самолет судного дня
»граница на замке конфликт политика
Находившийся на борту эсминца журналист BBC рассказал об "атаке" россиян
Британский эсминец преследовали российские корабли береговой охраны. А в небо было поднято два десятка самолетов.На британском эсминце HMS Defender, против которого, как утверждают в РФ, в среду, 23 июня, был открыт предупредительный огонь у аннексированного Крыма, находился журналист BBC Джонатан Биль. Он рассказал об инциденте в Черном море, пишет BBC.
Военное британское судно приблизилось к мысу Фиолент. Боевые установки на борту эсминца были заряжены.
"Курс был выбран вполне сознательно. HMS Defender должен был пройти в территориальных водах в 12 милях (19 километров) от побережья Крыма. Капитан настаивал, чтобы корабль шел только безопасным курсом по международно признанному маршруту", - рассказал корреспондент.
Он отметил, что во время прохода эсминца за ним следили два российских катера береговой охраны, а в небо было поднято около 20 самолетов РФ.
"Два российских корабля береговой охраны, которые преследовали военный корабль Королевского флота, пытались заставить его изменить курс. В какой-то момент один из российских судов приблизился примерно на 100 метров", - рассказал Джонатан Биль.
Он добавил, что от россиян по радиосвязи звучали враждебные предупреждения. Одно из них прозвучало так: "Если вы не измените курс, мы откроем огонь".
По словам журналиста, были слышны выстрелы, однако считалось, что эсминец находится вне досягаемости.
Российская сторона утверждает, что HMS Defender направлялся через ее воды. Великобритания же ответила, что ее судно проходило через украинские территориальные воды.
песочница политоты РФ конституция законы анекдот политика
Анекдот дня: Конституция РФ. Статья 29. 1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
Медведев 8 марта праздник политика
Отличный комментарий!
ООН Россия права того самого человека политика
Номинант на кринж дня
244 пункта, в том числе о соблюдении прав человека, активном развитии в гражданского общества и активной работе в области борьбы с коррупцией.
Поэzия русского лета песочница политоты творчество душевнобольных духовность политота
Ни дня без стихов от господина Чернухина из г. Серпухов
Вторжение в Украину 2022 песочница политоты авиация Перевод Су-34 политика
ВВС России на Украине теряет свои лучшие истребители
Сухой Су-34 был призван изменить российские ВВС. Двухместный с двумя двигателями сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик - очень сильно эволюционировавший вариант Су-27 был призван открыть новую эру высокотехнологичного и точного бомбометания.Вместо этого Су-34е прилетели на Украину с багажом устаревших бомб без целенаведения. Отсутствие арсенала с точным наведением, даже не принимая во внимание российскую доктрину, рассматривающую авиацию всего лишь как летающую артиллерию, вынуждает военные самолеты стоимостью 50 миллионов долларов/шт. летать сквозь самые плотные участки ПВО Украины на малых высотах чтобы получить хоть какой-то шанс попасть бомбами в цель.
В результате Су-34е валятся с небес в количествах пугающих с точки зрения любого командира эскадрильи. Их новейшие самолеты постигает та же судьба что и самые устаревшие.
Российские ВВС заказали первую партию из 32-ух Су-34 в 2008 г. Второй заказ на еще 92 штуки был размещен в 2012 г. В 2021 г. у русских было ориентировочно 122 Су-34х в разных подразделениях. Даже принимая во внимание потери, к 2030-му году ВВС могли иметь почти 200 Сухих.
По плану Су-34 должны были заменить Су-24 разработанные в 70-х, примерно 70 которых еще оставались на службе. Необходимость этой замены стала наиболее очевидна в Сирии. Кремль использовал Су-34 в Сирии начиная с ноября 2015, вскоре после того как турецкий Ф-16 сбил российский Су-24, залетевший в воздушное пространство Турции.
