прорвало дамбу

На выходные будем отдыхать (может будет мини-выпуск).

Пруфов нет но тревожно.

Путин, дорога к власти

Часть первая

Часть вторая

БИТВА АВИАНОСЦЕВ (ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ)

- И что теперь? – Пол Рейни смотрел в холодные глаза флаинг-коммандера.
- Все. Больше патрули высылать бессмысленно. Пойдем бить всем, что есть. Примерное расположение их АМГ теперь понятно, а с деталями разберемся на месте.
- Разберетесь? – спросил Рейни (который, впрочем, будь он на месте Лесли поступил бы также)
- Разберусь. Сам пойду.
- Запрещаю, флаинг-коммандер, и это приказ. Ваше дело – командовать эскадрильями, а лучше всего это можно делать отсюда.

- Ну что же, - задумчиво протянул Маштаков:
- Больше ожидать Рейни нечего. Дальнюю разведку мы ему потрепали, наше местонахождение он примерно знает, так что на его месте я бы двинулся всей силой топить нас. Собственно, выбор у дивидяев небольшой – или атаковать, или уходить, дабы не угодить под залп крылаток, коих так много заныкал про запас наш добрый друг «Космонавт» Дмитрий... Но уходить они не будут – не для того сюда пришли. Значит, в ближайшие 2-3 часа, ждем атаку. Что же, товарищ капитан первого ранга…,- Филипп Андреевич обратился к капитану «Кузнецова», который, гневно встопорщив бороду,  смотрел на электронный планшет, давно сменивший банальные карты:
 - Пора.
В 7.30 утра с палубы «Кузнецова»  ушла ввысь тройка Ка-41 - вертолеты РЛД дозора. Они выдвинулись на 50 км вперед и развернулись в линию перпендикулярно курсу эскадры с интервалом в 100 километров  Теперь, на ближайшие три часа,  как минимум 700 километровое пространство  вширь и на 350 километров вперед по курсу соединения 178_ просматривалось самым тщательнейшим образом. На всякий случай в воздух была поднята пара Миг-29К. А в 8.30 начался подъем дюжины Су-33М – модернизированных красавцев, получивших движки «изделие 117С» от Су-35 и РЛС с АФАР Н035 Ирбис. Каждый из них нес по 6 ракет средней дальности РВВ-СД (110 км дальности) и две новейших РВВ-МД ближнего боя, а также 2 топливных бака, гарантирующих Су-33М почти 4 часа нахождения в воздухе без дозаправки.  Когда все 12 тяжелых истребителей поднялась в воздух, на стартовые площадки выкатили 3 Миг-29КУБ – двухместные версии Миг-29К, увешанные блоками РЭБ. В целом и общем по своим РЭБ возможностям эти Миги несколько уступали «Гроулерам», зато, в случае чего, могли вместо РЭБ нести ударное вооружение.   

