торпеда посейдон

Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2014 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. 

1. 2. 3. Малые ракетные корабли «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг» пр. 21631.

Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Зеленодольск, Татарстан).

МРК «Град Свияжск» (заводской № 631) — подъём флага 27 июля 2014 года:

МРК «Углич» (заводской № 632) — подъём флага 27 июля 2014 года:

МРК «Великий Устюг» (заводской № 633) — подъём флага 19 декабря 2014 года:

Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро»

Технические характеристики:

Водоизмещение: 950 т.

Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.

Максимальная скорость хода: 25 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 36 человек

Вооружение:

одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

одна 100-мм артустановка А190−01 «Универсал» с СУО «Ласка»

одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

4. Корвет «Стойкий» проекта 20380.

Построен на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург).

Заводской № 1004

Спущен на воду 30 мая 2012 года, подъём флага — 27 июля 2014 года.

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: стандартное 1800 т, полное 2100 т.

Главные размерения: длина — 111.6 м, ширина — 13 м, осадка — 3.7 м.

Максимальная скорость хода: 27 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль

Автономность: 15 суток

Экипаж: 99 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.

Вооружение:

2х4 ПУ ПКРК «Уран» с СУ «Монумент-А»

3х4 ПУ ЗРК «Редут» (12 ЗУР 9М96)

одна 100-мм артустановка А190−01 «Универсал» с СУО «Пума»

две 30-мм артустановки АК-630М

две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

2х4 330-мм ПУ ПТЗ «Пакет-НК»

2 гранатомета ДП-64

1 вертолет Ка-27

5. 6. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06363.

Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

Б-261 «Новороссийск» (заводской № 01670) - спущена 28.11.13 — подъём флага 22.08.14:

Б-237 «Ростов-на-Дону» (заводской № 01671) — спущена 26.06.14 — подъём флага 30.12.14:

Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение (надводное): 2350 тонн

Водоизмещение (подводное): 3100 тонн

Скорость (надводная): 17 узлов

Скорость (подводная): 20 узлов

Рабочая глубина погружения: 240 метров

Предельная глубина погружения: 350 метров

Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед

Автономность плавания: 45 суток

Экипаж: 57 человек

7. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-551 «Владимир Мономах» проекта 955.

Построен на ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск).

Заводской № 203

Спущен на воду 18 января 2013 года, подъём флага — 19 декабря 2014 года:

Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение надводное: 14720 т.

Водоизмещение подводное: 24000 т.

Главные размерения: длина — 170 м, ширина — 13.5 м, осадка — 10 м.

Максимальная скорость хода (надводная): 15 узлов

Максимальная скорость хода (подводная): 29 узлов

Глубина погружения (рабочая): 380 м.

Глубина погружения (предельная): 450 м.

Дальность плавания: неограничена

Автономность: 100 суток.

Экипаж: 107 человек.

Вооружение:

16 ПУ МБР Р-30 «Булава»

4 533-мм носовых торпедных аппарата

8. Десантный катер Д-199 проекта 11770 «Серна».

Построен на ОАО «Судостроительный завод «Волга» (Нижний Новгород).

Заводской № 811

Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 99.7 т. (полное)

Главные размерения: длина — 25.6 м, ширина — 5.6 м, осадка — 1.5 м.

Максимальная скорость хода: 30 узлов

Автономность: 1 сутки

Экипаж: 5 человек

Десантовместимость: 1 танк или 2 бронемашины или 60 человек десанта

9. 10. Десантные катера «Иван Карцов» и «Денис Давыдов» проекта 21820 «Дюгонь».

Построен на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).

«Иван Карцов» (заводской № 4001) — спущен 30.09.13 — подписание акта 31.10.14:

Построен на ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль).

«Денис Давыдов» (заводской № 701) — спущен 26.07.13 — подписание акта 23.11.14:

Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 280 т. (полное)

Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.

Максимальная скорость хода: 35 узлов

Экипаж: 6 человек

Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта

Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

11. 12. 13. 14. Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок».

Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Зеленодольск, Татарстан).

П-355 (заводской № 986) — подписание акта 22.08.14:

П-356 (заводской № 987) — подписание акта 09.10.14:

Построены на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).

П-420 (заводской № 8003) — подписание акта 24.02.14:

П-417 (заводской № 8004) — подписание акта 25.09.14

Проектант — ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 140 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 7.3 м, осадка — 1.8 м.

Максимальная скорость хода: 23 узла

Дальность плавания: 200 миль.

Автономность: 5 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомёт ДП-64

один противодиверсионный гранатомёт ДП-65

четыре ПЗРК типа «Игла»

Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»

15. 16. Пограничные сторожевые корабли «Изумруд» и «Аметист» проекта 22460.

Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург).

«Изумруд» (заводской № 504) - спущен 14.08.13 — подъём флага 27.06.14

«Аметист» (заводской № 505) - спущен 24.03.14 — подъём флага 03.10.14

Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.

Максимальная скорость хода: 24.8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)

Автономность: 30 суток

Экипаж: 20 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12.7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Поставки на экспорт.

17. 18. Дизель-электрические подводные лодки «Хошимин» и «Хайфон» проекта 06361.

Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) для ВМС Вьетнама.

HQ-183 «Хошимин» (заводской № 01340) — спущена 28.12.12 —передана 16.01.14

HQ-184 «Хайфон» (заводской № 01341) - спущена 28.08.13 — передана 04.12.14

Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»

Технические характеристики.

Водоизмещение надводное: 2350 т.

Водоизмещение подводное: 3100 т.

Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м.

Максимальная скорость хода (надводная): 12 узлов

Максимальная скорость хода (подводная): 19.8 узлов

Глубина погружения (рабочая): 240 м.

Глубина погружения (предельная): 300 м.

