люди лимиты

Замглавы Минюста на ПМЭФ рассказал об опасности «гендерного экстремизма и гей-национализма». Так он объяснил запрет в России несуществующего «движения ЛГБТ»

Олег Свириденко в своем выступлении на сессии о семейных ценностях заявил, что ЛГБТК-люди якобы «легко вовлекаются в экстремистскую деятельность» и становятся «носителями гендерного экстремизма и гей-национализма». Что он под этим подразумевает, Свириденко не пояснил.

«Легко вовлекаются эти персонажи в экстремистскую деятельность и становятся носителями соответствующих идеологических схем и разновидностей экстремистских проявлений в форме гендерного экстремизма и гей-национализма. 

В этих всех действиях содержатся призывы к открытой гендерной войне. Таким образом, анализ всех имеющихся материалов и доказательств позволил Минюсту России прийти к выводу, что основой, объединяющей международное ЛГБТ-сообщество, является идеология, разрушающая моральные устои российского общества», — сказал Свириденко.

Также, по словам чиновника, Минюст установил, что «международно-общественное движение ЛГБТ» действовало в стране с 1984 года (почему именно с этого года, он не пояснил) и «пропагандировало деструктивную идеологию разрушения традиционных ценностей семьи и брака», а также «создавало угрозу демократического разрушения в стране».

Видео с его выступлением - https://t.me/rotondamedia/5832

Ссылаясь на другой пост: https://m.joyreactor.cc/post/5974789

В видео разобрали недавно вышедшее "расследование Специального Подкомитета США по пандемии коронавируса", которое якобы подтверждает, что корона была создана искусственно. Вкратце, как и ожидалось, статья ничего нового в тему не привнесла, а иницирована была кучкой неравнодушных людей из правительства США (одна из видных личностей там - специалист по болезням стоп). Никаких открытий не сделали, лишь "опровергли" очень раннюю научную статью по естественному происхождению короны, опираясь на частично стухшую аргументацию конспирологов. При этом добрая часть злополучной статьи была посвящена критике демократов ("внезапно") и похвальбе Трампа (ожидаемо) - то есть, как я и предполагал ранее, документ является политической профанацией.

Также аналогичный разбор линканул dunkelfalke, источник - meduza. Не читал, так что от себя ничего добавить не смогу.

В общем, когда видите, что кто-то из иностранного правительства делает "сенсационные заявления", лучше сразу представляйте на их месте коллег из РФ - это будет более объективно.

P.S. - сам я не придерживаюсь конкретной позиции по вопросу происхождения covid-19 - и никому не советую, надо объективно оценивать свои возможности в познании. И не жрать всякое информационное говно.

P.PS. старую версию поста удалил, т.к. набежали пара любителей теорий заговора и все комменты засрали (не без моего безмозглого содействия). Из нового ссылку добавил, чтобы людям было понятнее, о чем речь вообще + пересобрал текст, местами дополнил. По FAQ'у так и не понял, можно или нельзя таким образом пересоздавать посты, но даже если улечу в бан, то и ладно - главное инфу донести, чтобы была хотя бы какая-то оппозиция бывшему вбросу.

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

«У вас 24 часа, чтобы убраться к своим балалайкам и матрёшкам»: новый президент Аргентины объявил всех россиян персонами нон грата

Аргентинский президент Хавьер Милей подписал указ о депортации всех граждан России. Недавно избранный лидер дал им сутки на выезд, после чего они будут объявлены вне закона на территории латиноамериканской страны.

«Мы не потерпим в Аргентине людей, которые исповедуют чуждую нам идеологию.  Русские, у вас 24 часа, чтобы убраться к родным берёзкам со своими балалайками и матрёшками. Надеюсь, что даже вашего духа послезавтра тут не будет», – объявил Милей.

Столь радикальное решение президент объяснил коллективной ответственностью россиян за политику Москвы, а также возможными провокациями в связи с отказом Буэнос-Айреса вступать в БРИКС.

Крупнейшие банки Аргентины начали массово замораживать счета россиян – в социальных сетях последние жалуются, что не могут снять со счетов свои деньги, а сотрудники финансовых учреждений предлагают им лично посетить отделения «через пару-тройку дней». В посольство России в Буэнос-Айресе поступают сотни звонков от граждан с просьбой организовать выездные рейсы.

Капитан ФСО бежал из России и рассказал о своей работе на Путина

Сурс

Капитан Федеральной службы охраны (ФСО) Глеб Каракулов, работавший до середины октября 2022 года инженером в управлении, которое обеспечивало для президента России Владимира Путина секретную связь, уехал за границу и осудил войну против Украины. Центр "Досье" во вторник опубликовал интервью с Каракуловым, в котором тот рассказывает подробности о своей работе и принятом решении уехать. "Досье" подчёркивает, что Каракулов - самый высокопоставленный сотрудник спецслужб с начала полномасштабного вторжения России в Украину, который сбежал из страны и осудил войну. В России против него возбудили дело о дезертирстве.

