последний 60 минут сегодня

Посмотрите на этих дегенератов

Большая дыра Рогозина

Редакция сайта thealphacentauri отсмотрела всю передачу с Дмитрием Рогозиным полным редакторским составом, выделила из неё самое главное и провела небольшой факт-чекинг.

Основной посыл всей передачи: «В NASA работают хорошие люди, нас пытается поссорить американская администрация, мы хотим дружить, но если что, то и вдарить можем». А теперь по хронологии:

00:00 — 06:00
Начинается передача с обсуждения самой громкой темы последнего месяца: дыры в космическом корабле «Союз», пристыкованном к МКС. Рогозин утверждает, что дыра «точно возникла не на стадии производства», но «по просьбе администрации NASA» он не будет озвучивать собственные предположения. Предлагает дождаться результатов расследования Роскосмоса (они должны быть опубликованы в ноябре).

06:20-06:34
«Я не знаком лично с главой NASA <…> но знаю людей в его личном окружении. Это профессионалы высочайшего уровня, которые в доверительных беседах всегда жалуются, что на них всегда оказывается мощнейшее давление со стороны оголтелых русофобов. Это правда».

Я не знаком лично с Дмитрием Рогозиным, но знаю нескольких людей из Роскосмоса. Это профессионалы высочайшего уровня, которые в доверительных беседах всегда жалуются на разворовывание государственных денег, кумовство и мощнейшее давление со стороны топ-коррупционеров. Это правда.

07:00
«Например, Американцы сейчас пытаются развивать свой новый проект, это Дип Спейс Хэтэуэй, это лунная программа. Они исходят из того, что они в 2019 году начнут испытания своих новых пилотируемых кораблей. Доселе они в течение нескольких лет летали на наших, российских, кораблях. Ибо не было ничего другого после катастрофы их челнока».

Последний Шаттл, «Атлантис», сфотографированный с МКС в 2011 году. Спустя 8 лет после последней аварии. Credit: NASA

Ложь. Авария шаттла «Колумбия» произошла в 2003 году. Программа Спейс-шаттл была закрыта в 2011 году, не по причине аварии, а из-за значительного перерасходования средств и множества недостигнутых целей. Предполагалось, что вместо Шаттлов у США будет новая амбициозная программа, Созвездие, однако администрация Барака Обамы «зарубила проект, оставив от него только сверхтяжёлую ракету SLS и пилотируемый корабль «Орион». Именно по этой причине США на несколько лет остались без собственных средств доставки астронавтов в космос и пользовались услугами российских «Союзов». Однако практически сразу после закрытия программы Спейс-шаттл был объявлен конкурс — сперва на коммерческое снабжение станции, а затем и на коммерческие пилотируемые полёты.

В 2019-2020 году у США появится сразу два частных средства доставки на МКС: Boeing Starliner и SpaceX Dragon. Это два совершенно независимых проекта.

07:51
«Без второй транспортной системы, которая могла бы их спасти в случае нештатной ситуации, а второй транспортной системой обладает только одна страна, это Россия, это наша новая ракета Ангара. Это наш корабль нынешний Союз-МС. И будущий корабль Федерация многоразовый, который мы вот сейчас завершаем его разработку и начнём уже через пару-тройку лет испытания… Если они допустят разрыв отношений с Роскосмосом, они останутся один на один с бездной».

Ложь. Средствами вывода тайконавтов в космос обладает Китай.

Так как речь идёт о планируемой лунной орбитальной станции LOP-G, стоит отметить, что к моменту её запуска у США (помимо упомянутых выше независимых SpaceX Crew Dragon и Boeing Starliner) будет ещё и предназначенный для дальних космических миссий корабль Orion.

09:14
Сергей Крикалёв: «После аварии Шаттла мы взяли на себя полностью обеспечение станции».

Ложь. Как уже говорилось выше, от аварии до завершения программы Шаттла прошло 8 лет. После этого обеспечением станции помимо РФ занимались:

-европейцы: грузовик ATV (уже не используется);
-японцы, грузовик HTV;
-американцы, грузовики Cygnus и Dragon.

