Путин представил новую валюту для стран БРИКС
https://gazprombank.investments/blog/economics/brics-currency/
https://gazprombank.investments/blog/economics/brics-currency/
Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.
Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.
В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:
«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.
По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.
Изначально он предлагал только зачислять доходы от интеллектуальной деятельности на специальный рублёвый счёт, но ко второму чтению появились поправки о средствах, полученных от продажи недвижимости и автомобилей, а также от сдачи их в аренду.
Поправки из последнего пункта появились уже ко второму чтению. Сам законопроект №769486-8 был внесён в Госдуму в середине ноября текущего года.
Один из авторы инициативы, Василий Пискарёв, объяснял это тем, что:
«Для усиления деструктива Запад начал задействовать „иноагентов“, в том числе из творческих профессий. Постепененно „иностранные агенты“ превратились в их пособников, особенно с началом СВО. Со временем грань между „иноагентами“ и изменниками родине становилась всё тоньше, отделять их становится всё сложнее».
Подобной риторики придерживается его коллега, спикер Госдумы Вячеслав Володин, который считает принимаемые меры «защитой суверенитета страны», уверяя также, что 96% граждан поддерживают этот закон.
Перед голосованием во втором чтении с докладом выступил Василий Пискарёв. По его словам:
«Законопроект направлен на укрепление безопасности и защиты суверенитета государства, а это сейчас одна из главнейших задач — недаром в разработке законопроекта 429 депутатов».
По мнению Пискарёва, необходимо не допустить использование «иноагентами» средств в антироссийских целях:
«Эти средства они направляют не только на расшатывание существующего строя, но и на финансирование киевского режима. Они сами, не скрывая наперебой об этом перед нами бахвалятся».
Ко второму чтению было направлено 10 поправок, все рекомендованы к принятию. 398 депутатов стали соавторами новых поправок.
Таблица поправок была принята единогласно, как и сам законопроект, после чего Пискарёв попросил принять его уже в окончательном, третьем чтении, мотивируя это тем, что «фронт сегодня проходит не только по линии боевого соприкосновения».
Спикер Вячеслав Володин снова напомнил, что впервые законопроект был принят в 2012 году, и «за это время много изменилось, но уже ясно, что существующие нормы нужно было принимать несколько лет назад», апеллируя к опыту США, Индии, Израиля и Франции. По его словам, нормы там намного жёстче, когда «иноагентами» становятся не только тот, кто получает деньги от другого государства, но также кто «занимается ещё и подстрекательством».
Депутат Андрей Луговой назвал принимаемые поправки «революционными»:
«Вся эта публика почувствует сейчас больно. Мы услышим вой собак Баскервилей со всех болот, которые приютили их за границей».
Эстония стала первой страной Евросоюза, начавшей подготовку к изъятию арестованных российских активов. Об этом сообщило издание Bloomberg. Подготовить план эстонское правительство поручило министерствам в конце декабря.
Власти намерены представить план к тому времени, как Еврокомиссия закончит работу над общеблоковым соглашением насчет того, как Европе следует распорядиться €300 млрд замороженных активов российского Центробанка, а также имуществом россиян, попавших под санкции. В Эстонии сумма замороженных активов составляет €20 млн.
В свою очередь правительство канцлера Германии Олафа Шольца готово перенаправить арестованные российские активы на помощь Украине, однако пока не решены все юридические тонкости этой процедуры. По словам одного из источников Bloomberg, одним из вариантов может быть изъятие активов у лиц, причастных к военным преступлениям, а не наложение общих арестов, на юридическое урегулирование которых могут уйти годы.
На Первом канале начали транслировать социальную рекламу о добровольном отказе от пенсии. Минутный ролик повествует о том, что россияне, решившие больше не быть обузой для государства, меняют мир к лучшему и помогают себе стать самостоятельнее, обрести силы и уверенность.
Согласно сюжету видео, главный герой – крепкий мужчина в тельняшке и с седыми волосами – выходит из подъезда хрущёвки и видит, как страдающий ожирением сосед-пенсионер сидит на лавочке и объедается деликатесами. «День пенсии?» – спрашивает он. Сосед утвердительно кивает с набитым ртом. Главный герой идёт в отделение социального фонда за своей выплатой, терзаемый сомнениями, а по пути видит, как голодают дети-сироты и как страдает городская инфраструктура – машины объезжают огромные ямы на дорогах, мусор не вывозится, государственная больница стоит с разбитыми окнами. Проезжающий рядом на велосипеде мэр говорит: «Денег нет!»
В конце ролика главный главный герой принимает единственное правильное решение – когда в социальном фонде ему протягивают увесистую пачку денег, он жестом отказывается от неё и достаёт бумагу с надписью «Заявление о добровольном отказе от пенсионных выплат», при этом он гордо произносит: «Я не нахлебник». После этого мужчина идёт домой и видит, как из-за туч выходит солнце, рабочие начинают ремонтировать дороги, а в парках расцветает зелень. Сам экс-пенсионер на глазах молодеет, чувствует в себе ещё больше сил и принимает решение идти работать.
Минтранс подготовил сенсационную реформу.
В ПДД появится новый термин — «средство микромобильности» (СМ), объединяющий СИМ, электровелосипеды и мопеды:
С 1 сентября 2026 года новые мопеды, электросамокаты и электровелосипеды необходимо будет ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ в реестре средств микро мобильности (РИССМ).
Уже находящиеся в эксплуатации СМ обязательно зарегистрировать до 1 марта 2027 года.
Водятся номера для СМ и специальные QR-коды, которые нужно размещать на транспорте.
ПЕРЕД КАЖДОЙ поездкой владельцы СМ будут обязаны отмечаться в специальном приложении. Во время поездки будут автоматически фиксироваться местоположение, скорость и допущенные нарушения.
Водителям СМ запретят использовать телефон за рулем. Для парковки появятся специальные парковки, обозначаемые табличкой с изображением _
За нарушения ПДД самокатчиками и велосипедистами готовят новые штрафы:
▪️пьяная езда или отказ от медосвидетельствования — до 30 000₽;
▪️оставление места ДТП — до 5 000₽;
▪️нарушение ПДД, повлекшее легкий вред здоровью — до 5 000₽;
средний вред здоровью — до 15 000₽;
▪️превышение скорости — до 5 000₽.
Утверждается, что деньги будут вкладывать в развитие инфраструктуры.
Если у владельца СМ более 5 неоплаченных штрафов, доступ к электронному сервису РИССМ закроют.
Общественные обсуждения проходят до 10 октября на сайте Правительства, где странички грузятся по 5 минут.
Все что происходит в стране это даже не просто бред — это уже какая-то политическая антиутопия в режиме реал-тайм. Логика у законодателей примерно такая: «Давайте заморозим доходы, а заодно и здравый смысл». Ну а про «96% граждан поддерживают» — это уже классика жанра. Видимо, где-то есть тайный опрос, в котором участвуют исключительно одобрительные киватели. Так что да, это не просто бред — это бред с официальной печатью и номером законопроекта.