Два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-95 ("Медведь" по классификации НАТО) совершили на прошлой неделе 19-часовой перелет через нейтральные воды северной Атлантики. На отдельных этапах маршрута бомбардировщики сопровождались самолетами ВВС Великобритании "Тайфун", Норвегии F-16 и Франции "Мираж", сообщили в Минобороны РФ. Российские посол Александр Яковенко, приглашённый после этого инцидента в МИД Великобритании, заявил, что полеты Ту-95 над проливом Ла-Маншсоответствовали международным нормам и не могут рассматриваться, как угрожающие или дестабилизирующие. Теперь в этом деле появились новые интересные "подробности". Британский таблоид The Daily Express утверждает, что на борту одного из самолетов была по меньшей мере одна управляемая авиационная ракета с ядерной боеголовкой, предназначенная для поиска и уничтожения подлодки класса Vanguard. При этом издание ссылается на источники в Министерстве обороны Соединенного Королевства. Примечательно, что данные о ракете перехватила из переговоров членов российского экипажа норвежская сторона. Затем эти сведения были переданы премьер-министру Великобритании Дэвиду Кэмерону и министру обороны Майклу Фэллону. Ракета находилась не в боевом положении, отмечает The Daily Express. Что касается второго бомбардировщика, то он следил за выполнением учений, сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на таблоид. "Мы знали от другого источника, что на борту одного из самолетов есть ядерное оружие, задолго до того, как он приблизился к воздушному пространству Соединенного Королевства", – цитирует газета высокопоставленного представителя королевских ВВС. Эксперты приходят к выводу, что полетами вблизи британских и других европейских границ Россия намеренно подает сигнал НАТО, расценивая его как своего противника. Россия желает напомнить членам альянса, что она - ядерная держава и находится не так уж и далеко, пишет издание. Между тем источник в Минобороны РФ уже опроверг опубликованную The Daily Express информацию. "Мы летаем без оружия. Это какая-то неверная информация, в очередной раз нас провоцируют", — заявил РИА Новостиисточник в российском оборонном ведомстве. Финский эксперт: В случае войны асы НАТО станут лёгкой добычей русских
http://russian.rt.com/article/70030 ВВС НАТО в Прибалтике не смогут отразить гипотетическое нападение с востока, утверждает финский эксперт по вопросам обороны Стефан Форсс. По его словам, в случае военного конфликта Россия будет обладать подавляющим превосходством в воздухе. Как пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten, ссылаясь на экспертное мнение финского специалиста по вопросам обороны Стефана Форсса, авиационные базы прибалтийских государств не в состоянии отразить российское нападение, если таковое произойдёт.
«Размещённые на них истребители оказались бы в случае войны в очень трудном положении», — заявил эксперт. Кроме того, аналитик усомнился, что в случае конфликта с Россией Запад отправит прибалтийским государствам боевые самолёты для подкрепления. Он напомнил, что русские располагают развитой системой противовоздушной обороны в Калининграде и Санкт-Петербурге. Как пояснил финский эксперт, радиус действия балтийских ВВС ограничен, поэтому следует скептически оценивать предстоящие авиационные манёвры в этом регионе под руководством США. По словам Форсса, они являются всего лишь «демонстрацией солидарности». Манёвры позволят сделать «красивые фотографии, но в реальной боевой ситуации этот фасад разрушится как карточный домик», приводит слова эксперта ИноТВ. По данным Deutsche Wirtschafts Nachrichten, в предстоящих учениях ВВС США также примет участие Швеция. Посольство США в Финляндии утверждает, что приглашение для участия в учениях было направлено и финским военно-воздушным силам. Порошенко перепрятал свой российский бизнес в офшоры
http://izvestia.ru/news/582190#ixzz3QhhE1FKd Структуры, близкие к президенту Украины, торгуют в России китайскимиавтомобилями, ведут крахмальный бизнес в Липецке и поставляют аккумуляторыдля автосборки на ВАЗе
Несмотря на активную антироссийскую риторику, президент Украины Петр Порошенко продолжает активно зарабатывать в России. «Известия» помимо липецкой фабрики холдинга Roshen нашли несколько связанных с Порошенко структур, которые либо ведут бизнес в нашей стране, либо базируются на Украине, но осуществляют поставки в Россию. Так, в роли основного поставщика аккумуляторов для моделей Renault, выпускаемых на площадках завода «АвтоВАЗ», выступает днепропетровский аккумуляторный холдинг ISTA. Ранее сообщалось, что компания принадлежит Порошенко, «Известия» нашли подтверждения тому, что президент Украины до сих пор является совладельцем холдинга.Кроме того, близкие к Порошенко структуры продают в России китайские автомобили марки JAC, собираемые на черкесском заводе Derways. Автодистрибутор «Авто Реал» входит в украинскую группу «Богдан» Олега Свинарчука и Олега Зимина — это друзья и давнишние бизнес-партнеры Порошенко, они знакомы с 1993 года и входят в его ближний круг. Известно, что «Богдан» ранее принадлежал Порошенко. Но в 2013 году он заявил, что продал его Свинарчуку — вместе с тем сообщалось, что Порошенко остался владельцем «Богдана», и признаки этого отслеживаются по бизнес-реестрам. Свинарчук с августа 2014 года еще и коллега Порошенко по госслужбе ― он руководитель Межведомственной комиссии по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля Украины. После этого назначения Свинарчук сменил фамилию ― стал Гладковским (по матери), а 15 января 2015 года объявил, что Украина в ближайшее время планирует присоединиться к системе закупок вооружений НАТО. Также оказалось, что в пищевую империю Порошенко входит небольшое, но прибыльное липецкое предприятие «Крахмалопродукты». «Крахмалопродукты» в 2014 году сменили владельца — с украинского юрлица, одназначно связанного с Порошенко, на туманный офшор, а «Авто Реал» избавился от своего названия (ранее было прозрачное «Богдан-Авто Рус»). Депутат Госдумы Валерий Рашкин направит парламентский запрос в прокуратуру и налоговую службу, чтобы разобраться в подобном финансировании нацгвардии Украины. Украинские батареи в новых Logan и Sandero В российском представительстве Renault подтвердили, что в данный момент закупают украинские аккумуляторы, но только для собственного производства на «АвтоВАЗе» (альянс Renault–Nissan контролирует 50% волжского холдинга). — Модели, производящиеся на московском заводе Renault, комплектуются аккумуляторами российского производства. Что касается Logan и Sandero второго поколения, которые выпускаются в Тольятти, то сейчас батареи поставляются из Украины, но в рамках углубления процесса локализации на ближайший год намечен переход к поставкам российского производства. Названия компаний-поставщиков мы не разглашаем, — сообщила «Известиям» представитель пресс-службы Renault Екатерина Третьякова. По ее словам, столичный завод Renault (бывший «Автофрамос») перешел с украинских батарей на отечественные в мае 2014 года. Источник «Известий», знакомый с ситуацией на «АвтоВАЗе», сообщил, что в это же время тольяттинский автогигант перестал комплектовать батареями ISTA собственную модель Lada Largus, которая построена на основе модели Dacia Logan MCV (аналог Largus, производящийся на румынском заводе Renault). — У нас был контракт с московским заводом Renault [сейчас производит Duster, Megane, Fluence и Logan первого поколения], но в 2015 году его не продлили, — сообщил «Известиям» сотрудник компании ISTA. По его словам, у компании помимо Renault есть еще один партнер-автозавод в России (кроме тольяттинских цехов «АвтоВАЗа»), но назвать его собеседник отказался: коммерческая тайна. На сайте ISTA говорится, что компания поставляет аккумуляторы концерну Renault–Nissan с 2007 года. Оттуда же следует, что два ключевых завода группы — это днепропетровские «Энергоавтоматика» и «Иста-Центр». По данным украинского реестра юрлиц, незначительные пакеты в ТОВ «ДДЗ «Энергоавтоматика» непосредственно у Зимина и Гладковского, а 99,9% — у ТОВ «Оберон-Центр», которое украинские СМИ без сомнений связывают с Зиминым. В «Иста-Центре», как следует из списков аффилированных лиц компании, по меньшей мере с 2010 года до III квартала 2014 года (последние данные) 40% акций приходится на «Оберон-Центр», 21,6% — на Фонд госимущества Украины, а 23% — на панамский офшор Ukrprominvest Holding Ltd (учрежден в 1997 году, собственников доподлинно выяснить не удалось). Именно так до сих пор называются многие компании бизнес-империи Порошенко, например «Укрпроминвест-Агро» — которая принадлежит киевскому фонду «Прайм Эссетс Кэпитал» (записан лично на Петра Порошенко, по данным реестра юрлиц). Название «Укроминвест» носил существовавший до 2012 года головной холдинг Порошенко, а панамская фирма Ukrprominvest прямо входила в число его