школьник телефон

CHAZ ночной репортаж с места событий

Начну с того что настоящий движ у нас был 2 недели назад, когда в даунтауне сожгли несколько машин и разграбили несколько магазинов и украли две M16 из полицейской машины(одну так и не удалось найти), фото вот тут. Потом было еще несколько дней на много более спокойных протестов с противостоянием полиции. Я должен отметить что полиция совсем не ангелы, за последние несколько лет было как минимум два резонансных убийства чернокожих полицейскими. Полиция на время протестов выключила нагрудные камеры, по версии протестующих это чтобы их можно было нещадно пиздить, по версии полиции это чтобы защитить прайваси протестующих. Решайте сами чья версия более правдивая, я без понятия.

На удивление население Сиэтла в основном поддерживает протестующих, все поголовно против расизма, но в разной степени, есть практически воинствующие комунисты как те что окопались в CHAZ, c поддерживающей их Kshama Savant, есть умеренные либералы которые против расизма и искренне считают что беспорядки во время протестов устроили анархисты, а не чернокожие протестующие. Следует отметить что лутили не только черные но и довольно много белых, а одна белая девочка из соседнего города так вообще спалила 5 машин. Есть люди которые люто-бешено ненавидят протестующих и встречают из с оружием вот как милая бабушка из этого фото:

Большинство протестующих ведет себя довольно мирно, вот пара фото из протестов возле полицейского участка рядом с моим домом

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

"Яндекс" удалил ссылку на "Умное голосование" из поисковой выдачи

Интересная инфографика опроса в Латвии

У РФ заканчивается высокоточное управляемое оружие

Я нашел этот длинный материал и сильно сократил его, чтобы попасть в формат джоя. Сурс-же тут:

https://istories.media/opinions/2022/05/12/smozhet-li-rossiya-voevat-bez-zapadnogo-importa/

https://static.rusi.org/special-report-202204-operation-z-web.pdf

Итак, кратко:

На данном этапе войны истощены запасы ракет, а производство новых в большой степени зависит от компонентов, произведенных в других странах. Это оружие имеет жизненно важное значение для продолжения военных действий, точное количество запасов неизвестно, но уже отмечают переход к системам вооружения более низкой категории.

Что касается элитных систем вооружения, таких как „Искандер-М“, здесь есть лимит на долю запасов, которую РФ может использовать против Украины, не подрывая своих планов по обороне от НАТО, Китая и других — часть из них нужно держать в резерве.

Детали, которые нельзя заменить российскими

В своем докладе аналитики приводят примеры российского вооружения, применяемого в Украине, с использованием импортных составляющих, которые нельзя заменить на российские аналоги. Обнаружить это им удалось в ходе полевых работ в Украине этой весной.

Один из примеров — крылатая ракета ракетного комплекса «Искандер-К». Авторы доклада физически осмотрели один из бортовых компьютеров, полученный после падения. «Из семи [компонент передачи] лишь одна разработана в советское время и произведена в России. Остальные шесть — продукция компаний США. Направляющие, соединяющие печатные платы с корпусом компьютера, и сами печатные платы тоже произведены в США».

«Технический осмотр российского оружия и транспортных средств показал, что такая закономерность есть во всех основных российских системах вооружения, найденных на поле боя, — отмечают аналитики. — Снаряды системы залпового огня „Торнадо“ используют [компоненты] американского производства, система противовоздушной обороны „ТОР-М2“ — разработанные Великобританией. Такая же картина справедлива для „Искандер-М“, „Калибр“, Х-101 и многих других».

От западных компонентов зависит не только оружие, но и снаряжение. В радиостанциях «Акведук» важнейшие электронные компоненты, произведенны в США, Германии, Нидерландах, Южной Корее и Японии. Комплекс РЭБ «Борисоглебск-2» — более 60 электронных компонентов западного производства, большая часть из США, Великобритании и Германии.

Авторы доклада заключают, что почти вся современная военная техника России зависит от сложной электроники, импортируемой из других стран. «Несмотря на то что некоторые компоненты для военной техники можно будет производить в России — хотя и с большими финансовыми затратами и с меньшей надежностью, — многие компоненты российского вооружения заменить невозможно, — например, системы связи Ил-76. Только в коммуникационном комплексе этого самолета было выявлено 80 компонентов, которые не могут быть заменены деталями российского производства».

«Если у нас со стратегическими ядерными силами такие проблемы, то какие проблемы со всем остальным»

Российский эксперт по военной промышленности соглашается с выводами авторов доклада. «Сильно зависит от импорта в России любая электроника, любые системы, компьютерная техника, микросхемы, микропроцессоры. Электроника сейчас используется практически везде. Любая [военная] техника, кроме автомата Калашникова, может оказаться импортозависимой», — объясняет эксперт. — «Ситуация с собственной элементной базой в нашей стране, в общем-то, ужасна», — говорит он. Один из примеров — системы управления ракеты «Сармат», — «Это самая совершенная ракета, святая святых нашей ракетной техники. Для нее не смогли сделать систему управления, которая соответствовала бы требованиям. В открытом доступе лежат документы арбитражного суда, в которых сказано, что при существующем уровне российской элементной базы выполнение требований невозможно. И это лишь одна из иллюстраций. Если у нас со стратегическими ядерными силами такие проблемы, то можно представить, какие проблемы со всем остальным».

