Сдают квартиры

Шёл как-то по улице и увидел это. Видимо чтобы не забывали

Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски

Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.

Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.

Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да.  Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.

Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может.  Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.

Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.

Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные.  А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.

Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.

Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.

Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз )  Если кто-то это дочитал - спасибо ))

Источник

10 Залужных и 666 Химарсов

В военных телеграм-каналах проанализировали видео Минобороны РФ с «Леопардами» и выяснили, что техника на кадрах иностранная, но есть нюанс.
Это американские зерноуборочные комбайны John Deere 9000 и 700 серий, а также трактор-опрыскиватель John Deere 4830.
Целью оказался сельскохозяйственный трактор, на котором чётко видны колёса, который в дальнейшем ушёл как немецкий Leopard 2. А сами видео, предположительно, являются прошлогодними кадрами контроля с Ка-52.

Трое российских военных погибли от обломков сбитого возле Энгельса украинского беспилотника

Сурс

Минобороны подтвердило появившиеся сегодня ночью в соцсетях сообщения об инциденте в военном аэропорту Энгельс Саратовской области. Как сообщило ведомство, средства ПВО сбили на малой высоте украинский беспилотник. В результате падения его обломков трое российских военных погибли. Авиатехника повреждений не получила.

Сам инцидент произошел в 1:35 мск. Ранее сообщения о взрывах в Энгельсе прокомментировал саратовский губернатор Роман Бусаргин. Он написал у себя в Telegram-канале, что угроз для жителей нет, а информация о происшествии на военном объекте проверяется. Он также назвал наглой ложью сообщения об эвакуации из города и напомнил об уголовной ответственности за распространение заведомо ложной информации.

5 декабря украинскими беспилотниками советского производства Ту-141 «Стриж» были атакованы аэродромы Энгельс в Саратовской области и Дягилево в Рязанской области, на которых базируются подразделения дальней авиации. Беспилотники были сбиты. В Рязанской области тогда погибли трое военнослужащих.

В Питере полиция задержала около 20 участников аниме-сходки в лофте «Этажи, пишет «ОВД-Инфо»

По информации проекта, задержаны молодые люди в возрасте от 12 до 18 лет, их повезли в отдел полиции №76. 

Родители рассказали «ОВД-Инфо», что «к подросткам подошла некая женщина, которая предложила им сфотографироваться с радужным флагом», после чего начались задержания. 

Мать одной из задержанных девочек в разговоре с «Подъемом» добавила, что подростки согласились сфотографироваться и «администратор лофта отправила видео в полицию, что люди участвуют в мероприятии, пропагандирующем ЛГБТ-сообщества».

Собеседница добавила, что дети встречаются каждую неделю и «просто тусуются», однако в этот раз их задержали.

Источник

Выборы! Выборы! Кандидаты - пидоры!

Телеведущий-пропагандон, кандидат от "Единой России" Евгений Попов скрыл часть дохода в своей предвыборной декларации.

Однако оказалось, что по закону каких-либо санкций за сокрытие дохода для кандидатов не предусмотрено.

Мосгоризбирком обнародовал отчет о выявленных фактах недостоверности сведений, предоставленных кандидатами в депутаты Госдумы ФСРФ по 197 округу г. Москва.
http://mosgorizbirkom.ru/documents/10279/22256734/%D0%9E%D0%98%D0%9A197_3.7.4.4_01.pdf/637306e0-8f4b-4f4f-bc14-5c7eb70b2788
Из этого отчета следует, что за 2020 год Попов задекларировал 11,4 млн руб. но при этом скрыл еще 3,1 млн руб.

Согласно документу, доходы Попова за прошлый год формировались среди прочего из выплат от ВГТРК, ПФР, Сбербанка, Тинькофф Банка, ВТБ, автодилера "Рольф". Из документа также следует, что у Попова есть квартира (104,6 кв.м), два нежилых помещения (352,1 кв.м), автомобиль Mercedes GLE 300d 4matic (2020 г.в. стоимость от 6 млн. руб.)

Кроме того, издание The Insider сообщает, что получило доступ к сведениям ПФР о состоянии индивидуального лицевого счета Попова. Согласно им, за прошлый год он получил только от ВГТРК и телеканала "Россия" 13 миллионов 400 тысяч рублей.

В ответ телеведущий заявил, что "это фуфло абсолютное".

https://www.svoboda.org/a/mosgorizbirkom-televeduschiy-popov-skryl-chastj-dohoda/31435318.html
https://www.svoboda.org/a/televeduschiy-evgeniy-popov-iduschiy-v-gosdumu-skryl-ot-tsik-chastj-dohoda/31393847.html