горячую+линию

ссылка на гифку

UPD от модератора: вот вам топик для обсуждения того, что произошло. Весь оффтоп вида "ты фашист - а ты ватник" будет баниться безжалостно.

Активиста оштрафовали на 100 тыс рублей за репост записи «Нет диктатора — нет проблемы»

2015
@
СДЕЛАЛ РЕПОСТ С ПРИЗЫВОМ ПРОТИВ ПУТИНА - ШТРАФ
@
2017
@
РАССКАЗАЛ ПОЛИТИЧЕСКИЙ АНЕКДОТ ПРО СОЛНЦЕЛИКОГО - 10 ЛЕТ ТЮРЬМЫ
@
2020
@
ЗАБЫЛ ПОМОЛИТЬСЯ УТРОМ ЗА ЗДРАВИЕ ЦАРЯ-БАТЮШКИ - РАССТРЕЛ

http://www.novayagazeta.ru/news/1696546.html

Помощница главы Западного округа Краснодара стала фигурантом уголовного дела за фейк. Поводом стала публикация на её странице в фейсбуке, одобряющая действия мэрии

Во вторник, 2 июня 2020 стало известно, что в Краснодаре сотрудники правоохранительных органов возбудили уголовное дело в отношении председателя общественного совета Юбилейного микрорайона Краснодара, помощницы главы Западного округа Татьяны Захаровой. Ее обвиняют в распространении заведомо ложной информации по ст. 207.1 УК РФ. Камнем преткновения стали пропуска, введенные на территории Кубани.

 12 апреля 2020 Татьяна Захарова опубликовала в социальной сети пост о том, что чиновники городской администрации аннулировали пропуска для передвижения по Краснодару, а новые будут выдавать дистанционно. Кроме того, она указала, что по возникающим вопросам относительно оформления и получения пропусков горожане могут обратиться на горячие линии внутригородских округов. В мэрии назвали данную информацию фейком и обратились в полицию. По их информации, замена пропусков для передвижения по городу не проводилась.

Между тем, Захарова могла опубликовать пост не по злому умыслу, а из-за заблуждения. Дело в том, что с 31 марта до 2020 на Кубани ввели пропускную систему и без разрешительного документа передвижение было запрещено. 1 апреля 2020 чиновники краснодарского мэрии опубликовали форму пропуска для работников предприятий, которым разрешена трудовая деятельность. В тот же день было объявлено, что для поездок на личном транспорте необходим другой пропуск желтого цвета. Стоит отметить, что 4 апреля 2020 это требование было отменено.

Позднее в мэрии изменили схему получения пропуска для жителей Краснодара, а начиная с 3 апреля 2020 выдавали новый вид пропуска. Тогда же Евгений Первышов распорядился продлить действие ранее выданных документов вплоть до 12 апреля. Это было сделано для того, чтобы избежать штрафов и лишней спешки. То есть по сути Татьяна Захарова сообщала о том, что замена требуется ранее выданным пропускам в период с 31 марта по 3 апреля.

Женщину допросили сотрудники следственных органов, после чего оформили подписку о невыезде, уточнили «Свободные медиа». Уголовное дело, по словам адвоката Михаила Беньяша, было возбуждено еще 22 апреля 2020, но выдали его только сегодня, 2 июня 2020. Татьяна Захарова фигурирует в нем в качестве подозреваемой. В знак протеста общественница объявила о начале голодовки из-за «произвола».

Сурс

Комментарий самой Татьяны Захаровой "Эху"

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник

«АТАМЕКЕН» ПРИЗЫВАЕТ ВЛАСТИ ЗАЩИТИТЬ БИЗНЕС ОТ МАРОДЕРСТВА
В НПП обращаются предприниматели, чей бизнес пострадал в результате массовых беспорядков. Национальная палата уже фиксирует случаи нанесенного ущерба: имеются факты нападения на банки, рестораны, магазины.

В рамках Чрезвычайного положения, введенного в ряде регионов, «Атамекен» призывает местные власти и органы правопорядка защитить имущество предпринимателей от погромов.

НПП просит пострадавших предпринимателей обращаться в палату и фиксировать на фото и видео масштаб ущерба. В Палате работает «горячая» линия.

Для предоставления фактов ущерба просим предоставлять видео и фото с указанием организации, региона и фактического адреса
https://atameken.kz/ru/news/46310-atameken-prizyvaet-vlasti-zashitit-biznes-ot-maroderstva

----------------------------------------------------------------
В Алматы от мародёров пострадали два магазина Magnum на пересечении улиц Толе би – Шарипова и на Толе би – Баумана.
https://informburo.kz/amp/novosti/npp-atameken-obratilsya-k-predprinimatelyam-cei-biznes-postradal-vo-vremya-protestov

Мобилизационное предписание

Здравствуйте, товарищи Реакторчане! В силу сложившихся обстоятельств, разных новостей, неточностей и споров, решил прибегнуть к Вашей помощи и советам. Немного вводных данных: работаю я на самом обычном заводе, простая рабочая должность, и как-то мне пришла информация от начальства - что мне нужно заглянуть с военным билетом в отдел кадров. Жепой чуя что-то неладное, на следующий день я прихватив из дома билет поехал на смену, и по пути заскочил в контору. Было это где-то в апреле 2021 года. Придя в отдел кадров, сидящая там тетка выдала мне розовый листок - мобилизационное предписание. Датируется оно вообще 2020 годом, т.е. мне вписали его задним числом, как-то так. В армии не служил - отказник. вус 878. присягу не принимал.

Проходит чуть менее года, эта бумажка пылится вместе с билетом в закромах, и тут начинается так называемая СВО, а через полгода и могилизация. И тут встает несколько вопросов... 

1. Похоже с такой бумажкой на работу мне путь заказан, и контора может меня тупо сдать? Ведь никакой брони у нас там нет. Уже известны несколько случаев, что людей с предприятия призвали, а кто-то и сам пошел.

2. Есть вариант устроиться на другую работу, на предприятие работающее на оборонку, у которого куча вакансий, но опять же, могут ли мне предъявить при трудоустройстве за предписание, ведь документы подавать так и так придется? (Вариант конечно так себе - работать на ВПК, но выиграть время думаю можно, если будет бронь).

Продумывая различные пути отхода появился и еще один интересный вопрос: Могут ли где-то на границе, при попытке еще пересечения, с меня спросить за это предписание? И за то, что я по нему не явился. Если там вообще будут обращать на это внимание. Может вообще стоит в таком случае меньше отсвечивать в различных местах скопления людей?

Есть на реакторе те, у кого тоже есть такое предписание, и как вы с этим поступили?