Российский военный корабль

РД-180. Зато мы делаем ракеты, и перекрыли Енисей.

Стоило мне вчера написать статью о российских космических фейках,(http://shipilov.com/zhurnalistika/867-potemkinskie-rakety-ili-nerogozinskie-sokoly.html)
как меня тут же завалили «примером» отставания США от России в космической сфере. Дескать, американские ракеты летают на Российских двигателях РД-180, и без этих российских двигателей американская космическая программа сразу же заглохнет. С кучей ссылочек. Так что, дескать, никуда американцы без рассеюшки-матери не денутся.

Переход по ссылкам, присланным мне, показал, что вся информация о российско-американском сотрудничестве в области РД-180, которая имеется на русском языке, представляет собой худшую разновидность лжи — полуправду. Где отдельные, совершенно правдивые факты (производство двигателя полностью сосредоточенно в России) переплетены с утаиванием ключевой информации и скреплены точечной малозаметной ложью.

Начнем с того, что никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует. Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях.

Поэтому сама подача материала в Российских СМИ, которые пишут, что «США закупает двигатели в России» 100% густая ложь. Это все равно как написать, что «Apple закупает свои Iphone в Китае» только на том основании, что всё их производство сосредоточенно там.

Впрочем, давайте я расскажу всё по порядку, потому что история там — очень интересная.

В конце 50-х годов на вооружении США стояло несколько сотен баллистических ракет Atlas. Когда случился карибский кризис, американцы сочли, что эти ракеты — недостаточно эффективны, чтобы противостоять Советской угрозе, их сняли с вооружения, но не выбросили, не утилизировали. Согласно концепции, которая тогда была принята в США, и которая действует до сих пор, все баллистические ракеты военного назначения должны иметь возможность использоваться в качестве ракет-носителей для вывода грузов на орбиту.

Поэтому со списанием Атласов космическое ведомство США получило около сотни готовых космических ракет для запуска спутников и космических кораблей в космос. Причем замечу, — это очень важно, — фактически халявных, бесплатных ракет, поскольку Пентагон за них уже заплатил ранее.

Атласы широко использовались в первые годы освоения космоса в качестве основного носителя (именно на Атласе взлетел первый американский космонавт Джон Гленн), а затем — как «резервная» ракета. Когда, например, взорвался Челледжер, то до выяснения причин катастрофы, программа Шаттлов была приостановлена, и все космические запуски делались на Аталасах.

Меж тем в 90-х годах стало ясно, что ракеты «Титан», на которых делались все американские «средние» запуски надо снимать с производства — негативные последствия от использования ядовитого аэрозина в качестве топлива — были слишком сильными.

А на консервации еще оставались сотни халявных Атласов. Было решено оснастить эти Атласы новыми, более мощными двигателями и заменить ими Титаны. Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.

Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.

В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в России на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.

Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.

В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.

Ну а что касается американских Атласов, то ракеты, оснащенные РД-180, сначала получили индекс R (это не «Российский двигатель», как пишут у нас, а просто очередной индекс, так совпало), а затем были полностью модернизированы под РД-180. И получили обозначение Атлас-5.

Так что все американские Атлас 5 сейчас имеют первую ступень, оснащенную двигателем РД-180 компании Pratt & Whitney, который собирается в России.

Поэтому, когда Россия попала под санкции, то под санкции попало и это производство. Поначалу было решено перенести производство РД-180 из России на территорию США.

Но тут нарисовался Илон Маск со своей компанией SpaceX и сказал: «Я могу сделать лучше и дешевле». Прикинули, оказалось и вправду, гораздо дешевле и лучше будет отдать подряд Маску.

В России конечно обрадовались бы такому раскладу, но в США больше всего на свете боятся монополизации рынка. Все профильные контролирующие органы тут же выдали заключение, что передача подряда SpaceXvприведет к образованию недопустимой монополии.

Но в результате этих обсуждений попутно выяснилось, что в переносе производства РД-180 в США уже нет никакого резона. То, что было «дешево» в 95-м, сейчас уже стало «дорого».

РД-180 — очень хороший двигатель, но — уже сильно устаревший, для его производства придется возрождать технологии, от которых во всем мире давно отказались. Наука и технологии не стоят на месте, и в самих США есть куча фирм, которые могут сделать то, что требуется, гораздо лучше, гораздо быстрее и главное — уже сильно дешевле по сравнению с Энергомашем.

Короче, выяснилось, что РД-180 больше не нужен.

Поэтому General Dynamic провело новый тендер, который выиграли две американские компании. United Launch Services которая, начиная с 2019 года начнет поставлять двигатель Vulcan BE-4, который заменит РД-180. И Aerojet Rocketdyne, которая разработает следующее поколение принципиально новых двигателей, которое в свою очередь заменит Vulcan BE-4.