учредителей (по архивным данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины) и ассоциировалась в украинских СМИ не с кем иным, как с Порошенко. Издание «Корреспондент.net» в прошлом месяце пришло к выводу, что единственной сделкой президента по продаже активов в 2014 году была продажа Зимину пакета в «Энергоавтоматике». Напомним, Порошенко в конце мая обещал продать свой бизнес в случае победы на выборах: Конституция Украины запрещает совмещать президентский пост и предпринимательство. В августе, впрочем, было заявлено, что продажей активов занимаются структуры европейской семьи банкиров Ротшильдов, но в декабре Порошенко сообщил, что «в условиях войны инвестиции в страну не заходят, никто ничего не покупает и продать ничего нельзя». В пресс-службе президента Украины запрос «Известий» оставили без ответа. Импорт ISTA в Россию падает В российской группе компаний «Аком» (крупнейший отечественный производитель аккумуляторов, базируется в Тольятти) «Известиям» сообщили, что именно их компания в будущем заменит украинскую ISTA в поставках на конвейеры Renault. — Мы прошли довольно длинный путь переговоров, номинаций и аудита и с сентября 2015 года начинаем поставки наших аккумуляторов на все заводы альянса Renault–Nissan в России, — рассказал президент и учредитель ГК «Аком» Николай Игнатьев. — До нынешнего финансового кризиса наиболее серьезную конкуренцию украинские компании составляли на розничном рынке. Если говорить о вторичном рынке аккумуляторов, то он делится примерно в равном соотношении между отечественными и импортными предприятиями. Среди крупнейших импортеров, в свою очередь, выделялись американская компания Johnson Controls [бренды Varta и Optima] и украинская «Веста-Днепр» [контролируется украинским бизнесменом Денисом Дзензерским]. Игнатьев привел статистику по импорту в Россию аккумуляторов за 11 месяцев 2014 года. Так, Johnson Controls поставил в Россию 748 тыс. батарей (минус 33% по отношению к аналогичному периоду 2013 года), «Веста-Днепр» — 203 тыс. (–72%), на данный момент завод временно простаивает, а завод ISTA импортировал 54 тыс. аккумуляторов (–63%). — В целом импорт аккумуляторов сократился на 25%, но украинские компании падают по импорту даже быстрее, чем рынок, — говорит Игнатьев. — Но это связанно не только с охлаждением интереса к украинским товарам, но и с общими проблемами этих предприятий, а также с валютными колебаниями в России. Конечно же, это дает шанс для российских игроков, в том числе и для нас. Игнатьев также сообщил, что украинские бизнесмены неоднократно выходили на него с предложением приобрести свои активы. В частности, ISTA предлагала «Акому» купить всё украинское предприятие целиком, а завод «Веста-Днепр» пытается продать современное австрийское сборочное оборудование, которое недавно приобрел в лизинг. Игнатьев отметил, что «Веста-Днепр» не смог рассчитаться по договору лизинга и сейчас «Сбербанк-Лизинг» продает эту технику. Российское подразделение «Богдана» экстренно переименовали Если ISTA контролирует Зимин, то Гладковский является президентом украинского автохолдинга «Богдан» (основан в 2005 году). Но у Зимина, например, есть 9-процентный пакет в «Автомобильной группе «Богдан», а у Гладковского в ней 10% посредством его инвестфонда «Сова», но 60% акций принадлежат фирме «Ярославъ», которая принадлежит опять же АГ «Богдан». Акционерная структура холдинга запутана (в него кроме АГ «Богдан» также входят «Богдан-капитал», «Богдан-индустрия», «Богдан-инвест», «Хюндай Мотор Украина» и др., с разветвленным перекрестным владением) — и значительная доля акционерного капитала в итоге приходится на кипрские офшоры, которые далее ведут на Британские Виргинские острова, где журналистам затруднительно выяснить бенефициаров. О том, что Порошенко (его состояние оценивается в сумму более $1 млрд) якобы избавился от «Богдана» в 2009 году, он заявил украинскому Forbes в 2013 году. Но журналисты украинского издания Insider, детально изучавшие бизнес Петра Порошенко в мае 2014 года, нашли у него долю в «Богдане». Сейчас в украинских корпоративных реестрах очевидных следов фонда «Прайм Эссетс Кэпитал» в «Богдане» уже найти не удалось, но среди акционеров «Хюндай Мотор Украина» до сих пор числятся кипрские Autoretail Holding Limited и Hudc Limited, которые украинские СМИ в 2011 году связывали с Порошенко. «Богдан» продает и собирает азиатские автомобили Hyundai, Subaru, Isuzu, Daewoo, JAC, Great Wall и Lifan (а также автобусы, троллейбусы и грузовики под собственным брендом), а до начала 2014 года компания производила в том числе автовазовскую модель 2110. Под собственным брендом «Богдан» продавал ее среди прочих в России — для этих целей использовалось созданное в 2012 году тольяттинское ООО «Богдан-Авто Рус». Сообщалось, что это дочерняя структура группы «Богдан». Кроме того, эта фирма с апреля 2014 года в качестве эксклюзивного дистрибутора начала продавать автомобили китайской марки JAC, их контрактная сборка налажена на заводе Derways в Черкесске. В июне 2014 года «Богдан-Авто Рус», по данным базы СПАРК, сменила название на ООО «Авто Реал». Владельцем «Авто Реала», согласно выписке из ЕГРЮЛ, является другое тольяттинское ООО — «СВ Моторинвест», оно создано в 2012 году и в прошлом году (в октябре) также сменило наименование, отказавшись от «Богдан-инвестиции». В свою очередь, «СВ Моторинвест» контролировалось и контролируется сейчас кипрским офшором Vehicles Distribution Holding Ltd. Эта же кипрская фирма, по данным украинского корпоративного реестра, в числе акционеров упомянутого «Хюндай Мотор Украина». По данным реестра компаний Кипра, Vehicles Distribution принадлежит венской компании Bogdan Holding GmbH. Далее, согласно сведениям из австрийского реестра, гендиректор этой компании — Дмитрий Ливинец, а владелец — кипрская Hesutu Limited. В 2013 году эта фирма и Ливинец входили в состав совета директоров «Богдан Моторс». Единственный акционер Hesutu — Teckford Investments Financial Corporation с Британских Виргинских островов. В самой компании «Авто Реал» на вопрос «Известий» о причастности к структурам «Богдана» ответили отрицательно, воздержавшись от дальнейших комментариев. По данным Ассоциации европейского бизнеса, которая ведет статистику автопродаж в ЕС и России (Россия — третий по величине в Европе рынок автомобилей), в прошлом году в РФ было продано 424 автомобиля JAC. Ранее «Авто Реал» заявлял, что планирует продать 1 тыс. машин в 2014 году. Производитель крахмала тоже попытался скрыть связь с Порошенко Любопытно, что у кипрских фирм Hesutu Limited, Autoretail Holding Limited, Hudc Limited, Vehicles Distribution Holding Ltd — один и тот же адрес (по улице Колокотрониса и Хрисороятисса в Лимасоле) и юридическая компания-секретарь Ergofinance Limited, повторяются и киприоты-директора. Такие же реквизиты (директор, адрес, секретарь) у другого обнаруженного «Известиями» офшора — Chartomena Limited. Он владеет российской фирмой «Крахмалопродукты» — а до августа 2014 года, согласно базе СПАРК, «Крахмалопродукты» прямо принадлежали упомянутому киевскому холдингу «Укрпроминвест-Агро» (на 91% принадлежит фонду «Прайм Эссетс Кэпитал» Порошенко). «Крахмалопродукты» зарегистрированы на одной улице с ОАО «Липецкая кондитерская фабрика «Рошен», выручка которого за 2013 год составила 2,2 млрд рублей, чистая прибыль — 178 млн рублей. Доходы «Крахмалопродуктов» на порядки меньше: выручка — 35,5 млн рублей, чистая прибыль — 1,8 млн рублей. Телефоны компании, найденные в открытых источниках, не отвечают. Специализация фирмы — «производство продуктов мукомольно-крупяной промышленности», крахмал активно используется в кондитерской промышленности. Во Всероссийском НИИ крахмалопродуктов «Известиям» сообщили, что Украина поставляла патоку, крахмал натуральный и модифицированный на российские кондитерские фабрики, но уточнить, в каком объеме поставлялось сырье и сохранились ли контракты по сей день, в институте не смогли. Комментарий липецкой фабрики «Рошен» получить не удалось. Владельцем Chartomena, кстати, является лондонская фирма Morewig Limited, единственный акционер которой — та же кипрская Ergofinance. Morewig выступает первоначальным владельцем всех вышеперечисленных кипрских офшоров (по историческим данным из реестра компаний Кипра), так что фирму Chartomena просто еще не успели переоформить, скажем, на виргинский или панамский офшор. Разобраться в российских финансовых потоках бизнеса Порошенко и связанных с ним структур намерен депутат Госдумы Валерий Рашкин. — Мое мнение неизменно относительно тех, кто наживается в России, а потом эти деньги уходят на эскалацию насилия на юго-востоке Украины, — это надо пресекать решительно и быстро. Я со своими помощниками приложу все усилия для этого, — заявил собеседник. Рашкин добавил, что направит депутатские запросы в прокуратуру и налоговую службу.
