Результаты поиска по запросу «
украина ичкерия добро пожаловать в ад
»
Вторжение в Украину 2022 много букв политика
Как я сваливал в "безопасное" место или "Ошибка выжившего"
Я давно хотел написать этот пост с личным опытом выхода из зоны боевых/околобоевых действий. Было много эмоций, отчаяния, нервов и импровизаций в процессе. Сейчас, спустя некоторое время, я могу более-менее структурировать процесс по шагам с добавлением опыта поездки по прифронтовому Донбассу в 14-15гг. Может, кому-то еще пригодится в любой другой стране. А может это "ошибка выжившего" и не стоит потраченного времени и килобайтов траффика. Решать вам.
Собственно, это все опыт автовладельца, как поступать, если машины нет - тут не подскажу.
1. Когда сваливать в безопасное место?
Зависит от ситуации, личной интуиции и толики паники. Если мы говорим о районе, где идут боевые действия - то пушечная пальба и запуски ПВО еще не повод удирать куда глаза глядят. Даже выстрелы танков не повод - ситуация еще может качаться в ту или иную сторону или даже быть безопасной - скажем артиллерийский полк в километре от твоего дома создает еще ту "симфонию огня", но при этом не создает непосредственной опасности, потому что подавляет противника с завидной эффективностью.
Когда на фоне этого концерта начинают стучать 30мм и 23мм пушки БМП и БТРов - это уже повод начинать процедуру эвакуации. Когда стучат пулеметы и автоматы - это уже поздно, тогда сиди на месте и жди "окна" в шуме, когда всё затихнет. Возможно, атаку отобьют и ты сумеешь проскочить. Ну или реально поздно и тогда тебе не повезло, юзернейм.
Мне повезло - автоматы заткнулись достаточно быстро и легкая стрелковка молчала всю ночь, что позволило утром совершить "побег на рывок" колонной из четырех машин.
Правда, это все годится только для той ситуации, когда твой населенный пункт не находится под раздачей. Если же тебе не повезло и долбят именно в тебя - то жди паузы. Арта в среднем раз в полчаса делает перекур, чтобы остыли стволы, отдохнули/сменились подносчики, подвезли БК прямо к пушкам. "Грады" перезаряжаются вроде бы 12 минут. Окно небольшое, но обычно больше двух залпов батарея не дает - много ракет на позицию тоже не любят подвозить - один входящий с воздуха устраивает слишком дорогой фейерверк. В целом, если больше тридцати минут молчат - скорей всего уже не будут долбить и можно рискнуть. Но тут каждый решает сам.
2. Как сваливать и что брать
Если решил ехать - без паники. В салон машины - воду. Много воды. Легкие закуски - орехи, батончики, можно шоколадки типа сникерсов. Водителю - кофе или энергетик опционально. Но не все сразу - кофе+энергетик отличное мочегонное, а бегать в зоне боевых действий в кусты - просто напрашиваться на досрочный выход к Аллаху на отчет.
Если есть топливо в канистрах - залить полный бак, остальное в багажник. Не забудь лейку для топлива, иначе будешь иметь секас с самоделкой из обрезанной бутылки.
Если у тебя тачка затонирована в говно и ты ночью паркуешься по камерам или открывая окошко, чтобы видеть зеркала - плохие новости юзернейм. Тонировку обдирай нахрен, хоть ногтями, хоть чем. Любой пост, любой военный, пофиг в какой форме, должен видеть что у тебя в салоне. И кто в салоне. Особенно это касается ситуаций, когда на постах стоят нервные гражданские с оружием - если им покажется, что ты подозрительный - то шансы досрочно принять ислам слишком велики.
Личные вещи - сколько поместится в багажник с учетом эвакуируемых и топлива. Обязательно теплые вещи, белье, мыльно-рыльные. Брусок хозяйственного мыла пригодится на новом месте почти всегда. Если хватает места - смену обуви на случай потепления, немного легких вещей. Аптечку, помимо автомобильной. Для животных - запас корма на первое время. Для кошек - по возможности личный сортир.
