A new life

Моя поездка в ОРДЛО(ДНР), часть 1. Дорога, блокпосты.

Давненько я к себе на родную землю не ездил. И родители соскучились.

Потому было решено потратить выходные на поездку в Енакиево, что сейчас в "определенных районах Донецкой области".

Основная цель поездки была навестить родителей, второстепенная - посмотреть, как сейчас там, ну и пофоткать. Я был там в 2014, в активную фазу войны, в 2015, в 2016. И вот решил сейчас.

Началось все обычно. Суббота, мокрое холодное киевское утро. 

Свободных мест, как и ранее на этом направлении, нет. Собственно, хоть я и брал билеты за неделю, на обратный путь на "Интерсити" мест уже не было, и пришлось брать на обычный ночной поезд, который тарахтит эти 700 км 12 часов. Ну, похуй.

Минутка ненависти: нахуя некоторые везут своих орущих пиздюков за тридевять земель, когда им еще не исполнилось и года? Хоть у меня билет и был в 1 класс, большую часть времени я провел в кафе, херячя пиво с хотдогами, потому что ровно через сиденье сидели яжемама, с яжебабушкой и с сука ПОСТОЯННО орущим младенцем. Я уже почти стал фашистом, желая им сдохнуть как-нибудь не очень хорошо. Но пиво помогло хоть чуть поспать. Потому раздуплился я уже ближе к полудню, уже в Донецкой области.

Из нового заметил интересные штуки. В селах Донецкой Области(в контролируемой Украиной части) стоит довольно много таких штук:

Проезжаем Сла́вянск, стоянка 1 минута. Тот самый, с которого все началось.

Краматорск.

Дружковка. Тут ничего не менялось лет 15 точно.

Внезапно, контроллер туалета в поезде :)

Константиновка, конечная. 

Дальше поезда не ходят. Город рядом с линией разграничения. 

Дальше до блокпоста еду на убитой "Шкоде" с торчащими отовсюду проводами. И это еще комфортное перемещение.

Едем какими-то ебенями. 

КПВВ "Майорск". 

Чтобы понимать, как оно вообще. Чтобы проехать в ОРДЛО, нужно пересечь украинский пост "Майорск"(до этого еще несколько, но мы их объехали по деревням, см. выше). Там паспортный контроль, нужно заранее оформленное разрешение(оформляется в интернете). Формальный досмотр вещей(здесь интересует только то, чтобы ты не вез боеприпасы и оружие). Потом через заминированную линию разграничения на убитом пазике за 5 грн едешь до "нулевого поста".

Нулевой пост - посреди линии разграничения. Там дежурят солдаты ВСУ, но формально он ничей.

Вот то, за машинами - нулевой пост. Это уже со стороны ДНР. Фоткать на постах не рекомендуется. На украинском еще более-менее, на постах ДНР лучше вообще не пытаться. При мне одной тетке на таможенном посту ДНР позвонили, и она посмела взять трубку. Со словами "Женьщина, вы что, ОХРЕНЕЛИ?" бравый днровец просто забрал у нее телефон, говоря "Теперь у моей собаки будет телефон. Вас бы на подвал МГБ отправить, поняли бы...".

Так вот, после Нулевого поста идет таможенный и далее паспортный контроль ДНР(до них тоже можно доехать на автобусе за 10 рублей, или, как я сделал, сел сразу на автобус до Енакиево, там стоял, у нулевого поста). Я ехал без вещей, и "таможенников" я интересовал мало. Но большинство, по виду похожие на "челноков" везут с "большой земли" тюки с товаром. Если на посту кому-то что-то не нравится(или нравится), это просто отбирают. Нас заставили выйти из автобуса, и выстроиться в линию, показать вещи. Я просто смотрел, как потрошат сумки "челноков". Здесь же, на "таможенном", был инцидент с телефоном.

Дальше идет паспортный контроль ДНР. У меня прописка в паспорте до сих пор енакиевская, проблем не было. Но с другой могут доебаться. Выглядят "таможенники" как форменные гопники, только с боевым оружием. Пиздец, вобщем. Тут фоток не будет - опасно.

Едем. Горловка. В далеке почти не видно завод "Стирол". Обычно его было видно по дыму труб.

Так, к 3 часам дня, я таки добрался до Енакиево. Вторая часть будет скоро, уже с фотками с мест. 

Попадаешь в ямы на дорогах? Лови штраф!