|
Результаты поиска по запросу «
Самолетов нет в России
»
Комиксы Россия сделал сам песочница политоты достижения родина советский союз технологии транспорт песочница политика инфраструктура рекорды инженеры связь гордость
Предыдущие комиксы из серии:
Россия: http://joyreactor.cc/post/1427858
Космос: http://joyreactor.cc/post/1429434
Военная техника: http://joyreactor.cc/post/1431393
Самолеты и вертолеты: http://joyreactor.cc/post/1433116
Наука и технологии: http://joyreactor.cc/post/1434589
Россия: http://joyreactor.cc/post/1427858
Космос: http://joyreactor.cc/post/1429434
Военная техника: http://joyreactor.cc/post/1431393
Самолеты и вертолеты: http://joyreactor.cc/post/1433116
Наука и технологии: http://joyreactor.cc/post/1434589
Украина Россия песочница политоты ватная ярость #Я ватник разная политота политота
Был на Майдане? Вон из России! 
Эта невероятная история произошла на днях в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) с обыкновенной киевлянкой Катериной Котенко. Началась она с неожиданного вопроса сотрудника паспортного контроля: "Были ли вы на Майдане?". Закончилась депортацией. Катерина рассказала Gordonua.com подробности той ночи. О том, как ее допрашивали, зачем снимали отпечатки пальцев, и кто пытался отобрать у нее мобильный телефон.
http://gordonua.com/publications/Podderzhival-Maydan-Von-iz-Rossii--27337.html?fb_action_ids=10202687311560965&fb_action_types=og.likes
Катя – сотрудница международной компании, менеджер по персоналу. Несколько раз в году бывает по работе в Москве и Питере. Мягкая, скромная, приветливая девушка с голубыми глазами. Говорит тихо, улыбается мило. Заподозрить в Кате экстремиста или хоть сколько-нибудь опасного "элемента", честно говоря, невозможно. Ну, или, как минимум, смешно. Когда я прочла ее запись на Facebook о депортации из питерского аэропорта, не поверила. Непременно захотела услышать эту историю вживую, вдруг сочиняет? Мы встретились в небольшой столичной кафешке и проговорили полтора часа. Мне показалось, Катерина Котенко из той немногочисленной когорты людей, которые не то что врать, приукрасить толком не умеют.
– Кать, перед поездкой ты написала у себя на страничке фразу: "В оцю хвору країну я зараз вилiтаю у вiдрядження". Почему?
– Да, я увидела в новостях заявление Глазьева (советник президента России Сергей Глазьев. – Gordonua.com) о том, что нужно нанести сокрушительный удар по украинской армии. Отреагировала, как любой нормальный украинец. Но эта запись не играла никакой роли в том, что произошло дальше. Уверена, сотрудники ФСБ мой Facebook не отслеживают. Катерин Котенко сотни. Да и я никакого интереса для спецслужб не представляю.
И сразу же, абсолютно без какой-либо паузы, она спросила меня: "Вы были на Майдане?"
Все началось с паспортного контроля в Пулково. Женщина, офицер погранслужбы спросила у меня, откуда я прибыла. Сказала, что из Киева. Следующий вопрос стандартный: "Цель визита?". Ответила: "Командировка, конференция". И сразу же, абсолютно без какой-либо паузы, она спросила меня: "Вы были на Майдане?". Я немного опешила. Вежливо, спокойно, говорю: "А какое это имеет отношение к моей командировке?". Подчеркиваю, в моем тоне не было вызова или раздражения. Барышня вдруг резко повысила тон и жестко сказала: "Если я задаю вопрос, значит, отвечайте на него!". Я решила, не стоит препираться, ответила просто: "Да". И понеслось…
– Чем ты ее спровоцировала на такой вопрос? Вышиванка? Веночек в волосах? Флаг Украины в руке?
– Нет, нет, совершенно никаких опознавательных знаков. Честно, была мысль лететь в Питер в вышиванке, но не хватило времени подготовиться. Поехала в аэропорт сразу после работы, то есть в обычной офисной одежде. Блузка, юбка, никаких намеков на то, что я украинка. Возможно, это стандартный вопрос ко всем пассажирам, прилетающим из Борисполя. Не знаю. Не ожидала, конечно.
– Ответ "да" это от неожиданности? Или бравада?
– Просто ответила честно. Не хотела врать. Я же не предполагала, что это будет иметь такие последствия. Мне даже мысль о депортации в голову не пришла. Если бы мне кто-то рассказал, что будет дальше, не поверила бы.
– И что было дальше?
– Дальше она спросила меня, что конкретно я делала на Майдане. Сказала опять же правду: "Принимала участие в мирных демонстрациях, приносила участникам еду, передавала деньги, лекарства".
– Ты не пыталась закончить этот странный диалог после первого же вопроса?
– Мне самой стало любопытно, к чему этот разговор. Наверное, можно было сказать: "Я не буду отвечать вам". Но интересно же, зачем она все это выясняет. Она еще несколько подобных вопросов задала, а потом спросила: "А как сейчас ситуация в Киеве?". Я говорю: "Спокойно". И тут она меняется в лице и чуть ли не кричит: "Как?! Вы называете это спокойно?!". Явно разозлилась, велела мне отойти в сторону и ждать. Паспорт вернуть отказалась. Ее почему-то это "спокойно" вывело больше, чем то, что стояла на Майдане. Через 15 минут подошли двое мужчин в гражданской одежде и стали меня допрашивать.
"Вы приветствуете новую власть и правительство?". Киваю. И один произносит, дословно: "Ясно, вы поддерживаете фашистский режим Киевской хунты"
– Допрашивать?
– Именно. Они в принципе задавали те же вопросы, что и на паспортном контроле, но очень напористо и с большим количеством уточнений. Хотели развернутых ответов. Больше всего меня удивил вопрос: "А за что вы там стояли? За то, чтобы этот олигарх к власти пришел?".
Мне пришлось им объяснять, почему люди вышли на Майдан. Рассказала про невыносимый режим Януковича и его соратников, который сложился у нас в стране. Они говорят: "То есть вы приветствуете новую власть и правительство?". Киваю. И один произносит, дословно: "Ясно, вы поддерживаете фашистский режим Киевской хунты". Я не знала, что вообще можно на это ответить.
– А где этот допрос проходил? И мне любопытно, как эти мужчины представились?
– Никак они не представились. Я пыталась спросить, кто они такие, но оба уходили от ответа. Я не очень разбираюсь в спецслужбах, но по логике, это были сотрудники ФСБ. Они со мной общались, как с преступником. Чувствовалось отвращение, презрение. Говорили так, будто я нацист какой-то или наркодилер. Это продолжалось минут 15–20, там же, недалеко от паспортного контроля. Потом они забрали мои документы и ушли.
После них подошел пограничник в форме, сказал, что должен отвести меня в помещение для снятия отпечатков. На все мои попытки узнать что происходит, пограничник говорил: "Я не в курсе".
– Основание для снятия отпечатков пальцев кто-нибудь озвучил?
– Нет, никто ничего не объяснил. Пограничник привел меня в комнату и стал долго и нудно снимать отпечатки. Не так, как в американском посольстве, там секунда – подставляешь пальцы к аппарату и все. Тут надо было каждый палец отдельно прикладывать к экрану, потом каждый палец прикладывать с проворачиванием, потом ладонь, потом все вместе.
