выросла средняя зарплата в россии

Проблемы "Газпрома" из отчёта "Сбербанка"

Автор уволен, отчет – сжечь, присяжным – забыть показания, всем – считать Газпром успешной и прибыльной компанией. Хорошо не посадили. Скоро будут – за «призыв ввести санкции» уже сажать готовы, от этого до тюрьмы за честную аналитику рукой подать.

Но отчет был, и рукописи не горят. Поэтому я позволю себе пересказать его содержание – терять мне нечего, работать в Сбербанке я бы не стал ни за какие деньги.

Отчет назывался «Пощекотать гигантов». «Russian Oil and Gas – tickling giants». Вот, в двух словах, что в нем сказано про Газпром:

Газпром заявляет инвестиционную программу в 130 млрд долларов на 5 лет. 41% - поддержка существующих мощностей и ГТИ; 34% - Сила Сибири; 14% - Норд Стрим 2 и Турецкий Поток.

Идея строить «Силу Сибири» выглядит нерациональной: для поставок газа в Китай можно было бы построить газопровод «Алтай», который поставлял бы газ с Надым-Пургаза (там его мно-о-го!). Преимущества «Алтая»:

(1) та же длина, что и у Силы Сибири, но строить значительно легче (в основном вдоль имеющихся линий).

(2) Не надо инвестиций в добычу – все уже сделано. 

(3) Не надо инвестиций в очистку – все, что надо, уже есть, и газ лучше. 

(4) Имеется трасса, вдоль которой прокладка будет стоить намного дешевле. 

(5) Стоимость «Алтая» - 10 миллиардов долларов, против 55-60 у Силы Сибири. 

(6) NPV «Алтая» (при ставке дисконтирования 12%) =0 при цене на газ в 7 долларов за ‘000 cm (+3 доллара за транспортировку по территории Китая) против 12 долларов за ‘000 cm для Силы Сибири. 

(7) Срок строительства «Алтая» - от 3 до 6 лет (против 12 у Силы Сибири). 

(8) Чаянда и Ковыкта – месторождения газа для Силы Сибири – очень тяжелые месторождения. Много гелия, низкое давление. Так что труба в Силе Сибири составляет только 27% стоимости проекта; Только Ковыкта будет стоить больше, чем весь «Алтай». Но и труба тоже непростая - 3000 км по безлюдной местности это не 3000 км по существующей трассе, через города. 

(9) Венцом силы Сибири является Амурский ГПЗ. Понять, зачем строить ГПЗ на границе с Китаем, когда можно было бы продать просто газ, сложно. По расчетам Амурский ГПЗ окупается к 2044 году при пиковой нагрузке, которой скорее всего не будет и при нынешних ценах, которых скорее всего не будет.

Газпром возражает на эти доводы странно: указывает на необходимость разработки новых месторождений (зачем если они убыточны?) и на то, что Китай может сократить закупки, так что надо спешить. Но поспешить надо было в 2010 году, когда китайцы были готовы заключать соглашение по «Алтаю». При этом нынешнее соглашение по Силе Сибири не выглядит ни успехом Газпрома, ни даже основанием для надежды на прибыли: контракт с Китаем на поставку газа через Силу Сибири имеет форму необязывающего, а прописанная цена газа завязана на цену нефти, без «защиты снизу». При нефти 70 – это 7.7 долл. за ‘000 см, то есть откровенно ниже целевых показателей, которые сам Газпром установил. При этом китайцы имеют богатый опыт отказа от покупки газа (например, катарского в 2013-2014 годах) если им это становится выгодно. Потребление газа в Китае растет все медленнее, а источников становится все больше. Привязка цены к цене нефти фактически ограничивает цену сверху - если нефть дорожает, то LNG становится дешевле газа из Силы Сибири и китайцы не будут покупать трубопроводный газ; если дешевеет – газ из Силы Сибири становится дешевле, без ограничений снизу, вплоть до нуля.

К тому же цена Силы Сибири в рублях уже выросла в 2 раза с 2014 года (доллар, конечно, тоже подрос, но основная составляющая расходов все же рублевая – так что, как и всегда в России, смета растет по ходу строительства и где конечная точка - неизвестно) – соответственно 55-60 млрд долларов это явно не последняя оценка стоимости этого и так убыточного газопровода.

Мотивация Газпрома становится понятной, когда узнаешь, что подрядчики Силы Сибири – Стройтрансгаз (Геннадий Тимченко), строящий 1026 км и Стройгазмонтаж (Аркадий Ротенберг), строящий 1124 км. Амурский ГПЗ в свою очередь строит Сибур – тоже компания «из близкого окружения», с существенной долей Геннадия Тимченко.

Но самый убыточный проект Газпрома не Сила Сибири, а Турецкий поток. Общая цена его 20 млрд; 16,5 уже инвестировано. Вопреки постоянно внушаемой идее, что Турецкий Поток – оффшорный проект, 55% капекса делается «на берегу».  НордСтрим – 2 тоже не сильно отстает, затраты 19,5 млрд.  Норд Стрим 2 и Турецкий Поток дают (в теории) экономию транзитных пошлин при прокачке через Украину – 0,8 млрд и 0,5 млрд в год (это 4% и 2,5% рентабельности к затратам). Никакой другой выгоды в них для Газпрома нет. «Политическое решение» и «ненадежность Украины как транзитера» не работают в качестве оправданий: Россия активно и плодотворно сотрудничает с Украиной (вспомним хотя бы что 75% ильменита для ВСМПО Россия получает с Запорожья), газотранспортная система Украины работает и прежде всего ЕС не даст ей отключиться. Но дело еще хуже - на практике Норд Стрим 2 и Турецкий Поток не решают «проблему» транзита. Пиковая пропускная способность НС2 + ТП = 34 + 13 bcm, через Украину сейчас прокачивается на 39 bcm больше. Мы ждем кардинального падения спроса в Европе? И строим новые газопроводы?