Как не раз писалось, и тут я подчеркну - ни на ком в салоне не должно быть ничего камуфлированно-военного. В идеале в багажнике тоже. Все максимально цивильное. Если любишь тактикульные шмотки и берцы - не заправляй штанины в берцы, выпусти их наружу. Любимые "токтические" штаны выбери нейтральных цветов - серый или песчаный. Не зеленый и не камуфлированный - это цвета армейцев. Темный тоже рискованно - это обычно у полицейских, могут возникнуть неприятные вопросы.
Если вывозишь котанов/собак - будь готов к тому, что им понадобится миска с водой. И сухой корм. Но это не точно - мои кошки просидели в переносках/салоне девять с лишним часов, даже не попросившись в туалет. С собаками будет труднее. С детьми тоже. Взрослые если что - потерпят.
В дороге будь аккуратней, особенно если за рулем. Много дорог перегорожено бетонными блоками/ежами/шипами, чтобы избежать прорывов маневренных групп. Будешь мчаться в панике, зевнешь - потеряешь тачку. Или расстреляют нафиг, посчитав прорывом. То же самое касается ям, особенно на незнакомых дорогах - запаска у тебя в лучшем случае одна, а СТО и шиномонтаж в условиях войны почему-то не работают. А если работают - у них в приоритете не твоя машина, юзернейм. Поверь мне.
3. Маршрут
Ехать ты будешь утром, потому ночью прострой маршрут из точки А в точку Б, а потом отдыхай. Дорога будет тяжелой.
Скорей всего, основные магистрали будут местами боев или перепаханы снарядами и горелым железом. Избегай мостов по возможности. Строй маршрут по второстепенным и третьестепенным дорогам - двухполоски типа Р или даже Т вполне приличные для проезда легковушек.
Скачай оффлайновую карту, закачай туда самые свежие обновления. На блокпостах после досмотра/проверки документов уточняй, как тебе ехать. Скорей всего, часть проложенного тобой маршрута уже недоступна (требует пропуска, идут бои, обрушен мост, итд).
Изучай свежие сводки - районы, где идут регулярные боевые действия или же подвергаемые обстрелу лучше исключить из маршрута по максимуму.
Готовь запасные маршруты и варианты. Возможно, с первого раза до точки назначения добраться не получится. Думай, где будешь ночевать - движение в темное время суток опасно.
Топливо в канистре - золотой запас. Оно должно уходить в последнюю очередь, поэтому по дороге наметь две-три заправки, на которых пополнишь топливо. Лучше всего брать сетевые заправки - они могут указывать в онлайн-режиме, работают ли станции и есть ли на них топливо. Если канистры нет - ставь четыре-пять заправок по пути, на одной точно повезет залиться хотя бы в рамках "рациона" для гражданского населения.
4. Движение по маршруту
Итак, выстрелы утихли, все распиханы по машине/машинам, топливо заправлено, водитель готов к старту, маршрут в телефоне или навигаторе. Можно ехать.
Тут тоже есть свои сложности. Самое главное, во время движения следить за двумя стрелками - часов (да, я наручные часы ношу и они со стрелками) и датчика топлива. Это две важнейших вещи, после собственно карты маршрута. В военное время вводится комендантский час, в разных областях он может начинаться в разное время. И вот этот промежуток - это и есть твое окно движения. Выезжаешь утром, как только комендантский час закончился. До наступления нового - ты должен доехать до точки назначения. Хотя бы промежуточной, где переночуешь.
Навигатор, даже гугловый, будет рассчитывать тебе "идеальное" время в дороге. Чаще всего актуальное и близко к такому не будет.
Заправка в условиях нехватки топлива может занять от тридцати минут в очереди до пары часов. А это потерянное для движения время. Санитарные остановки съедят до пятнадцати-тридцати минут, в зависимости от количества людей и машин.
Пробки и блокпосты съедят очень много времени. Не пытайся обходить пробку, особенно вызванную блокпостом, по встречке или обочине. По встречке идут колонны или важные/военные авто, и твой маневр встретят без понимания. На обочине, особенно незнакомой тебе, может твориться что угодно - от старого ремонта дороги, до свежевыкопанной канавы или шипованного/минного заграждения. Кто видел связанные веревочкой противотанковые мины, которые стянули на обочину в светлое время суток, тот там больше не катается. Ночью их растягивают поперек дороги, кстати, вместо шипов. Еще один повод не ездить в темное время суток.