Пограничники сказали, что решение принимали не они, а "вон те ребята в штатском". Еще сказали, что у меня "статья серьезная" и решение по ней не подлежит обжалованию
После этого вернулись эти ребята в гражданском. Меня поставили на фоне стены с линейкой и стали фотографировать. Профиль, анфас – как в кино. Я не сопротивлялась, потому что ужасно разнервничалась. Просветили мои сумки. У меня была небольшая сумочка, в ней и так были видны папки и презентации. Начался допрос по работе. Их интересовало, чем занимается компания, что входит в мои обязанности, где находятся питерский и московский офисы. Сфотографировали логотипы компании на моих папках, адреса, телефоны офисов.
– Ты пыталась выяснить свой статус? Права? Обязанности?
– Я, честно говоря, думала: ну все, сейчас уже получу паспорт и поеду по делам. Нет, они снова просят меня подождать и уходят. Снова подходят пограничники и ведут меня в комнату для задержанных. Сообщают: "Вам отказано во въезде в Российскую Федерацию, вас депортируют утром с первым же рейсом".
Тут я попыталась бунтовать. Но пограничники сказали, что решение принимали не они, а "вон те ребята в штатском". Еще сказали, что у меня "статья серьезная" и решение по ней не подлежит обжалованию. Я поверить не могла, что все это правда.
– Комната для задержанных, это типа мини-камера в аэропорту?
– Нет, скорее, как комната в общежитии. Такая, в общем, неплохая. Относительно чистая, мебель новая, даже кровати стояли. Но она была абсолютно пустая и мне, признаться, там было жутковато.
Я открыла дверь, стала на пороге и смотрела в зал ожиданий. Просто, чтобы видеть людей. Ко мне сразу подошли милиционеры и попросили вернуться на место. Сказали, что в комнате установлена камера видеонаблюдения.
Вернулась, села. Минут через сорок снова пришли ребята в штатском, с требованием: "Отдайте телефон!". Я твердо говорю: "Не отдам – моя собственность". Они настаивают, мол, если мы говорим отдать, вы должны подчиниться. Я ни в какую.
– Смело. Пустая комната, двое крепких мужчин. Я бы побоялась, наверное, спорить.
– Думаю, у них не было полномочий на какое-то насилие. Хотя, конечно, заломить мне руки и отобрать телефон – нечего делать. Может быть, их останавливала камера наблюдения, не знаю. Но я точно знала, если они получат мой телефон, мне будет еще хуже.
Перед глазами промелькнули все снимки, которые там есть. С Майдана очень много фото.
– Ого, круто.
– Да, сама восхищаюсь такой формулировкой.
Снова за мной пришли. Теперь уже три милиционера. Я говорю: "Есть хочу, останусь в ресторане". Они: "Ужин вам предоставят". Вернули в комнату, там на столе типа ужин: пустой стакан "пепси" и самолетная еда не первой и даже не второй свежести. Ужин, достойный мусорного ведра. Я попыталась протестовать, мне сказали: "Если здесь не нравится, отведем вас в другие комнаты, для обычных задержанных". Спрашиваю: "Вы мне угрожаете?". Отвечают: "Нет, это просто к сведению".
Хорошо, у меня с собой шоколадка была. Ее и ела всю ночь. Рейс на Киев в 9 утра, еле дождалась. Постоянно думала, что эти парни в штатском вернутся. Оглядывалась. Но больше я, слава Богу, их не увидела.
Ближе к рейсу, к девяти утра, за мной пришел конвой – милиционер, вести на посадку. С ним парень, мой друг по несчастью, тоже депортированный. Кстати, сидел в тех общих комнатах, которыми меня пугали. Рассказал, что там было ужасно: мусор, грязь, кроватей не было. Он на стуле всю ночь просидел. Еду ему никакую не предлагали. Его тоже спрашивали о Майдане, но он сказал, что не участвовал. Придрались по-другому. Он не смог доказать цель визита. Говорил, что летел к родственникам, но ему не поверили.
Вот мы с этим парнем и милиционером стояли и ждали, пока все нормальные люди, которые не представляют угрозы для Российской Федерации, сядут в самолет. Мы вошли последними, наши паспорта милиционер отдал командиру экипажа. Сказал, что получим их на территории Украины.
Наверное, побоялись "майдановку" подпускать к российским гражданам. Решили, что я начну рассказывать коллегам свою версию того, что на самом деле происходит в Украине
– В паспорте какие-то отметки поставили?
– Нет, я же давала украинский паспорт, а не заграничный. По-моему, они не имеют права никаких пометок там делать. Возможно, мою фамилию внесли в какой-то черный список, не знаю. Сейчас юристы нашей компании будут выяснять, что это было. Все эти отпечатки пальцев и фотографии с линейкой. И главное: к чему это меня обязывает в будущем? Въездная я теперь или нет? Хотя не скажу, что мне теперь вообще хочется когда-нибудь еще в Россию поехать.
– А как повел себя российский офис? Люди, к которым ты не попала на презентацию.
Их юристы уже звонили, узнавали, есть ли у меня на руках какие-то письменные отказы или другие документы. Я сказала, что у меня ничего нет. Есть билет туда и обратно, вместо посадочного талона – бумажка, на которой от руки вписаны мое имя и номер места.
– Как думаешь, почему именно тебя остановили, не впустили в Россию?– Не знаю. Наверное, побоялись "майдановку" подпускать к российским гражданам. Решили, что я начну рассказывать коллегам свою версию того, что на самом деле происходит в Украине.
– Вдруг окажется, что ты бандеровка, прихвостень фашистской хунты, не пьешь по утрам кровь российских младенцев?
– Да-да. Разобью им все мифы (смеется). Люди в штатском еще спрашивали меня о событиях на востоке Украины. Мои ответы их бесили. Они уверены, что на востоке идет геноцид мирного населения. Когда я им рассказала, как я это вижу, что это реальная война российских боевиков против нас, их это очень разозлило. Думаю, они искренне считают, что киевская хунта убивает детей Донбасса. Им об этом 24 часа в сутки рассказывают по телевизору.
С другой стороны, наверное, то, что меня и других задержали – это в какой-то степени зеркальное отражение. Ведь в нашем аэропорту тоже задерживают граждан России. И не впускают в страну, и досматривают, и депортируют. Мужчин в особенности. Я сама видела это.
– Думаю, тебе бы показалось странным, если бы украинский пограничник задал россиянину вопрос: "Бывали ли вы на Болотной площади?"
– Ну да, согласна.
– Катя, а ты родителям эту историю рассказала? Как они отреагировали?
– Они сказали, что мной гордятся. Сначала были в шоке, не верили, что такое возможно. Потом смеялись, потом плакали.
Я вообще очень много слов поддержки услышала за эти дни. И знакомые, и незнакомые люди писали. Из разных стран мира приходят сообщения. Поддерживают и благодарят за то, что я не побоялась сказать правду. Но тут ничего героического нет. Когда я на работе рассказала эту историю, все заявили директору: "Мы тоже врать не будем". Ни российским партнерам, ни на границах. Даже если навредит партнерским отношениям.
– Я так понимаю, теперь сотрудники не рвутся в командировки?
– Это точно. Но теперь они хотя бы знают, к чему нужно быть готовыми. Думаю, таких историй сейчас будет все больше. К сожалению.
#Я ватник песочница политоты Россия социальные сети оппозиция путин ебанутым нет покоя Ватные вбросы разная политота политика
А что вы узнали из соцсетей?
Сколько бы всего осталось непознанным, если бы не соцсети. Потому что официальные СМИ, как известно, врут. Больше них врут только СМИ неофициальные. А вот живительный источник правды – это блоги, статусы и посты.
Не будь их, я бы никогда не узнал, что Валдай находится в Сочи, и Путин на сочинском Валдае в своей сенсационно примирительной речи объявил войну Западу. При этом слив ему всё, но своей тайги не отдав.
Еще из сети узнаешь, что Россия окружает НАТО, готовится напасть на Польшу и уже отправила свою подлодку в Швецию. Королевские вооруженные силы в полном составе неделю героически искали у себя эту субмарину, точно зная при этом, что ее там нет.
Из блогов западных политиков и отечественных оппозиционеров я узнал, что Россия ввела невидимые армады в другую страну и силой принудила миллион человек к референдуму. И вообще: впервые после Второй мировой homo sapiens взял в руки оружие. Впервые после Пипина Короткого в Европе поменялись границы. Впервые кто-то отказался покупать польские яблоки. А откуда еще вы бы узнали, что Косово присоединилось к санкциям ЕС против России?