Надо ли говорить, что основные оншорные подрядчики НС2 и ТП – компании Ротенберга и Тимченко?

Отдельная тема – это сам запланированный объем инвестиций Газпрома. Как пример - Балтийский ГПЗ. По расчетам Газпрома, он должен стоить 5 млрд долларов. По расчетам всех независимых аналитиков - 20 млрд долл. Но – получать газ он будет с Надым-Пургаза (а там газ с содержанием 11% этана). При этом газопровод, подходящий к БГПЗ, идет из Бованенково (Ямал), а в том газе 3% этана. Это начит, что требуется апгрейд трубопровода и достройка его до Надыма. Теперь надо будет куда-то девать избыточный газ, Газпром собирается строить под него производство LNG. Наконец – нужно списывать затраты, сделанные на Бованенково. Суммируя всё, получаем затраты на Балтийский ГПЗ в размере 75 млрд долларов и срок окупаемости затрат – 35 лет при идеальном рынке и без учета амортизации и доп. затрат. Кто строит БГПЗ? «Русгаздобыча», председателем совета директоров которой является Артем Оболенский, партнер «Союзмультфильма» и – председатель совета директоров СМП-банка. Чей это банк, всем известно?

Кстати, «Русгаздобыча» - активнейший партнер Газпрома по разработке месторождений.

А есть еще и проблемы ремонта и апгрейда газопроводов и инфраструктуры. У Газпрома 81% труб старше 20 лет, 15 лет назад их было 44%. 57% сети старше 31 года. Замена требует 15 – 20 млрд долларов в год на протяжении 15 лет (это 250 млрд), только чтобы вернуться на уровень 2002 года. Вопрос скорости такой замены весьма спорный, до сих пор замена шла медленно, но около 2 лет назад вопрос стал обсуждаться активно. Почему – ответ в следующем абзаце.

Эта программа вполне обеспечена существовавшими и 10 лет назад производственными мощностями: в России производители труб большого диаметра загружены сегодня только на 40% (а внутренними заказами – на 27%) и пока загрузка только падает. Но – на этом фоне неожиданно создается Загорский трубный завод! А Газпром вдруг обнаруживает, что остальные заводы в России «завышают цены» на трубу, и передает, в нарушение контрактов, существенную часть поставок Загорскому ТЗ, который работает всего 2 года (вот они, два года). Наверняка Газпром может предложить разумные объяснения таким действиям, но Сбербанк предлагает свое: владелец ЗТЗ – Николай Егоров, известный юрист и … товарищ Владимира Путина по университету. Судя по всему, именно он назначен быть контрактором на достаточно спорную программу обновления газотранспортной сети «Газпрома», а Норд Стрим, которому он уже поставляет трубы – это только разминка.

Если бы «Газпром» не предпринимал с завидным упорством заведомо убыточных проектов, пишет Сбербанк, его капитализация сегодня составляла бы 185 млрд долларов, 8,35 доллара (510 рублей) за акцию. По факту она – 52 миллиарда, в 3 раза ниже.

Вот как-то так. «Газпром управляется не в интересах акционеров, а в интересах нескольких крупнейших подрядчиков» - делает вывод Сбербанк. Похоже на правду. Года полтора-два назад мы посчитали: если бы Россия управлялась не как Газпром, то есть не «в интересах» нескольких семей, а в интересах граждан-акционеров (то есть так, чтобы в страну приходили инвестиции, малый бизнес рос, лучшие умы оставались и даже приезжали и пр), то ее ВВП уже сейчас был бы в районе 4,5 трлн долларов (8 трлн по ППС) – 4 место в мире по номиналу и по ППС, в 3 раза больше сегодняшнего размера (в 2 по ППС), подушевой доход был бы в 4 раза больше в долларах (в 3 раза больше по ППС).

А пока – глобальные банки снижают прогноз роста ВВП России в 2018 году до 1,5% против 3% по миру - и это при росте стоимости нефти на 15-20%. По факту же дай бог если будет 1%, а ненефтяной ВВП продолжает идти вниз на 1-2%. И 76% предпринимателей оценивают ситуацию в экономике как тревожную или катастрофическую в рамках опроса ВЦИОМ. Интересно, Аркадия Ротенберга, Геннадия Тимченко и Николая Егорова они опрашивали?

https://www.facebook.com/andrei.movchan/posts/1941664552556412

Бусы, которые мы потеряли, или экономика курильщика

Этот текст я начинаю писать с нуля третий раз подряд. Надо сказать не от того, что изначальная тема, или ее преемница были неприятны, но больше от того, что написав первую версию, я понял, что ее надо расширить и дополнить. Закончив вторую, я понял, что вышло вообще не то, что хотелось, и теперь, вот, закончил на этой, финальной версии.

Мы поговорим за экономику УССР, СССР, России и Украины, стран СНГ, и вообще. Изначально в планах было покопаться в нашем внешнем долге, и понять, так ли там все печально, как завывают одичалые за Стеной Поребриком. Нет, не так страшно, но там действительно пиздец, как скучно и уныло - куча цифрей, и никакого фана.

Рассматривать нашу ойкономику - тоже не глечики лепить. Ну, точнее, если пытаться рассматривать ее самостоятельно от экономик стран СНГ - это не то. Ну, представьте, что я описываю животное, как имеющее клюв, хвост и два глаза. Оно - теплокровное, откладывает яйца, имеет четыре конечности. Вроде как это гусь, или утка, или любая птица. А на самом деле я описывал вообще утконоса, причем ни разу не соврав, просто упустил про мех и перья. В остальном - я дал исчерпывающе точное пояснение.

Посему, смотреть мы будем на важные детали, которые действительно отличали экономику СССР от экономической модели Запада. Общие признаки - такие, как полеты в космос, наличие дорог и умение клепать ядерное оружие, нас не интересуют. Тут США и СССР были как индюк и утконос - имели общие признаки, но из суммы признаков еще не получалось тождество. А один штрих превращал птицу в млекопитающее.

