как работает государство

А когда у нас такое будет?..

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

Прокуроры ЛНР едут в Минск допрашивать Протасевича.

Представители прокуратуры ЛНР выехали, чтобы допросить Романа Протасевича. Об этом сообщает издание «Донбасс Сегодня» со ссылкой на волонтера. 

Ранее следователей из самопровозглашенной ЛНР на случай, если у них «будут вопросы» к Протасевичу, пригласил Лукашенко. Между тем высокопоставленный источник в милиции ЛНР заявил, что в случае экстрадиции Роману Протасевичу за «преступления против человечности» грозит расстрел.

Стоит уточнить, что, согласно ст. 7 УК РБ, «гражданин Республики Беларусь не может быть выдан иностранному государству, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Беларусь».

Сам Роман Протасевич, отвечая на вопрос Маркова, боится ли он запроса на экстрадицию в ЛНР, говорил:

«Разумеется. И я единственное, на что надеюсь — что у Александра Григорьевича найдется достаточно политической воли и достаточно какой-то решимости, чтобы не выдать меня».

ЗЫ. Учитывая, как Лукаш щас лижет ноги Властелину Кремля, этому вполне есть шансы. Старый шизанутый дед Саня щас готов на все, лишь бы выжить. 

https://lenta.ru/news/2018/05/08/cortege/

«Прежде всего он по оснащению хорош, там есть бронекапсула для президента, которая противостоит серьезному оружию: и стрелковому, и мощному, чуть ли не тридцатого калибра и против мин будет работать. Если вдруг машина налетит на мину, те, кто в ней находится, останутся живы», — сказал он.

"Я больше никогда не буду украинцем!"

61% россиян назвали Путина ответственным за проблемы страны. Это рекорд.

У вас такое перед каждым обращением хуйла или в этот раз будет что-то особенное?

Талибы захватили Кандагар (второй по величине город в стране). Иностранные государства эвакуируют свои посольства и консульства

ООН призвала соседей Афганистана открыть свои границы для мирных афганцев, спасающихся от наступления талибов. Тысячи беженцев прибывают в Кабул, считая столицу своим последним безопасным убежищем. Талибы захватили многие крупные населенные пункты, в том числе Кандагар - второй по величине город в стране.

Помимо Кандагара, "Талибан" (организация запрещена в России) в пятницу окончательно взял под контроль столицу соседнего южного вилаята (провинции) Гильменд, Лашкар-Гах, а также столицу вилаята Логар Пули-алам. От этого города до Кабула - около 60 км по прямой.

Таким образом, за неделю талибы взяли не меньше трети административных центров провинций и вплотную подошли к окружающей Кабул одноименной провинции с севера и юга. Солдаты кабульского правительства бегут, бросая оружие и технику, либо сдаются талибам целыми подразделениями.

День рождения реакторчан

В России до конца года протестируют «защищённый интернет» с регистрацией по паспорту

В России планируют протестировать пилотный проект «защищённого интернета» — сообщают «Ведомости» со ссылкой на зампреда комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Андрея Свинцова. Подобная система действует в Северной Корее.

По словам законодателя, в России необходимо «поменять технологию интернета», чтобы сеть стала «абсолютно прозрачной». В частности, он предлагает полностью запретить анонимный выход в интернет и ввести систему личных идентификаторов для доступа к сети. Отдельно отмечается, что это позволит спецслужбам отслеживать любого пользователя в России. Создание «защищённой части интернета», как и раньше, оправдывают «обеспечением безопасности граждан». Отмечается, что пускать россиян в этот сегмент без идентификации не будут.

По словам парламентария, инициатива уже обсуждается с «операторами связи, производителями российских чипов и оборудования и разработчиками софта по кибербезопасности». Единственное, что его смущает в проекте — возможность «вражеских» агентов вносить в систему «закладки, которые позволят им вскрывать защищенную часть интернета». Сообщается, что этот предлог планируют использовать, чтобы оправдать «небыструю скорость внедрения» технологии.

Депутат отдельно отметил, что «до конца года планируется проведение пилотного испытания» инициативы. Вдаваться в подробности он отказался, но подчеркнул, что соответствующая разработка уже запатентована.

Глава того же комитета Александр Хинштейн в комментарии для ТАСС заявил, что ему «ничего неизвестно об этих испытаниях». Он сомневается, что «интернет по паспорту» в России появится раньше 2024 или 2025 года.

Журналисты отмечают, что подобная система работает в Китае и в Северной Корее. В КНДР она называется «Кванмён». Чтобы получить к ней доступ, необходимо оплатить один из уровней подписки. Самый дешёвый вариант даже не позволяет смотреть картинки в газетах. Добавлением информации в систему занимается государство, которое непрерывно цензурирует любые публикации.

Как напоминают в «Ведомостях», изначально идею «полноценной фильтрации» интернета в России в 2013 годувысказалив «Лиге безопасного интернета» (ЛБИ). Они планировали внедрить систему «Чистый интернет», которая по умолчанию цензурировала бы доступ к интернету и позволяла использовать только сайты и сервисы из «белого списка». Заявлялось, что таким образом законодатели хотели ограничить детей от «опасного» контента. Предполагалось, что для отключения системы абонентом необходимо было написать отдельное заявление.

Отмечается, что организация даже разработала законопроект о фильтрации «информации, причиняющую вред здоровью и развитию детей, с помощью программно-технических средств». Требования к цензуре устанавливало бы правительство. Ответственными планировалось назначить провайдеров. Отмечается, что ещё до принятия закона «Лига» предлагала операторам установить фильтр трафика «в связи с предстоящими изменениями в законодательных актах».

В 2017 году Медведевутвердилпроект «Национальной системы фильтрации интернет-трафика при использовании информационных ресурсов детьми» (НаСФИТ). Ожидалось, что его реализуют ко второму кварталу 2020 года. Власти планировали потратить на инициативу около 4,2 миллиарда рублей к 2024 году. Тем не менее, осенью 2020 года Минцифры предложило отказаться от внедрения НаСФИТ.

В конце прошлого года в Госдуме предложили запретить регистрироваться в соцсетях без паспорта. Согласно тексту проекта, использовать сайты можно было бы исключительно под настоящими именем и фамилией и при загрузке электронной копии паспорта. Также предполагалось введение административной и уголовной ответственности за кибербуллинг и создание судов по киберпреступлениям.