Еще один момент - будь готов свалить на обочину, пропуская военную колонну или медицинские автомобили. Не будь мудаком - либо тебя нафиг спихнут в сторону, либо еще и отмудохают в процессе.
Экономь топливо - все лишнее в машине - выключи. Отопление/кондиционирование, бортовой навигатор, итд. Если нет внешнего радио - радио в машине придется оставить. Я шел по навигатору на телефоне, подзаряжая его от генератора машины как только батарея уходила совсем в ноль. Может это и не особо помогает экономии топлива, но в неопределенной ситуации каждая капля - может решить будешь ты ночевать в поле или же в условном комфорте.
Настрой радио на региональную волну. Там будешь получать свежие новости про обстановку на дороге. Интернет на мобильном у меня слег почти сразу и восстановился лишь на границе с соседней областью, так что сводки нельзя было получить.
Локальное радио передаст сигнал воздушной тревоги и все необходимые новости о ракетных/бомбовых ударах по городам/аэродромам. Например ракетный удар по Виннице напрочь закрыл движение вокруг нее на много часов, потому что нужно было аварийным службам давать приоритет. В подобных случаях сразу проверяй навигатор на предмет проходит ли твой маршрут поблизости точки удара и как там изменилась обстановка (если есть инет). Если не проходит - тебе повезло. Если проходит - начинай простраивать альтернативу. И готовься к ночевке в машине, как самое поганое развитие событий.
5. Прохождение блокпостов
Тут всё просто - инструкции стандартные. Выключи ближний свет, включи свет в салоне, приготовь документы.
НЕ ДЕРГАЙСЯ
Ответь на вопросы, покажи багажник. Если не везешь оружия, взрывчатки и прочего камуфляжа - шансы на прохождение близки к единице. Спящий в салоне котик, даже размером с мейнконя, повышает шансы еще больше.
Получив сигнал двигаться дальше - не задерживайся. Проехав пост, включай фары и двигайся дальше. Если идешь колонной с кем-то - остановись за постом на обочине, включи аварийку и жди остальные машины.
6. Воздушная тревога
В городе можешь рискнуть ехать дальше, как ни в чем не бывало. Или последовать инструкциям властей и наставлениям ГО - выйти из машины и найти хоть подземный переход, чтобы пересидеть. Плюс в самом городе старайся двигаться подальше от вокзалов/аэропортов и просто военных частей. Иногда прилетает туда, где раньше были казармы, а сейчас площадка под новый жилой комплекс. Противник - он не всегда обладает новейшими разведданными по каждому конкретному городу.
Если в поле... ну я ехал дальше. И молился, что высокоточное "плюс-минус километр" оружие не ляжет по дороге, а у бомбера нет приказа работать по дороге ФАБами не глядя. Впрочем, если перед тобой в том же направлении (или навстречу) пошла колонна военных - то скорей всего будут работать по дороге. И тут твоя личная удача тебе в помощь. Ну и дистанция между тобой и колонной.
Я старался держаться от военных подальше - во-первых, они нервничают если у них вдруг на хвосте повисают цивилы. Во-вторых - можно попасть под раздачу, если по ним решат выпустить ракету или бомбер.
Эпилог
Вроде бы всё важное расписал. По итогу моего марш-ползка, за девять часов и хз сколько километров удалось достичь промежуточного пункта назначения, который по прямой от точки старта был в 170км. В мирное время до него доезжалось за два часа с остановкой на хот-дог и кофе на заправке.
Надеюсь, кому-то поможет правильно свалить в безопасные края. Еще больше надеюсь, что такие штуки скоро останутся в интернете в разделе "для тупых выживальщиков" или мамкиных писателей про выживальщиков и прочую войнушку, и не понадобятся на практике никому.
Опыт познавательный, конечно, но ну его нахер.
Кек ватники Рига латвия Вторжение в Украину 2022 Россия политика
В столице Латвии уже несколько дней идёт митинг ватников, которые требуют сохранить памятник "советским освободителям", который решили снести власти Риги.
Собралась там, однако, конкретная русскомирная нечисть...