Если смотреть на экономику совка, как на некий единый организм, то она во многом повторяла экономику западных держав. Люди тут трудились за еду деньги, получали зарплаты, ездили отдыхать в Крым и Воркуту. Эти рабы трудящиеся производили товары - машины, телевизоры, ракеты и спутники. Все это летало, гудело, ездило, и, вроде как, выполняло примерно те же функции, что на Западе. То есть машины жгли бензин, телевизор зомбировал население, баллерины делали балет. Все как у людей.

Но это только кажется так. Если смотреть на нашу Землю из космоса, то следов деятельности человека вообще не видно невооруженным глазом (ну, разве что с очень низкой орбиты), а так - йок. Дикая планета, заселенная облаками и папоротниками.

Аналогично (с точностью до наоборот) обстоят дела с экономикой совка. Чем дальше вы от нее, тем более вменяемой она начинает казаться. Однако, чем больше зум нашего макроскопа, тем седее волосы, и сильнее дрожь в коленках.

Даже в самых общих чертах, экономика СССР принимала форму унылого говна, стоило произнести волшебное слово “плановая”. Тезис оформлю сразу, поясню ниже. Плановой экономики не может иметь даже бог - он в своих бизнес-планах проебал диавола, древо познания, и, судя по всему, затопил какой-то не тот глобус, бо на Ноя мы нихуя не похожи. Я уже не говорю про миллоны факапов типа чумы, детской смертности и прочих Гитлеров. А ведь он - всемогущ (делая поправку на недоказуемость [не]существования Самого).

Простым смертным заниматься плановой экономикой - это что-то сродни строить пирамиды из жуков - они к хуям расползутся, разлетятся, обгадят все вокруг, а потом сожрут урожай, и свалят в неизвестном направлении, устроив пару Казней Египетских. Даже если сначала жуков обработать инсектицидом, то пролежат они максимум пару дней, после чего их развеет ветром. Потому попытки планировать аж на пять лет вперед - это либо идиотизм, либо спекуляция. Подобное осуществимо только при двух условиях: наличие рабов и наличие бесконечного количества рабов в запасе. Настрогать бесконечно много кацапов не смогли даже их бабы (и хвала Аллаху за это!).

Ну, вот, представьте, что строите вы БАМ (Байкало-Амурская Магистраль). И запланировали вы строить ее, скажем, двадцать лет (такие трансконтинентальные проекты меньше не занимают. А по факту, некоторые участки запустили вообще недавно!). И вот, посчитали вы, что надо сто тысяч миллионов рельс, тулупов, батонов и банок с тушенкой. Напрягли металлургов, геологов, сельхоз и текстильный сектор. Те. в свою очередь, составили свой план, где решили, столько надо угля, новых кирок, новых касок, новых шахтеров (да, они взрываются), коров, льна, хлопка, станков для льна и хлопка, бензина для их доставки, электричества для… уф… Короче, вы поняли себе, что такое запланировать ОДНУ большую стройку? А потом на третий год пятилетки случилось колоссальное наводнение, и кучу юнитов вместе с полотном нахуй смыло. И началось - планируем, сколько юнитов отправить чистить завалы, сколько - строить полотно, сколько бензина и прочее, прочее, прочее.

Да, скажете вы. Но ведь так не делалось! Не дураки же сидели ТАМ! Экономика ж работала!

А, вот, внезапно, нет. Она не работала. Точнее, это была не экономика, а деятельность на нее похожая. Так вот. Полярный лис безраздельно царил тут буквально всюду. Поскольку реально запланировать все и вся было невозможно, то некоторые (почти все) вещи делались “на глаз”, или опираясь на статистику. А статистику любили украшать перевыполнениями планов.

Так вот. С этими перевыполнениями царил один кромешный пиздец. Один колхоз “занимал” у другого удой молока, демонстрировал пятилетку за два дня, после чего молоко кисло, и его выливали нахуй. Пресловутая показуха - это именно оттуда - привет, из мрачных глубин совкового ада. Важно не принести пользу, а показать результат, даже если последствия суммы действий - катастрофа.

И тут бред перевыполнений вступал в реакцию с политической системой. Второй, если не первой проблемой СССР была политизация всего на свете. Нет, буквально. ВСЕ было про политику. Мы прокладываем трубу? Ответ Чемберлену! Мы проектируем очередной инфернальный катафлк “москвич”? Утрем нос Америке! В Советском Союзе секса нет, есть, видимо, только долг перед Партией. Догоним и перегоним! Даешь! Нет, это было бы круто, если бы СССР ебошил сотни тысяч первоклассных авто, холодильников и прочих вундервафель. Но ДАЕШЬ распространялось на все на свете. Даешь новый автомобиль не за пять лет проектирования, а за пять месяцев! Даешь не пять деталей в день, а 500! ДАЕШЬ!

И вот это даешь, помноженное на политификацию всей системы ее и похоронило. Ведь хороший, годный специалист - скажем, тот же токарь, - он сделает не ДАЕШЬ 500 деталей, а сделает 5. Но зато - безупречного качества. Хороший металлург не будет гнать говеную сталь в погоне за объемом. Хороший инженер не сотворит это исчадье ада “Электронику”. Вменяемый директор колхоза не сделает удой больше, чем может переработать молокозавод. А молокозавод не станет бодяжить молочку водой, что бы ДАЕШЬ (он ее будет бодяжить для повышения объема продаж… но в совке-то рынка, как на Западе не было! Зато была отчетность).

Вы спросите, при чем тут перевыполним, и политота? Потому, что если ты не в Партии - то ловить в этой жизни было решительно нечего. Путевка в Крым? А где ваш партбилет, гражданин? Как так - просрали? А ну-ка, пройдемте! А в Партии продвигались только одним способом - демонстрацией "выдающихся" результатов. Ну и подлизывая одно место начальству - куда уж без славных ордынских традиций.

Партия была куда больше, чем просто политической организацией. Это был центральный распределитель ресурсов. И чем выше там человек стоял, тем больше ресурсов он мог распределить себе.

