#кружок забаненых

Франция передаст Украине дальнобойные ракеты SCALP

Сурс

Франция решила передать Украине ракеты дальнего радиуса действия для поддержки контрнаступления украинской армии. Об этом заявил президент Франции Эммануэль Макрон на саммите НАТО в Вильнюсе.

Сообщается, что это будут управляемые ракеты класса "воздух-земля" SCALP, способные поражать стационарные цели на большом расстоянии. Официальная дальность SCALP составляет 250 километров, но в зависимости от модификации может достигать 500 километров.

Тарас Остапчук, утопивший яхту российского олигарха, вступил в ВСУ

Начало истории: http://joyreactor.cc/post/5113510

Остапчук стал известен после того, как 26 февраля, через 2 дня после начала войны, предпринял попытку потопить "Леди Анастасию", принадлежавшую российскому олигарху Александру Михееву, открыв корабельные клапаны. Яхту удалось лишь подтопить. Испанские силовики задержали украинского механика. В своем заявлении перед судом Остапчук, работавший на яхте около 10 лет, отметил, что решил попытаться потопить судно, увидев кадры нападения России на Украину, в частности, когда российская ракета попала в многоквартирный дом в Киеве. Суд освободил его от обвинений.

Сейчас Остапчук вернулся в Украину и вступил в ряды ВСУ, судя по фото, в танковые войска.

https://t.me/stranaua/33081

Был на пикете. Немного фотографий, которые удалось сделать самостоятельно, а также личных наблюдений и сведений.

В Минске начиналось все спокойно. Люди собирались, пели песни, общались, но со старта была выявлена первая проблема: мобильный интернет не работал. Даже через VPN. Даже в местах далёких от пикета. Дозвониться до тех, кто стоял также не всегда удавалось. 

Ну и, конечно, не обошлось без тихушников, которые в наглую снимали всех стоящих и прохожих. Слева вы можете узреть одного из них.

Нам сигналили машины. Особенно часто это делали на светофорах, когда становилась целуя куча автомобилистов и шла уже цепная реакция: бибикнул один -- другие поддержали. Такие инициативы мы встречали аплодисментами.

Журналистов старались вязать сразу, ровно как и тех людей, что приходили с бчб флагом как в руках, так и на флагштоках. При мне был задержан один из таковых ОМОН-ом. Он сопротивление не оказывал.

Также активничали велосипедисты, которые ездили с колонками, плакатами или на вот подобном трёхколёсном чуде. Также поддерживали инициативу своих четырех колёсных собратьев и поддерживали нас своими звонками.

Не обошлось и без четвероногих друзей. Они оказывали моральную поддержку в этот жаркий и важный для нас день.

Новость я старался горланить по возможности,  либо пускал по цепочке, поскольку интернет был обрезан и единственный способ получить информацию было подключиться к wi-fi различных кафетериев. Это делал мой друг, а я уже передавал важное и остросюжетное. Также давал несколько раз позвонить журналистам и репортёрам со своего телефона, ибо их блокировались или они боялись быть отслеженными. 

Были и подобные инстанции. Человек держал марку и молчал, на вопросы не отвечал и молча шел вперед.

Простоял я с другом +3 часа, а после был вынужден пойти домой. Удалось убедиться в том, что некоторые очереди занимались самоорганизацией, поэтому возникали в различных уголках Беларуси без прямого призыва. 

Далее, когда я шел по улице, наткнулся на скопление ОМОН-а. На моей улицы они уже появились не первый раз, оттесняли людей, но уже лично мне доводилось это видеть только по репортажам. Сам же видел как они окружали площадь победы, дабы заблокировать переходы, метро, а также улицы. Фотографировать толпу их я не стал, дабы не провоцировать, ибо ОМОН создавал узкий коридор для прохода и выхода, где людских слоев было 3-4 и опасения, что тебя могут выхватить присутствовали. Автозаков было много, порой создавалось впечатление, что они выполняют, скорее, деморализующую функцию, ибо наворачивали круги. Обратно уехало около двух на моей памяти.

Попытка вернуться домой через метро успехом не увенчались. Тетя из рупора убеждала, что станции закрыты из-за необходимости загрузки каких-то пассажиров. К слову, также часто появлялись машины скорой помощи, чьи работники порой нас махали. Ещё появились саперы, но что они забыли тут - представить было не трудно. Однако никаких новостей, что, мол, заложена бомба и нужно разойтись пока не поступало. А может хотят провернуть сценарий десятых годов с подрывом метро? Будем уповать, что нет и всё останется в моих домыслах.

Под вечер появились опасения, что народ уйдет и никто на смену не придет, но я был рад стать свидетелем несостоятельности данного предположения. Под вечер вышло много молодежи и велосипедистов, которые организовывали свои очереди за ОМОН-ом.

Как-то так, реактор. Что будет вечером -- пока неизвестно, но будем прикладывать все усилия, чтобы акция возымела огласку и свой успех. Со мной общались много прохожих, спрашивали про то, где становиться и т.п., что меня немного удивило, но может у меня глаза добрые были в маске. А, к слову, дистанцию держали и довольно много людей было в масках. Думаю, что нет смысла оспаривать из актуальность в современных реалиях.

Скрестим пальцы, чтобы у них всё получилось

Сурс

http://www.scoopnest.com/ru/user/dimsmirnov175/774655452563042304

Я на рыбалку тоже всегда беру фарфоровую запасную посуду, вдруг Путин с Медведевым придут.И бревна для столиков рублю, полирую, еще и лаком покрываю. 

Да и вобще мы всегда сидим обычно каждый возле своего бревна в расстоянии полметра, жрем уху, ничего не пьем. Даже хлеба не едим. Все Путина и Медведева ждем...

Пидор пидору друг

На корпусе разбившегося в Актау самолёта следы осколков

Пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявший рейс из Баку в Грозный, разбилсяутром 25 декабря в Актау на западе Казахстана. 

По предварительным данным, самолет подал сигнал бедствия над Каспийским морем, сообщило азербайджанское агентство АПА. После этого лайнер направился в Казахстан для вынужденной посадки.

Причиной крушения стало столкновение самолета со стаей птиц, сообщает «Sputnik Азербайджан» со ссылкой на авиакомпанию. Об этом же заявили в Росавиации. В то же время Orda.kz сообщает, что, по данным управления здравоохранения Мангистауской области Казахстана, на борту самолета взорвался баллон. Очевидцы рассказали Orda.kz, что в двигатель воздушного судна попала птица, после чего на борту взорвался кислородный баллон. «Взорвался кислородный баллон, люди начали терять сознание» — сообщили очевидцы.

Однако, в сети распространяются видео с посеченным фюзеляжем упавшего самолета

Отверстия напоминают следы поражающих элементов или осколков. Версии с птицами и кислородным баллоном могут оказаться несостоятельными.

Кац предлагает план

Спойлер: промежуточная цель - из каждого утюга должно звучать, что в этом утюге против Путина