Как и почему офицер бежал из России

Капитан Каракулов в интервью рассказал, что главной причиной отъезда стало широкомасштабное вторжение в Украину. По словам бывшего сотрудника ФСО, он "просто не мог находиться на службе у этого президента". Он назвал Путина "военным преступником" и сказал, что не счёл возможным более находиться у него на службе.

Каракулов рассказал о подробностях своего бегства. В октябре он был отправлен в командировку в Казахстан. Туда же приехали его жена и ребёнок. Оттуда в последний день командировки Каракулова он с семьёй вылетел в Стамбул по служебному паспорту. Его "хватились" тем же вечером, однако он уже покинул российскую территорию.

Дворец, спецпоезд и карантин

Офицер рассказал ряд подробностей о том, как работает ФСО, назвав эту спецслужбу "очень самостоятельной организацией". Владимир Путин, по его словам, не пользуется ни мобильным телефоном, ни интернетом. "Вся информация, которую он получает, — только от людей, которые непосредственно близки. Он живет в своего рода информационном вакууме", - утверждает офицер спецсвязи. Также он подтвердил, что люди, которые должны будут находиться в одном помещении с Путиным, по-прежнему проходят двухнедельный карантин. По словам Каракулова, ему не известно о том, чтобы президент тяжело болел.

Сам Каракулов не бывал в так называемом дворце Путина под Геленджиком, однако сослался на одного из своих коллег, который часто туда ездит и проверяет связь. Тот подтвердил, что речь идёт об объекте, который использует Путин. Также офицер подтвердил то, что Путин пользуется спецпоездом.

"Ещё у президента есть переговорная кабина, которую мы возим в каждую загранкомандировку. Это место, из которого можно проводить переговоры с гарантированной секретностью. Кабина, конечно, громоздкая. Это такой куб высотой около 2,5 м. Внутри организованы рабочее место и телефон, через который можно говорить, не опасаясь, что разговор может услышать или считать иностранная разведка" - рассказал Каракулов. Он также подтвердил, что рабочие кабинеты Путина в Петербурге, Сочи и Ново-Огарёво - совершенно идентичные по интерьеру.

"Два разных человека"

Капитан ФСО охарактеризовал Путина 2009 года и нынешнего президента России как "двух разных людей" по своему поведению. "Сейчас он очень замкнулся. Он оградил себя от всего мира всевозможными барьерами, тем же самым карантином, отсутствием информации. Исказилось у него восприятие действительности" - говорит он. Большинство его бывших коллег по ФСО в публичных разговорах, по его словам, поддерживает Путина и войну. Тем не менее, Каракулов обратился и к ним, и к другим российским офицерам с призывом, как он выразился, не исполнять преступных приказов. "Сотрудники ФСО находятся постоянно вокруг президента. Вы можете просто зайти и дать понять, что это преступление. И в ваших руках возможность очень быстро остановить это безумство" - заявил Каракулов.

Представители российских властей интервью с бывшим сотрудником ФСО пока не комментировали.

«Всем привет, это Ксюша.

Друзья, я очень благодарна всем вам за поддержку и беспокойство. Вижу, что для многих людей то, что произошло 1 августа, стало настоящим праздником и первым радостным событием за долгое время.

Должна сказать, что я не давала никакого согласия на обмен. Я осознанно приняла решение не уезжать из России в 2021 до заведения уголовного дела и не бежала, когда шло следствие, пока я была не в СИЗО. Как вы уже наверное знаете, спецназ ФСБ просто погрузил нас в автобус а затем на спецборт.

О своих дальнейших планах, а также подробности всего произошедшего я расскажу позже, когда немного приду в себя и приведу мысли в порядок.

Еще раз благодарю всех вас за поддержку и тепло, которым вы делились.

Всех крепко обнимаю.»

Ксения — бывший координатор штаба Навального в Томске. Ее задержали 28 декабря 2022, затем мурыжили, судили и посадили. На днях выпустили вместе с другими политзеками в рамках обмена.

В Италии, Испании и Франции бушуют масштабные лесные пожары. Тысячи людей эвакуированы

Итальянский остров Сардиния, автономный регион Каталония в Испании и юг Франции охватили масштабные лесные пожары. 

Огонь уже опустошил тысячи гектаров, в результате бедствия люди вынуждены покидать дома. 

https://hromadske.ua/ru/posts/v-italii-ispanii-i-francii-bushuyut-masshtabnye-lesnye-pozhary-tysyachi-lyudej-evakuirovany 

Ник Перумов, живущий с 1998 года в США, раскрылся:

Картинка сама напрашивается: