Трапы порно жестк
»Украина Львов киберполиция политика
Во Львове разоблачили 27-летнюю женщину, которая продавала в Сети собственные интимные фото и видео. Теперь ей грозит до 7 лет лишения свободы. Об этом сообщили в Нацполиции Львовской области.
По данным полиции, женщина с марта 2020 до февраля 2021 в одном из телеграмм-каналов продавала собственные интимные фото и видео. Поэтому полиция провела обыски в квартире подозреваемой. Правоохранители обнаружили и изъяли компьютерную технику, банковские карточки и другие вещественные доказательства. Согласно выводам экспертов, фото и видео, которые содержались на этих носителях, относятся к продукции порнографического характера. 27-летней львовянке уже объявили подозрение по ч.1 и ч.3 ст.301 Уголовного кодекса Украины
А теперь объясните мне, как это работает? В том же Львове живет некая порнозвезда Джозефина Джексон. Она не то что не прячется, а охотно раздает интервью, рассказывает о своих заработках, мечтает стать самой популярной порноактрисой и даже не планирует завязывать. Почему ей можно, а вот этой нельзя? Чтозанахуй происходит?
Байден Байден спотыкается на трапе политика
А в США обсуждают падение Байдена, который поднимался по трапу. В отсутствии Трампа кто-то же должен мемный контент поставлять
Байден спотыкается на трапе сми политика
байден падает на трапе:
деменция!!!
пропагандонка с 1 канала падает и ломает себе руку в прямом эфире:Деменция?
песочница политоты эксперты чп Шереметьево остановитесь Sukhoi Superjet 100 Аэрофлот жесткая посадка политика
Авиаэксперты: Полеты Superjet нужно приостановить.
Катастрофа в Шереметьево заставила говорить об опасности отечественных лайнеров.Дальнейшая эксплуатация самолетов Sukhoi Superjet 100 может быть опасна. Но Росавиация не намерена прекращать полеты.
Эксперты считают, что отказ автоматики не должен происходить из-за молний. «Молнии попадают почти в каждый самолет, это не какая-то чудовищная ситуация. Автоматика в таком случае не должна „вырубаться“. Почему это произошло — совершенно непонятно. Экипаж отработал, как часы, летчикам было крайне сложно посадить только на „механике“ забитую керосином машину», — заявил авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич. По его словам, лайнер не успел выработать топливо, поэтому несколько раз ударился о полосу и загорелся. «Очевидно, что вопрос не в пилотах, а в технике. Нет сомнений, что все полеты лайнеров этого типа необходимо сегодня же приостанавливать для выяснения точных причин случившегося», — сказал собеседник агентства.
Между тем в Росавиации уже заявили, что ограничения на полеты Superjet 100 в России вводить не планируется.
Как заявил заслуженный пилот России, член комиссии при президенте РФ по развитию авиации общего назначения Юрий Сытник, эксплуатация Sukhoi Superjet 100 не будет приостановлена, поскольку «в него вбуханы миллиарды». «Никто никогда не признает, что это неудачный проект», — сказал эксперт.
«На мой взгляд, сразу было понятно, что это очень плохой самолет, совершенно „сырой“. Изначально он состоял по большей части из иностранных компонентов. Сама концепция лайнера такова, что, как ни старайся, из него игрушку не сделаешь», — пояснил Сытник. По его словам, одна из главных претензий — посадить Superjet в ручном режиме невозможно: «Будь ты семи пядей во лбу, самый опытный пилот, но этот самолет без автоматики не посадишь». О низком качестве лайнера, считает он, говорит, в частности, и тот факт, что «при посадке шасси легли, и самолет загорелся».
Бывший заместитель министра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов пояснил, что «пока ничего не понятно». «Предположений сейчас очень много, но все они нелогичные. Думаю, это не тот случай, когда необходимо приостанавливать эксплуатацию лайнера», — сказал Смирнов. По его словам, важным представляется тот факт, что самолет загорелся уже на земле, а не в воздухе: «Возможно, сам лайнер был полностью исправен, а дело в чем-то другом. Сейчас при помощи бортовых самописцев необходимо определить, почему произошло возгорание».
Sukhoi Superjet — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, первый лайнер, разработанный в России после распада СССР. С начала испытаний и производства Superjet с ним произошло две катастрофы и две аварии с пострадавшими. 9 мая 2012 года близ Джакарты (Индонезия) в ходе демонстрационного полета предсерийный экземпляр Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение, погибли 45 человек. Еще один предсерийный экземпляр 21 июля 2013 года в аэропорту Кефлавик в Исландии приземлился с убранными шасси, но тогда жертв удалось избежать. После поступления Superjet в массовое производство от него отказались авиакомпании Brussels Airlines и CityJet. В марте 2019 года мексиканская компания Interjet, один из крупнейших эксплуатантов Sukhoi Superjet 100, также сообщила о том, что рассматривает возможность отказа от них. Авиаперевозчика не устраивает качество послепродажного обслуживания самолетов.
По имеющимся данным, на сегодняшний день построено 186 самолетов, 151 самолет передан заказчикам. Больше всего в России самолетов этого типа эксплуатирует «Аэрофлот», на втором месте по количеству таких лайнеров — авиакомпания «Ямал», в ее флоте насчитывается 15 Superjet 100.
Павел Дуров Общественные деятели Знаменитости продажность кремль политика
Павел Дуров был в России 50 раз с 2015 по 2021 годы. После провала с криптой в США он вернулся на родину, Кремль тут же прекратил блокировку «Телеграма», а Дуров на следующий день пообещал своим инвесторам выплатить долги.
Павел Дуров много раз рассказывал, что ему пришлось уехать из России в 2014 году из-за давления ФСБ. Спецслужбы требовали раскрыть данные администраторов сообществ Евромайдана и удалить группы российских оппозиционеров, а вооруженные силовики даже приходили к Дурову с обыском.
«Нет пути назад. Особенно после того, как я публично отказался сотрудничать с властями»,
— сказал Дуров после отъезда.
«Я путешествую по тем местам, в которых уверен, что они соответствуют нашим ценностям и тому, что мы делаем. Я не посещаю крупные геополитические державы или другие страны — как Китай, Россия или даже США»,
— повторил он спустя 10 лет в интервью Такеру Карлсону.
Как выяснили «Важные истории», Дуров приезжал в Россию по многу раз в год в 2015–2017 годах и в 2020–2021 годах. Исключением стал только период, когда Кремль объявил войну «Телеграму» и безуспешно пытался его блокировать.
Дуров находился в России почти во все ключевые периоды для мессенджера — и когда ФСБ требовала выдать ключи шифрования в 2017-м, и когда Роскомнадзор снял блокировку «Телеграма» в 2020-м, и когда «Телеграм» удалял боты команды Навального в 2021-м.
_ «Важные истории» рассказывают, что известно о передвижениях Дурова после «изгнания» и до нынешних военных времен →
На скриншотах: вылет Дурова в Белград из Питера в день, когда РКН отказался от блокировки «Телеграма» / последний личный визит Дурова в Россию / фрагменты базы ФСБ «Кордон»
источник: https://t.me/istories_media/7412
Отличный комментарий!