Особенно сокрушительный удар это нанесло по науке. Когда очередной долбоеб завывает про великую коммунистическую науку, хочется взять, и расстрэлатЪ. Именно из-за политизации всего и вся, откровенно буксовали передовые науки - типа кибернетики и генетики, именно благодаря политике, талантливые ученые гнобились, а бездари получали посты в Академии Наук (или что там было). Что бы вы понимали весь масштаб пиздеца, просто представьте себе, что советская геология долго и мучительно пыталась родить теорию, альтернативную "загнивающей западной" теории дрейфа континентальных плит. Не потому, что наука была против, а потому, что как жи так?! Запад жи! Слово "ад" не передает десятой доли того мрачного пиздеца, который цаприл в советской науке.

И вот эту вот "сверхдержаву" нам пытаются выдать за Землю Обетованную. Именно осколки этой “экономики” нам пытаются представить, как великое советское наследие, которое-де тупые хохлы проебали.

Нет, конечно, есть харьковский и львовский танкостроительные заводы. Есть"моторсич", есть и другие военные, или околовоенные заводы с более-менее современной (на момент распада совка) техникой. Но, блджад, нельзя же клепать ТОЛЬКО танки!

Разумеется, громко стучать кулаком по столу - это непродуктивно, и попахивает простой манипуляцией. А потому, давайте обратимся к цифрам и фактам. Рассматривать какую-либо статистику, или данные о советском периоде мы решительно не будем. Если долбоебы верят, что доллар стоил 80 копеек потому, что это был рыночный курс, то они - просто долбоебы, и нас не интересуют. Какой, к хуям, курс, если за хранение валюты можно было сесть?!

Для начала, примем за аксиому следующее: годной считается продукция, которую страна способна продать. То есть: весь мир предпочитает покупать “мерседес” вместо “лады”, и это обусловлено не санкциями, не кознями масонов. Это обусловлено тем, что “мерс” - это отличный продукт, а лада – имитация машины. И потому продажи мерседесов стабильно хорошие по всему миру, а вот “ладу” массово покупают только там, где даже такое говно изготовить не в состоянии (то есть нигде).

Второе. Чем сложнее изделие, тем выше должна быть сложность, экономики. Под сложностью надо понимать не уебищность структуры, а то, сколько звеньев задействовано для получения окончательного продукта (иначе экономика СССР была бесконечно сложной).

Так вот. Несложно догадаться, что делать автомобиль, и продавать его – это не одно и то же. Продолжая про всю ту же “ладу”, надо понимать, что в принципе, РФ может делать автомобили, но эти автомобили не могут конкурировать с зарубежными аналогами в силу низкого качества.

И тут мы приходим к третьему важному пункту – технологической сложности. Оная заключается в том, что “мерс” под завязку напичкан всевозможной высокотехнологичной херней. Начиная от элементарной гидравлики, и заканчивая многомудрыми системами, контролирующими движение машины – регулировка скорости вращения колес, все эти АБС, автоматы и прочая фигня. В то время, как самое сложное устройство на борту “лады” - это радиомагнитола, свинченная с “китайца”.

Заканчиваем с предварительными ласками, и переходим к цифери. Вот это – структура экспорта РФ.

В зависимости от детализации, можно рассмотреть всякие интересные рюшечки и ряшечки, но в целом, мы видим, что высокотехнологичная продукция – автосектор плюс электрохрень – занимает аж 3% экспорта. Три процента, Карл! Зато отлично чувствует себя базовое сырье – 70% нефтегаза и еще 10% всякие руды и им подобные материалы. 80% (это я не добавлял сюда всякие граниты и прочее дерево) – это вещи, которые можно добыть с помощью палки-копалки.

Нам, кстати, радоваться тоже, как бы, нечему – у нас 27% - это металлы, или еще около 23 – это сельхоз. Электрохрень и авто - это в сумме 12%. Что конечно, лучше 3х, но все равно не айс. В Беларуси этот показатель - порядка 16%.

Если вы пройдетесь по истории торговли, начиная с 1992 года, то увидите много интересного – что Украина, что РФ всегда экспортировали почти 70% всевозможного сырья, и всего с ним связанного.

Надо понимать: нет никакой экономики, которую мы просрали. Ее не было. У нас была ее имитация. Совок палкой-копалкой добывал из земли всякие ништяки,и выменивал у Запада на высокотехнологичную продукцию. Не существует российского “Эппла” не потому, что Запад все мозги украл, или козни строит. Его не существует потому, что нет существует базы, на которой он мог бы возникнуть.

И не надо тыкать мне “союзами” и “протонами”. Это все реликты советской эпохи, построенные на основе спизженых электросхем. Блджад, да ракеты в СССР научились строить только спиздив их у немцев!

Ведь это не США тайком ввозили советские видеомагнитофоны. Это не США пилили советские схемы послойно, что бы понять, как они работают. Это не США слизали советский “москвич”. И это не США продавали и-под полы дивные советские джинсы.

СССР не генерил технологий потому, что не мог. В СССР не было никогда никакой развитой промышленности, которую наследники могли бы проебать. Забудьте коттоновую сказку про “страну, которую мы потеряли”. Самое лучшее тому свидетельство – это то, что СНГ продает “наружу” сейчас – сырье, сырье и еще раз сырье. Это не место заколдованное, это исторически обусловлено.

А вата хочет эту историю повторить. Вата хочет в ламповый СССР, когда технологический разрыв был не так силен. Вате кажется, что спиздив архитектуру ARM, и наладив выпуск своих “эльбрусов”, они догнали Запад. И именно потому от РФ – раньше, или позже – опять начнут сыпаться куски. Невозможно имитировать экономику. Нельзя допускать политику в науку. Нельзя сначала отгрести санкции, а потом импортозамещать. Мир так не работает, и ради ватных хотелок работать не будет. Что бы построить свою вожделенную империю, надо было не танки строить, а дороги, не церкви, а школы. Как ни странно, что что бы построить империю, России было бы достаточно просто забыть о ней, как это сделал Германия, и создала ЕС со собой, фактически, во главе. Но нет. Ваши “Миг”и сядут в Риге. На бутылку.

