А когда у нас такое будет?..
Разговор в Батуми с частным перевозчиком:- Где машину покупали?
- В Японии, по интернету.
- И сколько стоит?
- Дорого, 1000 долларов.
- А перевозка?
- Тоже дорого – 800 долларов, они мне ее как микроавтобус посчитали, хотя легковая – 600. Плюс еще 300 – перегон по самой Японии и погрузка на судно.
- Ну, а пошлина?
- А это что такое будет?
- Ну, растаможка – плата государству за то, что ты завез иностранный товар.
- А, понял, но точно цифру не знаю. Тут, за все вместе, включая выгрузку, техпаспорт и номера заплатил 700.
- Это, что всего 2800?! У нас это обойдется в 10 раз дороже!
- Государство своего производителя защищает?
- Нет, «своих» хозяев автосалонов. Если будет можно купить нормальное авто за две восемьсот, то кто у них будет покупать по 28? Я выйду, сфотографирую, дома покажу.
Александр Антонов.
Подробнее
Балакучий шинок,Сало, аналитика, обсуждения, Украина, война,Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,политика,политические новости, шутки и мемы,зрада,разная политота
Еще на тему
По поводу обгона... нехуй притираться к впереди едущим. Если держишь дистанцию, то обзора хватает. В городе, во всех других ситуациях правый руль удобнее. От поворота налево, до элементарного выхода из машины не на проезжею часть, а сразу на обочину. Переключение скоростей левой рукой тоже удобнее выполнять (правая при этом остается на руле), опять же все действия кроме поворотников выполняются левой рукой. Из больших минусов только мертвая зона слева, больше, но тут просто нужно помнить об этом и осматривать левый борт поворотом головы.
http://www.ebay.com/sch/Cars-Trucks-/6001/i.html?_mPrRngCbx=1&_udlo&_udhi=1200&_dcat=6001&rt=nc
Я б вял такую(
я просто не в курсе, буду благодарен за ответ.
Но машинки стоят отменные - последняя глория, скай, пару приусов, несколько цефир и т.д.
И сбежал из страны еще ДО того, как проиграл на выборах.
Да и еще много на нём грешков, кроме приказа ВС утюжить из градов жилые кварталы.
Отсутствие критического мышления-неотьемлемая часть совдеповского воспитания.
Но,раз уж мы тут собрались, то хотелось бы спросить человека,а лично ли он видел врезку?
Взять к примеру новости со взятками в фифа, как неожиданно вскрылся факт коррупции, как будто до этого некоторые спец службы этого не знали. ;-)
ПС есть друзья в Грузии живут там уже 2е поколение, но вобще украинци и они за его возвращение, конечно это не статистическая выборка но всеже
А там кот в мешке.
Не считал сколько у нас будет стоить растаможка, но на автору такие Soarer продают минимум за 350 000 рублей.
1. Нужно обязательно иметь парковочное место для авто, иначе тебе просто не разрешат авто покупать. Стоимость аренды равна стоимости аренды 1 комнатной квартиры в том же района.
2. Страховой полис - 300$
3. Налог до 500$
4. Обязательный техосмотр нового авто - 1000-2000$. Чем авто старше, тем то дороже. Поэтому 2-3 летний авто они сначала сдавали на помойки для утилизации и ещё платили за это, сейчас сдают на аукционы для русских. Т.е. машины там по факту одноразовые, вторичного рынка нет вообще.
5. Нет бесплатных парковок. Практически вообще нет. Т.е. ты платишь почти всегда 1-6$ за час.
6. В Японии очень дорогой бензин.
Остаётся только им завидовать какие же у них дешёвые авто. Вот бы и нам так.
Вот когда будут европейские или азиатские островные правила автомобилевладения вот тогда можно будет поговорить о том, что ввозные пошлины - это плохо.
Кстати да, зачем авто в японии, учитывая их инфраструктуру?
1. Нужно обязательно иметь парковочное место для авто, иначе тебе просто не разрешат авто покупать. Стоимость аренды равна стоимости аренды 1 комнатной квартиры в том же района.
Да, у нас этого, слава богам, нет. но у нас и страна не с курскую область.
2. Страховой полис - 300$
Отдал за страховку 9900 в апреле этого года за 1 а/м (180 л/с) и 8400 за другой (125л/с)
3. Налог до 500$
В этом году пришёл налог за 2014 на сумму около 10000 за 180 л/с. Для какого нибудь порша или бмв налог перевалит и 500$
4. Обязательный техосмотр нового авто - 1000-2000$. Чем авто старше, тем то дороже. Поэтому 2-3 летний авто они сначала сдавали на помойки для утилизации и ещё платили за это, сейчас сдают на аукционы для русских. Т.е. машины там по факту одноразовые, вторичного рынка нет вообще.
Обязательный тех.осмотр - это очень хорошо. У нас в салоне ты берёшь авто на котором сотрудники этого салона уже поотжигали, пока ездили мыть его, например. Слышал про такие случаи чуть ли не от каждого, кто продавал машины в салонах.
5. Нет бесплатных парковок. Практически вообще нет. Т.е. ты платишь почти всегда 1-6$ за час.
У нас есть бесплатные парковки, но не везде. Ещё и от города зависит. И ценник примерно такой же. Но опять же, плотность населения у нас совсем не та. У них это вынужденная мера.
6. В Японии очень дорогой бензин.
Ничего, скоро догоним!
Остаётся только им завидовать какие же у них дешёвые авто. Вот бы и нам так.
Лучше ездить на дешёвых хороших авто, чем на дорогих плохих.
Дёшево, говоришь?
Попасть на что-то радиоактивное случайно просто невозможно.