Дальность плавания (под водой): 300 миль

Автономность: 45 суток

Экипаж: 60 человек

Вооружение: 6 533 мм торпедных аппарата (18 ракет и торпед)

РК «Клаб-С»

Источник: http://www.sdelanounas.ru/blogs/57004/

Часть первая

Часть вторая

Часть четвертая

БИТВА АВИАНОСЦЕВ (часть 6)

14.37
ТАВКР «Кузнецов» заканчивал прием самолетов. Улыбающийся от уха до уха Илья-сан не удержавшись, ткнул локтем Деда Архимеда в бок
- Вот так надо! Разгромили всухую…Все наши вернулись, понимаешь! Все !!!
- Ага, вот только чудится мне, что наш Борода чего-то задумал…Уж больно взгляд у него стал задумчивый и самоуглубленный …
- Господа офицеры!, - дверь широко раскрылась и в боевую рубку широкими шагами вошел капитан «Кузнецова»:
- Внимательно слушайте, или послушно внимайте – на выбор. Я тут поразмыслил, и думаю так. Бежать американцам некуда. Подойдем на дистанцию залпа «Ониксами» - «Трумэну» каюк. А Рейни не дурак, и все это понимает. Вот только сделать ничего не может – лезть с двумя десятками оставшихся у него самолетов, после того как мы порвали вдвое большую его авиагруппу – самоубийство. Но! Это на «Трумэне» самолетов у Рейни почти не осталось, а только не забыть бы нам про его «Уосп» с «Батааном». Илья-Сан, по скольку там Харриеров у УДК?
- Вообще-то до двух десятков может принимать, а штатно – эскадрилья из 8 самолетов.
- Вот то-то и оно. Потому будет так – соберут они все 16 Харриеров в один кулак, прикроют их Шершнями – и будут долбить нас своими «гарпунами» из далекого далека, куда мы даже нашими 48Н6E8 не дострелим. Времени им хватит оформить по нам еще пару залпов – ракет по 40, скажем, хотя Харриеры больше 2 ракет за раз не возьмут. Что, Дед, выдержим мы пару залпов по 40 ПКР?
- У «Кузнецова», «Лазарева» и «Левченко» сейчас осталось 49 48Н6E8. и две трети «Морфеев» примерно. Плюс на «Нахимове» ситуация стабилизируется – как минимум один полный барабан 48Н6E8 в порядке, оборудование связи наладили, так что смогут поддержать восьмеркой 48Н6E8 если внешнее ЦУ будет, а оно будет. Так что одну атаку, скорее всего отразим, если истребители помогут – отразим точно, а вот вторую…
- Вот именно. Вторая нас добьет, а значит ждать нечего – нужно бить самим. Рейни насчет Харриеров если уже не додумался – так додумается с минуты на минуту. Есть во всем этом плане только одна проблемка – предельный боевой радиус Харриера с двумя гарпунами  -  от силы 450-470 км, а то и еще меньше. Так что бить они по нам будут, когда расстояние между ними и нами станет от силы километров так 650 – и пока последний Харриер не сядет, авианосец будет стоять на месте.

- А как же «Томск» с «Северодвинском»? Они же на своих 30 узлах орут так, что в Атлантике слышно! Порвут же их сразу…
- Обязательно порвут. Но – далеко не сразу…А почему, собственно, их должны порвать? Их «Хартфорд» или под «Трумэном» болтается, или под дозором ПВО ходит, но уж никак не дальше. Когда наш подплав на 300 кэмэ к «Трумэну» выйдет, их АПЛ в лучшем случае километрах в двухстах от них будет – услышать-то она их может и услышит, благо тут условия великолепные, не Северный ледовитый, но вот помешать ничем не сможет. Остаются еще вертолетчики – но, во первых, отправлять патрули аж за 300 км от АУГ Рейни не будет, а если и решится - твои парни, Илья-сан и присмотрят, что бы наших ребят никто с воздуха не обидел…

15.00
Эскадра DWD за последние 4 часа смогла увеличить дистанцию между собой и русской эскадрой, теперь авианосцы разделяло порядка 650 километров, но «Северодвинск» и «Томск», ускорясь до 30 узлов одновременно с АУГ так и висели у нее на хвосте  всего-то лишь в 330 километрах от ордера...
А перед Полом Рейни наконец-то легли спутниковые снимки. На них совершенно четко просматривался сильно поврежденный и горящий ТАРКР, другие корабли, как видно, существенных потерь не понесли.  
- Ну что же, - задумчиво сказал Пол:
 - Кое что нам все таки удалось. Один их крейсер сейчас небоеспособен – а может и вовсе утонул уже. Второй, судя по записям боя,  истратил уже более половины боекомплекта дальнобойных ЗУР.  На их авианосце и противолодочном корабле ни С-300 ни С-400 никогда и не было. Итого – дальнего ПВО у русских почти не осталось, только истребители, но их авианосец не имеет катапульт и не способен быстро поднимать самолеты в воздух. Хочется верить, что большую часть противоракет русские израсходовали тоже, - Пол Рейни обвел взглядом лица внимательно слушающих его офицеров и продолжил:
- Мы пополнили состав нашей авиагруппы, с УДК к нам перебазировались две эскадрильи «Харриеров». Они еще на службе у дяди Сэма прошли модернизацию и способны нести по паре «Гарпунов». Поэтому наш план таков – сейчас мы поднимаем авиагруппы, останавливаемся и наносим удар по русским. Никаких демонстрационных групп, никаких подавлений ПВО, вообще ничего, что мы сотни раз отрабатывали на маневрах. Задача «Эдванст Хокая» - обнаружить местоположение русских и отойти. Задача «харриеров» - не входя в зону ПВО русских нанести ракетный удар. Задача Хорнетов – по возможности не входя в зону ПВО русских прикрыть «Харриеры» от русских самолетов. Их не может быть много, в прошлый раз они нас ждали на дюжине тяжелых истребителей, способных долгое время находиться в воздухе – но сейчас от них осталась только половина.  
- А русские подлодки?
- К черту русские подлодки. Русские не знают сейчас нашего точного расположения, и пока они не обнаружили нас – мы в безопасности, в белый свет как в копейку они стрелять не будут. А если мы сделаем все правильно, то они нас и не обнаружат. И еще - я только что послал «Хартфорд» им навстречу. Полагаю, что наша АПЛ, идя на «бесшумке» услышит русские ПЛАРК первой – если не их новейший «Ясень», то уж «батон» - точно. «Харриеры» и так вынуждены будут действовать на пределе дальности. Поэтому…останавливаемся и готовим вылет.

