уходит octane
»мигранты Беларусь #Мая Беларусь Польша разная политота политика
Белорусские силовики привели большую колонну мигрантов к польскому пункту пропуска, чтобы попытаться провести их в Польшу "легально"
*Почему те же самые силовики не пускали их на тот же самый пункт пропуска неделю назад непонятно*Мигранты хотят мирно пройти в Польшу, но учитывая последние события, вряд ли это произойдет, что доказывает происходящее в последние несколько минут.Перед колонны мигрантов добрался до пункта пропуска «Брузги-Кузница»
На КПП с польской стороны — оцепление и заграждение из колючей проволоки. Белорусские пограничники на «туристов» никак не реагируют.
Сейчас мигранты расселись перед колючей проволокой и ждут пока поляки откроют им путь.
13:10 Сообщается, что польские силовики подогнали к оцеплению водомёт в воздухе замечены вертолёты:
13:22 Мигрантов, в основном женщин и детей, просят подходить к заграждению, чтобы беларуские пропагандисты сняли сюжеты с их участием
13:24 На границе с беларусской стороны что-то случилось. Польская погранслужба прислала видео на котором слышны автоматные очередиНа видео можно рассмотреть человека с оружием, который выбегает из леса и бежит к забору. Мигрантов рядом нет. Возможно, провокация
13:30 Брошенный лагерь мигрантов, после их ухода:
13:35 Мигранты убирают проволоку, чтобы прорваться в Польшу:
13:40 Польских солдат становится всё больше. Похоже что польские власти решительно настроенные не пропускать мигрантов
Кажется, лукашисты не намерены пускать мигрантов обратно. На фото с вертолёта Польской армии замечено нечто, напоминающее заград. отряды.Россия которую мы потеряли Копиум для кружка марксистов длиннопост политота
А давайте еще немного поговорим о "СССР который мы потеряли.
Думаю многим известно что Россия была "Житницей европы" и экспортировала зерно.
Вот табличка с валовым сбором и долей экспорта в нем.
Смотря на эту таблицу сложно говорить о том кто то в этот период исповедовал принцип недоедим но вывезем. Экспорт есть, но это не поло вина и даже не треть от производимого. И даже у экспортно ориентрованных культур : пшеницы и ячменя.Дополнительная ссылка с экселями.
Там же вы можете видеть объемы помощи голодающим в периоды недородов.
Думаю сопоставить графики будет не трудно.
И вот мы имея такие предпосылки задаемся вопросом а че там в СССР с сельским хозяйством.
А все очень плохо. Потому что страна которая до этого худо бедно но обеспечивающая себя хлебом Внезапно испытывает кризисы хлебозаготовок и чудовищные голода с миллионами жертв.
А после начинает закупать зерно из заграницы.В связи с чем возникает вопрос к Любителям ссср. А че с сельским хозяйством ? Какого хера страна которая и без индустриализации была способна обеспечить себя хлебом после оной внезапно стала нуждаться в его Импорте ? Но стоило откатиться формации и на смену мудрым коммунистам пришли отсталые капиталисты. Все нахуй развалили и проебали, но аграрный сектор внезапно смог обеспечить зерном страну и даже экспортировать ?Не правда ли удивительно ? А ведь какую страну проебали. Какого покупателя зерна лишился мир.Отличный комментарий!
гифки электросамокат реформа ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД политота
Электросамокаты фактически приравняют к автомобилям
Минтранс подготовил сенсационную реформу.
В ПДД появится новый термин — «средство микромобильности» (СМ), объединяющий СИМ, электровелосипеды и мопеды:
С 1 сентября 2026 года новые мопеды, электросамокаты и электровелосипеды необходимо будет ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ в реестре средств микро мобильности (РИССМ).
Уже находящиеся в эксплуатации СМ обязательно зарегистрировать до 1 марта 2027 года.
Водятся номера для СМ и специальные QR-коды, которые нужно размещать на транспорте.
