ввести продовольственные карточки

«Победа» отозвала иск к ФСБ через день после подачи заявления. В декабре 2018 года у пограничников возникли претензии к процедуре посадки пассажиров

Авиакомпания «Победа» отозвала иск к ФСБ и Министерству финансов России, следует из карточки дела на сайте суда. Судья постановил вернуть «Победе» заявление. Причины отзыва заявления не сообщаются.

24 января авиакомпания «Победа» подала иск к ФСБ и Министерству финансов России на сумму 10 740 рублей 36 копеек. Представитель авиакомпании сообщил ТАСС, что иск подан к отряду погранконтроля Внуково. 25 января от «Победы» поступило заявление об отказе от исковых требований.

29 декабря «Победа» обвинила пограничную службу аэропорта Внуково в массовой задержке своих рейсов. Погранслужба объяснила задержание рейсов ответной реакцией на то, что авиакомпания выпускала из терминала аэропорта пассажиров в автобусы раньше, чем экипаж самолета попадал на борт.

Ждём Completely nuts

Сурс

В Москве появится трамвайная спецполоса для чиновников

На проект уже выделено 85 миллиардов рублей. В целях освобождения улиц Москвы от автотранспорта для государственных служащих будет создана разветвлённая сеть трамвайных путей, соединяющая между собой все важные объекты инфраструктуры: дом правительства, посольства, Кремль и т.д.

 для прокладки путей будет расширена дорожная полоса, а также закуплены германские трамваи, оборудованные розетками, кондиционерам, мини-барами и туалетами. Проезд будет бесплатным для московских госслужащих и их семей, отказавшихся от личного автотранспорта, иностранные чиновники смогут проехаться на трамвае за половину цены, чиновники из регионов – за полторы.

При желании воспользоваться маршрутом смогут и простые граждане. Для этого им придётся пройти предварительную регистрацию, заплатить за проезд в качестве компенсации за износ дорожного полотна, а также ехать в отдельном вагоне производства Уралвагонзавода.

соус

WARD Racing разорвала контракт с 15-летним Артемом Северюхиным

Харьков, оккупация-лайт, самокаты, волонтеры и работа за еду

Опишу жизнь в Харькове за последние 50+ дней, чтобы у людей было представление о жизни в разных городах, а не только в стираемых с лица земли артиллерией. Картинки рандомные, из моего телефона, может еще с интернета. Чукача не фоткатель, чука писатель. 

В Харькове у меня мама, бабушка с дедушкой, и коты, бросать их не хочу. 

Живу в коммуналке. 24 февраля вместе с соседями проснулись от взрывов. Сначала все поржали над шуткой, что это, наверное, война началась, но вскоре стало не смешно. Двое людей сразу в первый день уехали из Харьков, остальные пятеро решили остаться. Я сначала думал, что война продлится дня три, ну максимум пять, что стороны посчитают танчики и самолёты друг у друга и обо всём договорятся...

С 24-го появились комендантский час и блок-посты, на которых после проверки документов тебя могли развернуть и отправить обратно, потому что не надо удаляться от своего дома. Проезжать такие посты было очень неприятно. Через две недели посты стали заметно либеральнее, и просто на автомате проверяли документы, иногда просматривали телефон. Один раз за мной гналась машина с автоматчиками, которые оказались просто милицией, и "проверяли" меня очень профессионально и вежливо, хотя я успел обделаться еще в тот момент, когда меня окружали. На прощание рекомендовали стереть из телефона любые фотографии разрушений или скоплений людей. Вообще, за 60+ досмотров на блок-постах, или когда я случайно заезжал в зарытую военную зону два раза, бойцы и сотрудники органов обращались со мной культурно и приветливо. Докопались только один раз - зарядка для самоката= подозрительно, у тебя планшет = подозрительно, откуда, куда, зачем, полный досмотр итд. Я чувствовал, что боец хочет ко мне докапаться, но прибежал его напарник и сказал что-то вроде "заебал, пропускай его уже". 

Не встретил никаких претензий к своему русскому языку. (Харьков говорит на русском, если кто не знал).

Сначала в магазинах были очереди по три часа, цены взлетели процентов на 20-30. И люди гребли, как не в себя. Через две недели очереди почти пропали, и цены упали почти до прежнего уровня, но не везде. Водка подорожала в 3-4 раза, и продавалась только "своим". Самогон аналогично.