«Пол Рейни поднял практически все ударное авиакрыло «Гарри Трумэна». Из оставшихся у него 42 «Супер и Сайлент Хорнетов» на палубе авианосца осталось только 4, из 7 «Гроулеров» оставляли всего лишь один. Рейни понимал, что ПВО соединения чрезвычайно ослаблено, поэтому «Уосп» и «Батаан» получили приказ подтянуться к «Трумэну» и подготовить к вылету эскадрильи своих «Харриеров»… несмотря на, казалось бы, высокие риски  такого решения, все аналитики впоследствии признали его совершенно правильным. Угроза налета русской авиации была совершенно невелика, а для разгрома АМГ РФ нужен был каждый самолет...
38 «Хорнетов», 2 «Хокая» и 6 «Гроулеров» - вот такие силы смог сосредоточить для удара командующий авиакрылом «Гарри Трумэна», флайт-коммандер "Скорцени" Лесли. Они были распределены следующим образом:
1) Группа управления «Альфа» - 2 «Эдванст Хокай», 2 «Сайлент-Хорнет» (по 4 AMRAAM 120D, дальность действия – до 180 км)
2) Ударная группа «Бета»  - 8 «Супер-Хорнетов» (по 4 ПКР «Гарпун», дальность – 280 км) и 4 «Супер-Хорнета» непосредственного прикрытия (4 ЗУР AMRAAM 120C-7, дальность – 120 км, 2 Сайдвиндера)
3) Ударная группа «Дельта» – 8 «Супер-Хорнетов» (по 4 ПКР «Гарпун» дальность – 280 км) и 4 «Супер-Хорнета» непосредственного прикрытия (4 ЗУР AMRAAM 120C-7, дальность – 120 км, 2 Сайдвиндера)
4)  Демонстрационная группа «Браво» – 2 «гроулера» (по 2 противорадиолокационных КР AGM-88E AARGM, дальность - 150 км) и 4 «Супер-Хорнета» (по 6 AARGM)
5) группа подавления ПВО «Чарли» - 4 «Гроулера» 4 «Супер Хорнетов» (по 6 противорадиолокационных КР ХАРМ, дальность – 150 км)
6) Группа расчистки воздуха «Фолкон» 4 «Сайлент-Хорнета» (4 ЗУР AMRAAM 120C-7, дальность – 120 км, 2 Сайдвиндера)
В 9.35 группы развернулись и взяли курс на русское соединение В тот момент «Адмирал Флота Николай Кузнецов» и «Гарри Трумэн» разделяло 630 километров.
(«Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках» В.Петров, ЭКСМО 2023г.)
9.53.
- Сэр, тарелка засекла русский вертолет примерно в 500 км. Мы также фиксируем слабое РЛС излучение, скорее всего это их РЛД-дозор
 - Продолжаем сближение
9.55
- Сэр, видим второй вертолет… да, вот и третий. Дистанция – 470 километров, даю картинку.
- Они нас видят?
- Не должны, сэр. Полагаю у нас еще есть минут 7 до обнаружения…
- Группы «Дельта» «Бета», «Браво», «Чарли» и тарелкам «Альфы» - прекратить сближение с противником. Истребители «Альфа» - это работа для вас, снесите  эти вертолеты на хрен и отходите к нам. Группа «Фолкон», прикройте «Альфу», но на рожон не лезть.
9.58
- Лейтенант Пятериков докладывает – одиночная цель на радаре, дистанция – 280 км, скорость 1,2 курс – на нас!
- Уходите, парни !, УХОДИТЕ ОТТУДА !!!
В воздух немедленно взмывают еще 3 вертолета ДРЛО – с палуб «Кузнецова», «Нахимова», «Лазарева»
10.03
ДокторКурган хищно улыбался. Отходящие Ка-41 со всех своих 220 километров в час чешут к «большим хорошим парням», то есть к «Лазареву», и «Нахимову» а вот «Хорнеты» заигрались. Они идут по наводке «Эдванст Хокаев», тут к гадалке не ходи и собственное БРЭО им включать незачем. За пять минут с момента обнаружения они пролетели почти 100 км, их отделяет от Ка-41 не более 200 кэмэ… Но вот в чем дело, Ка-41 теперь всего в 42 километрах от «Лазарева». А 200 плюс 42 равно 242. И ребята вошли прямо в зону поражения моих 250 километровых ЗУР…. И сейчас им будет весело!

- БЧ-2?
- Шершни (Ф/А-18 Хорнет – прим ред.) на сопровождении.
- О-хонь!!
И первая 48Н6E8 взмывает ввысь…
10.05
Истребители группы «Альфа» дотянулись-таки своими дальнобойными ракетами до одного вертолета, но вынуждены были немедленно отойти – русские «телеграфные столбы», бьющие на 250 километров, имеющие активно-пассивную ГСН и 180 кг БЧ – это совсем неподходящая компания для приличного самолета.  Теперь уже всем все ясно, и авиакрыло «Гарри Трумэна» разворачивается для атаки.
10.17
- Сэр! «Тарелка» на связи! Видим соединение противника, три крупных корабля и один помельче!  Дистанция – 450 километров. Это они, сэр! Передаю картинку…
- Целеуказание выдать сможете?
- Сэр, нет сэр. Надо подойти чуть поближе, еще хотя бы километров 50.
10.19
Авиакрыло «Гарри Трумэна»  выходит на исходные рубежи, расположенные в 400 км от русского ордера. «Эдванст Хокаи» видят все. И 3 вертолета ДРЛО и дюжину русских истребителей в воздухе. И еще три машины, одна за другой взлетающие с палубы ТАВКРа
- Товарищ капитан, мы их видим отлично! Два «Хокая»! Разрешите бить?!, - в голосе командира ракетчиков проскакивали совершенно несвойственные ему просительные интонации.
ДокторКурган помолчал немного и ответил
- Рано, товарищ Сухов. 40Н6Е у нас немного – шесть штук всего, а на «Нахимове» их совсем нету. Пусть втянутся в бой.
10.20
Джон "Скорцени" Лесли еще раз быстро взглянул на электронную карту – группы выходили на исходные позиции, охватывая русское соединение с трех сторон. Все было готово к атаке – но и у русских все было готово к обороне. Три вертолета ДРЛО еще никак не могли видеть изготовившиеся к броску «Супер Хорнеты» но при сближении на 250 км  - срисуют точно. А ракеты русских крейсеров, похоже, могут наводится по данным ДРЛО. Тем самым соединение Маштакова выстроило себе «огненный купол» в радиусе 250 км от соединения – в этом радиусе они смогут бить цели даже и за радиогоризонтом, и этот купол поддержан половиной оставшейся у русских авиагруппы. Да, штурмовые группы «Бета» и «Дельта» могут отстреляться с 280 км, оставаясь незамеченными. Но интересно, с какого расстоянии русские смогут засечь «Гарпуны»? Километров 200, вряд ли больше, а то и меньше. Но даже если русские вертолетчики срисуют «Гарпуны» на 150 километрах, то за 11 минут подлетного времени их ЗУР учинят форменное побоище летящих на скорости 800 км/час и неманеврирующих целей…  
«План флаинг-коммандера Лесли базировался на том, чтобы концентрированной атакой авиации и широким использованием РЭБ и противорадиолокационных боеприпасов если не уничтожить, то хотя бы временно подавить ПВО/ПРО соединения 178_ и обеспечить проход 64 ПКР «Гарпун» к ордеру. С этой целью был применен никем еще не использовавшийся прием  – ПКР были выпущены еще до начала основной атаки. А самолеты демонстрационной группы и группы подавления ПВО двинулись на огневой рубеж, обгоняя ПКР с тем, чтобы отвлечь внимание на себя и дать возможность «гарпунам» прорваться в центр русского ордера. («Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках» В.Петров, ЭКСМО 2023г.)
10.21
Джон перешел на общий канал связи:
- Слушать всем. Группа «Браво» - Ваша демонстрация отменяется, Вас там съедят и не поморщатся. Меняем план атаки. Сейчас все группы, кроме тарелок «Альфы», трансзвуковой и на сверхмалых идут к рубежу 250 км до русского соединения. Там группа «Бета» и группа «Дельта» осуществляют пуск «Гарпунов» - всех, что у Вас есть, потом штурмовики «Бета» и «Дельта» ставят помехи, разворачиваются и уходят домой. ЦУ для ПКР дадут «Тарелки». Все остальные продолжают на всей доступной вам трансзвуковой сближаться с русскими. «Браво» и «Чарли», Ваша задача - синхронная атака русского соединения и подавление его ПВО, пуск ракет – с предельной дистанции, 150 км. «Фолкон», ваша цель – истребители противника, по возможности уничтожайте также их вертолеты РЛД. Истребителям сопровождения «Бета», «Дельта», «Альфа» - поддержать огнем «Фолкон», целераспределение дадут «тарелки»…все, начинаем отсчет.