ПЕРЕД КАЖДОЙ поездкой владельцы СМ будут обязаны отмечаться в специальном приложении. Во время поездки будут автоматически фиксироваться местоположение, скорость и допущенные нарушения.
Водителям СМ запретят использовать телефон за рулем. Для парковки появятся специальные парковки, обозначаемые табличкой с изображением _
За нарушения ПДД самокатчиками и велосипедистами готовят новые штрафы:
▪️пьяная езда или отказ от медосвидетельствования — до 30 000₽;
▪️оставление места ДТП — до 5 000₽;
▪️нарушение ПДД, повлекшее легкий вред здоровью — до 5 000₽;
средний вред здоровью — до 15 000₽;
▪️превышение скорости — до 5 000₽.
Утверждается, что деньги будут вкладывать в развитие инфраструктуры.
Если у владельца СМ более 5 неоплаченных штрафов, доступ к электронному сервису РИССМ закроют.
Общественные обсуждения проходят до 10 октября на сайте Правительства, где странички грузятся по 5 минут.
Отличный комментарий!
Вторжение в Украину 2022 много букв политика
Как я сваливал в "безопасное" место или "Ошибка выжившего"
Я давно хотел написать этот пост с личным опытом выхода из зоны боевых/околобоевых действий. Было много эмоций, отчаяния, нервов и импровизаций в процессе. Сейчас, спустя некоторое время, я могу более-менее структурировать процесс по шагам с добавлением опыта поездки по прифронтовому Донбассу в 14-15гг. Может, кому-то еще пригодится в любой другой стране. А может это "ошибка выжившего" и не стоит потраченного времени и килобайтов траффика. Решать вам.
Собственно, это все опыт автовладельца, как поступать, если машины нет - тут не подскажу.
1. Когда сваливать в безопасное место?
Зависит от ситуации, личной интуиции и толики паники. Если мы говорим о районе, где идут боевые действия - то пушечная пальба и запуски ПВО еще не повод удирать куда глаза глядят. Даже выстрелы танков не повод - ситуация еще может качаться в ту или иную сторону или даже быть безопасной - скажем артиллерийский полк в километре от твоего дома создает еще ту "симфонию огня", но при этом не создает непосредственной опасности, потому что подавляет противника с завидной эффективностью.
Когда на фоне этого концерта начинают стучать 30мм и 23мм пушки БМП и БТРов - это уже повод начинать процедуру эвакуации. Когда стучат пулеметы и автоматы - это уже поздно, тогда сиди на месте и жди "окна" в шуме, когда всё затихнет. Возможно, атаку отобьют и ты сумеешь проскочить. Ну или реально поздно и тогда тебе не повезло, юзернейм.
Мне повезло - автоматы заткнулись достаточно быстро и легкая стрелковка молчала всю ночь, что позволило утром совершить "побег на рывок" колонной из четырех машин.
Правда, это все годится только для той ситуации, когда твой населенный пункт не находится под раздачей. Если же тебе не повезло и долбят именно в тебя - то жди паузы. Арта в среднем раз в полчаса делает перекур, чтобы остыли стволы, отдохнули/сменились подносчики, подвезли БК прямо к пушкам. "Грады" перезаряжаются вроде бы 12 минут. Окно небольшое, но обычно больше двух залпов батарея не дает - много ракет на позицию тоже не любят подвозить - один входящий с воздуха устраивает слишком дорогой фейерверк. В целом, если больше тридцати минут молчат - скорей всего уже не будут долбить и можно рискнуть. Но тут каждый решает сам.
2. Как сваливать и что брать
Если решил ехать - без паники. В салон машины - воду. Много воды. Легкие закуски - орехи, батончики, можно шоколадки типа сникерсов. Водителю - кофе или энергетик опционально. Но не все сразу - кофе+энергетик отличное мочегонное, а бегать в зоне боевых действий в кусты - просто напрашиваться на досрочный выход к Аллаху на отчет.