Записки неудавшегося экспата. Часть вторая

Ч1

День вылета. Одупляюсь около 12, иду снимать остатки нала в ближайший банкомат. Вылет в 20:00, рейс все еще не отменили, уже неплохо. Нормального чемодана нет, дорого, есть только огромная сумка. Большая часть вещей запакована еще с вечера. Комп разобран, мать заботливо обмотана пупыркой и уложена в родную коробку в сборе с оперативкой и процом. От видюхи коробка не сохранилась, просто обматываю пупыркой, обкладываю вкруг шмотками и молюсь всем темным (и не очень) богам. Монитор, как оказалось, проходит в нормы ручной клади. Приезжает собственница, сдаю ей квартиру, приходится оставить изрядное количество пожитков, в основном кухонной утвари. До метро топать минут 15.Прикидываю сколько весит сумка, понимаю, что ну его нах.

В аэропорт приехал рановато, до регистрации еще час. Взвешиваю сумку –21кг, по тарифу максимум 23, с чемоданом точно был бы перевес. Сажусь возле какой-то кафешки, залипаю в мобилку. Рядом дама лет 35-40 обсуждает по телефону, что едет в Ереван открывать счет, чтобы переводить деньги дочери, учащейся в Норвегии(кажется). Судя по контексту, ее по телефону старательно убеждают, что делает она все это зря и на счет она нихрена не переведет. Заняться все равно нечем - познакомился, провел ей небольшую финансовую консультацию. Пояснил, что ее телефонный собеседник не совсем прав. Рассказал как можно переводить, куда и сколько. Мило пообщались до открытия регистрации.

Впереди таможня и паспортный контроль. Весь чат, в связи с историями о допросах на границе, дружно умоляет меня почистить телефон от мессенджеров. Я же твердо решил, что никому свой телефон не разблокирую, все желающие пускай идут на хуй мелкими шажками. Видимо, либо выглядел я недостаточно ITшно, либо в Пулково просто всем насрать, а основная часть историй про допросы приходит из московских аэропортов, поэтому ни мой телефон, ни моя личность в целом абсолютно никого не заинтересовали. Никто не спросил даже цель поездки. Сажусь к гейту, включаю музычку, залипаю до начала посадки.

Вместо привычных за несколько предыдущих перелетов Боингов и Эйрбасов, лечу бразильским Эмбраером. Узкая дюралевая труба, два ряда по два кресла. Расстояние между креслами на удивление приличное - не упираюсь ногами, даже с учетом моих 188см роста. Настроение приподнятое, хочется вслух декламировать Лермонтова:

Быть может, за стеной Кавказа
Сокроюсь от твоих пашей,
От их всевидящего глаза,
От их всеслышащих ушей.

К перелету подготовился фиговенько - на телефоне ни кинца, ни книжек. Благо хоть музыки больше чем на сутки без повторов. Слушаю, рассматриваю время от времени снующих по проходу пассажиров и стюардесс, в остальное время просто туплю в точку. До Минска долетели довольно быстро. Пересадка всего час. Надеюсь поймать халявный вайфай в аэропорту, но не тут-то было. Хоть интерфейс и предлагает отправить СМС-подтверждение на номер любой страны в мире, но на российский оно просто не доходит. В ближайшем Бургер Кинге своя сетка, но там не выдает IPшник. Так и сижу, продолжая втыкать в точку. Рядом в зале ожидания собирается огромное семейство армян. Самолет снова Эмбраер, только теперь перелет не час, а все пять. Салон полупустой, вскоре после взлета валю в дальнюю часть на свободное кресло возле иллюминатора. Ночь не слишком облачная, временами видны огни городов. Не могу спать в самолете - шея моментально начинает отваливаться. От скуки пытаюсь поймать сигнал GPSи в какой-то момент, к моему удивлению, это удается. Обнаруживаю себя над Казахстаном. Движемся в сторону восточного берега Каспия. Так вот почему перелет так затянут – никто не хочет повторить судьбу малазийского Боинга.

Сели в Ереване. Поменял все наличные рубли на местную валюту, надеясь, что такая конвертация будет чуть выгоднее, чем менять рубли на лари по отвратительнейшему курсу в Грузии. Огромная очередь на паспортный и таможенный контроль. На мониторах в зале крутится аппетитная реклама «самых лучших хинкали в городе», очень хочется жрать. Еще больше хочется пить. Некоторое время уходит на то, чтобы понять где я и куда ехать дальше. К счастью местный вайфай оказался менее конченным, чем минский. Нахожу, что маршрутки до Тбилиси ходят с местного автовокзала. Вездесущие таксисты наперебой предлагают свои услуги, в том числе поездку напрямую до Тбилиси. Дороговато, ну нах. Вызываю яндекс до автовокзала и спустя 20 минут оказываюсь на месте в окружении натуральнейшего совка (фотка из гугла).

Часы только пробили шесть, до первых маршруток еще час, все закрыто, вокруг ни души. Зашел в ближайший круглосуточный магаз, взял полтора литра колы, стало полегче. Съедаю, полученную еще в перелете до Минска, зефирку в шоколаде и банан, выданный мне собственницей квартиры. Слоняюсь вокруг с долбаной тяжеленной сумкой, пытаюсь найти хоть кого-то, чтобы удостовериться, что я вообще приехал туда куда нужно. За мной ходит местная дворняга, надеясь, что я поделюсь чем-нибудь съедобным. Дворняга дорогу не знает. Нашел какого-то маршрутчика, он подтвердил, что маршрутки до Тбилиси таки ходят отсюда и неопределенно махнул рукой куда-то в сторону автовокзала, указывая направление. Где купить билеты все еще непонятно. Решение надеть подштанники полностью себя оправдывает, поскольку на улице изрядный дубак перед рассветом.