10.34
Практически одновременно все 3 вертолета ДРЛО докладывают о приближении крупных групп самолетов с юго-запада, юга и юго-востока.
- Товарищ вице-адмирал !
- Вижу. С нами Бог и Россия, господа офицеры! Начали!
«Двухсотпятидесятикилометровый контур ПВО русской эскадры пересекли 44 самолета, но 16 «Супер-Хорнетов» ударных групп, выпустив «Гарпуны», немедленно легли на обратный курс. Оставшиеся 28 самолетов – 6 «гроулеров», 12 «Супер-Хорнетов» в истребительной загрузке и 10 «Супер-Хорнетов», увешанных противорадиолокационными ракетами рвались к ордеру. До рубежа атаки – заветных 150 км им требовалось пройти 100 километров под огнем русских. Пять минут хода… Но зенитные установки русских крейсеров уже окутались клубами дыма, из которого в небо,  с интервалом в одну секунду, устремлялись  гигантские, в 7,5 метров длиной сверхзвуковые 48Н6E8. Их активно-пассивным головкам наведения не нужны были каналы наведения ЗУР – целеуказание на марше эти ракеты могли получать даже от обычных, древних и не вполне удачных РЛС общего обзора «Фуркэ» - что уж говорить о мощнейших РЛС «Адмирала Лазарева» и «Адмирала Нахимова». Могучие БИУС ракетных крейсеров, получив «картинку» с Ка-41 ДРЛО преобразовывали ее в полетное задание, которое, с интервалом в 3 секунды транслировалось на ЗУР. Ракеты взмывали ввысь, а выйдя в нужную точку – включали активное самонаведение и обрушивались на авиацию DWD. Разумеется, в дело немедленно включились блоки РЭБ, один «Гроулер» мог нести  до 6 таких, хитрая аппаратура засекала частоту работы активных ГСН русских ракет и немедленно устраивала «белый шум» на этой частоте, ослепляя РЛС ракеты. Не спасали и «гуляющие частоты» - да, ГСН русских ракет приучены были менять рабочую частоту, но станции РЭБ реагировали на изменение частот своих «подопечных» буквально за доли мгновения.
Однако в этот раз РЭБ постигла неудача – как только «белый шум» контейнера РЭБ забивал рабочую частоту ГСН ЗУР, она…просто начинала наводиться на источник помех. А стоило РЭБ прервать работу – вновь наводилась в активном режиме.» («Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках» В.Петров, ЭКСМО 2023г.)
- Товарищ капитан, ну теперь-то уж можно…
- Бей, Сухов, не жалей!
Пальцы командира БЧ-2 ТАРК «Адмирал Лазарев» исполнили замысловатый танец на пульте управления ракетной стрельбой…