Если есть топливо в канистрах - залить полный бак, остальное в багажник. Не забудь лейку для топлива, иначе будешь иметь секас с самоделкой из обрезанной бутылки.
Если у тебя тачка затонирована в говно и ты ночью паркуешься по камерам или открывая окошко, чтобы видеть зеркала - плохие новости юзернейм. Тонировку обдирай нахрен, хоть ногтями, хоть чем. Любой пост, любой военный, пофиг в какой форме, должен видеть что у тебя в салоне. И кто в салоне. Особенно это касается ситуаций, когда на постах стоят нервные гражданские с оружием - если им покажется, что ты подозрительный - то шансы досрочно принять ислам слишком велики.
Личные вещи - сколько поместится в багажник с учетом эвакуируемых и топлива. Обязательно теплые вещи, белье, мыльно-рыльные. Брусок хозяйственного мыла пригодится на новом месте почти всегда. Если хватает места - смену обуви на случай потепления, немного легких вещей. Аптечку, помимо автомобильной. Для животных - запас корма на первое время. Для кошек - по возможности личный сортир.
Как не раз писалось, и тут я подчеркну - ни на ком в салоне не должно быть ничего камуфлированно-военного. В идеале в багажнике тоже. Все максимально цивильное. Если любишь тактикульные шмотки и берцы - не заправляй штанины в берцы, выпусти их наружу. Любимые "токтические" штаны выбери нейтральных цветов - серый или песчаный. Не зеленый и не камуфлированный - это цвета армейцев. Темный тоже рискованно - это обычно у полицейских, могут возникнуть неприятные вопросы.
Если вывозишь котанов/собак - будь готов к тому, что им понадобится миска с водой. И сухой корм. Но это не точно - мои кошки просидели в переносках/салоне девять с лишним часов, даже не попросившись в туалет. С собаками будет труднее. С детьми тоже. Взрослые если что - потерпят.
В дороге будь аккуратней, особенно если за рулем. Много дорог перегорожено бетонными блоками/ежами/шипами, чтобы избежать прорывов маневренных групп. Будешь мчаться в панике, зевнешь - потеряешь тачку. Или расстреляют нафиг, посчитав прорывом. То же самое касается ям, особенно на незнакомых дорогах - запаска у тебя в лучшем случае одна, а СТО и шиномонтаж в условиях войны почему-то не работают. А если работают - у них в приоритете не твоя машина, юзернейм. Поверь мне.
3. Маршрут
Ехать ты будешь утром, потому ночью прострой маршрут из точки А в точку Б, а потом отдыхай. Дорога будет тяжелой.
Скорей всего, основные магистрали будут местами боев или перепаханы снарядами и горелым железом. Избегай мостов по возможности. Строй маршрут по второстепенным и третьестепенным дорогам - двухполоски типа Р или даже Т вполне приличные для проезда легковушек.
Скачай оффлайновую карту, закачай туда самые свежие обновления. На блокпостах после досмотра/проверки документов уточняй, как тебе ехать. Скорей всего, часть проложенного тобой маршрута уже недоступна (требует пропуска, идут бои, обрушен мост, итд).
Изучай свежие сводки - районы, где идут регулярные боевые действия или же подвергаемые обстрелу лучше исключить из маршрута по максимуму.
Готовь запасные маршруты и варианты. Возможно, с первого раза до точки назначения добраться не получится. Думай, где будешь ночевать - движение в темное время суток опасно.
Топливо в канистре - золотой запас. Оно должно уходить в последнюю очередь, поэтому по дороге наметь две-три заправки, на которых пополнишь топливо. Лучше всего брать сетевые заправки - они могут указывать в онлайн-режиме, работают ли станции и есть ли на них топливо. Если канистры нет - ставь четыре-пять заправок по пути, на одной точно повезет залиться хотя бы в рамках "рациона" для гражданского населения.