Наши блогеры расскажут вам, что когда мы заключаем сделку на десятки миллиардов с Китаем, равнодушным к нашей политической, идеологической или сексуальной ориентации – это страшная кабала. Но когда мы не берем все те же несчастные польские яблоки – это разрыв с добрыми европейскими ценностями и с родной цивилизацией. Которая потратила миллиарды долларов на то, чтобы к власти в соседних с нами странах пришли ярые русофилы.
Они же мне скажут, что я, как человек с высшим образованием и неким минимумом прочитанных книг, не имею морального права поддерживать курс президента своей страны. Зато имею моральное право поддерживать курс президента другой страны. Что вообще, поддержка курса другой страны – признак наличия интеллекта и морального права.
Не будь соцсетей, я бы не знал, что малазийский Боинг сбил лично Путин – и что немецкая разведка доложила об этом еще задолго до того, как лайнер сбили. А еще что Путин утром заболел тяжелой болезнью, но к вечеру уже излечился от нее.
Мы не узнали бы, что Латынина – филолог, а не ракетчик. Быков – политик, а не филолог. Что Павленский – художник. А сестры Вильямс – не братья. Зато сестры Зайцевы – это два мужика в Камеди клабе. Но тоже – не братья. И Настя Дмитрук – не брат. Она сама сказала. Видимо, раньше все думали, что она – брат.
А я бы лично никогда не узнал, что есть какая-то Орлуша… Тут движуха была про нового персонажа в «Спокойной ночи, малыши». Я думал – это как раз про эту самую Орлушу (там ведь есть Каркуша? Вот к ней и Орлуша). А оказалось, что это какой-то немолодой перец с совестливыми стихами.
И еще я бы мог прожить всю жизнь и не узнать, кто такая Виктория Лопырева. То есть я и сейчас это не узнал. Но зато знаю, что она существует и летает, как и положено, самолетами «Аэрофлота». Или уже не летает, потому что самолеты «Аэрофлота» обиделись.
Благодаря всесильному интернету мы узнали, что Обама включил Россию в число трех главных мировых угроз вместе с ИГИЛ и Эболой. Раз уж «господин назвал любимой женой», считаю, нам надо не подвести и оправдать оказанное доверие. Нам вполне по силам олицетворить собой всё Вселенское зло в одном флаконе. Представляю это себе в виде такого апокалипсического полотна: пьяные Славик и Димон из Нашей, понятное дело, Раши, с портретом Путина на майках, чихая на всех Эболой, пугают интуристов на турецком курорте воплем: «ИГИ-и-и-иЛ!».
религия Россия бомбит возможны разногласия вы это прекрасно знаете без меня песочница политика
Как же я устал читать посты и комментарии, обсирающие Россию, религию, правительство и т.д....
Прим.: Мне 17, если кто-то будет придираться к возрасту.
Религия.
Начну с самой больной темы. И нет, я не верующий. И не атеист. Да, вот так.
1. Громадный вклад религии в искусство. Откройте любой учебник МХК - там 90% зданий, 70% картин, 50% литературы, 30% скульптуры - религиозные. Не будь религии, жили бы мы сейчас в скучном сером мире.
2. "Человечество просрало технологии в Средние Века из-за христианства". Человечество просрало технологии из-за разрушения Рима варварами. Если бы сейчас африканские дикари захватили бы Европу, то технологический уровень тоже бы откатился. А такой откат при развале империи есть у Азимова в "Основании" - и там никакой религии нет.
3. Религиозная пропаганда в школах. НЕТ ТАКОГО. Предмет называется (внимание!) "Основы религии и СВЕТСКОЙ ЭТИКИ". И родители выбирают что они хотят изучать - основы какой-нибудь мировой религии ЛИБО основы светской этики. И это инфа не с потолка, а от завуча школой. У нас (в нач. классах), например, выбрали в этом году "Основы светской этики"
4. Часто путают религию и "религию". Первая - учение о правильной жизни, возможность обратиться пусть за несуществующей, но поддержкой в трудную минуту. Вторая же - слепая вера, проще говоря, экстремизм. И он есть в каждой религии (ну почти... конфуцианские экстремисты?), в том числе и среди атеистов. Вот второго и надо опасаться. А не поносить любую религию. А Религии уже давно нет - она умирает через 200-300 лет после основания.
5. Загребущесть РПЦ. Хохо. Я тут был пару дней назад на Шри-Ланке. Так вот. Главный буддисткий храм острова - Храм Зуба Будды. Вход для иностранцев 1000Rs. (~300р), для местных.... 500Rs. (~150р)! Причём в храм забит местными - и это не во время "службы"! Плюс на каждом углу урны для пожертвований (а при сдаче обуви - надо босиком в храм входить - с меня настойчиво требовали пожертвовать. И при получении обуви тоже). Так что задумайтесь. А в С.В. в Европе вообще грехи за деньги отпускали.
РФ и правительство.
1. "Мы плохо живём, правительство виновато." Ан нет. Сами виноваты. Вот почему я, обычный российский школьник, живу в хорошей просторной квартире, мы семьёй ежедвухгодно ездим за границу, у родителей хорошая работа, хорошие машины (которые позволяют не обращать внимания на плохие дороги)? А потому что мои родители в юности, извините, не х*й пинали, а учились. И в девяностые не бухали, а работали. Так что, прежде чем ругать правительство, в зеркало посмотрите.
2. Демократии нет. И что с того? Я вообще считаю демократию самой ущербной формой правления. Для грамотного управления страной нужно принимать непопулярные решения, которые дадут результат в будущем. А не ублажать народ сиюминутными улучшениями. Полная демократия это вообще бред - подпускать к управлению страной народ, который хочет как можно больше себе сейчас и не заботится о будущем. Та же фигня и с выборами - придёт к власти какой-нибудь популярный дурак и просрёт страну. Лучше - жёсткая, но продуманная диктатура, что у нас есть сейчас. Да и не понимает русский народ демократию.
3. "Капиталистический Запад хорошо живёт, а у нас тьма заднего прохода". Это тоже объяснимо, достаточно немного знать историю. Дело в том, что после распада СССР в 1991, уровень развития капиталистических отношений у нас был на дореволюционном уровне - а это 1917 год. Так что наш текущий уровень жизни - следствие возвращения от плановой экономики к капиталистической времён Российской Империи. И опять же, как уже писал выше, если работать, а не лодырничать, то жить можно неплохо. Весьма неплохо.
4. Патриоты и поцреоты. Опять же, хотелось бы прояснить. Патриот: "У нас есть вот это, это, и это хорошее, но вот это и это плохое. Ну что ж, будем работать и исправлять плохое на хорошее." Поцреот (он же националист): "Все гавно, а мы самые лучшие! Это факт!". Я, например, патриот. Горжусь тем, что есть, хочу (и буду, когда вырасту, хехе) исправлять плохое и создавать, чего ещё нет. Во благо Родины.
5. Что-то ещё, но я забыл, что хотел написать...
Прим.: Мне 17, если кто-то будет придираться к возрасту.
Религия.
Начну с самой больной темы. И нет, я не верующий. И не атеист. Да, вот так.
1. Громадный вклад религии в искусство. Откройте любой учебник МХК - там 90% зданий, 70% картин, 50% литературы, 30% скульптуры - религиозные. Не будь религии, жили бы мы сейчас в скучном сером мире.
2. "Человечество просрало технологии в Средние Века из-за христианства". Человечество просрало технологии из-за разрушения Рима варварами. Если бы сейчас африканские дикари захватили бы Европу, то технологический уровень тоже бы откатился. А такой откат при развале империи есть у Азимова в "Основании" - и там никакой религии нет.
3. Религиозная пропаганда в школах. НЕТ ТАКОГО. Предмет называется (внимание!) "Основы религии и СВЕТСКОЙ ЭТИКИ". И родители выбирают что они хотят изучать - основы какой-нибудь мировой религии ЛИБО основы светской этики. И это инфа не с потолка, а от завуча школой. У нас (в нач. классах), например, выбрали в этом году "Основы светской этики"
4. Часто путают религию и "религию". Первая - учение о правильной жизни, возможность обратиться пусть за несуществующей, но поддержкой в трудную минуту. Вторая же - слепая вера, проще говоря, экстремизм. И он есть в каждой религии (ну почти... конфуцианские экстремисты?), в том числе и среди атеистов. Вот второго и надо опасаться. А не поносить любую религию. А Религии уже давно нет - она умирает через 200-300 лет после основания.