Менее чем за полминуты с двух ракетных крейсеров было выпущено сорок восемь ЗУР – БИУС Сигма-М могла корректировать одновременно до 24 ракет в воздухе. Но если сорок две ЗУР устремились на перехват идущих над волнами «Супер» и «Сайлент – Хорнетов», то шестерка остальных, разделившись на 2 группы по 3 ракеты, ринулась к «Эдванст Хокаям»…
…флаинг-коммандеру Лесли одного только взгляда на электронную карту было достаточно, чтобы заорать в эфир:
-  «Тарелки», поворот все вдруг, УХОДИТЕ ОТТУДА!!!
…потому что к «Эдванст Хокаям» летели легендарные 40Н6Е – имевшие дальность в 400 километров и досягаемость по высоте – 185, эти ракеты обладали активной ГСН и могли поражать на предельной дальности не только баллистические, но и активно маневрирующие цели. Русские уже не раз выдавали победные реляции о создании таких ракет, и это считалось пиар-туфтой – но Джон, внимательно следивший за российскими военными разработками, предполагал что, возможно, русские и не лгали.
Но, пока «Эдванст Хокаи» ложились на обратный курс и всего лишь через полторы минуты после запуска,  на строй «Супер – Хорнетов» обрушилась первая ЗУР…
…Казалось, сам Великий Жнец провел своим серпом над строем «Хорнетов». Эфир сотрясался от работающих на пределе станций радиоэлектронной борьбы, во все стороны отстреливались ловушки, самолеты выписывали извилистые кривые противоракетных маневров – и все равно  каждая третья-четвертая ракета находила цель. Из 28 самолетов «Гарри Трумэна» вошедших в зону дальнего ПВО соединения 178_ в строю осталось всего 15. А ведь не прошло еще и 3 минут с момента входа в «огненный купол» и с русских крейсеров взлетали новые ЗУР…чтобы уже через минуту обрушиться огнем небес на рвущиеся к заветной 150-километровой отметке «Хорнеты». И шла навстречу дюжина грозных Су-33М, прикрытых тройкой Миг-29КУБ увешанных РЭБ и расстояние до русских истребителей уже не превышало 110 км..
Но оставшиеся в строю семерка истребителей - «Супер Хорнетов» щедро платила по счетам -  и за павших друзей, и за горечь поражения и за свою собственную смерть, уже сомкнувшую костлявые пальцы на спинках пилотских кресел. Небо прочертили инверсионные росчерки AMRAAM – и три русских машины, оставляя дымный след, рухнули в воду, а еще две вспыхнули и расцвели сюрреалистическими цветами на фоне легкой утренней дымки. Шестая машина, с на треть выдранным крылом и сбитым стабилизатором уходила домой, к «Кузнецову»,  но и русские РВВ-СД собрали богатую жатву. Только четыре «Хорнета» и один «Гроулер» вышли на огневой рубеж - но здесь до них дотянулись первые ЗУР второго залпа атомных крейсеров. Два самолета сразу исчезли в вихре огня и стали, а остальные успели выпустить только 11 AARGM – «убийц радаров», после чего и их смели ЗУР русских кораблей и самолетов.
Часть ЗУР, выпущенных с ТАРКРов удалось перенацелить на AARGM – и их осталось девять. Три отклонили РЭБ, еще четыре были сбиты противоракетными ЗУР и АК-630 – предпоследняя, сбитая с толку РЭБ ткнулась в палубу ТАРКР «Адмирал Нахимов», рванув, но не причинив крейсеру существенного вреда, и лишь последняя ракета разворотила РЛС «Фрегат» БПК «Адмирал Левченко», но это было потом, а сейчас…

продолжение следует

Часть первая

Часть вторая

Часть четвертая

БИТВА АВИАНОСЦЕВ (часть 5)

