Результаты поиска по запросу «
девушка кончила
»
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Белгород Россия Война в Украине армия россии защитники ворьё Хроники Коллапсирующего Государства Шебекино политика
Губернатору Белгородской области пожаловались на поведение российских военных в Новой Таволжанке
Российские военнослужащие в селе Новая Таволжанка «ведут безобразный образ жизни» и «воруют личные вещи и имущество» из домов местных жителей. На поведение военных пожаловалась в комментарии на странице главы Белгородской области во «Вконтакте» жительница Шебекино (так указано в ее профиле) Наталья Чемерченко.
«Новая Таволжанка, ул. Волчанская. Во многие дома проникают военнослужащие РФ (хотя режима ЧС не введено и они не имеют права заходить в частные домовладения). Они живут в наших домах, ведут безобразный образ жизни, алкоголь и прочее остается в виде мусора и грязи, загажены туалеты и дома, воруются личные вещи и имущество. Из нашего гаража был украден квадроцикл, который теперь часто видят в округах Новой Таволжанки. Кроме этого люди жаловались на украденный прицеп. Теперь он катается вместе с нашим квадроциклом», — написала она.
«Мы не хотим, чтобы наши дома, которые итак пострадали от действий ВСУ, теперь были еще пристанищем для безобразий наших защитников!» — добавила Чемерченко.
Глава администрации Шебекинского городского округа Владимир Жданов ответил, что «обращение передано в совет безопасности» (структуру в составе городской администрации — прим. «Медуза»).
Другие пользователи ВК упрекнули Чемерченко в том, что она в посте указала, где именно в населенном пункте находятся российские военные и теперь по ним могут нанести удар. «Звоните в администрацию, они всегда на связи с людьми, решайте вопрос напрямую, а не в соцсетях такое писать — еще бы дом указали», — написала одна из участниц дискуссии.
Новая Таволжанка расположена в Шебекинском районе, который находится возле границы с Украиной и подвергается обстрелам. Власти Белгородской области в заявили, что временно эвакуируют жителей в более безопасные места.
4 июня «Русский добровольческий корпус» и легион «Свобода России», воюющие на стороне Украины, объявили о рейде в Белгородскую область, в ходе которого была взята под контроль Новая Таволжанка. 6 июня губернатор Вячеслав Гладков заявил, что «противника на территории области нет», не став уточнять подробности.
Отличный комментарий!
А кто-то от дыровцев чего-то другого ожидал? Ещё бы она на месте возникать начала, могла бы и вместо овечки быть использована. Btw, эти вояки только из Украины где они делали то же самое. Вот он, вкус "вне политики" на своей шкуре сразу после того как его отведали другие.
Йокалэмэнэ15.06.202316:52ссылка Так это не кадыровцы. Этому сообщению больше трех суток. Кадыровцы только войдут в белгородскую область.
Так что самое интересное впереди
Так что самое интересное впереди
DivinityToffee15.06.202322:03ссылка
тнн двачер политота
Теперь ТННщникам грозит срок за оскорбление женщин.
В Калининградской области аутиста обвинили в экстремизме из-за цитаты, оскорбляющей женщин.
20 августа Артуру предъявили обвинение по части первой статьи 282 "Возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства". За одно высказывание и иллюстрацию к нему Смирнову грозит до пяти лет лишения свободы.
"Например, в одной из фраз говорится: "Если тян имеет хотя бы одну из нижеперечисленных характеристик, то она является биомусором". Только покопавшись в интернете, я поняла, что "тян" на интернет-сленге — девушка", — объясняет эксперт-филолог.
Еще одна фраза начинается так: "Тред уже пуст и паста старая, но хочется написать пару букв по поводу отношений и тян в частности…"
В качестве иллюстраций взятая из интернета картинка, на которой мужчина дает пощечину девушке.
ЧВК "Вагнер" Pornhub Россия политика
"Не дрочи, а иди на работу": ЧВК "Вагнер" запустила рекламу на PornHub (видео)
В ролике женский голос призывает мужчин призывного возраста воспользоваться услугами организации. Бойцов обещают пристроить со всех регионов страны.
На популярном сайте для взрослых PornHub появилась реклама российской ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина. В такой способ граждан пытаются привлечь поехать воевать в Украину, о чем сообщают Настоящее время.
Реклама частной военной компании появляется непосредственно перед самим роликом с порнографическим материалом, если заходить на портал без помощи блокировщика рекламы.
На видео изображена половина лица женщины с круглым леденцом в области рта, после чего она начинает говорить: "Мы — охуенная частная армия в мире. Мы ведем набор бойцов из всех регионов России. Не дрочи, а иди на работу в ЧВК "Вагнер".
Более того, в конце также появляется российский номер, и корреспондент росСМИ связался с ними. Его поприветствовал мужчина-оператор с фразой: "Частная военная компания "Вагнер", добрый день", что подтвердило причастность организации Евгения Пригожина к распространению данного ролика по интернету.
"ЧВК Евгения Пригожина в последнее время испытывает проблемы с рекламой рекрутинга новых наемников. Крупные российские рекламные сети отказывают в размещении. После начала конфликта с министерством обороны Пригожин также оказался лишен возможности пополнять ряды ЧВК в исправительных колониях", — говорится в сообщении СМИ.
Источник: Фокус
Отличный комментарий!