Результаты поиска по запросу «

Эстонская промышленность

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



крым камни с неба ...политота 

В Крыму тотально исчезает вода

Электричество, газ, продовольствие, транспортное сообщение - это проблемы Крыма? Да, конечно. Но все они меркнут по сравнению с главной, фундаментальной проблемой.
Вода.
Вода - это не только «попить», «постирать» и «помыться». Это не только заводы, канализация и сельское хозяйство.
После войны население Крыма составляло 379 тыс. человек, правда, с учетом того, что до этого было депортировано все крымско-татарское население. И тем не менее, задумайтесь о цифре - 379 тыс. против сегодняшних около 2,5 млн.
Причина малочисленности послевоенного Крыма до безобразия проста - была заселена лишь узкая приморская полоска, да еще предгорья Крымских гор. Потому что только здесь происходило накапливание осадков в горах, которые источниками и реками, стекая к побережью и в долины, давали людям пресную воду.
Вся остальная территория представляла собой обширные солончаковые степи не только не пригодные для сельского хозяйства, но и для мало-мальского существования людей, поскольку пресной воды в степном Крыму не было. Вообще. Совсем. В колодцах и скважинах - рассолы. Собственно, как и положено быть на засушливом и жарком острове, окруженном со всех сторон морем.
И вот в Крым пришел Северо-Крымский канал. Как сказать, пришел... Сначала на Днепре построили Каховское водохранилище. Затем построили собственно канал и каскад насосных станций, затем оборудовали иригационную сеть. Почти два десятка лет, неимоверные затраты.
И степной Крым начали промывать. По 1 кубическому километру воды в год. 1 миллиард тонн.
Есть такой термин, называется он «рассоление» почв. Если долго-долго лить на солончаки пресную воду, то соли постепенно будут из почвы вымываться, а над подземными рассолами сформируется купол пресной воды, препятствующий обратному капиллярному засолению. Почва станет пригодной для сельскохозяйственного использования, а из пресного купола можно будет отбирать некоторое количество воды для питьевого водоснабжения. Значит, можно возделывать поля, сады и виноградники, строить села, завозить людей.
Именно так и произошло с Крымом. Со строительством Северо-Крымского канала, а затем и передачей Крыма Украине началась гигантская программа рассоления почв, преобразования их в пашни и виноградники, десятками тысяч поехали переселенцы с Украины, в основном - хлеборобы и животноводы. Население Крыма начало стремительно увеличиваться. 800 (Восемьсот) сел и поселков в степном Крыму получили автономное водоснабжение.
И, конечно же - взрывной рост промышленности. Все основные предприятия Крыма обязаны своим ростом или вообще появлением воде Северо-Крымского канала. Потому что заводы - это не только производственные мощности, зачастую с большим потреблением технической пресной воды, но и люди, тысячи, десятки и сотни тысяч людей, которые должны иметь возможность нормально жить, пить, есть, мыться, стирать, извините - ходить в туалет, попросту говоря - постоянно тратить пресную воду.
И вот Северо-Крымский канал закрылся. А население Крыма осталось. И промышленность осталась. И водопотребление осталось почти на уровне 2013 года, за исключением части сельскохозяйственных площадей с искусственным орошением.
Крым начал стремительно «пропивать» свои запасы пресной воды, которые накапливались десятилетиями. Опустошаются водохранилища, варварски разбуриваются и откачиваются остатки линз пресных вод с участков, где они почти 50 лет формировались за счет пролива воды из канала и системных ирригации и площадного орошения.
И, конечно, тут же зазвенели первые звоночки. То тут, то там из скважин уже пошла засоленная вода, кое-где появились уже и рассолы.
Наука гидрогеология говорит, что Крым без массированного пролива пресных вод в любом случае вернется к своему первоначальному солончаковому состоянию, поскольку капиллярное поднятие рассолов постепенно засолит линзы пресных вод, сделав их непригодными к использованию. Но это процесс длиной лет в 12-15, если его, конечно, не ускорять. Но его ускорили, раза в 3.
А теперь о главном.
Чем будут заниматься люди в 800 сельских поселках Крыма, когда вокруг них возродятся солончаки, и не сможет расти не только хлеб и виноград, но и даже кустарниковая акация? Что будут пить эти люди?
Что будут пить крымчане в городах, чем смывать в своих туалетах, когда водохранилища опустеют окончательно, а в скважины окончательно придет рассол?
О промышленности не буду, и так все ясно.
Крым приговорен к возврату в далекий 1947г., когда населению в 379тыс. человек с их тогдашними сверхскромными потребностями вполне хватало воды. Но тогда и в Армянске жило около 3тыс. человек, а не более 20тыс. как сейчас, да и на заводе «Залив» в Керчи работало от силы сотни полторы работников, и не был он ни каким градообразующим предприятием, как сейчас...
Машина времени со скрипом понеслась на 60 лет назад, и крымчане ее несчастные пассажиры.
Никакие водоводы из России, даже если они и будут, не в состоянии сравниться с мощностью переброса воды из Днепра, из которого на нужды Крыма отбиралось около 20% стока этой великой реки.
политота,Приколы про политику и политиков,крым,камни с неба
Развернуть