10.39
- «Воздух» ! Группа ПКР с юго-юго-востока, дистанция до ордера – 180 км
- Группа ПКР с юго-запада ! Дистанция – 175, скорость – 0,8М
«Вертолеты РЛД дозора Ка-41 сработали безукоризненно. Обе группы ПКР были выявлены в 175-180 километрах от кораблей. В распоряжении русской эскадры оставалось ровно 12 минут – именно столько нужно было «Гарпунам», идущим со скоростью 880-900 км в час, чтобы дойти до ордера.
Так уж вышло, что палубные истребители ТАВКР «Кузнецов» оказались практически в идеальной позиции для перехвата юго-восточной группы ПКР. Именно поэтому было принято решение все указанные самолеты бросить на уничтожение юго-восточной группы и не отвлекать их на юго-западную. На оставшихся шести Су-33М еще имелось неизрасходованные в ходе боя РВВ-СД в количестве 19 единиц а также 12 РВВ-МД. До того, как самолеты вышли в атаку атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» выпустил по указанной группе 10 ЗУР средней дальности 48Н6E8. Большее количество ракет тратить не имело смысла – к сожалению возможности существующей БИУС практически исключали возможности распределения целей между крейсером и самолетами, поэтому как только самолеты легли «на боевой» обстрел ПКР с крейсера был прекращен. Поэтому первыми на «Гарпуны» обрушились 48Н6E8, затем, по мере сближения с самолетами они были обстреляны РВВ-СД и далее - РВВ-МД. Даже наличие записей этого боя не дает возможности точно определить эффективность указанных типов ракет, но все же какие-то выводы сделать можно. 48Н6E8 не продемонстрировали хороших противоракетных качеств – ими было поражено не более 5 ПКР «Гарпун»,. Несколько лучшие возможности продемонстрировали РВВ-СД – ими было сбито 11  ПКР, однако имели место сдвоенные попадания, когда одна ПКР поражалась двумя ракетами разных истребителей, всего же попало в цель 13 или 14 ракет. Наибольшая же эффективность (и увы – наибольшая путаница) продемонстрировала ЗУР малой дальности РВВ-МД. Из 12 ракет попали в цель 11, но при этом имели место 2 двойных и, вроде бы даже одно тройное попадание, таким образом всего РВВ-МД сбили только 6 ПКР. 

…Все еще можно было исправить, если бы капитан «Адмирала Нахимова» немедленно доложил адмиралу о случившемся – тогда по «Гарпунам» мог бы отстреляться «Адмирал Лазарев», у которого как раз возникла лакуна – юго-восточные ПКР избивали самолеты «Кузнецова» и до рубежа ближней ПВО «гарпуны» еще не добрались. Но вместо этого на крейсере попытались починить внезапно возникшую неисправность. Лишь в 10.46 капитан «Адмирала Флота Николая Кузнецова» обратил внимание на отсутствие огня «Нахимова»  и приказал связаться с крейсером
 - Товарищ вице-адмирал,  «Нахимов» ослеп!
-  …Морского бога мать через колено в дышло, в гроб, в закон, в полторы тыщи икон, божью бабушку и загробное рыдание !!!
- Передать на «Лазарев»?
- Нет! Приказ «Левченко» – поддержать «Нахимова» огнем!, -  И когда это было сделано Маштаков объяснил:
 - У «Лазарева» сейчас будет жарко, «сушки» поработали отлично, но часть «Гарпунов» все же войдет в ближнюю зону ПРО. И если на крейсере попробуют и от «своих» ПКР отбиваться, да еще и «Нахимова» при этом прикрывать – Ваша любимая «Сигма» крякнет, и они не сделают ничего. Так что придется «Нахимову» выбираться самостоятельно, все, чем мы можем ему помочь – это переориентировать «Левченко»…Илья? Твои соколы поднебесья успевают чего-нибудь?
- Никак нет, товарищ вице-адмирал. , - ответил Илья-сан и вдруг, помимо собственной воли вырвалось:
- Я.. сожалею.
…А из-за радиогоризонта уже выныривали первые «Гарпуны» и, казалось, «увидев» корабли собственными АГСН пришпорили свой бег – два десятка стремительных силуэтов распластались почти над самой водой и в ближайшие полторы минуты должно было решиться все.