Обстрелы периодически случались, сначала было очень страшно, но через неделю люди привыкли и даже очередь в аптеку не нарушали, если бахает не прямо рядом. Это не касается самолетных бомб, самолётные бомбы - это разрывающий душу кошмар. От самолета каждый раз надо теряться подальше от окон, и очень резко, даже если спишь, потому что страшно. Сначала слышишь звук самолета, потом у тебя есть секунд 5-12 чтобы залечь и спрятаться, потом слышишь взрыв такой силы, что от него хочется просто бежать куда угодно, это абсолютно жуткий звук. Я "словил" 4 самолетных бомбы, две штуки за 700 м от меня, и две штуки 400 метров от меня. Идти и смотреть, что именно там разбомбили, вообще не хотелось, хотя во втором случае я мог пойти и кому-то помочь, комендантского часа не было. Наверное, я не очень смелый. 

Авиаудар, который за 700 метров, сбросил с подоконника подушки и картонные коробки, которыми были "укреплены" окна. Окна остались целы. После него мы с соседями часа два просидели в коридоре. 

Авиаудар за 400 м я встретил на входе в убежище, и сполна прочувствовал, что такое массовая паника (нельзяговоритьскольких) человек, самая страшная штука в моей жизни. Когда выходил из убежища, минут через 15, казалось, что Харькова вообще нету сверху, так сильно нагнетает массовая истерия. Оказалось, просто разбомбили спортивный комплекс Унифехт (всего лишь). Как я узнал позже, в подвале этого комплекса прятались люди, и все они выжили, по словам работника этого самого Унифехта. 

Первые два дня войны я сидел дома, втыкал в новости, выходил только снять деньги с карточки и в магазин. На третий пошел на станцию метро общаться, потому что услышал у блогеров, что там не хватает тёплых вещей. Так я начал собирать тёплые вещи, и носить их в убежище на станцию. Скоро стало ясно, что носить долго, и я начал возить мешки на своем электросамокате, который не вынес бы на снег и дождь, если бы не война. Мои куртки, подушки и одеяла быстро закончились, я начал собирать все это по соседям или знакомым. Вещами меня одаривали только лично знакомые мне люди, по интернету искать, или просто пристать, чтобы тебе дали каких-то ненужных одеял, не получалось. Также искал кошачью еду, ведра, перчатки итд. 

Тут случился первый обстрел нашего района, (может 3-го марта, может 5-го, не помню) мы с соседями сначала прятались в коридоре, подальше от окон, но стало совсем как-то страшно. Поэтому мы побежали в подвал, где можно было только стоять. Бабушку в соседнем доме придавило насовсем ракетным двигателем, который пробил крышу и упал на кровать. Мы под обстрелом "героически" побежали спасать бабушку, прибежало человек 15, но спасать было уже некого. Часа через три нам надоело стоять в подвале, и мы вернулись по квартирам, обстрел закончился и больше наш район сильно не обстреливали, так я отделался только двумя воронками во дворе и пробитой крышей соседней пятиэтажки.  

Подруга из Дании прислала 4000 грн, 3000 мы с активистами из метро потратили на прокладки, памперсы и резиновые перчатки. Я начал разбираться в средствах гигиены, может когда-то пригодится...  На 1000 грн я купил врачам в больницу кофе, сахара чая и сигарет, и за это на меня сильно обиделись. В больнице я брал вещи для детей, их там было слишком много, а ещё привозил лекарства из аптеки, за них брал деньги по чеку. Оказывается, я отдал кофечай не в тот отдел. А отделов там много, и отделы друг с другом не делятся, и сильно конкурируют за любую гуманитарку. А приемщики, которые сидят на входе, вообще много раз говорили мне, что у них всё есть и ничего не нужно. Так, в больнице мне стало очень не приятно находиться, но уже снабжение уже наладили более серьёзные люди, чем я, так что моя помощь перестала быть нужной. 

А еще город наладил поставки почти всех нужных людям продуктов и товаров в магазины, люди втянулись и привыкли к постоянным хлопкам. Почти пропали очереди в аптеки и магазины. Война перестала казаться чем-то экзотическим, а попадание в зону обстрела перестало считаться геройством. 

В метро тоже стали подвозить теплые вещи фурами, и таким образом я после трех недель ежедневной работы остался не у дел. Дома во время войны как-то не сидится, когда знаешь, что соотечественники погибают на фронте, поэтому я начал искать волонтерскую организацию, куда бы приткнуться, и окунулся в дурнопахнущее волонтерство с головой, так сказать, но об этом позже. 

Потеплело, и меня очень сильно залили соседи, которые оставили открытым окно и тем самым взорвали свою батарею. Ну и сразу же похолодало. Спать приходилось на мокром диване, закиданном сухими вещами, в трех куртках и трех штанах. В убежище меня приглашали, но уходить от своих котов я почему-то не захотел.