Минут через пятнадцать подходит парень, на вид примерно моего возраста. Уточняю у него на русском не в Тбилиси ли он едет. Отвечает на английском, что в Тбилиси, но на русском не говорит. Перекинулись парой слов о текущей политической ситуации. Персонаж оказался довольно забавный – американский армянин, уехавший из америки, который терпеть не может ее и НАТО. Причем не в смысле, что Россия хорошая, а скорее «все правительства пидорасы». Транспортом до Тбилиси оказался девятиместный микроавтобус Hyundai, подъехавший через полчаса. К счастью билетов хватило и на меня.

Все время до грузинской границы водитель раздавай вайфай с телефона. Сервис, однако. Визуально Ереван в конце марта оставил о себе максимально негативное впечатление - какая-то абсолютная пустыня с горными склонами, засыпанными щебнем. Ни деревьев, ни даже кустов. В пути выяснилось, что девушка, сидящая за мной, летела тем же рейсом из Питера и она в том же состоянии перманентного ахуя с 24 февраля. До границы добрались часа за четыре. Паспортный контроль на выезде из Армении, паспортный и таможенный на въезде в Грузию. Грузинского таможенника почему-то очень заинтересовал мой монитор, с которым я всю дорогу таскаюсь, аки Матильда с диффенбахией. Заставил распаковать пупырку и некоторое время внимательно его рассматривал.

Еще через час прибыли в Тбилиси к станции метро Авлабари. За бортом +6, но шквальный ветер порывами продувает до костей. Решение надеть подштанники все еще исключительно плюсовое. Остальные пассажиры разбежались кто куда, а мы остались вдвоем с этой девушкой. Я не знаю адрес квартиры, а ее должен был встретить молодой человек, но для этого она должна была написать или позвонить ему, а интернета нет ни у нее, ни у меня. Местных денег ни у кого из нас тоже нет. Вижу на горизонте обменник. Оставив новую знакомую присматривать за вещами, отправляюсь туда. Курс обмена с армянской валюты такой же дерьмовый, как и с рублей, но таки получаю свою наличку. Возвращаюсь, предлагаю следующим мувом пойти на разведку ловить вайфай в метро. И она и я еще помним замечательный вайфай в минском аэропорту, опасаемся тут того же результата, но, к счастью, местный предлагает только посмотреть одну рекламку и выдает желанный доступ в интернет. Посмотрел адрес квартиры, написал к хозяйке и вернулся к попутчице, чтобы сообщить радостную новость. Навьючиваемся всем багажом и топаем к метро уже вместе. Я заказываю такси, а она связывается со своим парнем. Обмениваемся телефонами на всякий случай и расходимся.

На фотках изнутри с Airbnb мое жилье выглядело свежо и современно, но такси по узким горным улочкам старого Тбилиси привезло меня в район, местами сильно напоминающий фавелы Рио. Такие же разномастные домики, льнущие к крутымсклонам. К счастью сходство только внешнее.

Интернета на мобиле все еще нет, где именно в этом нагромождении домов находится мое жилье решительно непонятно. Поднимаюсь по ближайшей лестнице, некоторое время пытаюсь понять хуле делать дальше. Уточняю у спускающегося навстречу мужчины не знает ли он Тамару (хозяйку моего жилья). Снова англоговорящий. Повторяю вопрос на другом языке. Мужчина утверждает, что живет тут уже три месяца, но ни о какой Тамаре ни разу не слышал. Замечаю, наблюдающую за нашим разговором из ближайшего окна, девушку с ребенком. Спрашиваю и у нее - показывает пальцем в сторону соседней двери. На стук открывает пожилая женщина, оказывающаяся мамой той самой Тамары. Получаю ключи, заезжаю в квартиру. Изнутри все действительно новое, светлое, чистенькое. Занятный контраст с тем что снаружи. Заношу вещи, наконец-то можно бросить гребаную сумку и сесть. Внутри весьма прохладно. Из отопления только электрический обогреватель посреди комнаты, полы ледяные. К счастью хотя бы одеяло на кровати теплое, ненавижу мерзнуть ночью.

Пошли уже вторые сутки без сна, но еще нужно сходить за местной симкой и созвониться с Леваном - контактом начальника, который должен помочь с работой. Через силу заставляю себя принять душ, но дальше сложнее, очень хочется лечь и вырубиться. Все-таки собираюсь с мыслями, гуглю с вайфая в квартире ближайший салон мобильного оператора, которого порекомендовал друг из чата, и выдвигаюсь. Старый Тбилиси очень странный – похожие на фавелы, ютящиеся по практически отвесным склонам, домики соседствуют с новыми жилыми комплексами и отелями. Явно дореволюционные дома с резными деревянными балконами перемежаются панельными девятиэтажками. Мутная полоска Куры расчерчивает город вдоль. Общая усталость и пронизывающий холодный ветер, раскачивающий белесые скелеты платанов, угнетающе действуют на мораль. В голове крутятся мысли вроде «Твою мать, где я, куда я поперся, зачем? Может еще не поздно повернуть обратно?». Тротуары либо отсутствуют совсем, либо узкие и заставлены машинами. Водителям абсолютно плевать на пешеходные переходы. Сил хватает только на то, чтобы дойти до салона оператора и вернуться в квартиру - даже голод отступает на далекий второй план перед валящей с ног усталостью. Звоню Левану, сообщаю, что сегодня встретиться буду явно не в состоянии, переносим на следующий вечер. Говорит, что пока не знает во сколько освободится и позвонит сам в районе 17. Проваливаюсь в объятия Морфея.