16.00
Самолеты готовы к вылету – и на «Кузнецове» и на «Гарри Трумэне», машины уходят ввысь…а пара русских Ка-41 взлетевшая полчаса назад уже более чем в 100  километров от главных сил. Русские ПЛАРКи – в 275 км от АУГ.

16.35
Американская авиагруппа - 16 «Супер Хокаев» в нагрузке «истребитель»,  2 «Супера» с ПКР «Гарпун» и 16 Харриеров плюс последний «Гроулер» и «Эдванст Хокай» подняты в воздух и, построившись двинулись к русским кораблям. Тарелка не включена, дабы не обнаруживать себя преждевременно.
6 Су-33М, 12 Миг-29К и 2 Миг-29КУБ РЭБ догоняют 2 Ка-31. Авиагруппы русских от «Гарри Трумэна» отделяют еще  500 километров.. и американские авиагруппы.  
- Сэр, «гроулер» засек действующие воздушные радары, расстояние – точно не определить, но не менее 300 километров от нас !
- Включить тарелку…А, дьявол ! Значит Маштаков все-таки решился ! Харриерам – назад! А все остальные - с Вами Бог! Снимите русских с неба!!!
 

16.44.
- Видим самолеты противника ! Одиннадцать..две…шестнадцать ! Курс…
- Это Борода,-  склонился к микрофону авиасвязи капитан «Кузнецова»: Пилоты, слушайте приказ:
- ОБЪЯСНИТЕ ИМ, КТО ЗДЕСЬ ГЛАВНЫЙ !!!

16.47.
Натужно взвыли турбины разгоняя самолеты до сверхзвука. Эскадрильи, как вышколенные гончие, с места в карьер рванули навстречу друг другу, и только что мирное небо вспыхнуло кровавым заревом скоротечного воздушного боя. Со 100 километров «Хорнеты», направляемые «Эдванст Хокаем», распределили цели, врубили собственное БРЭО и ударили ракетами средней дальности – и то же самое сделали русские сушки и миги. Вновь ультрамарин небес перекрестили инверсионные следы ракет. Казалось, всего через несколько ударов сердца расцвели вспышки разрывов – за три сбитых Мига и один Су уплачено было пятеркой Шершней. А потом пришел черед маневренного боя – и тут преимущество было за русскими. Дело даже не в том, что «Супер Хорнеты» были слабее в маневренности, а русские ЗУР ближнего боя – несколько лучше «Сайдвиндеров», а в том, что создав универсальные самолеты ни РФ, ни США не создали универсальных пилотов. Специализация «истребитель»  и «штурмовик» все равно сохранялась – а в утреннем бою со стороны DWD погибали именно истребители, а выжившие штурмовики не имели достаточного опыта воздушных боев. Русских же палубных пилотов учили и в первую и во вторую и даже в третью очередь – завоевывать господство в воздухе, вцепившись в загривок столь же опытного врага, а штурмовой специальности – постольку-поскольку.
И потому поле боя осталось за русскими.  Еще один Су и два Мига ушли в соленую мглу вод средиземья, но только три «Супер-Хорнета» смогли вырваться из смертельных объятий русских асов.

17.00.
- Я Имперец, слушать всем. Молодцы парни, с этими мы разобрались. Теперь берем Хокай. У кого еще РВВ-СД остались?
- Я.
- У меня.
- Ага. Тиха украинская ночь, но сало надо перепятать.  Шучу, шучу. Андерсон и Сергей-Львов – ну раз Вы такие запасливые – берите поганца.
Пара Миг-29К резко ускорились, рванувшись вдогон за уходящим «Хокаем». Разумеется, шансов у последнего самолета ДРЛО не было никаких…А вот и «Жук-АЭ» захватил цель..
- Первая – пошла..
- Вторая – пошла..
На экране радара четыре махоньких стрелки ракет быстро догоняли жирную засветку «Хокая» вот сейчас…еще чуть… вот уже включились АГСН ракет...
- Какого ?! Сергей, нас атакуют !!
- Вниз !!! – заорал Сергей-Львов, увидя предупреждение о ракетной атаке..
Резкий противоракетный маневр со снижением, Жирное пятно «Хокая» мигнуло в последний раз и пропало, а засветки вражеских ракет, не сменяя курса, ушли в бирюзовую бесконечность небес.
- Это как же, Вашу мать, извиняюсь, понимать?
- А что тут понимать…Били по нам корабли, своими шестыми стандартами, по наводке Хокая. Мы Хокай уронили, ракеты ушли в молоко.
- Так это, выходит, мы не дальше чем в 250 километрах от их ордера?
- Похоже на то…
- Пойдем посмотрим?
- Ото, ж.  
Пройдя еще около сотни километров в сторону, откуда летели ракеты истребители взмыли ввысь, врубили БРЭО и…срисовали таки ордер DWD Вновь – противоракетный маневр и уход на сверхмалые. Вот теперь – домой !
- Всем, кто меня слышит! АУГ в квадрате…координаты…курс…скорость…
Неожиданно в число «тех кто сышит» попали радисты «Томска» и «Северодвинска», подвсплывших для очередного сеанса связи.

