экономим с умом
»выборы РФ 2024 Екатерина Дунцова Россия политика
Екатерина Дунцова - самовыдвиженц на выборы РФ, мать троих детей, юрист и журналист из Ржева
Ей уже отрубили счет в ВТБ, вызвали в прокуратуру и отключили свет на собрании её выборной группы. Звучит многообещающе. Куда подписи слать?
песочница политоты Украина украинцы политика
Большинство украинцев, которые считают себя бедными, говорят на русском языке, и не видят ничего плохого в действиях РФ в отношении нашей страны и не хотят в Европейский Союз и НАТО. Об этом свидетельствуют результаты всеукраинского муниципального опроса , проведенного Международным республиканским институтом.
https://www.iri.org.ua/sites/default/files/editor-files/IRI%20Survey%202021.pdf
Где в Украине люди считают себя бедными?
Согласно опросу, сегодня больше вынуждены экономить на питании жители города Сумы (34%). Также такой ответ дали 30% жителей Мариуполя. К слову, только 7% ужгородцев экономят на еде.
Если говорить о тех, кому хватает на питание, а для покупки одежды, обуви нужно накопить или занять, то наибольший показатель здесь (35%) среди днепрян и жителей Северодонецка (29%).
Вместе с тем, менее жалуются на отсутствие средств на базовые потребности (хватает на питание, одежду, обувь, дорогие покупки) жители Ивано-Франковска, Ужгорода, Львова, Киева и Тернополя.
Интересно, что именно в Мариуполе, Днепре, Северодонецке, а также в Сумах, Запорожье, Херсоне, Харькове и Одессе в быту люди разговаривают на русском языке.
Кроме того, в большинстве этих городов «очень тепло» (или просто «тепло») относятся к России. Например, в Северодонецке таких «фанатов РФ» на восьмом году войны аж 17%, а в Мариуполе - 14. Также эти города лидируют по показателю негативного отношения к ЕС. Повний текст читайте https://glavcom.ua/country/society/ljubit-rosiju-i-rozmovljaje-rosijskoju-sotsiologi-predstavili-portret-najbidnishogo-ukrajintsja-783987.html
Россия ДШРГ "РУСИЧ" политика
Неонацистская ДШРГ «Русич» предложила сжигать цыган
В посте в своем телеграм-канале представители ДШРГ предложили сжечь цыганские дома в районе стихийного митинга в Коркино «вместе со всеми, кто находится внутри»:
«Толпу не осудят», — резюмировали авторы поста.
Позднее пост был отредактирован. Теперь измененный абзац выглядит так:
«Возможно, сжечь дом коктейлями Молотова можно было и до приезда СОБРа. (Не рекомендуем, а размышляем). Вместе со всеми, кто находится внутри. Толпу не осудят».
Местные жители вышли на стихийный протест после того, как Z-паблики начали распространять новость об убийстве таксистки с акцентом на то, что подозреваемые являются цыганами.
победобесие карнавал мертвецов карнавал политика
Про то, что у народа-победоносца сворачивает башню каждый год весной знают все, кто на этой планете дольше года живет, думаю. А вот тут я внезапно понял, что вся эта странная пляска - это всего лишь здоровая потребность русских в хорошем таком карнавале мертвецов!
Весь этот культ дидов - это же обычный центральноамериканский день мертвых(вики)!
Признайтесь уже чисто для себя, девятое мая многих уже давно не день скорби или день победы, для очень многих девятое мая это развеселый карнавал мертвецов!
Ну давайте картинки смотреть, если словам не верите, сравниваем день мертвых и день победы по основным признакам:
Парад мертвецов:
И парад мертвецов:
Раскрашенные лица:
И раскрашенные лица:
Раскрашенные лица:
И раскрашенные лица:
Странные аксессуары и головные уборы:
И странные аксессуары и головные уборы:
Огромные смешные шляпы:
И огромные смешные шляпы:
Повозки с мертвецами:
И повозки с мертвецами:
Странные ритуалы:
И странные ритуалы:
Очень странные ритуалы:
Очень странные ритуалы:
Эротизм действия(это я еще приличное выбрал):
И эротизм действия:
Легко узнаваемая символика:
Легко узнаваемая символика:
Участие детей:
Какой же карнавал без детей?Участие детей:
Характерный бодиарт:
Характерный бодиарт:
Фигурки и композиции:
Фигурки и композиции:
Каждый год у вас в мае происходит самый настоящий карнавал на костях.
С наступающим...
историческая справедливость политика
Отличный комментарий!
После интервью стало так легко. Вот вам реакция всего мира на всю ту хуйню, что нам втуляют десятилетиями и здоровые на голову люди по всему миру говорят "да, это полная хуйня". От того только смешнее оправдания ваты, мол это весь мир не понял, хех, быдло, никогда они нас узких не поймут, слишком многоходовочная и глубокая была речь пыпы, не для средних умов, хех, тут не запад, а восток - дело тонкое. Вспомнился случай с престарелым африканским диктатором, который обоссался во время гимна, так его местная афровата тоже выставляла в лучшем свете, мол это он от переизбытка патриотизма и любви к родине не сдержался.
В общем, извиняюсь, накипело. Просто рад, что я не сумасшедший, не мне место в дурдоме, фух!
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Здесь стоит сделать еще одно небольшое отступление - я в своей карьере в промышленности непьющих токарей встречал за почти 20 лет примерно одного. И это был не наш токарь. Наш был пьяница каких мало. Но работу делал. В общем, этот несчастный кругляк он точил еще где-то полтора месяца, в процессе сломал резцов еще на 1000$, сломал станок, дважды уходил в запой, научил пить непьющего до того фрезеровщика. В процессе изготовления поседел главный механик.Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Отличный комментарий!