25 марта почти попал под арт-обстрел, когда ехал к другу в гости, слышал хлопки во время езды, но думал, что это "улёт", то есть наши стреляют. Но взрывная волна начала бить, как будто по груди ладошкой, а впереди идущая машина резко остановилась. Это был "прилёт". Обстреливали рынок Барабашова, и я, стоя на пригорке, видел, как через одну трамвайную остановку от меня поднимаются черные облачка и начинают гореть здания. Все машины, и я тоже, постояли минут 7 и скорее погнали через зону обстрела, мимо кусков ракет, накатывая колею в свежеразбросанной по дороге земле. Ехать надо было резко, потому что могло накрыть второй волной. По уму, надо было разворачиваться и тикать, но, видимо, всем уже плевать на артиллерию. После этого случая я решил не ослаблять бдительность, даже когда взрывы слабые. 

Картинку нашел в инете, максимально похожую на то, что я тогда видел. 

Всё это время не получалось нормально спать, почти еженочьно что-то взрывается или летел самолет, от которого надо резко подрываться и бежать в коридор. Иногда просто не можешь час заснуть, потому что тебе тупо страшно, хотя ничего рядом не взрывается. 

Зато я очень подружился с соседями, мы стали друг другу как родные. Первую неделю я даже есть почти не готовил, меня кормили соседи и разные люди бесплатно, когда я развозил вещи. Я познакомился со многими волонтерами, которые оказались хорошими и бескорыстными людьми, и готовы были жертвовать своим временем или безопасностью ради других. Мнение о человечестве в целом, у меня сильно выросло за время войны. 

Итак, я начал искать организацию, куда бы примкнуть. Во-первых, единого волонтёрского центра нет. Сразу наткнулся на кучу фейков с просьбой перевести деньги на карту, на море полуфейков, где просят заполнить гугл-формы или онлайн-анкеты на получение помощи. Некоторые организации отвечали, но вторичный менеджер не отвечал. Было несколько анкет в соцсетях с фотками красивых девочек, доставляющих людям прямо все на велосипеде, но написать им нельзя, и только номер карты гордо прикручен на видное место. 

То есть, каждая организация делает, что хочет, организуется, как может, их никто не проверяет, и общий учет не ведёт. В секторе гуманитарной помощи царит разброд и шатание, люди пытаются впихнуть несколько буханок хлеба прохожим на улице, или выносят ящики с намазками, раздавая по 3 штуки в одни руки. Деньги перечисляются значительные, проконтролировать, куда они пошли, почти невозможно. В магазинах были замечены гуманитарные продукты из Европы, также были замечены гуманитарные продукты, торгующиеся просто с земли. Вот что надо понимать о волонтёрах. 

Впрочем, хитрых любителей получить гуманитарочку нахаляву, за себя и за Сашку, и за трех соседей, тоже хватает. Некоторые люди звонят, и пытаются сделать "заказ", что им принести. Некоторые оформляются на адресную доставку, и выезжают из Харькова. А у некоторых есть деньги, просто они боятся сходить в магазин. В общем, люди - они как всегда... 

Через неделю безделья я нашел организацию, по наводке подруги, и договорился о встрече. Адрес они мне не сказали, но попросили ждать в указанном месте, где меня подберут. Заинтриговали. Было немного страшно ехать на встречу, но не страшнее, сидеть под обстрелами, так что я поехал. Так 28 марта я получил должность "водителя доставки". Доставлял в основном лекарства бабушкам. (с тех пор там и "работаю"). Когда не было лекарств в моих секторах, возил пакеты с едой на неделю, по три-четыре штуки за выезд. Мне очень повезло, я почти всё время катался в безопасных районах, и получилось, что на работе мне находиться безопаснее, чем дома. 

А ещё я получил 6500 грн от государства, чему был очень рад, ведь я даже не знал, что работаю официально. А еще с апреля над Харьковом перестали летать самолёты, видимо, по причине "нерентабельности" или "повышенной падучести". Арта и ракеты всё еще прилетают, но они на психику действуют намного слабее. Если параметр "удача" вкачан, и "интеллект" хотя бы на 4, скорее всего в тебя ничего не прилетит. С апреля же на дорогах началось жиденькое движение транспорта, даже некоторые светофоры повключали. Потеплело, люди начли просто гулять и ходить в парки. В них (в парки) иногда прилетает, но это никого не останавливает. Я тоже любитель покататься через парк по пути с работы, но к сожалению, ничего сам не сфоткал. Но было как-то так...

Что касается российской армии, надо отметить, что они не бомбят инфраструктуру Харькова, хотя на спортивные комплексы и военные училища/общежития авиабомб у них хватает. Не знаю, с чем это связано, может, конвенции запрещают, может, Харьков не хотят кошмарить, может его и завоёвывать не хотят, а может еще что-то. В любом случае, Харькову очень повезло, и мне лично тоже очень повезло, потому что все эти дни у меня есть вода, интернет и электричество.

18 апреля из Харькова уехали последние мои знакомые, у которых были маленькие дети, и я перестал волноваться за других людей. 