17.15
- Ты смотри, Дмитрий ! Они ж у нас считай под боком – 200 кэмэ всего… Бить будем?
- А что ж еще делать, Ансар ?
- Ну так Борода еще команды на применение оружия не да…эээ... Так, с «Кузнецова» подтверждение. Работаем! И кстати – власть переменилась, Филипп Андреевич снова в строю!
- И слава аллаху! Товарищ вице адмирал эскулапов в дым бы развеял, заставь они его проспать такую кульминацию.
ПЛАРК, сбрасывая скорость легли на боевой…

Джордж Селливэн, капитан АПЛ «Хартфорд»  тихо выматерился. Он уже давно шел на сближение с этими двумя русскими «ревущими коровами», с нетерпением ожидая выхода на дистанцию торпедного залпа. Неизвестно, с чего русскими приспичило идти на 30 узлах, но лучшего подарка Селливэну сделать было невозможно. И вот, в самый последний момент…замолчали. Идти вслепую одному на две АПЛ противника или…
Четыре торпеды АПЛ «Хартфорд» вышли из аппаратов и устремились к месту, где русские АПЛ обнаружили себя в последний раз…
Ансар второй замер в предвкушении воплощения самой сути существования его новейшего подводного крейсера. Но вдруг…
- Товарищ капитан!  Шумы, похоже на АПЛ класса «Лос-Анджелес»…По пеленгу… расстояние…
- Боевая тревога !  Торпедные аппараты- товсь ! Залп !!!
- Слышу торпеды !
ПЛАРК «Северодвинск» немедленно отстрелила торпеды-ловушки, с небольшим запозданием то же сделал и «Космонавт» Дмитрий, и три торпеды повелись, уйдя в стороны но четвертая…
Грохот подводного взрыва моряки «Северодвинска» услышали безо всякой акустики.
- Ммать !!!, - в ярости выдохнул Ансар.
- Товарищ капитан, время до поражения – десять секунд ! девять !... пять….ЕСТЬ ПЕРВАЯ !
- Это тебе за «Томск»!
- ВТОРАЯ !!
- Это тебе за Дмитрия !!
- ТРЕТЬЯ !!!
- Это тебе за «Курск», тварь !!! Акустик, что с "Томском"?!
- Кажется…всплывает.
- Экстренное всплытие !
В отличие от ПЛАРК «Курск», у которого детонировали торпеды в носовых аппаратах, «Томск» отделался «легким испугом». 533 мм торпеда разворотила носовую часть крейсера, но почти пятнадцатитысячетонного гиганта так легко не свалить. ПЛАРК шел неглубоко и энергии движения и мощи силовой все же хватило на то, чтобы выскочить на поверхность. С подтопленным носовым отсеком и дифферентом на нос «Томск» качался на волнах.  
- Ох ты…Связь ! «Космонавт», мамкин сын, ну и напугал ты нас тут !
- А уж я-то как испугался…Это тебе спасибо, я того засранца не услышал, не будь тебя – он бы меня сейчас добивал как младенца…
- Свои люди – сочтемся. А что насчет «главного буржуина»? Стрелять-то сможешь?
- А то !

Семьдесят два «Оникса» «Томска» и двадцать четыре абсолютно таких же ракеты  «Северодвинска» взмыли ввысь.. Против атаки девяноста шести сверхзвуковых ракет у АУГ было немного шансов даже при наличии воздушного РЛД-патруля, способного  наводить новейшие «стандарты» на всем участке их полета – даже за радиогоризонтом. Сейчас же «Ониксы» взмывали прямо в радиусе действия Стандартов СМ6 – но что с того? За какие-то секунды ПКР поднимались на высоту 14 тыс метров и уже там, набрав скорость 750 метров в секунду, неслись по квазибаллистической траектории к кораблям DWD. А чуть больше, чем через 3 минуты, «Ониксы», кратковременно включив АГСН и скорректировав траекторию, ныряли на сверхмалые 10 метров высоты, уходя за радиогоризонт. Если ЗУР не успевала «ухватить» своей ГСН ушедшую на сверхнизкую высоту ПКР – наведение срывалось, и ЗУР пыталась перенацелиться на другую ракету, причем как правило - безуспешно…
«Иджисы» не сплоховали и тут, выкосив три четверти атакующих ракет. Но и оставшегося хватило с лихвой - «Гарри Трумэн» получил в левый борт не менее 16 попаданий – и это было слишком много даже для статысячетонного гиганта. Пять ракет буквально разорвали на куски «Гридли», а «Сэмпсон», получив 3 попадания, полыхал от носа до кормы, пачкая небо густыми клубами иссиня-черного дыма.
Со 2-ой амфибийно-десантной группы DWD было покончено.

P.S. Как только остатки сил DWD капитулировали – Ливию буквально захлестнул поток гуманитарной помощи из России. А потом пошли уже поставки машин и оборудования, нефтяные вышки и терминалы заработали вновь, строились больницы и школы, восстанавливалась инфраструктура, и за все это младший Каддафи пунктуально и в срок расплачивался выручкой от реализации нефти – точнее, той ее доли, которая принадлежала Ливии во вновь образованной совместной русско-ливийской компании по добыче и продаже нефтепродуктов…   

P.P.S. Президент Российской Федерации Рогозин Олег Дмитриевич изъявил желание самолично вручить Звезды Героев всем, кто отличился в бою 26 июля 2021 года. Капитаны кораблей, офицеры и матросы, палубные летчики…Все они были здесь, в Кремле и церемония должна была начаться с минуты на минуту. Они рисковали своими жизнями, выложились на все 100% и собственной кровью вырвали победу у опытного и умелого врага. Они достойны были получить награду из рук Президента. Ведь они сражались за Родину…За Родину?!!
В ушах Олега Дмитриевича звучал тихий, с легкими старческими нотками, но все еще исполненный силы голос.
- Ну что ж, Олег. Приятно видеть, что ты держишь взятые на себя обязательства. Хвалю. Ты получил президентское кресло,  я  - свою часть ливийской нефти. Это дело закончено. Но не забывай и о прочих наших… делах.
- Я помню, Владимир Владимирович.
Рогозин закрыл глаза, и резко провел ладонью по лицу. Сердце разрывалось от боли за ребят и презрения... к себе. Но надо идти. Спектакль должен быть сыгран до конца. Ведь те, кто сейчас ждут его выхода – они ведь это заслужили…
...Хотя бы это.

