4 chan
»Я Ватник песочница политоты оружие техника разная политота политика
БТР-82А — модификация с двигателем мощностью 300 л.с., с установленным 14,5-мм пулемётом или скорострельной 30-мм пушкой спаренными с 7,62-мм пулеметом , электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения, комбинированным прицелом наводчика со стабилизированным полем зрения и каналом управления дистанционным подрывом снаряда. Повышена живучесть, проходимость, надёжность и ресурс эксплуатации. Установлены также антиосколочная защита и кондиционер. Коэффициент боевой эффективности БТР-82А возрос вдвое по сравнению с БТР-80. Опытные образцыБТР-82А были собраны в декабре 2009 года на Арзамасском машиностроительном заводе. Испытания машин прошли зимой 2010 года, после чего они были приняты на вооружение.
Командир подразделения с позывным "Орёл" на фоне БТР-82А
кндр вооружение авиация длиннопост политика
Аэродромы КНДР
Внимание - тут ничего веселого, просто хотелось поделится наблюдениями про нашу горячу любимую КНДР и её технику.
Ввиду нарастания напряжения вокруг Корейского полуострова и различных угроз в различные адреса, стало мне интересно, чо там у корейцев что там с авиацией. Я уже как-то делал пост про видео с парада ВВС КНДР, где были представлены некоторые образцы, но стало интересно посмотреть и на сами аэродромы, и на то, что там есть.
Итак, потратив некоторое время, понасиловав гугл-карты и свое зрение, я хочу представить аэродромы и аэропорты КНДР в этом посте. Конечно, я мог что-то пропустить, но постарался ничего не проглядеть.
В первую очередь, хочется сказать про аэродромы. Так как местность, в основном, гористая, аэродромы располагаются или в низинах у рек, или ближе к побережью. Горы, в свою очередь, судя по всему, часто используются в качестве укрытий для самолетных ангаров. Большинство аэродромов однополосные, практически нигде нет ангаров для хранения самолетов (кроме скрытых в горах/холмах), нет капониров. Самолеты стоят или на открытых стоянках, или спрятаны в горы.
Аэродромы в более-менее равнинной местности:
Аэродромы у гор:
Аэродромов с гражданской инфраструктурой (терминалами, парковками и пр.) я заметил только два, Сунан (рядом с Пхеньяном) и Вонсан (на восточном побережье)
Кстати, у второго есть даже свой логотип.. и, кажется, недостроенная вторая полоса.
А что, собственно есть на этих аэродромах? Ну, на открытых стоянках нет большого разнообразия.
МиГи - 17ые и/или 19ые (а может и 15ые). Очень много Мигов.
Иногда встречаются, по всей видимости, учебные самолеты
Есть что-то чуть более новое, возможно это МиГ - 21
Есть и бомбардировщики - ИЛ - 28, но их крайне мало. В основном представлены именно истребители
Так же, встретились на открытой площадке одного аэродрома немного су-25 и миг-29
Еще есть что-то, что я не смог определить - может быть СУ-17 или его собратья
А что с гражданской и транспортной авиацией? Судя по всему, её намного меньше, ни на одном аэродроме я не увидел транспортных самолетов крупнее кукурузников. Единственное исключение - аэропорт Пхеньяна с несколькими ИЛами и ТУшками, и парой АНов-148
А что у южан? Ну, аэродромы больше, оборудованы лучше - открытых стоянок очень мало, в основном вся техника стоит в ангарах, намного больше вертолетов, транспортных самолетов.
Вот такой небольшой экскурс в авиацию Северной Кореи через гугл-карты. Надеюсь, хоть кому-то было интересно)
Shädman artist Роскомнадзор пидоры политика
Отличный комментарий!
Ким Чен Ын новости США кндр политика
Очередная победа нашего вождя! Уничтожен американский авианосец, истребитель, caм "F-35", и стратегический бомбардировщик "B-1B"!
В подтверждение есть вот это видео:
Внимание!!! Видео смотреть с 36 секунды!!!
Но так-как деньги на сервера были потрачены на Золотой Поезд (насущно необходимый нашему лидеру!), то денег хватило лишь на фотшоп.
Сообщается, что "В КНДР началась процедура предвоенного прощания. Северокорейцы прощаются друг с другом, с домом, небом."
С очередной вас победой!
ссылка на новость - https://lenta.ru/news/2017/09/24/fake/
греция Лесбос мигранты беженцы политика
На Лесбосе не хотят видеть мигрантов
На греческом острове Лесбос сотни мигрантов разместились во временном палаточном городке за пределами главного порта Митилини. После пожара в центре по приему беженцев Мориа без крыши над головой оказались 12 тысяч человек. Многие требуют, чтобы их отправили на материк или в другие европейские страны. Мигранты не хотят оставаться на острове, а местные жители и здешние власти не желают видеть на Лесбосе мигрантов. Корреспондент Euronews побывал в селе Мориа.
Аглая Панагопулу, жительница села Мориа: "Мы движемся к катастрофе. Экономического роста нет. У нас бы должен развиваться туризм. Но уже 5-6 лет туристов нет. Мы живем в перманентном страхе. 500 мигрантов, тысяча, две тысячи... Мы постоянно находимся в такой ситуации. Это позор, что так пострадал наш остров. И ложь. Власти обманули нас".
Теодорос Каскампас, житель села Мориа: "Мигранты должны уехать как можно скорее. Когда они только прибыли, мы хорошо к ним относились. Но они разрушили наш остров. Правительство Греции то же в этом виновато".
Яннис Мастроджианнис, глава муниципального совета Мории: "Мигранты - прежде всего люди... Мы заботились о них, мы дали им все, что смогли. Даже сейчас, если возникнет необходимость, мы поможем им снова. Но, к сожалению, они неуважительно отнеслись к нашему гостеприимству. Они думали, что у них есть только права и при этом нет никаких обязательств. А что касается нас, то правительство требовало от нас выполнять обязательства, а вот прав у нас не было".
Апостолос Стаикос, Euronews: "Если вы не живете здесь, легко рассуждать о солидарности и обвинять других в расизме" - так говорят жители Мории. Люди больше не желают слышать никаких обещаний. Они просят, чтобы центр по приему беженцев, названный так же, как их село, окончательно закрыли".
сука, детей то нахера на мясо пускаете?