4. Движение по маршруту
Итак, выстрелы утихли, все распиханы по машине/машинам, топливо заправлено, водитель готов к старту, маршрут в телефоне или навигаторе. Можно ехать.
Тут тоже есть свои сложности. Самое главное, во время движения следить за двумя стрелками - часов (да, я наручные часы ношу и они со стрелками) и датчика топлива. Это две важнейших вещи, после собственно карты маршрута. В военное время вводится комендантский час, в разных областях он может начинаться в разное время. И вот этот промежуток - это и есть твое окно движения. Выезжаешь утром, как только комендантский час закончился. До наступления нового - ты должен доехать до точки назначения. Хотя бы промежуточной, где переночуешь.
Навигатор, даже гугловый, будет рассчитывать тебе "идеальное" время в дороге. Чаще всего актуальное и близко к такому не будет.
Заправка в условиях нехватки топлива может занять от тридцати минут в очереди до пары часов. А это потерянное для движения время. Санитарные остановки съедят до пятнадцати-тридцати минут, в зависимости от количества людей и машин.
Пробки и блокпосты съедят очень много времени. Не пытайся обходить пробку, особенно вызванную блокпостом, по встречке или обочине. По встречке идут колонны или важные/военные авто, и твой маневр встретят без понимания. На обочине, особенно незнакомой тебе, может твориться что угодно - от старого ремонта дороги, до свежевыкопанной канавы или шипованного/минного заграждения. Кто видел связанные веревочкой противотанковые мины, которые стянули на обочину в светлое время суток, тот там больше не катается. Ночью их растягивают поперек дороги, кстати, вместо шипов. Еще один повод не ездить в темное время суток.
Еще один момент - будь готов свалить на обочину, пропуская военную колонну или медицинские автомобили. Не будь мудаком - либо тебя нафиг спихнут в сторону, либо еще и отмудохают в процессе.
Экономь топливо - все лишнее в машине - выключи. Отопление/кондиционирование, бортовой навигатор, итд. Если нет внешнего радио - радио в машине придется оставить. Я шел по навигатору на телефоне, подзаряжая его от генератора машины как только батарея уходила совсем в ноль. Может это и не особо помогает экономии топлива, но в неопределенной ситуации каждая капля - может решить будешь ты ночевать в поле или же в условном комфорте.
Настрой радио на региональную волну. Там будешь получать свежие новости про обстановку на дороге. Интернет на мобильном у меня слег почти сразу и восстановился лишь на границе с соседней областью, так что сводки нельзя было получить.
Локальное радио передаст сигнал воздушной тревоги и все необходимые новости о ракетных/бомбовых ударах по городам/аэродромам. Например ракетный удар по Виннице напрочь закрыл движение вокруг нее на много часов, потому что нужно было аварийным службам давать приоритет. В подобных случаях сразу проверяй навигатор на предмет проходит ли твой маршрут поблизости точки удара и как там изменилась обстановка (если есть инет). Если не проходит - тебе повезло. Если проходит - начинай простраивать альтернативу. И готовься к ночевке в машине, как самое поганое развитие событий.
5. Прохождение блокпостов
Тут всё просто - инструкции стандартные. Выключи ближний свет, включи свет в салоне, приготовь документы.
НЕ ДЕРГАЙСЯ
Ответь на вопросы, покажи багажник. Если не везешь оружия, взрывчатки и прочего камуфляжа - шансы на прохождение близки к единице. Спящий в салоне котик, даже размером с мейнконя, повышает шансы еще больше.
Получив сигнал двигаться дальше - не задерживайся. Проехав пост, включай фары и двигайся дальше. Если идешь колонной с кем-то - остановись за постом на обочине, включи аварийку и жди остальные машины.