Безусловно, памятник уже точно снесут, ну а самим адептам "Русского мира" начали раздавать вот такие намекающие билеты точкой прибытия в которых значится Мордор, Ватистан.
песочница политоты Вторжение в Украину 2022 Хроники Коллапсирующего Государства Вологда Россия онлайн вологда политика
Муниципальная стража? Это еще что за херы с горы?
Краем глаза подметил в местной новости:
Вологодские дружинники "Муниципальной стражи" обучают могилизованных в Костроме
(МКУ ВМР "Муниципальная Стража", что уже делает шарагу принадлежащей местной администрации)
Событие которое прекрасно подпадает под терминологию фейл стейта.
Местная городская частная микро-армия?
Пародия на тероборону?
Попытка реализации """армии сбербанка""" и """армии ржд"""?*
А теперь адекватнее вопросы:
Какого хуя %name%'ы из организации не имеющей совершенно никакого отношения к министерству обороны или армии (или даже хотя бы росгвардии, полиции или фсб или фсо) ... имеют:
1. доступ к автоматическому оружию, броне и военной технике
2. имеют хоть какое то право контактировать и более того обучать могилизованных вместо вооруженных сил РФ, (у них дохуя боевого опыта? - почему тогда они не на передовой? или банально не могилизованны и не используются самими ВС РФ в качестве инструкторов?)
Какого хуя они именуются дружинниками?
Вам росгвардии мало? (Или казаков мало)?
Вторжение в Украину 2022 Белгород Россия взрыв Вторжение в Россию 2022 политика
Отличный комментарий!
То есть понадобилась целая неделя, чтобы понять, что это была, блять, ракета?
Или неделя нужна была для того, чтобы вата забыла предыдущую новость?
Или неделя нужна была для того, чтобы вата забыла предыдущую новость?
песочница политоты могилизация Вторжение в Украину 2022 эмпатия Буквы на белом фоне много букав политика
Как нас превратили в тыл
Много лет назад (наверное, уже пятнадцать или больше?) я гулял тут в Баварии в лесу, и в километрах трех от нашей деревни, рядом с лесной тропинкой, наткнулся на огромную ель, на которой был приколочен черно-белый портрет молодого солдатика в форме вермахта. Портрет висел на уровне глаз. Старый такой овальный, черно-белый портрет на металле, как делают на деревенских кладбищах и в России и по всему миру.И под портретом была надпись. Что это, мол, портрет моего младшего братика, которому было 20 лет и который погиб под Сталинградом в 1942 году. И зовут его так-то и так-то. И где он похоронен - неизвестно. И есть ли вообще его могилка - тоже неизвестно. И поэтому я, его сестра, повесила здесь его портрет и хожу сюда, чтобы его вспомнить и поплакать. А все потому, что больше мне с этим моим горем ходить некуда. Родители наши померли почти сразу после войны. И я осталась одна. И кроме меня его вспомнить больше некому.
И рядом с портретом - свежие полевые цветы. И маленькая лампадка. Не горящая, правда, но тоже свежая. И еще бумажка с молитвой Vater Unser (Отче наш) тоже прикреплена…
А недавно я снова прошел по этой же тропинке. И нету уже портретика. Как и не было. Видать померла старушка. И все. Больше некому вспомнить солдатика. Как и не было его вовсе. Да и то правда: чего вспоминать солдата неправой армии, который погиб как оккупант в далекой стране, в которую ее прислали непонятно зачем и для чего.
А куда ему было деваться, вчерашнему школьнику, раз взрослые и уважаемые люди ему объяснили что это его долг, что иначе его расстреляют как врага Германии и, вообще: разве он не любит свою родину? И пошел мальчишка, и погиб, и превратился в землю где-то там, на Волге. И никто не вспомнит о нем. И я, тоже, забыл как его имя-фамилия. А ведь помнил… Старость… Лицо еще помню, а как звать - забыл. А как я помру - так и лица не останется…
К чему я это все? А вот сегодня в сети я увидел ролик, снятый кем-то в автобусе в Саратове. Там мать непосредственно в этот момент узнает, что ее сын погиб в Украине. Ее снимали через ряд со спины и лица было не видно. Только вдруг она согнулась резко и зарычала как дикое животное, и завопила и запричитала… Сыночек мой, сыночек… И опять в крик… И опять миленький мой сыночек… Что же я… Как же так… Украина проклятая… И опять в крик…
И сразу побежали комментарии: так и надо, сами виноваты, вместо Украины пусть Путина ругает, земля стекловатой и т.д. А что мне возразить?… И тоже, наверное, мальчишка, вчерашний школьник… Пришла повестка, или ты родину не любишь?