Проснулся в десятом часу вечера - есть хочется уже невыносимо, отправляюсь искать ближайший продуктовый. К счастью, рядом гуглится круглосуточный Spar. Потом уже понял, что в Грузии вообще почти все супермаркеты круглосуточные, удобненько. Реально что-то готовить нет ни сил, ни желания, думаю отделать сячаем с бутерами. Все ценники на грузинском, гугл транслейт говорит, что распознавать его с камеры не умеет, нихера не понятно. Прошу кассира подсказать какую-нибудь более-менее съедобную колбасу, тыкает во что-то по 8.6 лари за 400грамм (лари на тот момент ~30р). Колбаса оказывается чем-то вроде докторской, но довольно сильно отдающей чесноком. В целом сойдет. Ужинаю и снова заваливаюсь спать.

Проспал больше двенадцати часов. За окном тепло и солнечно. Иду искать ближайший хозяйственный магазин, нужна новая расческа, поскольку моя развалилась прямо перед отъездом, и зубная паста. Привожу себя в человеческий вид насколько это возможно и жду звонка Левана. Ближе к пяти он пишет, что сегодня не сможет и назначает время и место на завтра – 13:00 в местном Radisson. Что ж, раз сегодня все отменяется, то можно пойти погулять по вечернему городу. Вчерашняя подавленность и меланхолия растворились вместе с усталостью и порывами ветра. Напяливаю наушники и куда-то иду. Тут и там по району цветет что-то плодовое - то ли абрикосы, то ли вишня.

Пересекаю Куру тем же маршрутом, что и вчера, и оказываюсь в центре старо гогорода. Прохожу через парковую зону к Дому Юстиции, с крышей, напоминающей колонию вешенок.

Поднимаюсь на пешеходный мост, рассматриваю старые дома. Вдалеке в лучах вечернего солнца взлетает воздушный шар.

Вверх по склону через старинный Александровский парк к проспекту Шота Руставели. Набирают цвет молодые магнолии.

Поверх затихшей на мгновение музыки в наушниках слышу серенады птиц. Отключаю технику и поднимаю голову к кронам, откуда доносится пение, но исполнители надежно замаскированы вечнозеленой листвой. Откуда-то впереди разносится сильнейший цветочный аромат, не могу определить источник. Захожу в церковный двор, аромат усиливается. Пару крохотных кустов, от силы по метру в диаметре, пахнут на весь парк.

Пойманный местный священник так и не смог ответить мне что за кусты. Ну и ладно.

Контрастность города между тем никуда не делась. Старинные здания перемежаются башнями из стекла и бетона, а стоит свернуть с туристического маршрута, попадаешь в царство обсыпавшейся штукатурки, темных дворов и резных деревянных балконов.

Темнеет, пора поворачивать к дому. Полоску Куры расцвечивают отражения фонарей и светофоров. Вдалеке утопает в иллюминации Собор Святой Троицы. 

Встреча на следующий день оказывается абсолютно не тем, что я ожидал. Практически одни лишь отрешенные разговоры о политической ситуации, о вакансии только пара упоминаний вскользь мол «было что-то когда-то в Батуми, я уточню». Начинают закрадываться смутные подозрения, что никакой реальной помощи с работой я не получу. Ну хоть роллами покормили на халяву. Ближе к вечеру выдвигаюсь в сторону пивнушки на окраине города. Попили с товарищем пива, поели очень вкусных хинкали, обсудили ситуацию, планы, шансы, мои впечатления от страны. Все мои попытки заплатить за себя самому встретили категоричный отказ. Видимо то самое кавказское гостеприимство.

Тем временем, грядущая ночь была последней, на которую была оплачена бронь квартиры. Нужно искать что-то еще. Понимаю, что есть неиллюзорные шансы, что придется возвращаться обратно в Мордор и нужно как-то распределить финансы. Не испытываю никакого желания потратить лишнего и остаться тут работать посудомойкой. Из-за неопределенности с работой не вижу смысла искать жилье помесячно – это конечно дешевле в перспективе, но за него нужно внести залог за последний месяц, который могут и не вернуть. Снимаю еще на неделю с Airbnb, но уже в другом месте – та квартира, в которой я жил, забронирована на весь месяц. Переезжаю и почти весь следующий день убиваю на перевод резюме на английский с телефона. Развлечение, надо сказать, ниже среднего. Рассылаю плод своих мучений на все найденные по местным сайтам поиска работы вакансии. Их меньше десятка, на всех прописаны очень высокие, но абсолютно шаблонные требования (чуть ли неCCNA) и нигде не указана зарплата. Подозрительно похоже на копипаст. Понятия не имею как оценивать свои шансы.

За одно подаюсь в EPAM на Middle Support Engineer. Вакансия весьма странная – в начале в описании хотят 2+ года опыта сисадмина или сисинженера, а дальше внезапно предлагают пройти тест по джаве. Ничерта не знаю о джаве, помимо обрывков студенческих воспоминания, но чем черт не шутит. Тестовая система настаивает на прохождении с полноценного компьютера – напрашиваюсь за комп к товарищу. Кажется, при помощи гугла и такой-то матери даже ответил на большую часть вопросов правильно. Дальше предлагается ожидать звонка HR, пишут, что 1-2 дня. После прохождения теста оказываюсь приглашен на семейные посиделки. Снова пиво и хинкали. Вся семья по очереди старается доливать мне в стакан. Ухожу не в сопли только потому, что пива на большую компанию оказывается довольно мало, а закуски довольно много.

Впереди выходные, а значит никаких ответов на резюме в ближайшее время ждать не приходится. Время тянется крайне медленно. Жить без компа ужасно, осознаю насколько тормозной мой хуавей за 12 тысяч рублей. Помимо теста на джаву вакансия в епаме подразумевает знания по AWS, так что разбавляю Невзорова, Шульман и Дудя просмотром тринадцатичасового вводного курса.

Питаться чаем и бутербродами как-то надоедает, так что впервые полноценно иду в магазин. Увиденное совсем не радует – цены на овощи-фрукты такие же как в рашке или чуть ниже, а вот на мясо выше, причем сильно. Несчастная мерзлая куриная тушка – 10 лари за кило, свинья – 20+, про говядину даже думать страшно. Самое дешевое подсолнечное масло – 7.65 за литр. Проходит неделя, ответов на резюме не поступает. Продляю квартиру еще на неделю и решаю, что если и теперь никто не ответит, то пора возвращаться в Мордор.

