Су 25 сбит

ВСУ сбивают Су-25 из пзрк в Донецкой области

Источник

В Сирии сбит штурмовик Су-25

По предварительным данным, штурмовик входивший в авиационную группу РФ в Сирии, был сбит в районе села Маасран в провинции Идлиб, подконтрольном боевикам «Джабхат ан-Нусра» (запрещенная в России террористическая организация), предположительно из ПЗРК. Летчик выжил при катапультировании, но был убит боевиками. 

Видео (внимание, как обычно много радостных алахакбаров):

Ранее, в декабре 2017 Путин объявил о победе над террористами в Сирии и отдал приказ о выводе российской группировки войск из Сирии (который должны были осуществить в течение месяца): "Министр обороны доложил что операции на восточном и на западном берегу Евфрата завершены ПОЛНЫМ разгромом террористов..." (с) Путин.

На данное время Министерство обороны подтвердило гибель 37 российских военных за время участия в заварушке в Сирии, плюс 1 - небоевая потеря. Это без учёта потерь российских частных военных компаний, задействованных в операции.

В августе агентство Reuters оценило общее число погибших в сирийской операции российских военнослужащих и сотрудников частных военных компаний в 76 человек.

Это пятый потерянный самолет, на этот раз чисто боевая потеря. До этого за всё время боевых действий Россия потеряла минимум четыре военных самолета: 

24 ноября 2015 - СУ-24М ВКС Российской Федерации, был сбит истребителем F-16C ВВС Турции.

13  ноября 2016 - МиГ-29К во время захода на посадку на «Адмирал Кузнецов» (пилот жив)

5 декабря 2016 - СУ-33 при посадке на «Адмирал Кузнецов» выкатился за пределы палубы и упал в воду (пилот жив)

10 октября 2017 - СУ-24 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы базы Хмеймим (экипаж самолета не успел катапультироваться и погиб)

Помимо самолетов ВКС России потеряли три вертолета. В 2015 году был сбит Ми-8АМТШ, принимавший участие в спасении пилота самолета, сбитого турецкими ВВС; в 2016 году разбился боевой Ми-28Н и был сбит с земли военно-транспортный Ми-8. В июле 2016 года был сбит сирийский Ми-25 с российскими инструкторами.

В марте 2016 года Путин рассказал, что операция в Сирии обошлась УЖЕ в 33 млрд руб.Таким образом, средняя стоимость одного дня операции составляла около 156 млн руб., а общая стоимость при условии сохранения уровня трат за два года могла составить около 100 млрд руб.

https://www.rbc.ru/politics/11/12/2017/5a2e69909a7947267ca89b27

https://www.rbc.ru/politics/03/02/2018/5a75e7739a7947d9fc926519

http://www.bbc.com/russian/news-42932781

Су-34 - российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Относится к поколению 4++

ВВС России на Украине теряет свои лучшие истребители

Вместо этого Су-34е прилетели на Украину с багажом устаревших бомб без целенаведения. Отсутствие арсенала с точным наведением, даже не принимая во внимание российскую доктрину, рассматривающую авиацию всего лишь как летающую артиллерию, вынуждает военные самолеты стоимостью 50 миллионов долларов/шт. летать сквозь самые плотные участки ПВО Украины на малых высотах чтобы получить хоть какой-то шанс попасть бомбами в цель.

В результате Су-34е валятся с небес в количествах пугающих с точки зрения любого командира эскадрильи. Их новейшие самолеты постигает та же судьба что и самые устаревшие.

Российские ВВС заказали первую партию из 32-ух Су-34 в 2008 г. Второй заказ на еще 92 штуки был размещен в 2012 г. В 2021 г. у русских было ориентировочно 122 Су-34х в разных подразделениях. Даже принимая во внимание потери, к 2030-му году ВВС могли иметь почти 200 Сухих.

По плану Су-34 должны были заменить Су-24 разработанные в 70-х, примерно 70 которых еще оставались на службе. Необходимость этой замены стала наиболее очевидна в Сирии. Кремль использовал Су-34 в Сирии начиная с ноября 2015, вскоре после того как турецкий Ф-16 сбил российский Су-24, залетевший в воздушное пространство Турции.

