Результаты поиска по запросу «
спор с родителями
»
экономика новости аргентина Хавьер Милей социализм Либертарианство свободная экономика политика
Аргентинские акции взлетели в цене после победы Хавьера Милея
Инвесторы активно приветствуют победу (https://t.me/svtvnews/39580) либертарианского политика, бизнесмена и экономиста Хавьера Милея на воскресных президентских выборах в Аргентине.
Рынок воодушевлен его обещаниями начать радикальную перестройку второй по величине экономики Южной Америки. Акции аргентинских компаний, котирующиеся в США, начали свой стремительный рост.
Крупнейшая энергетическая компания Аргентины YPF S. A. достигла лучших показателей с начала торгов на бирже в 1993 году: её акции поднялись на 38.16%. Провайдер Telecom Argentina и банк Grupo Financiero Galicia также выросли на 22% и 19% соответственно.
Оказывается, социализм (https://t.me/svtvnews/34468) не очень полезен для экономики. Кто бы мог подумать...
Елкин политическая карикатура карикатура политика
Власти Финляндии 12 мая заявили о вступлении в НАТО.
Россия Скрипаль отравление Петров и Боширов политика
Гениальная и очень аргументированная отмазка в духе пацанско-воровских понятий.
От создателей "Она утонула", "Их там нет" и "Абсолютно легитимного референдума в Крыму".«Нормальным мужикам с собой возить женские духи — это не глупо?» — сказал Боширов. Он отметил, что при прохождении таможни проверяют все вещи и флакон вызвал бы подозрение. «Если бы у нас что-то было, у них бы возникли вопросы, зачем у мужчины в багаже лежат женские духи», — считает он.
Что-то в стиле - "Кароч, ну эта, нипапанятиям ваще судишь - нармальные пацаны женские флаконы не носят - а то братва не поймёт!". Очень сильный, и безусловно, крайне аргументированный ответ Кремля на отравление Скрипалей. Как раз в духе всей российской политики последнего времени.
Так же, с полного отрицания существования этих людей вообще, а потом и их личного отрицания пребывания в Великобритании они теперь рассказывают что они уже были там в качестве туристов - "Петров и Боширов также рассказали, что действительно посетили Солсбери в марте. Мужчины утверждают, что поехали в Солсбери, где жил Скрипаль, по совету друзей и в качестве туристов."
Методички меняются прямо на ходу!
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Обама нигерЫ идиоты Что этот нигер себе позволяет? песочница песочница политоты Я Ватник разная политота политика
Обама запутался в марионетках
#сквозь время фэндомы Чернобыль сериал политика
Советского Союза нет без малого скоро уже как три десятка лет, но в глазах его нынешних фанатов всё ещё существует антисоветская пропаганда. Для кого? Зачем? Не нужно искать хоть какую логику в этих болезненных суждениях — её там нет. Как и давно нет СССР.
А ведь никогда ещё до этого сериала ни разу никто в западном кино/сериале не показывал так сильно и честно подвиг обычного советского человека вне Второй Мировой Войны.
Никогда и нигде не было сделано с таким почтением и уважением.
Англичане, шведы и американский телеканал рассказывают о том, что граждане СССР не просто такие же люди, но и люди способные на самопожертвование иногда даже большее, чем можно ожидать — это невозможно считать антисоветской пропагандой.
При этом отлично показана вся система, которая в большинстве заботится лишь о себе, о своей обложке.
Горбачев, как и любой руководитель такого уровня, не знает ничего. Ему в папочке приносят пиздеж КГБшный и сухие цифры, а ему агроному не переварить такое. Потому, что те пониже боятся (особенно в то время), что голова у царя–батюшки заболит и высечет всех. Чем выше должность, тем она более оторвана от реальности и тем более трансформированной туда подается информация.
Отличный комментарий!