АПЛ "Дмитрий Донской", на удивление блогеров, "всплыла.

Самый большой в мире подводный крейсер (водоизмещение - без малого 50 000 тонн) незаметно выскользнул из шведских шхер, обманул пограничный дозор, корабли береговой охраны и противолодочные силы королевских ВМС, включил секретный механизм суперкавитации и за считанные часы, словно торпеда "Шквал", обогнул Скандинавский полуостров с юга, запада и севера, чтобы к полудню вторника, 21 октября, как ни в чем ни бывало, занять привычное место у причала Беломорской военно-морской базы в Северодвинске.

Только так, призвав в эксперты барона Мюнхаузена и капитана Врунгеля разом, можно объяснить необъяснимое: как мог тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (ТАПРК СН) "Дмитрий Донской" практически в одно и то же время "терпеть бедствие на дне Балтийского моря неподалеку от Стокгольма" (чем кошмарили скандинавов и всех пользователей Интернета всезнающие блогеры) и находиться на плаву у причала БелБМБ?

А то, что ТК-208 "Дмитрий Донской" находился вчера в Северодвинске и накануне никуда не выходил, "Российской газете" подтвердили надежные источники на "Севмаше", где этот корабль был построен, а спустя время переоборудован для испытаний новой морской ракеты. От этих причалов, с "Булавой" наперевес, он много раз уходил в Белое море для испытаний - сначала под командованием капитана I ранга Аркадия Романова, а в последние годы - капитана I ранга Олега Цыбина.

Старых знакомых и серьезных людей лишний раз мы стараемся не беспокоить. Но вчера нам было важно услышать голос командира подлодки и от него, из первых уст, уяснить главное: "Дмитрий Донской" и его экипаж в полном порядке, находятся в месте постоянного базирования и выполняют задачи по предназначению.

Надеемся, что этот, предельно сдержанный ответ ("Мы в порядке, - сказал Олег Цыбин. - А все остальное даже не имеет смысла комментировать") поостудит больную фантазию тех, кто нагнетает шпионские страсти, запуская и транслируя небылицы про российские субмарины на Балтике.

Самое первое известие о якобы обнаруженной мини-подлодке в территориальных водах Швеции оставим на совести коллег из Svenska Dagbladet, опубликовавшей такую статью в привязке к учениям или какой-то специальной операции своих же ВМС. А все, что последовало за этим - на зарубежных сайтах и в Рунете, можно вполне определенно назвать дезинформацией заведомо антироссийской направленности. И чем ложь очевиднее, тем больше она приковывает внимание.

"Российских АПЛ у побережья Швеции не может быть по определению, - взывают к разуму эксперты. - Потому что Балтика - безъядерная зона, и это правило всеми соблюдается…"

"Э-э! Вы русских не знаете: они сейчас на все способны…".

Способны, и на многое. Но уж точно не на такую дурь, чтобы гнать через пять морей на балтийское мелководье и сажать на скалы ввиду шведской столицы последний из оставшихся в строю шести "Тайфунов" - самых мощных для своего времени подводных ракетоносцев проекта 941. Они несли на борту двадцать сверхтяжелых (более 90 тонн каждая) твердотопливных ракет и при своей длине 172 метра, ширине - 23,3 имели осадку около 12 метров.

Как такому суперкашалоту шпионить в шведских шхерах? А главное - за кем?!

Они спроектированы в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) под руководством генерального конструктора Сергея Ковалева. Строились с 1976 по 1989 годы на производственном объединении "Северное машиностроительное предприятие" (Северодвинск). Всего было введено в боевой состав Северного флота шесть таких кораблей.

Эти подводные лодки занесены в Книгу рекордов Гиннеса как самые большие в мире. Кроме того, их отличает необычная конструкция - своего рода катамаран с двумя прочными корпусами и такой же прочной капсулой для команды управления. Всю конструкцию объединяет легкий корпус, внутри которого размещены 20 пусковых шахт с баллистическими ракетами межконтинентальной дальности.

Такие трехступенчатые ракеты на твердом топливе (стартовая масса около 90 тонн) были способны поражать цели на расстоянии более 10 тысяч километров в то время, как сами лодки могли оставаться в местах базирования или нести боевое дежурство подо льдами Белого моря недалеко от своих берегов.

Длина такой подводной лодки почти 173 метра, ширина - 23,2, полное водоизмещение - 48 тысяч тонн. При нахождении ее в надводном положении на внешней палубе может развернуться средних размеров грузовик. Экипаж корабля - 179 человек, в том числе 52 офицера. Он мог находиться в автономном плавании (без контактов с берегом и другими кораблями) до 120 суток.

В 1996-1997 годах в связи с политическим решением прекратить производство твердотопливных ракет РСМ-52 (по классификации НАТО - SS-N-20, Sturgeon) подводные лодки этого проекта фактически лишились оружия. Три ракетоносца (ТК-202, ТК-12 и ТК-13), отслужившие всего по 12-13 лет, выведены из боевого состава и к настоящему времени утилизированы. Два других - ТК-17 "Архангельск" и ТК-20 "Северсталь" - выведены в резерв. Головной корабль этого проекта - ТК-208 - более десяти лет проходил на Севмаше ремонт, модернизацию и переоборудование для испытаний нового ракетного комплекса.

