Ссср труд

Учителя вылавливают учеников на акции памяти Немцова 25.02.2018

Вывоз беженцев Украины из России

Штаб экс-кандидата в депутаты Госдумы Анастасии Брюхановой нашел ботов, участвовавших в электронном голосовании

Илон Маск выступил на марафоне "Новое знание" по приглашению Дмитрия Пескова

По мнению Маска, следует выстраивать коммуникацию между Россией и США, потому что общение между странами — «это замечательно». Он также сказал, что у России «творческая история технологий». 

«Я восхищаюсь достижениями России. Я восхищаюсь достижениям СССР в ракетных науках», — признался основатель Tesla. «Я хочу призвать людей чтобы они боролись за то чтобы их будущее было лучше, чем прошлое».

Обсуждая перспективы сотрудничества стран в развитии Международной космической станции (МКС), Маск отметил, что застывать на одном вопросе неправильно. «Нужно двигаться дальше. Следующий логический шаг — база на Луне», — заметил предприниматель. Илон Маск уверен, что затем необходимо создать базу на Марсе, а после — полноценный город на Красной планете. «Марс это планета, на которой можно обжиться. Сперва под давлением, под стеклом, но со временем все будет», — уточнил участник марафона «Новое Знание».

Подчеркивая необходимость движения вперед, основатель SpaceX процитировал Константина Циолковского, которого он считает одним из отцов космической инженерии: «Земля — это колыбель, но мы не можем все время оставаться в колыбели».

Илон Маск заявил, что в то же время рассматривает Россию как одно из мест, где скоро может быть открыт завод по производству Tesla. Но пока что это лишь размышления на тему — официального анонса строительства так и не прозвучало.

После этого заявления главы регионов вступили в борьбу за первенство. Губернатор Калужской области Шапша написал, что его регион полностью готов, глава Подмосковья Воробьев заявил, что завод надо строить там, где уже производят Мерседесы, и пообещал найти идеальное место. Позже к спору подключился губернатор Удмуртии Бречалов и сделал ход конем — предложил построить завод Tesla у себя на льготных условиях.

Источник: Подъем, Lenta, Tproger

Дети – наше будущее.

Для кого-то это простой лозунг, в общем-то лишенный особой смысловой нагрузки. Для других – что-то из разряда «вечных ценностей». Но есть люди, воспринимающие эти слова буквально, и зарабатывающие, если это слово можно назвать подходящим, целые состояния на детях. Один из них – депутат Поляковского сельского поселения (Ростовская область) и просто хороший бизнесмен Виталий Латышев, на которого недавно обратили внимание российские правоохранительные органы.

По версии следствия, этот замечательный человек, являющийся учредителем десятка санитарно-курортных организаций, на протяжении долгих лет систематически воровал деньги с госконтрактов. Правоохранители считают, что он похитил примерно треть от миллиарда рублей, выделенного за последние шесть лет на, внимание, отдых детей из малообеспеченных семей. Латышев, как умелый управленец, экономил буквально на всём – на одной из оперативных съемок, попавших в СМИ, запечатлен момент его разговора с одной из подчиненных, которой он поясняет, как должна работать столовая: «В меню писать надо постоянно котлеты, [но] это не значит, что нужно давать».

Конечно, удивляет наличие таких подчиненных. Судя по видеозаписям, они были в курсе того, как Латышев… экономит. На одном из видео добрая тетенька подсказывает депутату, как это надо делать («может там какой-то пирожок дешёвый, но дети не будут голодными, не будут звонить»). Очень интересно было бы узнать, какая зарплата была у этих подчиненных, готовых помогать своему начальнику, по сути, обворовывать детей из бедных семей ради того, чтобы он мог запилить себе красивый, по его мнению, интерьер.

А уж в интерьерах он толк знает. Его дом в хуторе Красный Десант поражает не столько богатством оформления, сколько его безвкусицей: лепнина, позолоченные люстры, бассейн, картины, на которых изображен сам депутат, копии античных статуй… И ни одной книги. Ну, по крайней мере, на фотографиях. Впрочем, зачем нужны книги, когда есть деньги?

Несмотря на то, что следствие все ещё идет, в Ростовском отделении партии «Единая Россия», в которой, разумеется, состоит герой сегодняшнего рассказа, уже заявили, что собираются исключить его из своих рядов, в случае если подтвердятся факты его «незаконных действий». Это, конечно, совершенно неудивительно. Латышев – просто идеальный единоросс и бизнесмен, умеющий правильно расставлять приоритеты. Но, тем не менее, ему не повезло нарушить главную заповедь современной российской элитки: не пойман – не вор.

Как из-за войны с Украиной развалилась резидентура ГРУ в «Аэрофлоте»

На The Insider вышла интересная статья про Аэрофлот и его связь с ГРУ

Еще при СССР под «крышей» «Аэрофлота» шпионили десятки офицеров Первого главного управления КГБ и ГРУ, в основном занимавших должности представителей за рубежом, пилотов, бортмехаников и стюардесс. На сленге разведки их называли «подкрышниками», деятельность таких «авиаторов» регламентировалась секретными постановлениями ЦК КПСС и внутренними приказами КГБ. На Лубянке до сих пор ходят легенды о «спецстюардессах», которых «подкладывали» политикам из разных стран, чтобы набирать компромат.

При президенте Борисе Ельцине был принят закон «О внешней разведке», в котором предприятия с государственным участием обязали содействовать СВР, ГРУ и ФСБ. В 2001 году заместителем гендиректора «Аэрофлота» Путин назначил генерала ПГУ КГБ — СВР Льва Кошлякова, который в свою очередь привел своих бывших сослуживцев из Ясенева. Как сообщают источники, между «подкрышниками» из Службы внешней разведки и ГРУ начались конфликты, прошла серия обоюдных «подстав», но после вмешательства Путина две спецслужбы помирились и поделили между собой большинство должностей в загранаппарате «Аэрофлота».

До начала полномасштабного вторжения в Украину треть представительств авиакомпании в зарубежных странах возглавляли кадровые офицеры ГРУ, шпионская сеть растянулась от Кубы до Гонконга, Анголы и Швейцарии. Зарплату «представители» получали в ГРУ, а офисы, жилье и транспортные расходы оплачивала авиакомпания.

После запрета полетов многие настоящие работки авиа отрасли вернулись домой, а вот агентура по большей осталась на местах. Сама статья рассказывает о некоторых засевтившихся "представителей Аэрофлота" и "руководителей офисов" по всему миру. 
https://theins.ru/obshestvo/262031