5. Загребущесть РПЦ. Хохо. Я тут был пару дней назад на Шри-Ланке. Так вот. Главный буддисткий храм острова - Храм Зуба Будды. Вход для иностранцев 1000Rs. (~300р), для местных.... 500Rs. (~150р)! Причём в храм забит местными - и это не во время "службы"! Плюс на каждом углу урны для пожертвований (а при сдаче обуви - надо босиком в храм входить - с меня настойчиво требовали пожертвовать. И при получении обуви тоже). Так что задумайтесь. А в С.В. в Европе вообще грехи за деньги отпускали.
РФ и правительство.
1. "Мы плохо живём, правительство виновато." Ан нет. Сами виноваты. Вот почему я, обычный российский школьник, живу в хорошей просторной квартире, мы семьёй ежедвухгодно ездим за границу, у родителей хорошая работа, хорошие машины (которые позволяют не обращать внимания на плохие дороги)? А потому что мои родители в юности, извините, не х*й пинали, а учились. И в девяностые не бухали, а работали. Так что, прежде чем ругать правительство, в зеркало посмотрите.
2. Демократии нет. И что с того? Я вообще считаю демократию самой ущербной формой правления. Для грамотного управления страной нужно принимать непопулярные решения, которые дадут результат в будущем. А не ублажать народ сиюминутными улучшениями. Полная демократия это вообще бред - подпускать к управлению страной народ, который хочет как можно больше себе сейчас и не заботится о будущем. Та же фигня и с выборами - придёт к власти какой-нибудь популярный дурак и просрёт страну. Лучше - жёсткая, но продуманная диктатура, что у нас есть сейчас. Да и не понимает русский народ демократию.
3. "Капиталистический Запад хорошо живёт, а у нас тьма заднего прохода". Это тоже объяснимо, достаточно немного знать историю. Дело в том, что после распада СССР в 1991, уровень развития капиталистических отношений у нас был на дореволюционном уровне - а это 1917 год. Так что наш текущий уровень жизни - следствие возвращения от плановой экономики к капиталистической времён Российской Империи. И опять же, как уже писал выше, если работать, а не лодырничать, то жить можно неплохо. Весьма неплохо.
4. Патриоты и поцреоты. Опять же, хотелось бы прояснить. Патриот: "У нас есть вот это, это, и это хорошее, но вот это и это плохое. Ну что ж, будем работать и исправлять плохое на хорошее." Поцреот (он же националист): "Все гавно, а мы самые лучшие! Это факт!". Я, например, патриот. Горжусь тем, что есть, хочу (и буду, когда вырасту, хехе) исправлять плохое и создавать, чего ещё нет. Во благо Родины.
5. Что-то ещё, но я забыл, что хотел написать...
рубль Россия ЕС песочница политоты праздник к нам приходит песочница Сало с №востями разная политота политика
В ЕС начинают наконец понимать, что с Россией невозможно вести дела так, как они привыкли: русские понимают только язык силы, с ними невозможно договориться цивилизованным способом.
Вице-спикер Европарламента на пресс-конференции 20 августа предложил ограничить конвертируемость рубля в качестве профилактических санкций против России.
«Это стратегия была испытана и успешно поразила экономические интересы России. Visa и MasterCard отказались обслуживать клиентов банка Москвы и эффект был впечатляющим», — заявил парламентарий.
Кроме того, необходимо начать переговоры с основными арабскими экспортерами энергоносителей с целью снизить спрос на российские нефть и газ, ужесточить контроль за поставками газа в Европу и финансированием проектов в таких сферах, как добыча, оборона, средства массовой информации и информационные технологии.
http://www.forbes.ru/news/265857-zampred-evroparlamenta-predlozhil-ogranichit-konvertiruemost-rublya
Вице-спикер Европарламента на пресс-конференции 20 августа предложил ограничить конвертируемость рубля в качестве профилактических санкций против России.
«Это стратегия была испытана и успешно поразила экономические интересы России. Visa и MasterCard отказались обслуживать клиентов банка Москвы и эффект был впечатляющим», — заявил парламентарий.
Кроме того, необходимо начать переговоры с основными арабскими экспортерами энергоносителей с целью снизить спрос на российские нефть и газ, ужесточить контроль за поставками газа в Европу и финансированием проектов в таких сферах, как добыча, оборона, средства массовой информации и информационные технологии.
http://www.forbes.ru/news/265857-zampred-evroparlamenta-predlozhil-ogranichit-konvertiruemost-rublya
военная техника альтернативная история битва авианосцев Россия Украина США Ливия песочница песочница политоты политика
Часть третья
БИТВА АВИАНОСЦЕВ (часть 5)
10.39
- «Воздух» ! Группа ПКР с юго-юго-востока, дистанция до ордера – 180 км
- Группа ПКР с юго-запада ! Дистанция – 175, скорость – 0,8М
«Вертолеты РЛД дозора Ка-41 сработали безукоризненно. Обе группы ПКР были выявлены в 175-180 километрах от кораблей. В распоряжении русской эскадры оставалось ровно 12 минут – именно столько нужно было «Гарпунам», идущим со скоростью 880-900 км в час, чтобы дойти до ордера.
Так уж вышло, что палубные истребители ТАВКР «Кузнецов» оказались практически в идеальной позиции для перехвата юго-восточной группы ПКР. Именно поэтому было принято решение все указанные самолеты бросить на уничтожение юго-восточной группы и не отвлекать их на юго-западную. На оставшихся шести Су-33М еще имелось неизрасходованные в ходе боя РВВ-СД в количестве 19 единиц а также 12 РВВ-МД. До того, как самолеты вышли в атаку атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» выпустил по указанной группе 10 ЗУР средней дальности 48Н6E8. Большее количество ракет тратить не имело смысла – к сожалению возможности существующей БИУС практически исключали возможности распределения целей между крейсером и самолетами, поэтому как только самолеты легли «на боевой» обстрел ПКР с крейсера был прекращен. Поэтому первыми на «Гарпуны» обрушились 48Н6E8, затем, по мере сближения с самолетами они были обстреляны РВВ-СД и далее - РВВ-МД. Даже наличие записей этого боя не дает возможности точно определить эффективность указанных типов ракет, но все же какие-то выводы сделать можно. 48Н6E8 не продемонстрировали хороших противоракетных качеств – ими было поражено не более 5 ПКР «Гарпун»,. Несколько лучшие возможности продемонстрировали РВВ-СД – ими было сбито 11 ПКР, однако имели место сдвоенные попадания, когда одна ПКР поражалась двумя ракетами разных истребителей, всего же попало в цель 13 или 14 ракет. Наибольшая же эффективность (и увы – наибольшая путаница) продемонстрировала ЗУР малой дальности РВВ-МД. Из 12 ракет попали в цель 11, но при этом имели место 2 двойных и, вроде бы даже одно тройное попадание, таким образом всего РВВ-МД сбили только 6 ПКР.
…Все еще можно было исправить, если бы капитан «Адмирала Нахимова» немедленно доложил адмиралу о случившемся – тогда по «Гарпунам» мог бы отстреляться «Адмирал Лазарев», у которого как раз возникла лакуна – юго-восточные ПКР избивали самолеты «Кузнецова» и до рубежа ближней ПВО «гарпуны» еще не добрались. Но вместо этого на крейсере попытались починить внезапно возникшую неисправность. Лишь в 10.46 капитан «Адмирала Флота Николая Кузнецова» обратил внимание на отсутствие огня «Нахимова» и приказал связаться с крейсером
- Товарищ вице-адмирал, «Нахимов» ослеп!
- …Морского бога мать через колено в дышло, в гроб, в закон, в полторы тыщи икон, божью бабушку и загробное рыдание !!!
- Передать на «Лазарев»?
- Нет! Приказ «Левченко» – поддержать «Нахимова» огнем!, - И когда это было сделано Маштаков объяснил:
- У «Лазарева» сейчас будет жарко, «сушки» поработали отлично, но часть «Гарпунов» все же войдет в ближнюю зону ПРО. И если на крейсере попробуют и от «своих» ПКР отбиваться, да еще и «Нахимова» при этом прикрывать – Ваша любимая «Сигма» крякнет, и они не сделают ничего. Так что придется «Нахимову» выбираться самостоятельно, все, чем мы можем ему помочь – это переориентировать «Левченко»…Илья? Твои соколы поднебесья успевают чего-нибудь?