Отличный комментарий!

Не нужно мутить воду. Есть информация, что все это чистейшей воды провокация. Когда провокаторов, выведут на чистую воду, то от них и мокрого места не останется, они даже смыться не успеют. Не нужно тонуть в проблемах и захлебываться от возмущения, но и сидеть в рот воды набравши, плывя по течению тоже не годится. Хватит переливать из пустого в порожнее, т.к. нужно выплеснуть все в нужное русло, потому что под лежачий камень вода не течет.
ЮныйОлдфаг ЮныйОлдфаг08.10.202019:52ссылка
+109.6

авиация инструменты импортозамещение sebullllba ...политика 

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы,sebullllba

Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку.  Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы,sebullllba

Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

авиация,инструменты,импортозамещение,политика,политические новости, шутки и мемы,sebullllba

Здесь стоит сделать еще одно небольшое отступление - я в своей карьере в промышленности непьющих токарей встречал за почти 20 лет примерно одного. И это был не наш токарь. Наш был пьяница каких мало. Но работу делал. В общем, этот несчастный кругляк он точил еще где-то полтора месяца, в процессе сломал резцов еще на 1000$, сломал станок, дважды уходил в запой, научил пить непьющего до того фрезеровщика. В процессе изготовления поседел главный механик.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник

Развернуть

импортозамещение рывок прорыв Назад в 90е ...политика 

ИЗВЕСТИЯ И - сх = ИЗВЕСТИЯ 10 - а В России захотели завозить подержанное оборудование для сотовых сетей © 16 мая 2022, 00:29 Российские сотовые операторы, столкнувшиеся с прекращением поставок сетевого оборудования, в том числе базовых станций, прорабатывают вопрос о закупке подержанной техники
Развернуть

Отличный комментарий!

Импортозамещение импортом но Б/У?
snusmurik snusmurik16.05.202215:17ссылка
+27.6
да, это чтоб не говорить что его просто украдут из Украины где только руки дотянутся
Akuryotaisan Akuryotaisan16.05.202215:31ссылка
+32.4

песочница политоты гражданская война в России 2023 ...политика 

Личный самолет Путина покинул Москву и пропал с радаров.

Ил-96-300ПУ вылетел из аэропорта Внуково в сторону Санкт-Петербруга, согласно данным Flightradar. Через какое-то время борт исчез с онлайн-карты сервиса.

Регистрационный номер этого самолета — RA-96022, его обсуживает специальный летный отряд «Россия». Путин неоднократно летал по стране именно на этом лайнере.

UPD: Песков отрицает, что Путин вылетел в Петербург.

UPD 2: В некоторых пабликах и СМИ также сообщают, что из московского аэропорта "Внуково" в северо-западном направлении вылетели самолеты первого заместителя председателя Военно-промышленной комиссии Дмитрия Медведева, премьер-министр Михаила Мишустина и других бизнес-джетов. 
ТАСС сообщает, что Медведев и Мишустин на своих рабочих местах. 