Ну и чтобы было понятно, что произошло, упомяну только одну деталь — весь контракт с United Launch Services стоит 46 миллионов долларов — это стоимость всего пяти РД-180.

А конгресс США, чтобы подстраховаться и создать запас на переходный период разрешил Энергомашу выпустить еще 18 штук РД-180. Последних РД-180 в истории.

Вот, собственно, что кроется за заголовками Российских СМИ «Америка не может обойтись без российских двигателей».

Короче, я так не слабо присел на очко от последних новостей в связи с
объявлением моглизации части населения рф, ну и решил проанализировать
имеющиеся на данный момент НПА на предмет того, как можно не отправиться
удобрять Украинские чернозёмы или зеком в местную колонию, при этом не познакомив
своё очко с бутылкой, но это не точно.

Скажу сразу, как это будет работать на практике хз, но лучше, чем
ничего, буду приводить те варианты, которые мне показались наиболее
реалистичными и реализуемыми.

Вариант 1) АГС она же альтернативная гражданская служба, как понятно
из названия убивать украинцев вас не отправят, ну а сдаваясь в плен, думаю это
будет плюсом, но есть ряд нюансов, во первых, порядок АГС в период могилизации
чётко не регламентирован, просто прописано право на неё, во вторых, что самое
главное на неё имеют право лишь те, кто не находится в запасе, а это в
соответствие со ст. 52. Федеральный закон от 28.03.1998 N 53-ФЗ (ред. от
14.07.2022) "О воинской обязанности и военной службе" лишь те, кто не
достиг возраста 27 лет, не освобождён от прохождения воинской службы в связи с
присвоением категории годности В, не получил освобождение от воинской службы в
связи с обучением на военной кафедре или, в иной парше, которая автоматом
вешает ярлык офицера, короче, чекните статью, если вы не подпадаете ни под один
из критериев, то имеете право на АГС.

Вариант 2) Далее будет приведена хитро выебаная схема, которая
подходит лишь тем, у кого есть ребёнок в возрасте до 16 лет (нахуй я вообще это
пишу на Реакторе?), если вы женаты, то в соответствие с положение об отсрочке
призыва на военную службу в случае могилизации вы не подлежите призыву если у
вас 4 и более ребёнка в возрасте до 16 лет, но есть нюанс, если вы отец
одиночка, то наличие даже одно ребёнка в возрасте до 16 лет уже основание для
отсрочки. Короче план такой, исходя из логики закона, если у вас есть ребёнок
до 16 лет можно развестись с женой, предварительно оформив соглашение о порядке
опеки над ребёнком, по которому он остаётся вам. План кончено
"охуенный", но в теории может сработать, правда этим нужно заняться
уже сейчас, так как процесс не быстрый, плюс, как отреагирует ваша вторая
половника, разумеется развод ограничится штампом в паспорте.

Вариант 3) Сразу оговорюсь, это статья, 339 УК РФ, до 7 лет. Короче
симулируем болячку, которая нам может дать категорию годности Д, самый сложный
и не надёжный план с реальным риском сесть. В теории если у вас хуёвое
здоровье, вы можете сделать вид, что оно хуже, чем есть, лучше всего подходит
ПНДешника, но тут есть нюансы по тяжести болячек, принудительному лечению и
ограничению дееспособности, надо внимательно изучить расписание болезней и
понять, что конкретно лучше всего симулировать именно вам.

Вариант 3.1) Получение временной отсрочки в виду категории годности Г,
наказание не такое суровое как при попытке соскочить в принципе, но тоже ничего
приятного, короче, чекните 339 УК, там всё есть. План такой, покупаем пачку сильнодействующего
болеутоляющего, обматываем ногу/руку (что меньше жалко) мокрой холодной тряпкой
(что бы не было чёткого следа) и просим кого ни будь из знакомых изо всех сил
уебать по перевязанной культе кувалдой/молотком, так что бы гарантированно
получить перлом, предварительно приняв конскую дозу обезбола. Вариант тоже
рискованный, ну и крайне тяжёлый в первую очередь с психологической точки
зрения, бонусом даёт лишь временную отсрочку, на период восстановления и
объюзить данную механику вряд ли получится в связи со ст. 339 УК РФ, но на как
говорится на могилизации и пара месяцев вне армии уже заебись.

P.S. Ситуация пиздец, пидоры сделайте всё, чтобы остаться людьми и при
этом выжить, удачи, однажды мы увидим по ящику балет, а сейчас главное выжить. 

Роскомнадзор составил протокол на «Радио Свобода» по статье о фейках из‑за упоминания «драконовского приказа» Жукова

Роскомнадзор составил протокол на «Радио Свобода» из-за текста, в котором упоминается «зловещий» и «драконовский приказ» маршала Георгия Жукова, известный как «шифрограмма 4976». Об этом «Медиазоне» рассказал директор «Радио Свобода» Андрей Шарый.