- Никак нет, товарищ вице-адмирал. , - ответил Илья-сан и вдруг, помимо собственной воли вырвалось:
- Я.. сожалею.
…А из-за радиогоризонта уже выныривали первые «Гарпуны» и, казалось, «увидев» корабли собственными АГСН пришпорили свой бег – два десятка стремительных силуэтов распластались почти над самой водой и в ближайшие полторы минуты должно было решиться все.
Станции РЭБ «задурили» головы двум «Гарпунам», и они ушли в молоко. «Морфеям» удалось сбить еще 5 ПКР (две из них были сбиты с «Левченко»). Поскольку на «Гарпунах» отсутствовала селекция целей, 2 ракеты навелись на БПК, но одну из них в самый последний момент снесли «металлорезки» - БЧ рванула буквально в пятнадцати метрах от корабля, крупные осколки пробили борт и надстройки, заклинив РБУ-6000 и убив троих матросов и ранив еще пятерых. А вот вторая угодила прямо под носовые артустановки – и неописуемым везением можно назвать то, что боеприпас ни одной из них не сдетонировал..
Но 11 ПКР вцепились в «Адмирала Нахимова» и, казалось, отразить их не сможет ничто…
…Потом, много лет спустя, Пьяный Грузчик, приняв свои 500 на грудь по случаю очередного дня Военно-Морского Флота рассказывал благодарным слушателям:
- Меня ведь почему Пьяным Грузчиком прозвали? Нет, не за пьянку, шалишь! Я ж как-никак боцман – хоть и не адмирал, а только на моей должности расслабляться не положено. Матросиков молодых много, а соображения у них – ноль, ноль да хрен повдоль. Тут надо и словом учить и делом, и личным примером. А только как-то раз, по указанию министра обороны тогдашнего, Сердюков его фамилия – Вы-то его не застали, он уж давно на шконке чалится, пусть нары ему будут пухом, кааазлу позорному…так вот, придумал он, чтобы все хозработы военных гражданские выполняли. И как-то раз подняли нас по тревоге в воскресный день – срочно в море выходить, а у нас боекомплект не погружен. А в субботу праздник какой-то был, ну мы-то бегом на корабль, глядь – в дымину пьяная бригада грузчиков пытается ракеты в УКСК грузить.. все как один – кривые как татарская сабля – это нам положено себя в норме держать, хоть и увольнительная, а с этих-то карасей гражданских какой спрос? Ну что тут сделаешь? Поднял я матросиков своих, мы сперва этих дятлов похмельных с площадки на пинках выставили, а потом уже сами погрузку произвели…семь потов с меня тогда сошло – морячков же ракеты грузить не учил никто, допусков нет, как стропы крепить не знают…Случись чего – все под трибунал пойдем. А что делать – тревога, она тревога и есть, супостат-то ждать не будет, пока гражданские проспятся… Ну да ладно, обошлось – а только с тех пор я только так и ругался – ну там: «Пьяный грузчик и то бы лучше сделал»; «Не матросы русского флота – а стадо пьяных грузчиков» и так далее… вот вскорости меня матросики Пьяным Грузчиком и погнали…
- Когда первая ракета в нас попала, не противокорабельная, а та, что против радаров, с самолета – послали нас пожар тушить. Ну, тушим мы значится, а крейсер весь в дыму – садит ракетами в белый свет как в копейку, одна за другой взлетают – и за горизонт! Сначала «телеграфными столбами» стреляли, эти зверюги аж на 250 кэмэ летят, а потом уже и малые, «Морфеи» в ход пошли. Ну, полыхнуло несколько раз на горизонте, видать они там достали кого, только глядь – по нашу душу ракеты летят, да много-то как! Летят низко-низко, так что брызги морские во все стороны, и кажется – все тебе в лобешник нацелились! Больше десятка их там было и уже рядом совсем…ну, металлорезки заработали, АК-630 шестиствольные автоматы наши, у них автоматическое наведение, от радара. Да вот только облажалась в тот раз автоматика. Я смотрю по трассерам - все металлорезки на одну ракету навелись, да и в ту попасть не могут! Ну все думаю, хана, отходился ты, братец, на этом свете. И вдруг вижу – парень молодой еще совсем, за ручное управление – прыг! Развернул один автомат – и давай садить по тем ракетам… Мы как раз пожар аккурат рядом с его установкой тушили – и видим – первая – раз! И под воду, вторая – раз! и в клочья… Три ракеты он на ручном сбил, представляете, три подряд! Всех нас, кто пожар тушил, почитай от верной смерти спас, потом-то в крейсер попали, да только рядом с нами всего одна гадина рванула – вот с нее-то мне и прилетело…
На этом месте Пьяный грузчик обычно почесывал косой шрам, тянувшийся от виска к самой макушке
- А только не прощу себе никогда, что имя этого парня так и не узнал. Он не из моих был, я его и не знал даже, а потом кинулся его искать – а нету его, и подсказать некому – погибли тогда артиллеристы наши, погибли почти все, а кто не погиб – тех по госпиталям развезли…Фамилии-то в списках посмотреть можно, а как узнать, кто? Помню только звание – старший матрос, да еще присказка у него была: «Старший матрос на флоте, как генерал в пехоте»…
Пьяного Грузчика внимательно слушали все, даже те, кто слышал эту историю в надцатый раз – во первых, Героя Российской Федерации перебивать невместно, а во вторых – пудовые кулаки отставного боцмана к зряшным дискуссиям не располагали...
…Пьяный Грузчик ошибся – одну ракету автоматика таки зацепила. И из 11 ПКР, дорвавшихся таки до ордера 4 были разодраны 30 мм снарядами металлорезок, 6 попали в «Нахимов», а одна…
…Видимо обманутая в последний момент электроникой, ракета почему-то увеличила высоту полета и, пролетев над палубой «Адмирала Нахимова» врезалась точнехонько в надстройку «Адмирала Флота Николая Кузнецова»…
- Адмирал ранен! Доктора !!!
Живого, но потерявшего сознание Маштакова унесли в госпиталь. «Жить будет», - безаппеляционно заявил флагманский врач: «Рана не самая серьезная, но контужен, так что, господа, пока придется Вам покамест обходится собственными силами».
Капитан тяжелого авианесущего крейсера затылком чувствовал оценивающие взгляды своих подчиненных. «М-да», - сказал он сам себе: «И что теперь делать-то будем, а, Дмитрий Батькович?». Но ответил на этот невысказанный вопрос вслух:
- Передать по соединению: «Адмирал ранен. Принимаю командование на себя»!
11.01
«Адмирал Нахимов» пылал едва ли не по всей длине. Капитан крейсера погиб, почти все радары и большая часть оружия – выведена из строя. Несмотря на приличную конструктивную защиту, 2 ПКР, почти синхронно угодивших чуть выше ватерлинии в районе ходового мостика и третья ракета, также поразившая борт в 2 метрах над ватерлинии в районе бака вызвали обширные затопления и крейсер сильно потерял в скорости.
Однако самое главное – защита активной зоны реактора – осталась невредимой, крен выправили контрзатоплением, аварийные партии приступили к тушению пожаров. Ясно было, что крейсер выведен из строя и неспособен к дальнейшему бою – но вот за жизнь корабля еще можно было побороться.
БПК «Левченко», несмотря на полученные повреждения боеспособности не потерял – вышедшая из строя 100 мм артиллерия корабля по мнению большинства офицеров являлась скорее балластом, чем оружием и всерьез боеспособность корабля не снизила. Единичные попадания в «Кузнецова» и «Адмирала Лазарева» также ни в коей мере не подорвали их боеспособности, но погреба С-400 атомного крейсера опустели наполовину.
Пол Рейни тщательно скрывал глубокий шок, вызванный результатами неудачного авианалета. Теперь в его распоряжении оставалось всего два десятка «Супер Хорнетов», один «Гроулер» да один «Эдванст Хокай» (предпоследнюю тарелку русские сверхдальнобойные ЗУР все таки достали). А самое главное – результаты налета были неизвестны! Было ясно, что «Кузнецов» потерял не менее трети своих самолетов, но вот смогли ли что-то сделать «Гарпуны» ударных групп – оставалось загадкой. Правда, только что над русской эскадрой прошел американский спутник-шпион – запросы Пола расшифровывались и передавались вне всякой очереди, однако ж требовалось как минимум еще 4 часа для расшифровки снимков и передачи их на «Гарри Трумэн». И это еще хорошо – еще 20 лет назад с момента фотосьемки до момента получения фотографий проходило от суток до полутора… А сейчас, если расчеты Пола верны, то русские подлодки находятся от него где-то километрах в 350 и это уже становилось опасным – если русские попробуют совершить рывок, и рискнуть уточнить координаты АУГ, бросив вперед вертолеты ДРЛО…
- Принимаем самолеты – и отходим.