Су-34 производят очень сильное впечатление. Корпус позаимствован у Су-27, но с добавкой двухместной кабины с размещением экипажа бок-о-бок. Су-34 способен поражать цели на расстоянии в 600 миль, нести 12 тонн бомб и ракет, включая ракеты воздух-воздух.

22-тонный истребитель вооружен 30мм пушкой, многорежимным радаром и системой электронного глушения Хибины. Теоретически Су-34 совместим с ракетами и бомбами точного наведения, делая его равноценным Boeing F-15E, истребителю-бомбардировщику ВВС США.

Но есть критическое отличие. Американцы ежегодно приобретают тысячи ракет и бомб со спутниковым, лазерным и инфракрасным наведением, часто тренируются с ними и используют их в боевой обстановке, почти прекратив использовать оружие без наведения, в то время как русские практически прекратили приобретать "умные" боеприпасы из-за их высокой стоимости и, после 2014 года, санкций на российских производителей бомб и ракет.

Получается что Су-34 может нести боеприпасы с целенаведением, но почти никогда их не использует, как и любой другой тактический военный самолет на службе России. "Группировка из 300 военных самолетов российских ВВС, окружающая Украину, имеет только "глупые" бомбы и ракеты воздух-земля." - отметил Джастин Бронк в недавнем анализе для лондонского Royal United Services Institute.

Это очевидно не только из видеоматериалов, опубликованных Кремлем для демонстрации истребителей-бомбардировщиков в Украине, но и из уровня потерь. Независимые аналитики подтвердили уничтожение четырех Су-34 в Украине. Сообщается о захвате живым минимум одного пилота Сухого - Александра Красноярцева.

Если есть достоверные свидетельства о 4-х сбитых Су-34, вполне можно допустить что также были еще и неопубликованные потери. Единственный реактивный военный самолет пострадавший еще больше Сухого это дозвуковой Су-25, летающий еще ниже и медленне Су-34.

Украинские официальные лица сообщили о Су-34 сбитом из стингера. Еще один самолет был сбит "мобильным" ПВО. Неясно имели они в виду ручное оружие или ПВО размещенное на транспорте.

В любом случае очевидно что Су-34 сбивают ракетами малой дальности с теле или инфракрасным наведением. Эти ракеты, включая советские Стрелы и американские Стингеры обычно имеют дальность не более нескольких миль.

Самолет вооруженный высокоточными ракетами или бомбами, работающий в связке с дронами или наводчиками на земле может призводить стрельбу с расстояния в десятки миль и от трех до 4-х миль в высоту, в полной безопасности от ПВО малой дальности.

Но Су-34е над Украиной по всей видимости используют исключительно вооружение без наведения, несмотря на то что новейший вариант Су-34М поставляется со специальным интерфейсом для кокона с датчиками и сенсорами УКР-РТ, который теоретически должен помочь в наведении бомб в услових плохой погоды и облачности.

Су-34 бомбят теми же самыми простыми бомбами, которые использовали Су-24 в зените своей славы. Что означает что экипаж должен иметь визуальный контакт со своей целью чтобы достичь какой-то приемлемой точности. Им приходится спускаться ниже облаков, где украинские ПВО их быстро выцеливают.

И дело ведь не только в отсутствии технологии. Даже самый современный военный самолет будет подчинен военной доктрине - правилам и ожиданиям которые направляют действия армии во время войны.

Российская доктрина, в отличие от, например, американской, не позволяет ВВС достаточно свободы действий чтобы вести свою кампанию. В российской доктрине авиация всего лишь продолжение наземных сил. Это летающая артиллерия - негибкий транспорт для доставки огневой мощи. Русские не отдают предпочтение точным боеприпасам потому что они не отдают предпочтение точности.

И пока эта ситуация не изменится экипажи Сухих будут продолжать подвергаться экстремальной опасности над Украиной.

The Russian Air Force Is Losing Its Best Jets Over Ukraine (forbes.com)

А так же, боевой дельфин

Су-25 и горящий бензовоз.

https://t.me/Crimeanwind/65034

Сегодня воины 54-й механизированной бригады на донецком направлении сбили российский штурмовик Су-25

За пилотом сбитого под Волновахой самолета России прилетел на эвакуацию вертолет Ми-8 кафиров. Их тоже приземлили.

Минус три в Брянской области

Как минимум один из вертолетов был сбит ракетой.