Изданию вменяют публичное распространение заведомо ложных сведений о ветеранах Великой Отечественной войны (часть 4.1 статьи 13.15 КоАП), сообщали «Известия». В пресс-службе Роскомнадзора «Медиазоне» подтвердили, что составили протокол, однако отказались сообщить подробности.

Претензии Роскомнадзора вызвала опубликованная в августе статья «Бессмысленный и беспощадный. Зачем Сталин издал Приказ № 270». В ней упоминалась «шифрограмма 4976», в которой шла речь о расстреле семей попавших в плен солдат.

«РКН теперь штрафует нас за то, что указание Жукова было якобы не приказом, а "разъяснением", и что автор стремится дискредитировать Жукова, называя его действия "драконовскими" и "зловещими". Это оценочные определения, автор имеет на них право», — отметил Шарый.

Он добавил, что издание попросило Роскомнадзор обратиться в архивы. «Они обратились, все документы, на которые ссылается в своей авторской статье Борис Соколов, существуют и цитаты верные. Несмотря на это, РКН передал протокол в суд. Будем защищаться», — подытожил он.

"Мы давали присягу народу, а не коррупционерам": десантники присоединились к протестам в Хабаровске

Мистрали не нужны.

Сурс

От Саркози к Сиссоку Эмбало. Эволюция посредников

2008 год
Для передачи своих требований президенту Грузии Михаилу Саакашвили в 2008 году Путин воспользовался услугами президента Франции Николя Саркози.

2014-2015 годы
Для передачи своих условий президенту Украины Петру Порошенко в 2014-15 годах Путин пользовался услугами канцлера Германии Ангелы Меркель и президента Франции Франсуа Олланда.

2022 год
Для передачи своей заинтересованности в переговорном процессе с президентом Украины Владимиром Зеленским 30 сентября 2022 года Путин обратился к Королю Бахрейна Хамаду Бен Исе Аль Халифе.

Не получив желаемого ответа, 25 октября Путин обратился к «брату и другу», Президенту Гвинеи-Бисау Умару Сиссоку Эмбало, для передачи президенту Украины Владимиру Зеленскому послания о том, что он, Путин, готов к переговорам. «Вчера я был в России, встречался с президентом Путиным, который попросил меня передать вам послание, поговорить с вами. Он мне сказал, что готов к переговорам с президентом Зеленским»,— сообщил Сиссоку Эмбало.

П.С. Из статьи в Википедии:
Гвине́я-Биса́у (порт. Guiné-Bissau), официальное название — Респу́блика Гвине́я-Биса́у (порт. República da Guiné-Bissau —  государство в Западной Африке, бывшая португальская колония, независимое государство с 24 сентября 1973 года.

Политическое устройство
Глава государства — президент, избираемый населением на неограниченное число 5-летних сроков.
Гвинея-Бисау имеет историю политической нестабильности с момента обретения независимости, и только один избранный президент (Жозе Мариу Ваш) успешно отбыл полный пятилетний срок. Нынешним президентом является Умару Сисоку Эмбало, избранный 29 декабря 2019 года.

Основные показатели
Население – 1.647 млн.чел. (149-е место в мире).
ВВП – 1.429 млрд.дол. (170-е место в мире).
ВВП на душу населения – 822 дол. (171-е место в мире).
Валовой внутренний продукт на душу населения в стране является одним из самых низких в мире.

Экономика
Главной отраслью и основной статьёй экономики страны является наркотрафик. Ежегодный доход от наркотрафика во всей Гвинее-Бисау грубо оценен в сумму около 2 миллиардов долларов (что в два раза больше ВВП страны).
В 2004—2005 года колумбийские наркокартели используют страну (в основном островную часть, особенно архипелаг Бижагош) как абсолютно безопасный перевалочный пункт для доставки кокаина из Южной Америки в Европу (другие пути сложнее). Наркотик прибывает на кораблях, скоростных катерах, самолётах (с посадкой и без — сброс контейнеров, мешков над сушей и морем). Далее местные наёмники фасуют кокаин мелкими партиями и отправляют в Европу на джипах и грузовиках через Сахару (по бывшей трассе Париж — Дакар), а затем из Марокко переправляют в Испанию вместе с нелегальными иммигрантами (через запаянные пакеты в желудках) и скоростными катерами. Наркомафией из Колумбии полностью куплена местная армия, ВВС и флот, которые не дают местной полиции, журналистам, активистам вести борьбу с контрабандой. Силовики страны даже строят новые аэродромы для приёма самолётов с наркотиками.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Гвинея-Бисау