6. Воздушная тревога
В городе можешь рискнуть ехать дальше, как ни в чем не бывало. Или последовать инструкциям властей и наставлениям ГО - выйти из машины и найти хоть подземный переход, чтобы пересидеть. Плюс в самом городе старайся двигаться подальше от вокзалов/аэропортов и просто военных частей. Иногда прилетает туда, где раньше были казармы, а сейчас площадка под новый жилой комплекс. Противник - он не всегда обладает новейшими разведданными по каждому конкретному городу.
Если в поле... ну я ехал дальше. И молился, что высокоточное "плюс-минус километр" оружие не ляжет по дороге, а у бомбера нет приказа работать по дороге ФАБами не глядя. Впрочем, если перед тобой в том же направлении (или навстречу) пошла колонна военных - то скорей всего будут работать по дороге. И тут твоя личная удача тебе в помощь. Ну и дистанция между тобой и колонной.
Я старался держаться от военных подальше - во-первых, они нервничают если у них вдруг на хвосте повисают цивилы. Во-вторых - можно попасть под раздачу, если по ним решат выпустить ракету или бомбер.
Эпилог
Вроде бы всё важное расписал. По итогу моего марш-ползка, за девять часов и хз сколько километров удалось достичь промежуточного пункта назначения, который по прямой от точки старта был в 170км. В мирное время до него доезжалось за два часа с остановкой на хот-дог и кофе на заправке.
Надеюсь, кому-то поможет правильно свалить в безопасные края. Еще больше надеюсь, что такие штуки скоро останутся в интернете в разделе "для тупых выживальщиков" или мамкиных писателей про выживальщиков и прочую войнушку, и не понадобятся на практике никому.
Опыт познавательный, конечно, но ну его нахер.
Вторжение в Украину 2022 много букв политика
Мир я ценю всем сердцем. И ради него выкошу стариков, женщин и детей. © Миротворец, сатирический персонаж
Знаете, я никогда раньше не создавал постов. Ну, только один, случайно. Сижу тут уже давненько и периодически тупо шучу в комментах.Но сейчас настало такое время, что я вынужден обратиться к аудитории и здесь она достаточно многочисленна и более-менее адекватна.
Я всю свою жизнь прожил в России. До 2014-го считал себя аполитичным и гордился этим. Но после событий того года я стал негативно относиться к правительству РФ и зауважал украинцев, сумевших отстоять свою свободу.
В последующие годы я поддерживал Навального, хоть и не был полностью согласен с его политикой. Очень надеялся на 20!8, но все мы знаем, как всё закончилось.
В последнее время думал о том, что бы свалить, но не успел. Признаюсь, я недооценил угрозу, считал, что в правительстве сидят просто воры, да коррупционеры и у меня ещё есть пара лет в запасе.
Однако, учитывая войну, которую двулично называют спецоперацией, санкции и "живительные" контрсанкции, думаю, я останусь здесь ещё на очень долгое время, а может и навсегда.
Поэтому, украинцы. Я не знаю, что могу сказать вам. Потому что вы и не нуждаетесь в словах, вы уже доказываете делом, что готовы сражаться за свой дом, за свои семьи, за свою свободу. У меня нет друзей или родственников в Украине, но мне и не нужно это для осознания ужасов, которые несёт война.
Увы, я ничем не могу помочь напрямую. Но постараюсь донести до как можно большего количества людей информацию о войне и том, чего она всем будет стоить.
Попрошу лишь об одном. Понимаю, что война провоцирует гнев и ненависть по отношению к агрессору, к его войскам, правительству и жителям страны. Но не надо ненавидеть всех россиян, не опускайтесь до уровня Путина.
Сограждане, теперь обращаюсь к вам. Я знаю, что многие из нас против войны, даже те, кто аполитечен или поддерживает Путина в той или иной мере. Но не все готовы говорить об этом. И я не могу сказать, что страх этот безоснователен. Но сейчас мы стоим перед куда большей угрозой, чем собственное правительство, сколь абсурдно это ни звучало бы.
