Результаты поиска по запросу «
Лоли фото
»
песочница политоты #Острый Перец ДНР #всё плохо фэндомы разная политота политика
А теперь представьте себе "председателя"
#Острый Перец песочница политоты гуманность точность разная политота политика
Россия использует в Сирии кассетные бомбы
Российская авиация использует кассетные боеприпасы для ударов по сирийской оппозиции.
Об этом сообщает информационный ресурс ShaamNews, который выложил на своей странице в Facebook фотографии неразорвавшихся снарядов.
"Фотографии, которые демонстрируют кассетные бомбы, которые не разорвались. Их сбросили российские самолеты вчера в освобожденных районах в пригороде Алеппо", – говорится в сообщении ShaamNews.
О том, что это именно российское вооружение, свидетельствует маркировка на снаряде русскими буквами – ББ6. 112. 465.
Ранее представитель Воздушно-космических сил (ВКС), полковник Игорь Климов сообщил, что российская группировка ударной авиации атакует боевиков в Сирии при помощи высокоточной управляемой ракеты Х-29Л.
Как известно, с 30 сентября ВКС России проводят на территории Сирии операцию против боевиков ИГ. Вооруженные силы РФ действуют на основании распоряжения президента страны Владимира Путина.
Фото: Facebook
Афганистан Талибан политота
Уже не в тапках.
Отличный комментарий!
Знаете, если заранее не знать, кто на фото, то этот парень выглядит как типичный наемник из шутера
S0n_0f-a-Tzeentch28.09.202111:05ссылка
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
#Сало с №востями песочница политоты донбасс разная политота политика
Российская военная техника и оружие в конфликте на Донбассе
В дополнение к посту: http://joyreactor.cc/post/1786157
В конце прошлого года на видео с "учениями", извините за выражение, "армии ЛНР" засветились интересные машинки:
Интересующие нас машинки можно увидеть на приведенном ниже виде на временных отметках 0:35 и 4:20
Казалось бы что тут такого, но:
На вооружении
Бронеавтомобиль состоит на вооружении российской 7-й военной базы в Гудауте (Абхазия), где используется как автомобиль разведки. На части автомобилей установлено оборудование для запуска легких беспилотных летательных аппаратов.
Подразделения антитеррора всех дивизий РВСН оснащены бронеавтомобилями «Камаз-43269» («Выстрел») на 3 мая 2013 сообщил в журналистам официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по РВСН полковник Игорь Егоров.
Также автомобиль используется региональными спецподразделениями ФСИН России в качестве основного бронеавтомобиля для замены БТР-80.
По информации ОАО «КАМАЗ» бронеавтомобилей КАМАЗ-43269 «Выстрел» по состоянию на март 2013 года выпущено порядка 150 единиц. Большая их часть находится в эксплуатации.
Камаз-43269 "Выстрел" (Wikipedia)
Вслед за "Выстрелами" на Донбассе были зафиксированы "Водники":
ГАЗ-3937 "Водник" (Wikipedia)
Эксплуатанты Россия (количество машин не указано) и Уругвай (48 единиц).
На сайте Infonapalm имеется обзорная статья, которая немножко рассказывает о этих машинах, но ничего не утверждает. Желающие могут посмотреть.
Заинтересованный в поиске хотя бы правды народ нашёл следующую информацию:
и сравнил её с фото из Луганска:
Подробнее смотри по ссылке.
Сделаю небольшое лирическое отступление и напомню, что практически в каждой (во всяком случае в последних) гуманитарной пакости от Путлера, которую он гордо называет "гуманитарным конвоем" сотрудники миссии ОБСЕ, просиживающие штаны на российских пограничных пунктах пропуска, фиксируют в немалом количестве бензовозы.
"30 ноября 2014 года в 9:42 группа наблюдателей стали свидетелями прибытия российского конвоя у пограничного пропускного пункта "Донецк". Конвой состоял из 21 грузового автомобиля, 18 бензовозов и четырех сопровождающих транспортных средств. На всех грузовых автомобилях была надпись "Гуманитарная помощь от Российской Федерации", - говорится в сообщении.
Ссылка на новость
Девятый гуманитарный конвой из России состоял из грузовиков, бензовозов, а также одной машины скорой помощи, сказано в отчете миссии ОБСЕ за 12 декабря.
"Конвой состоял из 58 грузовых автомобилей, 19 бензовозов, двух машин сопровождения, двух логистических транспортных средств, одного автомобиля командования и управления и одной скорой помощи. На всех грузовых автомобилях стояла надпись "Гуманитарная помощь от Российской Федерации",– говорится в отчете.
Ссылка на новость
Кроме того, 21 декабря в 7:45 наблюдали отметили прибытие еще одного российского конвоя."Этот конвой состоял из 71 грузового автомобиля, 16 бензовозов, двух сопровождающих транспортных средств, одного командно-контрольного транспортного средства и одной машины скорой помощи. Все, кроме одного грузового автомобиля, имели надпись "гуманитарная помощь от Российской Федерации", другие "подарки для детей Донбасса"", - сказано в сообщении наблюдателей.