Станции РЭБ «задурили» головы двум «Гарпунам», и они ушли в молоко. «Морфеям» удалось сбить еще 5 ПКР (две из них были сбиты с «Левченко»). Поскольку на «Гарпунах» отсутствовала селекция целей, 2 ракеты навелись на БПК, но одну из них в самый последний момент снесли «металлорезки» - БЧ рванула буквально в пятнадцати метрах от корабля, крупные осколки пробили борт и надстройки, заклинив РБУ-6000 и убив троих матросов и ранив еще пятерых.  А вот вторая угодила прямо под носовые артустановки – и неописуемым везением можно назвать то, что боеприпас ни одной из них не сдетонировал..
Но 11 ПКР вцепились в «Адмирала Нахимова» и, казалось, отразить их не сможет ничто…
…Потом, много лет спустя, Пьяный Грузчик, приняв свои 500 на грудь по случаю очередного дня Военно-Морского Флота рассказывал благодарным слушателям:
- Меня ведь почему Пьяным Грузчиком прозвали? Нет, не за пьянку, шалишь! Я ж как-никак боцман – хоть и не адмирал, а только на моей должности расслабляться не положено. Матросиков молодых много, а соображения у них – ноль, ноль да хрен повдоль. Тут надо и словом учить и делом, и личным примером. А только как-то раз, по указанию министра обороны тогдашнего, Сердюков его фамилия – Вы-то его не застали, он уж давно на шконке чалится, пусть нары ему будут пухом, кааазлу позорному…так вот, придумал он, чтобы все хозработы военных гражданские выполняли. И как-то раз подняли нас по тревоге в воскресный день – срочно в море выходить, а у нас боекомплект не погружен. А в субботу праздник какой-то был, ну мы-то бегом на корабль, глядь – в дымину пьяная бригада грузчиков пытается ракеты в УКСК грузить.. все как один – кривые как татарская сабля – это нам положено себя в норме держать, хоть и увольнительная, а с этих-то карасей гражданских какой спрос? Ну что тут сделаешь? Поднял я матросиков своих, мы сперва этих дятлов похмельных с площадки на пинках выставили, а потом уже сами погрузку произвели…семь потов с меня тогда сошло – морячков же ракеты грузить не учил никто, допусков нет, как стропы крепить не знают…Случись чего – все под трибунал пойдем. А что делать – тревога, она тревога и есть, супостат-то ждать не будет, пока гражданские проспятся… Ну да ладно, обошлось – а только с тех пор я только так и ругался – ну там: «Пьяный грузчик и то бы лучше сделал»; «Не матросы русского флота – а стадо пьяных грузчиков» и так далее… вот вскорости меня матросики Пьяным Грузчиком и погнали…
- Когда первая ракета в нас попала, не противокорабельная, а та, что против радаров, с самолета – послали нас пожар тушить. Ну, тушим мы значится, а крейсер весь в дыму –  садит ракетами в белый свет как в копейку, одна за другой взлетают – и за горизонт!  Сначала «телеграфными столбами» стреляли, эти зверюги аж на 250 кэмэ летят, а потом уже и малые, «Морфеи» в ход пошли. Ну, полыхнуло несколько раз на горизонте, видать они там достали кого, только глядь – по нашу душу ракеты летят, да много-то как! Летят низко-низко, так что брызги морские во все стороны, и кажется – все тебе в лобешник нацелились!  Больше десятка их там было и уже рядом совсем…ну, металлорезки заработали, АК-630 шестиствольные автоматы наши, у них автоматическое наведение, от радара. Да вот только облажалась в тот раз автоматика. Я смотрю по трассерам - все металлорезки на одну ракету навелись, да и в ту попасть не могут! Ну все думаю, хана, отходился ты, братец, на этом свете. И вдруг вижу – парень молодой еще совсем, за ручное управление – прыг! Развернул один автомат – и давай садить по тем ракетам… Мы как раз пожар аккурат рядом с его установкой тушили – и видим – первая – раз! И под воду, вторая – раз! и в клочья… Три ракеты он на ручном сбил, представляете, три подряд! Всех нас, кто пожар тушил, почитай от верной смерти спас, потом-то в крейсер попали, да только рядом с нами всего одна гадина рванула – вот с нее-то мне и прилетело…

На этом месте Пьяный грузчик обычно почесывал косой шрам, тянувшийся от виска к самой макушке
- А только не прощу себе никогда, что имя этого парня так и не узнал. Он не из моих был, я его и не знал даже, а потом кинулся его искать – а нету его, и подсказать некому – погибли тогда артиллеристы наши, погибли почти все, а кто не погиб – тех по госпиталям развезли…Фамилии-то в списках посмотреть можно, а как узнать, кто? Помню только звание – старший матрос, да еще присказка у него была: «Старший матрос на флоте, как генерал в пехоте»…
Пьяного Грузчика внимательно слушали все, даже те, кто слышал эту историю в надцатый раз – во первых, Героя Российской Федерации перебивать невместно, а во вторых – пудовые кулаки отставного боцмана к зряшным дискуссиям не располагали...
…Пьяный Грузчик ошибся – одну ракету автоматика таки зацепила. И из 11 ПКР, дорвавшихся таки до ордера 4 были разодраны 30 мм снарядами металлорезок, 6 попали в «Нахимов», а одна…
…Видимо обманутая в последний момент электроникой, ракета почему-то увеличила высоту полета и, пролетев над палубой «Адмирала Нахимова» врезалась точнехонько в надстройку «Адмирала Флота Николая Кузнецова»…
 - Адмирал ранен! Доктора !!!
Живого, но потерявшего сознание Маштакова унесли в госпиталь. «Жить будет», - безаппеляционно заявил флагманский врач: «Рана не самая серьезная, но контужен, так что, господа, пока придется Вам покамест обходится собственными силами».
Капитан тяжелого авианесущего крейсера затылком чувствовал оценивающие взгляды своих подчиненных. «М-да», - сказал он сам себе: «И что теперь делать-то будем, а, Дмитрий Батькович?». Но ответил на этот невысказанный вопрос вслух:
- Передать по соединению: «Адмирал ранен. Принимаю командование на себя»!