И придет она, мать его, сегодня домой из этого автобуса. И что? Хорошо если есть муж, отец солдатика. Так они упрутся друг в друга домиком и заплачут вдвоем. Все легче. А если нет? Если давно уже развелись и папаша забыл уже про то, что где-то в Саратове у него был сын? А может хоть брат-сестра есть? А может и этого нет…
Судя по одежде и прическе - обычная российская тетка. Не семи пядей. Откуда ей знать что Путин - ? По телевизору говорят - спаситель России. С колен поднял… Сыночка-кровиночку собирала давеча, все что могла отдала, весь город оббегала, лекарства и бинты покупала, носки шерстяные, бронежилет… Ничего оказалось не нужно…
Куда теперь с ее горем? Где лежит он? Привезут ли? А может бомбой разорвало так, что и кусков не собрать? А может бросили его гнить в степи херсонской и грызут его теперь вороны…
Зачем погиб этот человек? Кто его будет помнить? Кто скажет о нем доброе слово? Разве он был плохой человек? Разве такой судьбы он был достоин? А, Путин? Может ты его вспомнишь? Ну-ка скажи мне, как его имя-отчество? Как зовут человека, который только что погиб из-за тебя? Не знаешь… И никогда не узнаешь…
Альфред Кох
Вторжение в Украину 2022 ракеты Нептун крейсер москва ракетный крейсер "Москва" русский военный корабль иди нахуй политика
По ракетному крейсеру "Москва" прилетело две ракеты "Нептун"
Крейсер участвовал в захвате острова Змеиный, и возможно именно он был послан нахуй в знаменитом лозунге.
Ждём официального подтверждения.
Upd.
По предварительным данным, крейсер горит, сейчас проводится поисково-спасательная операция.
Upd. 2
На крейсере было 510 членов экипажа
"Это тот корабль, которого послали нах*й" - Арестович подтверждает
Upd. 3
В Одесской ОВА подтверждают информацию по поводу ракетного крейсера "Москва"
UPD 4:
https://ria.ru/20220414/kreyser-1783435471.html
Боезапас сдетонировал в результате пожара на ракетном крейсере "Москва", сообщили в минобороны России
Балакучий шинок #Сало с №востями Украина зарплаты написал сам разная политота политика
Про инвесторов, специалистов и украинские зарплаты, производство
Вивисектор тут поднял тему про "жить хорошо", зарплаты, производство, и прочее. http://polit.reactor.cc/post/3486255Я хотел бы суть углубиться в тему производства, инвестирования и специалистов.Окей, Ланос у нас никак не выходит ничем, кроме как ведром с гайками. Ну вот, предположим, захотел иностранец, видя уровень украинских зарплат, производить у нас не авто целиком, а хотя-бы шины для них. Решил вложиться и открыть производство. С какими проблемами он столкнется?
1. Первое - сырье. В основном для шин это различная химия. Сможет ли он найти в Украине поставщиков качественных реагентов, без примесей(иначе шины будут гавно), в нужном количестве, и в гарантированных объемах? Если чего-то не сможет, как легко будет ввозить реагенты из-за границы - с учетом пошлин, всяких списков прекурсоров, и нашей таможенной бюрократии? В принципе, это решаемо, но инвестор уже тут познакомится как с нашими постсовковыми бизнесменами, сидящими на старых химзаводах, так и с нашей чудесной бюрократией.
2. Идем далее. Инвестору нужно, чтобы его бизнес не отжали. Ну, положим, при текущей власти это можно будет худо-бедно гарантировать. Вот только никто не даст гарантий, что у нас в определенный момент во власть выберут популистку Йулю, которая без зазрения совести может провести внеплановую национализацию, или рыгов, которые вернут "старый добрый" бандитский строй с отжимами как основой развития бизнреса "семьи".