Ссылко на новость
Спрашивается для чего я сделал это глупое "лирическое отступление", для чего привёл цитаты из новостных лент и ссылки на них? А всё ради попавшей в сеть информации о базе "сепаратистской" техники в Луганске. На территории компании Транспеле устроена военная база на которой находится разнообразная техника. Например, там выявлены и с хороших ракурсов сфотографированы "Выстрелы", информацию о которых я привёл выше, всякие БТР, МТЛБ, танки Т-72.
Информацию слили сами же опущенцы:
Из всего этого для нас примечателен следующий кадр:
Я не берусь утверждать, что это именно те самые бензовозы, которые фиксировала ОБСЕ, но по другому горючему для транспорта в оккупированных районах взять негде.
Фотографии появились в соц.сетях 28 декабря 2014 года - всего лишь, через неделю после предыдущей гуманитарной пакости.
Ссылко раз и два (по ссылкам, в общем, один и тот же материал, но есть небольшие интересные детали, поэтому привёл обе)
Предлагаю вернуться к специфичной и редкой технике, ибо Выстрелами и Водниками дело не ограничивается.
В Луганске возле торгового центра "Аврора" () была сфотографирована вот такая машинка:
Сравнивать эту "непримечательную" машинку будет вот с этим фото:
На этом фото находится:
В 2013 году продолжались изготовление и поставка в Вооруженные Силы РФ ранее освоенной серийной продукции - мобильных автоматизированных комплексов радиотехнического и специального контроля эффективности защиты информации и оценки электромагнитной обстановки МКТК-1А «Дзюдоист».
Информация о цацке есть, но мало:
Мобильный автоматизированный комплекс МКТК-1А «Дзюдоист» предназначен для радио-, радиотехнического и специального контроля эффективности защиты информации и оценки электромагнитной обстановки.
Комплекс может обнаруживать, измерять параметры и определять местоположение радиоэлектронных средств, средств противоракетной обороны (ПРО), а также выявлять и закрывать технические каналы утечки информации на объектах ВДВ.Это то, чем похвастались на сайте информационного агентства Оружие России.
Что нужно знать о этом комплексе так это следующее:
Первые "Дзюдоисты" поступили на вооружение ВС РФ в 2012 году в количестве всего 4-х штук, в дальнейшем информация о их численности была засекречена. Но учитывая то, что данные комплексы с характерным для российской техники летним камуфляжем замечены в Луганске в количестве не менее 2-х штук, на Донбассе решили провести боевую обкатку данных комплексов.
Пакован ссылок: ичи, ни, сан. Общая информация: ун, ду
На улицах Донецка была зафиксирована гусеничная машина следующего вида:
Утверждается, что это зенитно-ракетный комплекс Стрела-10. Похоже, что утверждается не зря.
Ссылка тут
Группа "Информационное сопротивление" подозревает, что окромя устаревшей Стрелы-10 в зону конфликта поставляются новейшие (2014-й год выпуска) ЗРК "Лучник-Э"
В распоряжение ИС попало следующее фото:
Утверждается, что эти машинки стоят на базе в городе Бердянка, что в Луганской области.
Источник
Нечто похожее было зафиксировано и в Донецке:
Источинк
Давайте пройдёмся по мелочи. Есть такой автомат для спец.служб под названием АС-ВАЛ. Состоит на вооружении двух стран - России и Армении, из-за своей специфики используется только спец.службами.
На видео, заснятом очевидцем в Луганске, запечатлено движение группы боевиков по ул. Советской, в районе «центрального рынка», вооружены они снайперской винтовкой Драгунова (СВД) и бесшумными автоматами специального назначения (АС «Вал»).
И ссылки: раз и два
Обзорные видео по количеству вражеской техники слоняющейся на Донбассе
Донецк, 20.01.2015
Енакиево, 27.01.2015
Дебальцево, 20.01.2015
А вот интересный репортаж канала ICTV:
Россия всеволод чаплин политика
Умер протоиерей Всеволод Чаплин
Всеволод Чаплин
Фото: Рамиль Ситдиков / РИА Новости
Умер настоятель московского храма святого Феодора Студита у Никитских ворот, протоиерей Всеволод Чаплин. О его кончине «Интерфаксу» сообщили прихожане. Священнослужителю был 51 год.
По словам очевидцев, днем 26 января, около 16:30, Чаплин сидел на лавочке у своего храма. Внезапно ему стало плохо, он упал. «Через 15 минут приехавшая скорая констатировала смерть», — рассказал прихожанин по имени Александр.
В храме изданию «Подъем» подтвердили информацию о смерти Чаплина. «К сожалению, это правда, он скончался перед храмом», — сообщили ТАСС в пресс-службе храма.
Всеволод Чаплин был первым председателем синодального отдела по взаимоотношениям Церкви и общества Московского патриархата, входил в патриарший совет по культуре. Настоятелем храма у Никитских ворот стал в феврале 2016 года, спустя несколько месяцев после того, как покинул синодальный отдел. Вел несколько программ на телевидении и радио, регулярно публиковался в прессе и комментировал в социальных сетях различные события — так, в апреле 2018 года протоиерей посоветовал москвичам и петербуржцам причаститься и ждать ракетного удара по городам в ближайшие дни.
оружие дети убить всех человеков песочница политота
Американская политика двойных стандартов наглядно
Отличный комментарий!