11.01
«Адмирал Нахимов» пылал едва ли не по всей длине. Капитан крейсера погиб, почти все радары и большая часть оружия – выведена из строя. Несмотря на приличную конструктивную защиту, 2 ПКР, почти синхронно угодивших чуть выше ватерлинии в районе ходового мостика и третья ракета, также поразившая борт в 2 метрах над ватерлинии в районе бака вызвали обширные затопления и крейсер сильно потерял в скорости.
Однако самое главное – защита активной зоны реактора – осталась невредимой, крен выправили контрзатоплением, аварийные партии приступили к тушению пожаров. Ясно было, что крейсер выведен из строя и неспособен к дальнейшему бою – но вот за жизнь корабля еще можно было побороться.
БПК «Левченко», несмотря на полученные повреждения боеспособности не потерял – вышедшая из строя 100 мм артиллерия корабля по мнению большинства офицеров являлась скорее балластом, чем оружием и всерьез боеспособность корабля не снизила. Единичные попадания в «Кузнецова» и «Адмирала Лазарева» также ни в коей мере не подорвали их боеспособности, но погреба С-400 атомного крейсера опустели наполовину.
Пол Рейни тщательно скрывал глубокий шок, вызванный результатами неудачного авианалета. Теперь в его распоряжении оставалось всего два десятка «Супер Хорнетов», один «Гроулер» да один «Эдванст Хокай» (предпоследнюю тарелку русские сверхдальнобойные ЗУР все таки достали). А самое главное – результаты налета были неизвестны! Было ясно, что «Кузнецов» потерял не менее трети своих самолетов, но вот смогли ли что-то сделать «Гарпуны» ударных групп – оставалось загадкой. Правда, только что над русской эскадрой прошел американский спутник-шпион – запросы Пола расшифровывались и передавались вне всякой очереди, однако ж требовалось как минимум еще 4 часа для расшифровки снимков и передачи их на «Гарри Трумэн». И это еще хорошо – еще 20 лет назад с момента фотосьемки до момента получения фотографий проходило от суток до полутора… А сейчас, если расчеты Пола верны, то русские подлодки находятся от него где-то километрах в 350 и это уже становилось опасным – если русские попробуют совершить рывок, и рискнуть уточнить координаты АУГ, бросив вперед вертолеты ДРЛО…
- Принимаем самолеты – и отходим.

«К 11.00 противники опасно сблизились – Пол Рейни не желал отводить авианосец до тех пор, пока не будут приняты возвращающиеся самолеты, и расстояние между «Гарри Трумэном» и «Адмиралом Кузнецовым» в момент  не превышало 580 километров – соединение 178_было вынуждено сбросить скорость до 20 узлов, чтобы не бросать избитого «Адмирала Нахимова». А вот русские ПЛАРК уже подошли на 330 км к авианосцу DWD – потому Рейни, приняв на борт остатки авиакрыла, отступил в сторону Крита, увеличил ход до 30 узлов. 22 самолета – слишком мало для того, чтобы пытаться произвести повторную атаку, поэтому, по рекомендации флайт-коммандера Лесли,  Рейни перевел эскадрильи СВВП «Харриер» на авианосец. Но для того, чтобы выбрать правильную тактику ему нужно было знать, какие потери понесла эскадра русских.  
Положение осложнялось тем, что от Бенгази до побережья Ливана и Сирии было не более 1400 километров – расстояние, которая американская АУГ, двигаясь 30 узловым ходом могла пройти всего чуть более, чем за сутки. А что делать потом? Обойти русское соединение и прорваться к Гибралтару не представлялось возможным – ширина Средиземного моря в этом районе не превышала 600 км, и пытаться проскользнуть вдоль берега означало подставить себя под ракеты не только подводных лодок, но и ракетных крейсеров. Рейни проклинал эту средиземную лужу, в которой его амфибийно-десантной группе было как слону в ванне - но никакой возможности уклониться от решающей битвы он не имел. («Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках» В.Петров, ЭКСМО 2023г.)