Мэрия подаст в суд на петрозаводского водителя, который, по мнению чиновников, слишком часто попадает в ямы на городских дорогах

Администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой возбудить уголовное дело против гражданина, который за последние два года трижды влетал в дорожные ямы, получая после этого компенсацию.

Как рассказал «Руне» Дмитрий П., обычный петрозаводский водитель, за два года ему «посчастливилось» три раза попасть на своем автомобиле в ямы на дорогах города. Всякий раз мужчина честно вызывал полицию, привлекал экспертов для оценки причиненного ему ущерба. В результате ему удалось отсудить у мэрии порядка 180 тысяч рублей.

Британский подросток приветствует Трампа большим членом

Кое-что получше мультиков, или о реальных возможностях РФ против США

В Минобороны России разгорается очередной скандал: выяснилось, что скрытность атомных подводных лодок, на обеспечение которой за все годы существования СССР, а затем и РФ, были затрачены миллиарды бюджетных средств, существует лишь в головах адмиралов. Потенциальный стратегический противник в лице США даже не утруждает себя поисками российских подводных лодок: каким-то непостижимым образом они ему видны и так, пишет издание "Военно-промышленный курьер".

То, что секретные маршруты стратегических российских атомных подводных лодок, для США вовсе не секретны, выяснилось в ходе недавних учений в Баренцевом море. По сути это означает, что, в случае начала глобального конфликта, вся морская часть российской "ядерной триады" может быть ликвидирована точечными ракетными ударами практически мгновенно: АПЛ даже не успеют перевести в боевое положение.

- Офицеры-подводники из Североморска наложили траекторию полета американского разведывательного самолета «Орион» на карту расположения наших АПЛ в ходе учений, - пишет журналист "ВПК" Максим Климов. - И все десять точек поворота его маршрута приходились аккурат на места расположения наших подлодок. То есть он их даже не искал, а всегда направлялся к конкретной точке. «Орион» выходил без каких-либо галсов точно на нашу АПЛ, сбрасывал буй и шел к следующей.

При этом, констатирует издание, чисто волюнтаристское перераспределение финансирования ВМФ России в пользу подводного флота держит на голодном пайке как надводное кораблестроение, так и морскую авиацию. К примеру, возможности разработанного еще в 1961 году противолодочного самолета Ил-38, призванного находить под водой американские АПЛ, близки к нулю, когда дело касается современных малошумных объектов - в частности, атомных подводных лодок класса Seawolf. При этом даже недавняя модернизация технологии поиска (старую систему "Ленинец" заменили на "Новеллу", впрочем, все равно сделанную по принципам 70-х годов ХХ века) положения не спасла - американских стратегических ракетоносцев россияне по-прежнему не видят.

Как США удается выполнять эту задачу - российские военные пока не понимают. Очевидно, речь идет о каких-то спутниковых технологиях, позволяющих американцам отслеживать российские АПЛ даже на большой глубине. Однако факт остается фактом: все они видны в Пентагоне с точностью до метра, и, в случае начала большой войны, будут мгновенно уничтожены, не успев выпустить ядерные ракеты.

ОТСЮДА

То есть, российские технологии не просто проигрывают американским всухую, а США даже не маскируют свои возможности, потому что осознают, что россияне даже не понимают, как такое вообще возможно, не говоря уже о какой-то реализации противодействия.

Мир как черный ящик, или двоемыслие не по-Оруэлловски

Моя поездка в ОРДЛО(ДНР), часть 3. Енакиево. Магазины, цены.

Часть 1

Часть 2

Видим фирменный магазин курятины, с гордой лейблой "сделано в ДНР".

То, что внутри, немедленно заставило меня вспомнить СССР.

Не, на самом деле, не все магазины такие печальные, ниже будет. Только "сделано в ДНР". Купил там, кстати, мороженку. Этикетка непатриотичная, если смотреть со стороны "ДНР". Хотя мороженое вкусное, кстати.

Алко-маркет "Кум". Здесь людей чуть поболее. Кстати, вот очень удивляет количество чисто алкогольных магазинов в соотношении к открытым магазинам вообще. Их примерно половина. И да. Вы представляете на центральной улице своего города несколько магазинов, торгующих исключительно алкоголем? Не элитными винами с Татуина, а просто бухлом, и ничем другим? Здесь это бросается в глаза.

Бытовая химия, открыто.

Трамвай КТМ-5, доисторический.

Трамвай 71-623. Два таких трамвая были подарены городу Ахметовым накануне войны. Смотрятся на фоне всего остального весьма удивительно. Но, хотя-бы, не разобрали и не продали. Вагон-то недешевый.