В первоначальных планах значился комплекс "Барк" в исполнении ГРЦ им. Макеева - твердотопливные ракеты с разделяющимися головными частями должны были оснащаться новой системой инерциально-спутникового наведения, повышающей точность стрельбы. Однако после череды неудач при испытательных пусках "Барка" состав вооружения был пересмотрен, выбор сделали в пользу системы "Булава-30" Московского института теплотехники. По замыслу разработчиков, этот комплекс, во многом унифицированный с их же разработками наземного базирования "Тополь" и "Тополь-М", должен существенно превосходить американский аналог "Трайдент II" по способности преодолевать систему ПРО, а также по точности поражения целей.

Переоборудование ТК-208 на Севмаше было в основном завершено в 2005 году. Перед спуском на воду ему присвоили имя "Дмитрий Донской". В этом "княжеском" звании он таскал каштаны из огня для "Юрия Долгорукого" и следующих за ним младших собратьев "Александра Невского" и "Владимира Мономаха", проводя испытательные пуски "Булавы" и отработку всех систем нового ракетного комплекса.

Авиабаза армейской авиации ЗВО в Острове Псковской области.

Отсюда: http://sashapak.livejournal.com/140759.html

КА-52

МИ-28

Тренажёры

Отработка посадки на "Кузнецов", "Мистраль" тоже есть.

Кто там хотел фоток полводного крейсера Москва

Кого именно Сергей Лавров назвал дебилами?

Господа, с Новым Годом. 

Надеюсь вы оставили весь негативный груз в прошлом году, отдохнули и набрались сил для борьбы в этом, 2015 году. 

У меня только одна новость, за что я прошу прощения, но мне кажется что она достаточно срочная.

Очень неохото начинать год с скверных новостей, но предупрежден - значит вооружен.

СБУ перехватило очередные переговоры террористов. 

Прозвучали очень интересные имена. 

Лично я скорее верю в подлинность этих переговоров -  так уместно вставлять мат, имитировать такие эмоции и просто "подделать такую манеру речи" способны только оскароносные актеры, а никак наше СБУ, следовательно можно верить что такой разговор действительно состоялся. 

Вопрос: как относиться к подобной инфе? 

Россия создаёт систему "анти-ПРО"

  В начале октября патриотические ресурсы интернета облетела сенсационная новость - "новые российские крылатые ракеты морского базирования, о развёртывании которых Путин объявил на недавнем совещании в Новороссийске, «обнуляют» американскую мощь и сводят на нет военное превосходство Вашингтона в огромном геополитическом регионе от Варшавы до Кабула, от Рима до Багдада." Статья называлась "Ракетный сюрприз Путина" (http://joyreactor.cc/post/1583567), а её содержание действительно приятно удивило.

Итак. О ракете и подводной лодке. Речь конечно идёт о знаменитой "Варшавянке" - дизельной подводной лодке проекта 636, только довольно основательно модернизированной - проект получил номер 636.3:

Всего ВМФ России планирует построить на Адмиралтейских верфях для Черноморского флота шесть ДЭПЛ проекта 636.3. Три уже находятся в строительстве – головная ПЛ Б-261 «Новороссийск» (заводской номер 01670), вторая – Б-237 «Ростов-на-Дону» (01671) и Б-262 «Старый Оскол» (01672). Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров отметил, что «шесть «Варшавянок» могут стать хорошим началом переоснащения Черноморского флота, а там, глядишь, и «Ладу» доведут до ума». Со слов командующего ЧФ контр-адмирала Александра Федотенкова, это объединение к 2017 году примет в боевой состав шесть лодок проекта 636: «Первые три корпуса мы получим в 2014 году, одну лодку – в 2015-м и две – в 2016 году для формирования полноценной бригады». Они будут базироваться на ВМБ «Севастополь» и «Новороссийск».

Так планировалось, а на сегодняшний день головная подводная лодка "Новороссийск" уже с августа находится в составе флота, об этом сообщалось в СМИ. Подлодки проекта 636.3 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. Лодки очень тихие, за свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра". На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр", который и считается изюминкой проекта (в экспортном варианте этот комплекс называется "Club-S").

Для пуска ракет используется торпедный аппарат, каких-то специальных пусковых установок не нужно. Сама по себе лодка очень хороша, существенно превосходит западные аналоги по характеристикам и является незаменимой для обороны прибрежной зоны. Но вот ракетный комплекс с новой ракетой придают лодке совершенно новый статус. Поскольку заявленная дальность в 1,5 тысячи километров делает её весьма мощным оружием сильно расширяя диапазон её применения. Ранее такое вооружение ставилось лишь на многоцелевые атомные подводные крейсеры - весьма дорогое и мощное оружие, существенно влияющее на общий баланс вооружённых сил и стратегические планы. Теперь же и обычные дизель-электрические подлодки стали обладать оружием стратегического значения. Достаточно сказать, что находясь в акватории Чёрного моря, такие лодки могут поражать цели и в Средиземном. Включая такие крупные, как авианосец. Но и это не всё, ракеты "Калибр" являются универсальными и могут поражать цели и на суше. То есть, вся Европа может находиться под прицелом ракет с этой морской платформы. Об этом, собственно, и шла речь в той статье, что я цитировал изначально. И дело тут не ограничивается лишь новыми подводными лодками, такими платформами для запуска ракет становятся и малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» , строящиеся для Каспийской флотилии.

