги за предыдущие кварталы, государство старается собрать максимум доходов, чтобы "подбить баланс" бюджета и не выйти с дефицитом, превышающим плановые показатели.

Именно в этот момент государству особенно выгодно, чтобы слабый рубль компенсировал нехватку денег. Продаёшь нефть и газ за доллары — получаешь больше рублей в бюджет, и вот уже "дыры" в казне выглядят не такими пугающими.

Конечно, экспортёры рады, государство потирает руки. Чем слабее рубль, тем больше рублёвых бумажек в казне. Вот только мы с вами, простые граждане, этими бумажками смело можем обклеить стены вместо дорогих обоев, потому что на большее их скоро не хватит.

Импорт? Подорожал. Сыр? Лакомство для богатых. Айфоны? Забудьте. Даже "наше, родное" производство поскрипывает, потому что всё, от станков до винтиков, закупается за границей. Зарплаты? Их рост, как известие о счастливом конце — всегда где-то далеко. Люди вынуждены экономить на всём, подрабатывать где угодно и искать способы не утонуть в этой финансовой яме.

А куда же текут эти рекордные рубли из бюджета? В основном туда, куда уже давно направлены все приоритеты. Государство уверенно качает деньги на СВО — масштабные военные действия, которые сжигают средства быстрее, чем мы успеваем их зарабатывать. Армия, техника, инфраструктура на оккупированных территориях — всё это требует огромных ресурсов. И знаете, кажется, никто особо не спрашивал нас, готовы ли мы на это платить.

При этом поддержка населения минимальна. Пенсионерам — да, многодетным — хорошо, но средний класс и малый бизнес брошены в свободное плавание без вёсел. Терпите, говорят, это ради "общего дела". И люди терпят, как будто это вечный национальный спорт.

Экономика при этом становится всё менее рыночной. Центробанк подкручивает ставки, как винтики, госкомпании диктуют правила, а санкции отрезали нас от мира настолько, что теперь импортозамещение стало новой религией. СВО добавляет ещё больше управляемости: ведь в условиях военного времени никто не станет сильно спорить с дирижёром. Он играет марш, мы маршируем.

Всё это напоминает корабль, который в шторме бросает балласт, чтобы остаться на плаву. Только этим балластом стали мы с вами. Капитан уверенно надел спасательный жилет, а нам сказал: "Ну, держитесь как-нибудь. Для общего блага." Вот только, сколько ещё держаться, никто не знает. И ресурсы терпения, как показывает история, конечны, даже у самых крепких.

Машина замначальника управления генштаба ВС РФ загорелась в Москве

BMW X6 был припаркован во дворе дома на Ленинградском шоссе, когда внезапно воспламенился, передает Telegram-канал Baza.

Незадолго до происшествия очевидцы видели рядом с машиной подозрительную девушку. Может ли она быть связана с пожаром, пока неизвестно.

Уточняется, что владелец авто работает в 8-м управлении Генштаба, отвечающего за военную цензуру.

Карикатура

Это вообще не новая пикча, 

Я ее отремастерил и увеличил.

Тег поиска: "Ракета, телега, кобыла"

Сохрани для переговоров. Чтобы было.

Оригинал от 1991 года.

По сей день актуальна в России невзгода.