Сурс.
RSD697 RSD697 IL96 Itf X Rossiya - Special Flight Squadron fliqhtradoi24 #1 Worldwide Tracked by 19.992 Ы 1ШЁ1 Кивер шинUUUUIZ4 * UVE AIR TRAFFIC Kuvshinovo Кувшиново -T- Kalyazin Кзлязин Borisoglebskii, Ro$ Борисоглебский' p Budovo Будово Torzhok Торжок о Likhoslavl Лихославль
м кд Великим Новгород НОВГОРОДСКИ ОБЛАСТЬ .Великие Луки лтебск "4* ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ RSJ9629/RSJ9629 — RusJet © Luba Ostrovskaya VKO MOSCOW н/д НЕДОСТУПНО БАРОМЕТР. ВЫС. 36,000 фт ПУТЕВАЯ СКОР. 446 уз. Вылет 0:22 назад Bombardier Global Express XRS РЕГ. RA-73529 илоип \
Развернуть

Индия Нефть экономика Хроники Коллапсирующего Государства ...политика 

Нефть в обмен на «фантики». Российские компании не знают, куда деть полученные из Индии рупии

Источник - Moscow Times
Нарастив торговлю с Индией на сотни процентов и отказавшись от доллара по требованию Кремля, российские компании столкнулись с проблемой: рупии, полученные за продажу товаров индийским контрагентам, оказалось некуда деть.

У экспортеров копится индийская валюта, но индийский регулятор не разрешает торговать ей на Московской бирже и конвертировать ее в рубли, сообщил в интервью Reuters управляющий директор по развитию бизнеса биржи Кирилл Пестов.

С середины прошлого года, по его словам, участники валютного рынка интересуются продажей рупий - в Индию потекла дешевая российская нефть, и по итогам года поставки выросли в 33 раза. Их объем - почти 1,5 млн баррелей в день - превысил импорт из Ирака и Саудовской Аравии вместе взятых.

Но продать рупию в Москве невозможно. «Индийское валютное регулирование ограничивает обращение и расчеты в рупиях за пределами Индии, причем это относится ко всему внешнему миру», - пояснил Пестов.

Мосбиржа, по его словам, ждет решений ЦБ Индии по расширению интернационализации рупии. Но тот пока медлит.

Использовать рупии напрямую - для импорта - также оказалось непросто: торговля с Индией идет в одном направлении. Поставки индийских товаров в Россию буксуют, и в результате формируется гигантский торговый дисбаланс.

При том что Индия импортирует товаров на 4-5 млрд долларов в месяц, ее экспорт в Россию исчисляется сотнями миллионов, отмечают аналитики Deutsche Bank. Причем, за январь-сентябрь прошлого года поставки даже сократились на 14%.

В ноябре делегация российских чиновников ездила в Нью-Дели, чтобы обсудить вопросы торговли и представила список из примерно 500 товаров, которые Индия могла бы продавать в РФ. В него вошли поршни, масляные насосы, катушки зажигания, бамперы, оборудование для текстильной промышленности, включая нити и краски, а также почти 200 товаров для металлургии. В январе состоялся повторный визит, но с мертвой точки сдвинуть процесс не удалось. 

В результате российские банки начали отказываться от получения рупий, рассказали Bloomberg источники в Нью-Дели: они не хотят скопления избытков индийской валюты, «пристроить» которые некуда. Из-за этого буксует механизм торговли в нацвалютах, подчеркивают источники: хотя индийский ЦБ еще в июне одобрил открытие корсчетов в рупиях российским банкам, крупных сделок не проводится.

Использовать рубли вместо рупий не желает индийская сторона. У российской валюты есть проблемы с обменным курсом, объясняет топ-менеджер одного из индийских НПЗ. По его словам, сделки по покупке российской нефти проводятся с дирхамах ОАЭ. 


"Давайте торговать в национальных валютах, этот доллар уже давно никому не нужен, что может пойти не так"
Щ fax RESÄвлмк аумрл',политика,политические новости, шутки и мемы,Индия,Нефть,экономика,Хроники Коллапсирующего Государства
Развернуть

Отличный комментарий!

ओह क्या दुखद समाचार है
 II IB i yo».*1 -« Г £ "i Kl Vi
для тех, кто пропускал уроки индийской мовы
¿rt? <рп wwm % oh kya dukhad samaachaar hai X 22 / 5 000 / ой яка сумна новина оу уака эитпа поуупа ☆ 0 < Ааправ1'ць вслгук
anon anon06.03.202317:23ссылка
+70.8

импортозамещение Майнинг Майнеры Россия панорама сосать ...политика 

Майнеров предложили обязать использовать российское оборудование

Те самые видеокарты Святогор RFX 1945 и блоки питания Добрыня Series..