«В стране не остается специалистов, которые знают, как производить»

Пример «Сармата» не единственный. «Куда мы ни ткнем [в российском ВПК], везде у нас будут такого рода проблемы. Производство танков — там проблемы, потому что мы занимаемся модернизацией старых танков. Произвести новые [танки] „Арматы“ тоже пока не можем, потому что „Уралвагонзавод“ испытывает финансовые сложности. С производством самолетов — тоже проблемы. Мы строим один-два транспортных самолета или один-два бомбардировщика в год, причем не с нуля, а используя старый советский задел. В советское же время и даже в 90-х годах строили по два-четыре бомбардировщика Ту-160 в год и по 30 штук в год бомбардировщиков Ту-22М. Сейчас наш ВПК не может выпускать [технику] в таком количестве», — говорит эксперт.

Еще одна проблема — дефицит специалистов, которые могли бы разрабатывать отечественные аналоги западных комплектующих. «Ростех, которому были переподчинены большинство оборонных предприятий, за последние 10 лет закрыл 70 процентов предприятий. А когда какие-то вещи не производятся несколько лет, то в стране не остается специалистов, которые знают, как их производить. И даже если есть деньги и желание, делать это просто некому».

Как Россия будет продолжать войну без западных поставщиков

По словам эксперта по военной промышленности, в некоторых видах вооружений западные элементы российской армии все же удается заместить «за счет не самых совершенных электронных компонентов китайского происхождения. Условно говоря, вместо одной нормальной американской микросхемы можно поставить десять китайских. Это хуже одной американской, но работает. В большинстве случаев покупают у Китая, потому что других вариантов нет. А это может привести к снижению надежности и снижению точности», — говорит эксперт.

Он считает, что западные оценки, которые говорят об истощении запаса высокоточного оружия у российских сил в этой войне, могут быть верными. «Вероятно, сейчас останется некоторый запас ракет для особо важных целей. А потом из закромов родины достанут все остальное, пустят в ход, и война может стать более тотальной и менее точечной», — рассказывает эксперт.

Кроме этого, Россия может использовать скрытые способы поставок комплектующих для своей военной техники. «Наверняка уже были проработаны схемы, через третьи, четвертые страны, как это было в советское время. Тогда для этого специально создавались липовые организации в Европе, в Азии. Но сейчас это будет сложнее проделать и легче вычислить».

В мечети Новой Зеландии расстреляли прихожан. 27 погибли, 30 ранены. 4 человека задержаны.

https://t.me/legionoffreedom/178?single

Мы объявляем Всероссийскую инфо-кампанию в поддержку легиона «Свобода России».

Как принять участие в этой кампании?
Принять участие в данной кампании может каждый кто поддерживает Легион.
Для участия в кампании вам понадобятся :
воля для помощи Легиону в проведении данной кампании и домашний/офисный принтер.

Где можно скачать файлы флаеров для распечатки?
Файлы флаеров для распечатки вы можете найти в этом и в других постах нашего телеграмм-канала.

Что делать с флаерами?
Наклейте их на строения, ограждения и другие места на улицах ваших городов и деревень.

Куда отправлять фотографии с результатом участия в кампании?
Отправить результат участия в кампании можно на почту Protonmail: legionrf@protonmail.com или на имейлы своих региональных координаторов.

https://t.me/legionoffreedom/168

Дорогие соотечественники, мы предлагаем вам принять участие в ненасильственном сопротивлении путинской власти по месту жительства и тем самым поддержать Легион.

Для помощи вам и координации сопротивления режиму Путина мы в Легионе создали «Отделение координации сопротивления».

Что делать - мы опишем в следующем посте, а для более удобной координации сопротивления мы решили закрепить федеральные округа за нашими координаторами:
Центральный и Северо-западный ФО.
Контакты координатора: legion.zapad@protonmail.com

Южный и Северо-Кавказский ФО.
Контакты координатора: legion.jug@protonmail.com

Приволжский и Уральский ФО.
Контакты координатора: legion.centr@protonmail.com

Сибирский и Дальневосточный ФО.
Контакты координатора: legion.vostok@protonmail.com

https://t.me/legionoffreedom/157

Россияне! Соотечественники!

Диктатор Путин отнимает не только территории других государств, но и историю у своего же народа! 

Память о Победе над мировым злом нацизма в 1945-ом, за которую были отданы миллионы жизней наших предков, извращена в помпу пафоса, гордыни и лицемерия. 

Победобесие заполонило нашу страну настолько, что простое человеческое желание почтить память павших в этот день заставляет оглядываться на одетых в военную форму детей и наклейки «Можем повторить». 

На неделе, в канун 9 Мая поставьте на мемориалах своих городов Лампадки памяти с синей и белой лентой - цветами нашего флага, цветами свободы! 

Публикуем присланные фотографии с Родины (с Вологды и Химок)

Спасибо!!! 

Огромное спасибо всем вам за вашу поддержку на Родине! 

https://t.me/legionoffreedom/145?single

Эти граффити в поддержку легиона «Свобода России» появились 28 апреля в Подмосковье, в Монино.