Кстати, проезд в трамвае практически бесплатен. Как и коммуналка. Нет, ну понятно, за чей счет банкет. Но россияне не возмущаются по этому поводу, даже наоборот.

Реклама интернет-провайдера.

Местный автобус ПАЗ.

Местный автобус украинского производства.

Товары в небольшом магазинчике. 

Внутри:

Вышли. Одна деталь, добавляющая кучу паечали. Количество брошенных квартир. Реально уехало много. Старики потихоньку умирают, а их квартиры стоят пустые. В моем доме на каждую жилую квартиру приходится 4 пустых. В среднем, по окраинам такое же соотношение. В центре получше.

Присмотрелся в магазине к бухлу внимательнее. Обратите внимание на чудо-товар за 80 рублей.

Немного позитива, разбавить. Кошки родителей.

Торговый центр.

Ларек с общепитом.

Немного криповый кинотеатр.

Магазин, не менявший обстановку с 1980-х. А то и ранее. Но ассортимент получше тех времен, да.

Вобщем, насмотревшись этого всего, еду назад. Я думал тут написать много чего, но пожалуй, оставим для каментов. Да и фото многое говорят и без того.

Уже в Константиновке. За что я всегда любил донецкую область, так это за шаурму со свининой, причем не в ебучем лаваше, а в булке!

Военная техника на заднем плане.

Жду...

Дождался.

Вот и все. Кому интересны подробности - спрашивайте.

Подарок Путину ко Дню России от давнего друга

Трансанатолийский газопровод (TANAP) будет запущен 12 июня нынешнего года. Об этом в пятницу, 11 мая, заявил глава Минэнерго Турции Берат Албайрак, сообщает агентство Anadolu.

«Ввод TANAP в эксплуатацию — залог продолжения активной энергетической политики Анкары», — сказал он. В церемонии запуска нового газопровода примут участие президенты Турции и Азербайджана — Реджеп Тайип Эрдоган и Ильхам Алиев, отметил он.

Албайрак сравнил проекты TANAP и Nabucco. «Обсуждения по вопросу реализации Nabucco продолжались долгие годы, но подвижек достигнуто не было. В то же время благодаря сотрудничеству Турции и Азербайджана реализация проекта строительства Трансанатолийского газопровода близится к концу», — сказал министр. Летом нынешнего года Турция приступит к глубоководному бурению в Средиземном море, добавил он.

Первоначальная пропускная способность газопровода TANAP составит 16 миллиардов кубометров в год. Около шести миллиардов кубометров будет поставляться в Турцию, а остальной объем — в Европу.

30 апреля российский концерн «Газпром» сообщил о завершении строительства морской части первой нитки «Турецкого потока».

В феврале вице-президент азербайджанской компании Socar Виталий Беглярбеков в интервью Reuters подтвердил, что экспорт газа в Европу по TANAP начнется в ближайшие годы. «ЮГК (Южный газовый коридор — прим.«Ленты.ру») будет запущен в срок — в 2020 году», — сказал он. Поставки газа в Турцию по TANAP начнутся в начале июля нынешнего года, отметил Беглярбеков.

TANAP является альтернативой российскому проекту поставки газа в Европу — трубопроводу «Турецкий поток». Трансанатолийский трубопровод — часть Южного газового коридора. Предполагается, что по нему будет поставляться топливо из Каспийского региона через Грузию и Турцию в страны Евросоюза.

Недолго музыка играла

Просто две новости подряд.

https://www.nnov.kp.ru/daily/26823/3860488/

ГЛОНАСС сняли с казенного довольствия

Президенту доложили о выходе навигационной системы на самоокупаемость

Вице-премьер предложил оснащать оборудованием ГЛОНАСС все иностранные самолеты, которые закупаются отечественными авиакомпаниями

Российская космическая система навигации ГЛОНАСС больше не отстает от своего конкурента GPS. Об этом доложил президенту вице-премьер Дмитрий Рогозин.

- Она работает в полном составе – 24 космических аппарата. 23 – прежнее поколение «Глонасс-М», 24-й аппарат – это «Глонасс-К» нового поколения, - доложил Рогозин. - И ещё один аппарат находится в орбитальном резерве. На земле мы имеем шесть аппаратов, то есть в случае необходимости мы сразу поднимаем эту группировку и дополняем необходимым количеством.

https://svpressa.ru/society/news/198832/

Система ГЛОНАСС потеряла два спутника и не может покрывать всю планету

Россия - богатая страна. Пока-что.

Последствия пожара, или "закрутить гайки!"