11.15.
Новоиспеченный командующий соединением 178_  пребывал в глубоких раздумьях.
- А что, Илья-сан, не ошиблись твои парни во время утреннего вылета? Точно два эсминца углядели, или как?
- А чего им врать-то, товарищ капитан? Видели они эту пару, да к тому же и Вячеслава сбили именно с них.
- Вот и я так думаю, что видели.  Рейни – мужик грамотный, он наверняка выставил ПВО-дозор, всегда они так делали и делать будут, потому что это разумно… Я вот и думаю – авиагруппу Рейни мы уже потрепали, самолетов у него сейчас мало, РЛД-дозоры выставлять нечем. Когда мы эту сладкую парочку засекли – они были примерно километрах в шестистах от нас, а сейчас, наверное, километрах в пятистах если не ближе… И болтаются там сейчас два первоклассных эсминца, как розы в проруби, а прикрывает их от силы четверка «Хорнетов»… А не попробовать ли нам их на вкус?
«В 13.07 с палубы «Кузнецова» взлетел последний самолет ударной авиагруппы. В начале в небо поднялись 2 вертолета РЛД-дозора Ка-41 и, развив свои парадные 220 км в час взяли курс на предполагаемую точку нахождения вражеских кораблей. За ними с палубы  ТАВКРа поднялась шестерка Су-33М увешанные РВВ-СД и РВВ-МД, далее - два Миг-29КУБ в варианте РЭБ и, наконец, последними - 10 Миг-29К, каждый  с четырьмя Х-31АД под крыльями. В 13.22 указанные силы собрались в 200 км от ТАВКРа, а в 13.27 Ка-41 засек две крупные цели в 300 километрах от авиагруппы – после чего немедленно выключили радары и снизились. Миг-29К с Х-31АД и вовсе ушли на сверхмалые, после чего на скорости около 0,9М двинулись к эсминцам.
Эсминцы «Бэйнбридж», и «Тракстон» засекли облучение радаром и «Бэйнбридж» включил свой SPY-1 – и ничего не обнаружил. Понимая, что скрываться бессмысленно, эсминцы продожили наблюдение. Но ни снизившихся вертолетов, ни идущих за радиогоризонтом Миг-29К увидеть естественно не могли. И лишь когда Миги уже выходили на дистанцию пуска ракет, Ка-41 вновь взмыли ввысь и врубили радары.. Обнаружив русские вертолеты «Бэйнбридж» тут же доложил об этом на «Гарри Трумэн». Немедленно с авианосца был поднят последний «Эдванст Хокай» а четверка патрулировавших неподалеку «Супер Хорнетов» ринулась на помощь эсминцам. Но увы, уже слишком поздно – Миг-29К уже подобрались на стопятидесятикилометровую дистанцию. Х-31АД получив ЦУ с Ка-41 одна за другой сходили с направляющих и четыре десятка ракет устремилось к американским эсминцам. «Хорнеты» попытались догнать разворачивающиеся и уходящие Миг-29К – но тут же были отозваны назад «Эдванст Хокаем», обнаружившим еще 9 русских самолетов, не принявших участие в атаке.  Бросать на них четверку «Супер Хорнетов» не имело ни малейшего смысла – проще уж было бы приказать пилотам застрелиться, а к тому времени как подошла следующая четверка русские уже ушли...  так что воздушного боя в этот раз не получилось. Конечно же, эсминцы могли бы накрыть уходящие Миг-29К своими страшенными Стандартами СМ6 с дальностью боя до 240 км, которые легко наводились по целеуказанию РЛС «Эдванст Хокай» - но им было уже совсем не до самолетов…
Х-31АД никто не назвал бы маловысотной – после старта она поднималась на высоту до 10 тыс метров, набирая при этом скорость 1,8М. После чего разгонялась до вовсе уж неприличных 4,8М и далее, руководствуясь инерциальной системе наведения снижалась в точке предполагаемого нахождения вражеских кораблей до 300 метров, включала АРГСН – и атаковала. Естественно, атаку Х-31АД видел любой радар практически с момента запуска ракеты – вот только времени на то, чтобы отреагировать было совсем в обрез – Х-31АД имела среднюю скорость на маршруте 650 м/сек и пролетала 150 км менее, чем за 4 минуты.

И тем не менее, этот бой стал настоящим триумфом американской системы «Иджис» - два корабля, совмещая коррекцию ракет по данным собственных радаров и РЛС «Эдванст Хокая» менее чем за 4 минуты выбили 29 ракет из 40, и еще 2 ракеты удалось отвести средствами РЭБ. Это был блестящий результат – но 9 Х-31АД все-таки дорвались до целей… и  эффект от их попаданий был воистину страшен.
Когда разогнанный до скорости 1000 м/сек снаряд с крутого пике врезается в небронированный корабль, первые 2 палубы рвутся как бумага – и 110 кг боевая часть срабатывает уже в глубине межпалубных пространств. «Тракстон», пораженный четырежды, замер, охваченный пламенем.. Радары SPY-1 оказались выведены из строя прямым попаданием ракеты в рубку, пожар сделал невозможным применение кормового УВП, а в носовом осталось всего десяток ЗУР... Как и «Адмирал Нахимов», «Тракстон» не получил смертельного удара и мог бы еще удерживаться на плаву – но одна из ракет «достала» машинные отделения, в результате чего скорость упала до 14 узлов В один миг эсминец потерял способность самостоятельно наводить ракетное оружие,  лишился большей части боеприпаса, но самое главное – из за повреждения турбины «Тракстон» стал подранком, неспособным ни уйти от русских кораблей, ни противостоять им. А «Бейнбридж» уже ничем не мог помочь напарнику – через минуту после попадания ракет на извергающем дым и пламя корабле раздался сильнейший взрыв в районе вертолетных анагров - и корабль, все больше кренясь на левый борт начал медленно оседать кормой в воду.

Весенняя кампания 2021 года Российско-Украинской войны