«К 11.00 противники опасно сблизились – Пол Рейни не желал отводить авианосец до тех пор, пока не будут приняты возвращающиеся самолеты, и расстояние между «Гарри Трумэном» и «Адмиралом Кузнецовым» в момент не превышало 580 километров – соединение 178_было вынуждено сбросить скорость до 20 узлов, чтобы не бросать избитого «Адмирала Нахимова». А вот русские ПЛАРК уже подошли на 330 км к авианосцу DWD – потому Рейни, приняв на борт остатки авиакрыла, отступил в сторону Крита, увеличил ход до 30 узлов. 22 самолета – слишком мало для того, чтобы пытаться произвести повторную атаку, поэтому, по рекомендации флайт-коммандера Лесли, Рейни перевел эскадрильи СВВП «Харриер» на авианосец. Но для того, чтобы выбрать правильную тактику ему нужно было знать, какие потери понесла эскадра русских.
Положение осложнялось тем, что от Бенгази до побережья Ливана и Сирии было не более 1400 километров – расстояние, которая американская АУГ, двигаясь 30 узловым ходом могла пройти всего чуть более, чем за сутки. А что делать потом? Обойти русское соединение и прорваться к Гибралтару не представлялось возможным – ширина Средиземного моря в этом районе не превышала 600 км, и пытаться проскользнуть вдоль берега означало подставить себя под ракеты не только подводных лодок, но и ракетных крейсеров. Рейни проклинал эту средиземную лужу, в которой его амфибийно-десантной группе было как слону в ванне - но никакой возможности уклониться от решающей битвы он не имел. («Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках» В.Петров, ЭКСМО 2023г.)
11.15.
Новоиспеченный командующий соединением 178_ пребывал в глубоких раздумьях.
- А что, Илья-сан, не ошиблись твои парни во время утреннего вылета? Точно два эсминца углядели, или как?
- А чего им врать-то, товарищ капитан? Видели они эту пару, да к тому же и Вячеслава сбили именно с них.
- Вот и я так думаю, что видели. Рейни – мужик грамотный, он наверняка выставил ПВО-дозор, всегда они так делали и делать будут, потому что это разумно… Я вот и думаю – авиагруппу Рейни мы уже потрепали, самолетов у него сейчас мало, РЛД-дозоры выставлять нечем. Когда мы эту сладкую парочку засекли – они были примерно километрах в шестистах от нас, а сейчас, наверное, километрах в пятистах если не ближе… И болтаются там сейчас два первоклассных эсминца, как розы в проруби, а прикрывает их от силы четверка «Хорнетов»… А не попробовать ли нам их на вкус?
«В 13.07 с палубы «Кузнецова» взлетел последний самолет ударной авиагруппы. В начале в небо поднялись 2 вертолета РЛД-дозора Ка-41 и, развив свои парадные 220 км в час взяли курс на предполагаемую точку нахождения вражеских кораблей. За ними с палубы ТАВКРа поднялась шестерка Су-33М увешанные РВВ-СД и РВВ-МД, далее - два Миг-29КУБ в варианте РЭБ и, наконец, последними - 10 Миг-29К, каждый с четырьмя Х-31АД под крыльями. В 13.22 указанные силы собрались в 200 км от ТАВКРа, а в 13.27 Ка-41 засек две крупные цели в 300 километрах от авиагруппы – после чего немедленно выключили радары и снизились. Миг-29К с Х-31АД и вовсе ушли на сверхмалые, после чего на скорости около 0,9М двинулись к эсминцам.
Эсминцы «Бэйнбридж», и «Тракстон» засекли облучение радаром и «Бэйнбридж» включил свой SPY-1 – и ничего не обнаружил. Понимая, что скрываться бессмысленно, эсминцы продожили наблюдение. Но ни снизившихся вертолетов, ни идущих за радиогоризонтом Миг-29К увидеть естественно не могли. И лишь когда Миги уже выходили на дистанцию пуска ракет, Ка-41 вновь взмыли ввысь и врубили радары.. Обнаружив русские вертолеты «Бэйнбридж» тут же доложил об этом на «Гарри Трумэн». Немедленно с авианосца был поднят последний «Эдванст Хокай» а четверка патрулировавших неподалеку «Супер Хорнетов» ринулась на помощь эсминцам. Но увы, уже слишком поздно – Миг-29К уже подобрались на стопятидесятикилометровую дистанцию. Х-31АД получив ЦУ с Ка-41 одна за другой сходили с направляющих и четыре десятка ракет устремилось к американским эсминцам. «Хорнеты» попытались догнать разворачивающиеся и уходящие Миг-29К – но тут же были отозваны назад «Эдванст Хокаем», обнаружившим еще 9 русских самолетов, не принявших участие в атаке. Бросать на них четверку «Супер Хорнетов» не имело ни малейшего смысла – проще уж было бы приказать пилотам застрелиться, а к тому времени как подошла следующая четверка русские уже ушли... так что воздушного боя в этот раз не получилось. Конечно же, эсминцы могли бы накрыть уходящие Миг-29К своими страшенными Стандартами СМ6 с дальностью боя до 240 км, которые легко наводились по целеуказанию РЛС «Эдванст Хокай» - но им было уже совсем не до самолетов…
Х-31АД никто не назвал бы маловысотной – после старта она поднималась на высоту до 10 тыс метров, набирая при этом скорость 1,8М. После чего разгонялась до вовсе уж неприличных 4,8М и далее, руководствуясь инерциальной системе наведения снижалась в точке предполагаемого нахождения вражеских кораблей до 300 метров, включала АРГСН – и атаковала. Естественно, атаку Х-31АД видел любой радар практически с момента запуска ракеты – вот только времени на то, чтобы отреагировать было совсем в обрез – Х-31АД имела среднюю скорость на маршруте 650 м/сек и пролетала 150 км менее, чем за 4 минуты.
И тем не менее, этот бой стал настоящим триумфом американской системы «Иджис» - два корабля, совмещая коррекцию ракет по данным собственных радаров и РЛС «Эдванст Хокая» менее чем за 4 минуты выбили 29 ракет из 40, и еще 2 ракеты удалось отвести средствами РЭБ. Это был блестящий результат – но 9 Х-31АД все-таки дорвались до целей… и эффект от их попаданий был воистину страшен.
Когда разогнанный до скорости 1000 м/сек снаряд с крутого пике врезается в небронированный корабль, первые 2 палубы рвутся как бумага – и 110 кг боевая часть срабатывает уже в глубине межпалубных пространств. «Тракстон», пораженный четырежды, замер, охваченный пламенем.. Радары SPY-1 оказались выведены из строя прямым попаданием ракеты в рубку, пожар сделал невозможным применение кормового УВП, а в носовом осталось всего десяток ЗУР... Как и «Адмирал Нахимов», «Тракстон» не получил смертельного удара и мог бы еще удерживаться на плаву – но одна из ракет «достала» машинные отделения, в результате чего скорость упала до 14 узлов В один миг эсминец потерял способность самостоятельно наводить ракетное оружие, лишился большей части боеприпаса, но самое главное – из за повреждения турбины «Тракстон» стал подранком, неспособным ни уйти от русских кораблей, ни противостоять им. А «Бейнбридж» уже ничем не мог помочь напарнику – через минуту после попадания ракет на извергающем дым и пламя корабле раздался сильнейший взрыв в районе вертолетных анагров - и корабль, все больше кренясь на левый борт начал медленно оседать кормой в воду.
Пригожин авиакатастрофа смерть Пригожина политика
В Тверской области разбился бизнес-джет
В Тверской области разбился бизнес-джет Embraer Legacy 600, пишет телеграм-канал Mash. По предварительной информации, на борту находились семь человек, 112 сообщает, что все они погибли.
«Кровавая барыня» пишет, что самолет принадлежит Евгению Пригожину
Близкий к ЧВК «Вагнер» телеграм-канал Grey Zone пишет ,самолет был сбит системой ПВО в Бологовском районе Тверской области.
В самолете, разбившемся в Тверской области, среди пассажиров значился Пригожин — Росавиация
https://t.me/varlamov_news/44330 видео
Отличный комментарий!