(пуск ракеты с корабля "Град Свияжск")

До 2018 года в состав Каспийской флотилии РФ планируется ввести девять таких кораблей, а пока вошли только три. Корабли небольшие, с малой осадкой, позволяющей и по Волге ходить, но в их надстройку конструктора умудрились вместить вертикальные пусковые установки для 8 ракет длиной более 6 метров. Для каспийской флотилии корабли выглядят вполне гармонично, но там тот же казус - в Каспийском море нет и не предвидится целей для их ракет, зато ракеты могут достать до Чёрного моря и его побережья. Корабли водоизмещением всего 950 тонн, но несут целых 8 "Калибров". Что сильно повышает их статус, как оружия. Сами по себе корабли тоже неплохие, выполненные по новейшим стелс-технологиям, с новой замечательной артустановкой и средствами ПВО. Но изюминкой опять становятся ракеты "Калибр", достающие до многих стран Ближнего Востока и Европы. Такими кораблями планируется пополнить и Черноморский флот, а это существенно повлияет на общий расклад сил в регионе - опять же из-за нового ракетного вооружения.

Логика размещения такого оружия понятна - раз уж НАТО размещает базы ПРО возле границ России, то эти базы тоже нужно держать под прицелом. И это было бы просто, если бы Горбачёв в своё время не подписал договор по ракетам средней и малой дальности:

8 декабря 1987 года в Вашингтоне состоялась советско-американская встреча на высшем уровне, в ходе которой Михаил Горбачёв и Рональд Рейган подписали бессрочный Договор о ликвидации ракет средней и малой дальности (РСМД), вступивший в силу 1 июня 1988 года. Участники договора обязались не производить, не испытывать и не развёртывать баллистические и крылатые ракеты наземного базирования средней (от 1000 до 5500 километров) и малой (от 500 до 1000 километров) дальности. Следует, однако, отметить, что окончательно эта классификация была введена только договором 1987 года. До его подписания в США баллистические ракеты делились на межконтинентальные (свыше 5000 километров), средней (от 500 до 5000 километров) и меньшей (от 150 до 500 километров) дальности. В СССР до середины 1980-х выделялись и оперативно-тактические ракеты (от 1 до 500 километров). В США тактические (оперативно-тактические) ракеты имели дальность полета от 1 до 150 километров. В 1987 году была окончательно установлена новая классификация. Поэтому применительно к периоду до середины 1980-х годов в исторических работах правомерно использование обеих классификаций.

По договору мы уничтожили 1846 ракетных комплексов, США — 846 комплексов. Что заставляет сомневаться в равноценности такого размена. Ракеты средней дальности держали под прицелом всю Европу. Сейчас их нет, то есть мы не можем угрожать Европе. И пока Европа не угрожала нам, всё было в порядке. Ситуация изменилась с размещением баз ПРО в Европе. Хотя они носят формально оборонительный характер, но они обесценивают российский ядерный потенциал, который был сбалансирован с американским. А это уже получение одностороннего преимущества, Россия вынуждена реагировать. Поскольку переговоры не удаются, то вот такой ответ и получила Европа. Новые ракеты. При этом Россия не нарушила Договора РСМД - новые носители морские. США, когда подписывали Договор по РСМД имели значительное преимущество именно в таких носителях и потому вывели их за рамки договора. Сегодня Россия пытается обернуть эту ситуацию в свою сторону. Так что выводы автора статьи про "ракетный сюрприз" хотя и выглядят излишне сенсационными, всё же имеют под собой логическую основу. Но несколько разочарую читателей - ведь автор основывался лишь на одной "проговорке" адмирала. А "проговорки" о технических данных новых российских ракет были и раньше. И дальность указывалась совершенно другая:

Головную ударную атомную подводную лодку (АПЛ) «Северодвинск» проекта 885 класса «Ясень» оснастят не имеющими аналогов в мире сверхзвуковыми крылатыми ракетами «Калибр» с максимальной дальностью полёта свыше 2,5 тыс. км, сообщил во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе России.

И эту "проговорку" заметила и всеми любимая Википедия, которая часто искажает информацию по политическим и историческим вопросам, но в отношении российского оружия старается быть максимально точной и полной. Этакая шпионская база данных, пополняемая всеми информированными людьми. Так что характеристики новой ракеты могут быть и иными. Но чтобы разочарование наступило больше и сильнее, я "добавлю в бензинчик огня":

Но добавим ещё деталей, которые придадут уже совершенно специфический вкус приготовленному "блюду". "Калибр" - это развитие советского ещё ракетного комплекса С-10 «Гранат», разработку которого осуществляло СМКБ «Новатор» под руководством главного конструктора Л. В. Люльева . Уже тогда его ракета КС-122 (Индекс УРАВ ВМФ: 3М10) имела дальность 2500 км, она поступила на вооружение в 1984 году. Имела возможность запускаться и из торпедного аппарата (подводный старт). Она была советским ответом на американские "Томагавки" - крылатые ракеты дальностью до 1600 км. Последняя модификация "Томагавка" имеет дальность уже более 2500км, так что говорить про дальность потомков "Граната" стоит именно в сторону более дальнобойных вариантов. Комплекс С-10 имел и мобильный наземный вариант пусковой установки - 9В2413 для грунтового комплекса РК-55 «Рельеф».

Эти пусковые установки были уничтожены в результате Договора, что подписал Горбачёв. Но морские виды ракетного комплекса продолжали существовать - ими были вооружены многоцелевые атомные подводные лодки проекта 971 «Щука-Б», 6 из данной серии лодок до сих пор в строю. И скорее всего они вооружены уже новыми модернизированными вариантами "Граната", то есть "Калибром".

