зеркальные санкции
»Беларусь санкции Литва политика
Белорусские активисты "Рабочага руха" не пропустили фуры с санкционными удобрениями в Литву
сообщение в телеграммПроблемы обхода санкций связаны с отсуствием контроля со стороны ЕС, контроль ведётся только национальными органами стран ЕС.
пыня импортозамещение санкции ученые политика
Можно подумать его требования хоть раз кто то выполнял
санкции Европа Нефть политика
Отличный комментарий!
Huawei санкции говядина Китай политика
После жестоких санкций от США и ЕС компания продолжает работать по миру, но оплату может брать только в национальной валюте клиентов. И вот тут начинается смешное — Аргентина вместо песо оплачивает заказы стейками из говядины и вином!
Как итог, Huawei открыли отдельный бренд Mossel, чтобы продавать сочное мясо и алкоголь. И даже угощают ими посетителей своих магазинов в Китае.
Забудьте про курс доллара, с понедельника переходим на говядину.
бмв Ауди мерседес санкции политика
Немецкие автопроизводители BMW и Audi отключили своих российских дилеров от программного обеспечения, следуя примеру Mercedes-Benz, сообщает газета «Известия». Это означает, что владельцам автомобилей этих марок больше не доступна история техобслуживания и обновление компонентов.
В «БорисХофе», самом большом в России дилерском центре BMW, источник газеты сообщил, что владельцы таких автомобилей не смогут теперь создавать дубликаты ключей и могут столкнуться с другими сложностями. Сотрудник службы техобслуживания отметил, что неясно, смогут ли дилеры диагностировать машины.
Отличный комментарий!
А что премиум класс машин без обслуживания останется, ничего страшного, один фиг у нас на них в большинстве своем катаются, те кто зачехляют "нам западного ничего не надо".
У корпораций всегда больше ресурсов чем у отркытого ПО. Поколение за поколением мы становимся все больше зависимы от корпораций потому что технологии становятся сложнее, а любителей похакать для души становиться меньше.
Финляндия Эстония теневой флот санкции диверсия политика
Эстония и Финляндия блокируют свободный проход танкеров теневого флота РФ и отправляют их в отстойник для проверок
Танкер российского "теневого флота" Eagle S, задержанный властями Финляндии по подозрению в повреждении подводных кабелей, ранее был оснащен передающим и прослушивающим оборудованием, из-за которого становится "шпионским судном". Об этом еще 27 декабря сообщило британское издание Lloydʼs List со ссылкой на источник, непосредственно связанный с судном. По его словам, оборудование, которое доставили на судно в "огромных чемоданах", было установлено на мостике. Оборудование использовали для записи эфира на множестве радиочастот, наблюдения за кораблями и самолетами НАТО. Источник также сообщил, что на борту танкера находился посторонний человек, не имевший разрешения на пребывание там, который к тому же не был моряком. По мнению собеседника издания, экипаж судна наверняка знал о шпионской деятельности, "поскольку это невозможно было скрыть", но "им угрожала опасность, поэтому все молчали".
(От постера: Тут, пидоры, надо сказать, что - х.з. кто такой этот источник и о чем конкретно он говорит. Инфы мало, вероятно она не для оглашения в актуальный момент. Возможно позже появятся подробности)
Эта история получила продолжение: теперь флот (береговые силы, морская полиция, х.з. ихние чуваки на кораблях) под предлогом проверки, перенаправляют любой танкер из списка теневого флота в специально организованный отстойник. Он находится в 20 милях восточнее линии Хельсинки-Таллинн, и там эти корыта стоят на якоре. Стандартный предъявляемый повод - транспорт нефти для продажи по цене выше санкционного потолка.
(От постера: я не спец в морской теме и мне думается, что фактически эта часть финского залива, после присоединения Финляндии к НАТО, стала "внутренним морем/озером НАТО" и проход по нему, видимо, регулируется Финляндией и Эстонией. Это к вопросу о том - какое они имеют право хватать баржи в трусиках посреди моря. Я могу ошибаться, если вы знаете лучше - пожалуйста не стесняйтесь в каменты, спасибо)
Более или менее постоянно там стоят около полутора-двух десятков танкеров, а длится это уже около недели. Как именно проходит проверка, досматривают только документы или заглядывают под каждый матрас - нет инфы, к сожалению. Нашли-ли, уличили-ли какойто танкер в чем-то, пока - нет инфы. Нихуя не понятно но очень интересно. Надеюсь финны и/или эстонцы скоро опубликуют боле подробные официальные заявления.
Просто держу вас в курсе
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:26.1/centery:60.0/zoom:9
санкции Эстония новости BBC sota политика
Полтора километра на инвалидной коляске
Из-за ограничений на въезд машин с российскими номерами беженка из Мариуполя с терминальной стадией рака пересекала российско-эстонскую границу на инвалидной коляске.Историю женщины, которой пришлось пересекать границу России и Эстонии после новых санкций ряда стран ЕС, рассказала «Русская служба Би-би-си». У нее терминальная стадия рака. В первые недели войны женщина наотрез отказывалась эвакуироваться, однако сейчас ее состояние резко ухудшилось.
Волонтеры, сопровождавшие украинку, опасались, что машину скорой помощи с российскими номерами не пропустят через эстонскую границу. Приехав к КПП на обычной легковушке, женщина была вынуждена отстоять длинную очередь и дождаться, пока закончится четырехчасовой допрос ее сына на российской стороне. За это время закончилось действие обезболивающего, которое вкололи женщине перед выездом.
Затем сын толкал коляску матери полтора километра, переходя мост через Нарву. На эстонской стороне их встретили волонтеры на реанимобиле. В общей сложности на дорогу ушло семь часов. Раньше волонтеры преодолевали этот путь за 2,5-3 часа.
Отличный комментарий!