Су-34 производят очень сильное впечатление. Корпус позаимствован у Су-27, но с добавкой двухместной кабины с размещением экипажа бок-о-бок. Су-34 способен поражать цели на расстоянии в 600 миль, нести 12 тонн бомб и ракет, включая ракеты воздух-воздух.
22-тонный истребитель вооружен 30мм пушкой, многорежимным радаром и системой электронного глушения Хибины. Теоретически Су-34 совместим с ракетами и бомбами точного наведения, делая его равноценным Boeing F-15E, истребителю-бомбардировщику ВВС США.
Но есть критическое отличие. Американцы ежегодно приобретают тысячи ракет и бомб со спутниковым, лазерным и инфракрасным наведением, часто тренируются с ними и используют их в боевой обстановке, почти прекратив использовать оружие без наведения, в то время как русские практически прекратили приобретать "умные" боеприпасы из-за их высокой стоимости и, после 2014 года, санкций на российских производителей бомб и ракет.
Получается что Су-34 может нести боеприпасы с целенаведением, но почти никогда их не использует, как и любой другой тактический военный самолет на службе России. "Группировка из 300 военных самолетов российских ВВС, окружающая Украину, имеет только "глупые" бомбы и ракеты воздух-земля." - отметил Джастин Бронк в недавнем анализе для лондонского Royal United Services Institute.
Это очевидно не только из видеоматериалов, опубликованных Кремлем для демонстрации истребителей-бомбардировщиков в Украине, но и из уровня потерь. Независимые аналитики подтвердили уничтожение четырех Су-34 в Украине. Сообщается о захвате живым минимум одного пилота Сухого - Александра Красноярцева.
Если есть достоверные свидетельства о 4-х сбитых Су-34, вполне можно допустить что также были еще и неопубликованные потери. Единственный реактивный военный самолет пострадавший еще больше Сухого это дозвуковой Су-25, летающий еще ниже и медленне Су-34.
Украинские официальные лица сообщили о Су-34 сбитом из стингера. Еще один самолет был сбит "мобильным" ПВО. Неясно имели они в виду ручное оружие или ПВО размещенное на транспорте.
В любом случае очевидно что Су-34 сбивают ракетами малой дальности с теле или инфракрасным наведением. Эти ракеты, включая советские Стрелы и американские Стингеры обычно имеют дальность не более нескольких миль.
Самолет вооруженный высокоточными ракетами или бомбами, работающий в связке с дронами или наводчиками на земле может призводить стрельбу с расстояния в десятки миль и от трех до 4-х миль в высоту, в полной безопасности от ПВО малой дальности.
Но Су-34е над Украиной по всей видимости используют исключительно вооружение без наведения, несмотря на то что новейший вариант Су-34М поставляется со специальным интерфейсом для кокона с датчиками и сенсорами УКР-РТ, который теоретически должен помочь в наведении бомб в услових плохой погоды и облачности.
Су-34 бомбят теми же самыми простыми бомбами, которые использовали Су-24 в зените своей славы. Что означает что экипаж должен иметь визуальный контакт со своей целью чтобы достичь какой-то приемлемой точности. Им приходится спускаться ниже облаков, где украинские ПВО их быстро выцеливают.
И дело ведь не только в отсутствии технологии. Даже самый современный военный самолет будет подчинен военной доктрине - правилам и ожиданиям которые направляют действия армии во время войны.
Российская доктрина, в отличие от, например, американской, не позволяет ВВС достаточно свободы действий чтобы вести свою кампанию. В российской доктрине авиация всего лишь продолжение наземных сил. Это летающая артиллерия - негибкий транспорт для доставки огневой мощи. Русские не отдают предпочтение точным боеприпасам потому что они не отдают предпочтение точности.
И пока эта ситуация не изменится экипажи Сухих будут продолжать подвергаться экстремальной опасности над Украиной.
The Russian Air Force Is Losing Its Best Jets Over Ukraine (forbes.com)
Отличный комментарий!