3. Рабочая сила. Где искать квалифицированных ответственных работников. Когда инвестор заходил на рынок, он расчитывал получить работников, которые за 300 баксов в месяц выстроятся в очередь в кадровый отдел. Но вот отчего-то не выстраиваются, а тех, кто приходит, брать на работу нет смысла.
Первый вопрос более-менее решаем, в кроайнем случае, все сырье будет завозным. Как и оборудование. Нужно еще хорошо посчитать будет, можно ли в таком раскладе получать прибыль, но, предположим, можно.
Второй вопрос. Тут как раз про наш народ, который откровенно ведется на всякую хуйню. Положим, наш инвестор оптимист, и поверит, что Украина и далее будет двигаться европейским курсом, и его собственность останется его собственностью.
А вот с работниками... Вот честно. Сколько видел людей, получающих менее 20000 гривен, это либо бюджетник, либо низкоквалифицированный рабочий(кассир, охранник), либо работник чего-то постсовкового, где нужно работать чуть более, чем нихуя, зато зарплату платят стабильно, либо работа тем или иным способом приносит дополнительный к зарплате доход(это может быть довольно нетривиально, как у тез работников птицефабрики, выносящих с работы яйца сотнями).
Как-то давно я автоматизировал одного местного производителя водки и прочего бухла. Там много интересного, но могу выделить момент с их складами. Склад - это такой ангар высотой с 3-4-этажный дом, длиною километра полтора. Заполненный тысячами палет с водкой, ликером, шампанским, коньяком, и прочими горючими веществами. Один такой ангар обслуживают в смену 3 грузчика. Требования к ним не такие уж заоблачные: не пить(совсем), уметь работать на погрузчике, знать что такое инвентарный номер, номер партии, ну и прочие основы складского учета(без каких-либо реально замудреных вещей, для этого бухи есть). Так вот. Каждому из грузчиков на тот момент платили зп примерно в 3 раза выше средней по городу(это, кстати, был Донецк во вполне жирные времена), хотя грузчик в магазине получал менее половины средней по городу. Это не дотягивало до программерской зп. Но само по себе показательно. Ищешь ты грузчика. Сначала радуешься, что за Х денег готова работать толпа людей. Но со временем понимаешь, что тебе нужно хотя-бы непьющего, и не совсем тупого аки пробка, и умеющего работать с техникой, уже нужна сумма 6х за одного человека.
Еще пример. Вызывал я как-то сантехника, уже в Киеве. Потому что штатный сантехник их ЖЕКа только трепал нервы мне, квартирному арендодателю, и всем в округе. Сантехник пришел, потратил час работы, получил $60. А я жалею только о том, что проебал вскорости его визитку, потому что сделал работу он хорошо, и мне, в случае возникновения сходных проблем, хотелось бы вызвать его же, а не играть в украинскую рулетку "найти толкового исполнителя". Тупой подсчет нам говорит, что если этот сантехник будет ездить на 1 вызов в день, по часу работы, то получит 1800 долларов дохода.
Та же хрень со строителями, да и любыми работниками. То есть, у нас без проблем можно найти кого-то для того, чтобы сделать "и так сойдет", но если ты хочешь, упаси ЛММ, не "звезду", а просто нормального, ответственного работника, то, во-первых, еще попробуй найди, а во вторых, готовь совсем другие деньги.
И врядли инвесторам нужны работники "на отъебись". Кстати, подозреваю, что именно эти самые "я делаю вид, что работаю, а вы делайте вид, что платите мне" и ведутся на популизм Йули и рыгов. Им не нужна Европа. Им стабильную небольшую зарплату, низкую коммуналку, и снизить акциз на водку. Они не хотят зарабатывать больше, не хотят зарабатывать сами. Им бы просто халяву, и чтобы не парили мозги всякими сложностями - хоть по работе, хоть в политике, хоть в чем.
Россия Макдональдс ералаш все плохо Вторжение в Украину 2022 Украина Петербург все картинка со звуком политика
ВСЁ
Сегодня в России произошло закрытие МакДональдсов. Такая инсталляция была сделана над дверью одного из ресторанов в Санкт-Петербурге:
Отличный комментарий!