Время от времени созваниваюсь с матерью. Она говорит, что один из ее одноклассников пол жизни живет в Грузии, предлагает дать контакт. Ну ок, почему бы и нет. Связываюсь с ним, рассказываю о ситуации. Он, видимо, у кого-то из своих знакомых интересуется вакансиями сисадмина, уточняет у меня зарплатные ожидания. Ну в Питере было 700 баксов, если останется столько же, то уже неплохо. Отвечает, что я наивное летнее дитя и здесь нет таких зарплат, если предложат 1000-1500 лари, то уже надо соглашаться. Тихо охуеваю.

Еще одна неделя проходит ровно так же, как предыдущая – в полной тишине. Ни по одной из вакансий так и не перезвонили. Что ж, пора признать провал и смириться с возвращением в Мордор. По крайней мере я попытался. Смотрю цены на билеты – на ближайшие дни уже не купить, дорого. Дешевле выходит купить наследующую неделю и продлить квартиру. В этот раз хоть вылет из Тбилиси.

Научила ли меня чему-то эта поездка? Определенно – не стоит вестись на одни лишь слова, даже если ты считаешь, что можешь полностью доверять этому человеку. Не кидаться в омут с головой, не имея конкретных оферов и цифр. Но я не унываю и учусь на ошибках, пусть и на своих собственных.

Сегодня на участке 105, находящемся в высотке на Котельничесткой набережной, имел место быть чад кутежа ну или акция в поддержку Украины, кому как нравится. Девушки, проникшие в помещение, ВНЕЗАПНО разделись и начали кричать "Слава Украине!" Кто организовал акцию пока неизвестно. Среди задержанных оказались: 26-летняя Юлия Иванова, 23-летняя Кристина Васько и 21-летняя Маргарита Винокурова. Вот как описывают происходящее очевидцы: "На моих глазах, где то около десяти утра в избирательный участок ворвались с голыми сиськами наперевес и воплями "Слава Украине! Россия выбирай свободно!" 3 хохлухи. Сиськи кстати не очень впечатлили, так двоечка максимум, мельчает Украина. Ну, а так как хохлы нынче пользуются формулой «в любой непонятной ситуации крась все вокруг в жовтоблакитные цвета» сиськи были тоже покрашены в оные. В итоге бендеровок увели в холл, спрятав одну из них, которая потеряла в пылу борьбы кофточку, прятали от любопытных журналистов в зеркальный лифт. Ну, а минут за 10 до этого перфоманса, на участке голосовал Ширвиндт. Ндя забавно б было, если б оба этих события совпали:)"

ЦЕНА КОРРУПЦИИ

"Российская контрактная система поражает воображение масштабами. По итогам проведения процедур отбора заказчики заключили в 2016 году около 3,5 млн. государственных контрактов на общую сумму более 5,5 трлн. рублей и с совокупным разнообразием ассортиментного состава около 12 млн. товарных позиций. 
Грандиозны объемы закупок отдельных юридических лиц. В этом сегменте контрактной системы в 2016 году были разыграны 1,5 миллионов лотов на общую сумму около 26 трлн. рублей"
Центр Стратегических Инициатив

http://csr.ru/issledovaniya/nuzhno-li-kontraktnoj-sisteme-razvitie/

"Начальник Контрольного управления при президенте Константин Чуйченко, выступая с докладом, заявил, что "экономический эффект от очищения порочных закупок, по самым консервативным оценкам, может превысить 1 триллион рублей". На это Медведев заметил: "Это что означает, если выражаться простым русским языком: то есть, объем воровства можно снизить на триллион рублей".

https://lenta.ru/news/2010/10/29/punish/

По словам Чуйченко, в системе госзакупок работают примерно 260 подрядчиков и поставщиков, которые ежегодно заключают более 10 миллионов контрактов на сумму 5 триллионов рублей".

То есть:

1. Совокупные госзакупки в 2016 году составили 31 триллион рублей.

2. Согласно докладу Контрольного управления при президенте РФ разворовывается 20% отпускаемых на федеральный госзаказ средств

3. В сфере не федерального госзаказа (регионы, госкомпании, ФГУПы и пр.) с казнокрадством дело вряд ли обстоит лучше - скорее даже хуже.

4. Плюс к тому что бы украсть у госбюджета деньги зачастую надо потратить впустую, без всякой пользы для страны, сравнимую сумму (вспомните олимпийскую ж/д дорогу за 200 млрд. рублей, которая теперь простаивает).

5. Таким образом мы можем с полным основанием считать что раскрадывается 20% от совокупного госзаказа - т.е. 6 триллионов рублей ежегодно.

6. Что такое 6 триллионов рублей? Это:

- 6трлн./110млн. взрослых россиян = 54000руб. на каждого или 108 000 в год на семью.
Т.е. если бы не коррупция, государство могло бы- как на Аляске - ежегодно выплачивать каждому взрослому россиянину $900.

- Если бы не коррупция, государство могло бы отменить НДФЛ - и еще бы 2 трлн. в год у бюджета оставалось.

- Если бы не коррупция государство каждый год могло бы бесплатно выдавать россиянам 3 млн. пятидесятиметровых двухкомнатных квартир.
Т.е. если бы не коррупция, то всего за 8 лет все нуждающиеся россияне (46млн. человек, 23 млн. семей) были обеспечены бесплатным жильем.

- Если бы не коррупция, государство каждый год могло бы строить 60 000 км. асфальтированных дорог и за 9 лет удвоить дорожный фонд страны

- Если бы не коррупция государство могло бы за 1 
президентский срок:

решить вопрос нищеты, посредством выдачи продуктовы карточек на 5000/месяц вытащив из нее 25 миллионов россиян с доходами ниже прожиточного минимума
+
выдать бесплатно более 6,5 миллионов двухкомнатных квартир
+
построить 180 000 км асфальтовых дорог