политика,политические новости, шутки и мемы,импортозамещение,Майнинг,Майнеры,Россия,страны,панорама сосать

Минпромторг РФ предложил на законодательном уровне обязать использовать в приоритетном порядке российское оборудование для майнинга криптовалюты на территории России. Об этом сказано в ответе главы министерства Дениса Мантурова на предложения депутата Госдумы от «Единой России» Антона Горелкина, сообщает Прайм.

«Для нивелирования рисков информационной безопасности предлагается установить законодательное требование о преимущественном использовании российских аппаратно-программных комплексов, радиоэлектронной продукции и программного обеспечения, при их наличии и доступности на рынке, для промышленного производства («добычи») на территории РФ криптовалютных активов», — говорится в документе.

Минпромторг ответил на пакет предложений по регулированию криптовалютного рынка в РФ, составленного Горелкиным по итогам мартовского круглого стола. Министерство считает предложения Горелкина «актуальными и поддерживает инициативу партии по работе с ними».

«Подходы к регулированию выпуска и обращения цифровой валюты в РФ в настоящее время признаются актуальными и обсуждаются Банком России с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, в том числе Минфином России, Росфинмониторингом, ФНС России, ФСБ России, МВД России и Генеральной прокуратурой РФ», — добавил министр.


P.S. Ахаха! Ахахахаха! Боже, как перестать ржать?

сурс    сурс

Развернуть

Отличный комментарий!

1311000 ^.„ано в России
asavah asavah06.04.202212:36ссылка
+42.7

the insider монголия Гаага Война в Украине проблема вагонетки ...политика 

Ты можешь остановить самую смертоносную вагонетку века, но тогда машинист больше не поделится углём THE INSIDER,the insider,монголия,страны,Гаага,политика,политические новости, шутки и мемы,Война в Украине,проблема вагонетки
Развернуть

Отличный комментарий!

вообще забавно, как либеральные медия требуют от страны, которая территориальна зажата между эрэфией и великим стержнем Си, не имеет никаких других выходов к ресурсам, с населением чуть больше 3млн, должна давать жесточайший отпор своим соседним диктатурам. И на которую слюни пускает как Китай, потому что это когда-то давно было частью их территории, так и сама РФ, потому как это была советская республика-сателлит
theLitvin theLitvin04.09.202409:25ссылка
+49.8

Бахмут ЧВК "Вагнер" Пригожин ...политика 

224 дня

Глава ЧВК Вагнера Евгений Пригожин объявил о «полном» взятии Бахмута. Это, по его словам, произошло в полдень 20 мая. Видео с Пригожиным, стоящим с российским флагом в руках, публикует его пресс-служба.

https://2ch.hk/po/res/54374100.html

https://t.me/concordgroup_official/1002

политика,политические новости, шутки и мемы,Бахмут,ЧВК "Вагнер",Пригожин

Развернуть

Отличный комментарий!

Все цели спецоперации выполнены?
Керосин Керосин20.05.202316:22ссылка
+29.0
Можно уходить
Acolyte_Otto Acolyte_Otto20.05.202316:23ссылка
+61.4

Вторжение в Украину 2022 песочница политоты ...политика 

Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты
Развернуть
Комментарии 9 02.03.202219:16 ссылка 18.9

песочница Елкин политическая карикатура коронавирус ...политика 

«Я неудачник»: автор карикатуры о вакцинации Сергей Елкин заболел коронавирусом ДАРЬЯ ЕСЕНИНА, 9 ФЕВРАЛЯ 202217:35 59-летний Сергей Елкин оказался под наблюдением врачей. Художник заразился коронавирусом. Автору многих известных карикатур стало плохо вечером 8 февраля. Сергей рассказал, что его
Развернуть

Отличный комментарий!

А вот это обидно....
Блин....Только сейчас понял почему Жирика мне не особо то и жалко, а к людям вроде Ёлкина испытываю сочуствие.....
А истина проста - Жирик меня так сильно не смешил....
не смешил ?? да блин что ты за эстет такой, что того юмора было для тебя мало
richo1443 richo144312.02.202218:55ссылка
+11.2
Перефразирую. Елкин меня смешил не за мои деньги
iggd iggd12.02.202218:56ссылка
+48.0
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Эстонская промышленность (+1000 картинок)