Чем же ещё могут отличаться новые ракеты от своего предшественника кроме повышенной дальности? КБ "Новатор", разработавшее ракету, уже довольно давно продаёт на экспорт экспортный вариант комплекса, имеющий самые разные исполнения: "Club-U" - модульный комплекс для установки на кораблях, обеспечивающий поражение надводных и наземных целей, "Club-S" - вариант для подводных лодок запускаемый из торпедных аппаратов, "Club-M" - мобильный береговой комплекс и "Club-К" - контейнерное исполнение комплекса. Последний имеет замечательный маскирующий эффект - комплекс невозможно отличить от стандартного контейнера для морских и железнодорожных перевозок. Их на дорогах многие тысячи, в море ходят контейнеровозы с сотнями таких контейнеров на борту. Как обнаружить такую цель? Все разведки "на уши встанут". И есть ещё одно замечательное новшество, замеченное у экспортного варианта ракеты.

В новой ракете 3М54Э  сохранились габариты, крыло оперение, стартовый и маршевый двигатели, часть системы управления, часть корпуса от старой 3М10, но появилась новая боевая ступень, взятая от зенитной ракеты 9М82, корпус которой переделали из конического в цилиндрический. В результате ракета стала сверхзвуковой на конечном участке траектории! Основную часть своего пути ракета летит в экономичном режиме на дозвуковой скорости 800-900 км/ч, а за 20 км до цели из корпуса выламывается зенитная ракета с пороховым ускорителем, который разгоняет ракету до 3000 км/ч. В результате сбить её почти нет шансов. 

А экспортный вариант отличается от варианта для родных вооружённых сил лишь сильно сокращённой дальностью - до 300 км. Представьте, как обидно китайцам, покупающим лодки и корабли с таким комплексом, но с ракетами всего на 300 км? В десять раз хуже. Но 300 км тут не только для экспорта указаны... Ведь если в береговой мобильный комплекс зарядить ракету с дальностью в 4,5 тыс километров, то это нарушит условия договора по РСМД! И я спрошу - а что мешает в пусковую установку "экспортного варианта" зарядить "неэкспортной" вариант ракеты? И мы ведь можем формально принять на вооружение "Club-M" с дальностью 300 км? Но кто проверит реальную дальность его ракет? Полагаю, что и западные эксперты уже ломают голову над такой перспективой. И мы скоро получим соответствующее обвинение - Россия нарушает договор по РСМД.

Впрочем, его нарушение давно логично обосновано - раз уж США вышли из договора по ПРО в одностороннем порядке и окружили Россию базами ПРО, то выход России из Договора по РСМД является естественным ответом - это оружие против баз ПРО и их плавучего варианта - эсминцев Иджис. Россия, в случае войны, будет вынуждена уничтожать сначала ракетами средней дальности систему ПРО США, а потом уже запускать стратегические баллистические ракеты. Это очевидная логика, и она вполне оправдана агрессивными действиями США. И понятно, что Россия пришла к такому решению далеко не сразу - переговоры по ПРО шли очень давно. Давно и готовился такой ответ. Разве он совершенно неожидан? Да, Россия пока не афиширует такое решение, морские варианты размещения ракет пока позволяют формально соблюдать договор. Но следующий шаг будет очевидным, тем более, что он уже ничего существенно не изменит в раскладе - Россия де-факто имеет ракеты средней дальности, совершенно универсальные и способные быть размещёнными даже в контейнере. И никто не сможет быть уверенным, ракеты какой дальности в нём размещены.

(Club-K - контейнерный вариант пусковой установки)

А маскирующий эффект контейнерного исполнения "Калибров" - это ещё один особый плюс. Ведь Куба уже может быть нашпигована такими контейнерами! О чём договорился Путин, когда съездил на Кубу? Роснефть там начнёт нефть добывать, Россия поставит 4 энергоблока для ТЭС и всякие мелочи... Но главное в том, что "Россия заинтересована в строительстве наземных центров для своей системы ГЛОНАСС". И не только на Кубе. Их и в Никарагуа поставят. Напомню, что первичной задачей для таких систем навигации является система наведения для высокоточного оружия. В том числе и для тех же "Калибров". И будет совершенно неудивительно, если рядом с этими станциями будет стоять по десятку контейнеров. С "оборудованием". И кроме таких станций, идёт "речь о создании на острове крупных транспортных узлов, в первую очередь, воздушных". Практически это воздушные базы, аэродромы, которые будут способны принимать те же Ту-160 для дозаправки и отдыха. И опять же там будут стоять контейнеры с "оборудованием".

По-сути, эти латиноамериканские страны могут быть теперь использованы как стартовые площадки для сотен "Калибров". Которые, замечу, могут управляться извне. Со спутника. В Москве нажали кнопку, а на Кубе у пары десятков контейнеров откинутся крышки и поднимутся пусковые установки. И через минуту в воздухе уже сотня ракет, способных достичь любых целей на восточной половине территории США. Этой угрозы США никак уже не смогут избежать. Нет для этого механизмов. Начать войну с Кубой и Никарагуа? Чтобы в результате их оккупации получить возможность проверить все контейнеры? Но контейнеры с ракетами могут оказаться и в Нью-Йоркском порту. На сингапурском сухогрузе, но с русской командой. Проблема? Беда! США впервые после Карибского кризиса оказались под такой серьёзной угрозой. И, видимо, до сих пор до конца этого не осознали. Хотя Путин даёт абсолютно прозрачные намёки. Многие считают это обычной политической демагогией, но Путин очень редко болтает попусту. Его нужно очень внимательно слушать. По любому поводу он даёт очень важные и чёткие сигналы. Мы не хотим войны. Но за ответ не беспокойтесь...

В общем, сюрприз тут удался, причём несколько более масштабный, чем описывал автор соответствующей статьи. Однако акцент тут стоит ставить иначе. Это не новая угроза от Путина. Это закономерный ответ России на размещение системы ПРО у границ России. Россия создаёт свою Анти-ПРО. Главной целью новых ракет будут не города Европы, а эсминцы "Иджис" с морской ПРО и наземные базы ПРО в Европе.