Моя организация, "просто люди", название тупое, как по мне, но там действительно собрались обычные люди. Сначала совладелец лизинга нескольких машин такси с главным логистом, подтянули за собой знакомых водителей, мелких предпринимателей, и потом всех, кто приткнулся, или сам нашелся, как я. Объявлений никуда не давали и никого не набирали. "Обслуживаем" весь Харьков, и даже окрестности. 

Помогаем только людям, у которых нет денег, или которые не могут дойти до магазина, 200+ недельных пакетов в день, плюс оптовые заказы, которые я оценить не могу и особо не пытаюсь. Плюс лекарства. Заносим прямо в дом или на этаж, если человек плохо ходит. 

Платят едой, то есть можно раз в неделю взять себе тот самый недельный пакет. Я ем раза в полтора-два больше, потому что с детства люблю поесть. Но бабушкам и голодающим должно хватать. Еще у нас есть свой повар, который готовит вроде простую еду, но очень вкусно. Через неделю я начал планировать доставку так, чтобы всегда попадать на обед. Да, я коварен, когда дело касается еды, но почему бы и нет, в принципе? 

Через неделю начал работать логистом и заполнять таблицы, потому что логисты нужнее. Доставкой занимаюсь, когда время есть. Так, рабочий день у меня стал минимум 5 часов, без выходных, и жить стало веселее. 

Так я и живу, днем работаю, потихоньку проедаю и трачу на запчасти государственные 6500, очень надеюсь, что ничего у меня серьёзно не поломается в самокате или компе, потому что деньги не поступают вообще. По вечерам читаю, или смотрю аниме, или играю в игры, или спорю в интернете, ради великой истины. 

Будущее туманно, деньги есть только на еду и ремонт, что делать, когда кончатся, я не знаю. Все заказы по специальности, где можно заработать(я альпинист) дальше обсуждения не двигаются. Люди не хотят строиться, если завтра в дом может прилететь снаряд. Хорошо, что у меня есть вся необходимая одежда на все сезоны.

Всем добра, конец! 

-----------------

Зы / на правах рекламы.

телеграм

фейсбук недавно сделали

Нужен человек на телефон, смотри телеграмм, можно удаленно. 

Если кто-то знает наизусть почти все улицы Харькова, и где они находятся, то этот человек мог бы помочь нам проставлять районы. 

Не спешите слать личные деньги, они не сильно решают в организациях такого масштаба. А вот если кто-то может помочь организовать доставку нескольких палет/фур продовольствия, это было бы очень хорошо. 

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник

Новый законопроект может привести к запрету в РФ криптовалют и многих игр

Эксперты ругают новый закон «О цифровых финансовых активах» за неоднозначность формулировок

Госдума опубликовала текст законопроекта «О цифровых финансовых активах» ко второму чтению. В первом чтении его приняли еще в 2018 году, однако новые правки, по мнению экспертов, ставят под угрозу выпуск видеоигр.

Власти собираются ввести определения цифровой валюты и цифровых финансовых активов (ЦФА). Под первое определение попадает любая криптовалюта, а под второе — цифровые активы, контролируемые Центробанком. С ЦФА граждане смогут совершать сделки без ограничений, но их придется декларировать в налоговой.

Цифровые валюты, выпущенные не в России, полностью запретят. Если гражданин хочет работать с такой криптовалютой, то он сможет делать это только на зарубежных площадках. К ответственности за это привлекать не будут.

СМИ отмечают, что неоднозначность формулировок законопроекта несет риски для направлений, напрямую не связанных с криптовалютой. Например, уголовная ответственность может возникать при выпуске игр, имеющих свою внутриигровую валюту. Возможно, в таком случае разработчикам будет проще отказаться от российского рынка, чем убирать микротранзакции, которые есть практически в каждой игре.

Юрист Андрей Кривошеев считает, что игры с внутриигровыми покупками действительно находятся под угрозой.

«Ведь отсутствует лицо, обязанное перед обладателем внутриигровой «валюты» в виде «алмазов», «монет» и пр., и есть только оператор информационной системы — создатель или паблишер компьютерной игры, который ведет базу данных таких «валют», — отметил эксперт.

«Насколько это относится к цифровым финансовым активам и относится ли к цифровым валютам — не совсем понятно, что вызывает опасения и вопросы. Я бы обратил внимание разработчиков игр на этот законопроект и задумался, не придется ли что-то менять в монетизации», — объяснил эксперт по монетизации игрового рынка Эдгар Отченашенко.

Закон также запрещает распространять любую информацию о зарубежных криптовалютах. «Привлекать к уголовной ответственности за это пока не планируется, но блокировки сайтов за одно лишь упоминание биткоина могут стать обыденным делом», — считают эксперты.

Кетчуп по теме.

Хорошо что уже вертолеты и самолет не могут производить. скоро все. финиш