Я понимаю, что не все могут позволить себе выходить на улицы с плакатами, но уверен, что каждый из вас может внести свою лепту. Постик в вк, разговор на кухне, беседа с коллегами. Вам даже не нужно переубеждать людей, достаточно посеять в них зёрна сомнений, а уж Путин сам их взрастит.
И не отворачивайтесь от своих близких, даже если они говорят цитатами из телевизора. У них иная картина мира, но это не значит, что так будет всегда.
Отдельно хочу обратиться к патриотам России, к тем, кто верит, что Путин всё делает правильно. Для вас я предатель и хуже украинца, но послушайте. Я не испытываю к вам злобы и более того, считаю, что от вас зависит многое в судьбе России. Ведь вы, как никто другой, любите свою страну и должны понимать, что правительство в последние годы лишь уничтожает всё, чем можно было бы гордиться. От образования и науки до армии и промышленности. Всё держится на коррупции и честном слове. Ресурсы страны просто уходят в зарубежные страны. Богатеют приближенные к власти, а обычные россияне лишь нищают. И это невозможно не замечать. Если бы не та вертикаль власти, которую выстроил Путин, Россия была бы сейчас передовой страной. И даже мне, далеко не патриоту, обидно за это.
Просто подумайте о том, что сейчас западные страны могли бы не просто загребать себе сибирскую нефть и алмазы, а ждать выхода новейших российских процессоров, обсуждать, какой из десятка российских смартфонов лучше, выбирать между BMW и Ладой. Весь этот безумный потенциал слит за 20 лет.
Но ещё не поздно это изменить. Россия может не только оправиться от потерь, но и действительно развиться. Если ей не будет мешать собственное правительство с Путиным во главе.
Тяжёлые времена настали для всех нас. Но ничто не вечно.
Боритесь с оккупантами и пропагандой. Не падайте духом, ведь это будет означать, что враг уже победил. Выживайте.
Не знаю, что будет с джоем, интернетом, да и вообще, всем миром. Но на случай тотальных проблем, уведомляю, что для меня было честью деградировать вместе с вами, джентльмены.
Сектор Газа протесты политота
Палестинцы Газы вышли на протест против правления террористов
Сотни палестинцев вышли на массовые акции в секторе Газа против правления боевиков ХАМАС
Об этом пишет издание Times of Israel, ссылаясь на израильский Координационный центр COGAT.
По данным ведомства, сотни палестинцев организовали протесты в секторе Газа, стараясь положить конец правлению террористической организации ХАМАС.
Опубликованный Координационным центром видеоролик был снят в пятницу, 26 января, в гуманитарном коридоре, который израильская армия создала в районе Хан-Юниса. Сотни палестинцев, которые вышли на протесты, скандировали "Долой ХАМАС".
Издание отмечает, что гуманитарный коридор в секторе Газа позволил палестинцам сбежать из зоны боевых действий в район Аль-Маваси, который расположен на побережье анкалава.
"В последние дни мы видим все больше и больше свидетельств публичной критики, высказываемой жителями Газы в адрес террористической организации ХАМАС. Жители сектора Газа справедливо предпочитают свое благополучие и безопасность своих детей продолжающемуся наращиванию военной мощи ХАМАС и террористическим актам, которые наносят вред им и их будущему", - прокомментировал протесты в Газе израильский генерал-майор Гассан Алиан.
В ходе протестной акции жители сектора требовали от ХАМАС освободить израильских заложников и остановить войну.
Люди несли транспаранты с надписями «Народ хочет прекращения огня» и выкрикивали соответствующий лозунг.
Активисты требовали остановить обстрелы и дать им жить, как людям во всем мире: в своих домах, в спокойной обстановке, без угрозы потерять жизнь, родных и близких. Женщины требовали остановить войну, где каждый день гибнут их дети.
За последнее время это уже вторая антивоенная акция.
Отличный комментарий!
"Они не понимают о чём говорят! Они боятся идти против империализма!"
На фоне антисемитской хуйни я бы этому не удивился.
Отличный комментарий!