Все грузовые корабли, летавшие к МКС. Всего один из них — российский. Credit: Wikipedia.org

Причём российские беспилотные полёты были единственной альтернативой американским как раз до момента закрытия Спейс-шаттлов, ведь японский грузовик начал летать к МКС ещё в 2009 году, а европейский — в 2011м. Первый американский коммерческий корабль, SpaceX Dragon, побывал на станции уже в 2012м году.

Из последних 20 непилотируемых пусков к МКС всего 7 принадлежат России. 11 — Америке, ещё 2 — Японии.

10:28
«Все шестеро ребят были собраны в нашем сегменте и ждали нашей команды. То есть, несмотря на то, что станция международная, российско-американская, есть немец от ЕКА, тем не менее, на руководителе роскосмоса было решение окончательное по эвакуации экипажа в двух кораблях по три человека».

Манипуляция. Об утечке на МКС стало известно ещё ночью, когда «ребята» спали. Однако их даже будить по такому поводу не стали, так как масштабы утечки были невелики. Экипаж затем собрался в российском сегменте, так как это предусматривает инструкция на случай нештатной ситуации — там же есть станции для связи с ЦУПами и рядом корабли «Cоюз». Вероятнее всего, там просто проходил сеанс связи с российским ЦУПом. Однако очень сомнительно, что там принималось срочное одностороннее решение об эвакуации всего экипажа.

11:15
«Возьмите те самые крики по поводу того чтоб не покупать российские двигатели РД-180. Это уникальная машина. Этот мотор имеет 84 пуска безаварийных на американской ракете. То есть фактически американцы не смогли за это время создать ничего подобного. Это хороший продукт, который они потребляли. И тем не менее, появлялись люди, тот же самый МакКейн, но не будем о нём говорить, поскольку он уже ушёл из этого мира… Но были и другие, ныне живущие американские ястребы, которые готовы были себе в руку выстрелить, но только не летать на русских двигателях».

Манипуляция. Двигатель РД-180 — российский, производится российским предприятием и покупаются для США. У американцев есть лицензия на производство РД-180 на своей территории, однако они ею не пользуются. [Изначально в тексте утверждалось, что патенты на двигатель принадлежат американской компании, однако это не так. Патенты принадлежат «Энергомашу». Приносим извинения за неточность.]

У американцев действительно нет своих керосиновых ЖРД с дожиганием. Из всех утверждений Рогозина это, пожалуй, самое правдивое. Хотя лично он к РД-180 не имеет ни малейшего отношения. Зато имеет самое прямое к отказу от них США. Потому что сам факт того, что хороший и надёжный двигатель у РФ не хотят покупать, значит одно: США не считает сегодняшний Роскосмос адекватным партнёром.

Упоминание Джона Маккейна государственным чиновником в эфире государственного телеканала комментировать не будем, это уже привычная реальность для российских телеэфиров. Однако мы не можем представить себе, скажем, главу NASA, рассуждающего в эфире какого-нибудь Fox News о российских депутатах.

Сама по себе манипуляция «русскими двигателями РД-180» во время эфира использовалась всеми его участниками, кроме ведущей. Но это скорее связано с тем, что она всю передачу молчала в принципе.

23:26
«У американцев летает одна штука… Называется X-37, это такой космоплан, цели его мы не понимаем, ну, точнее, понимаем [улыбается], но официально разъяснений мы не получаем. Это такой челнок, который в течение нескольких месяцев находился в космическом пространстве, он возвращается, потом снова стартует. По сути эту вещь можно использовать в качестве оружия».

Манипуляция. Загадочный тон, полунамёки. X-37 — это два испытательных орбитальных аппарата с огромным сроком автономой работы. И хотя прямое их назначение нигде не указано, буква X в названии подсказывает, что это прототип, демонстрационная технология. Вполне вероятно, что она используется для фотографирования поверхности Земли (как спутник-шпион), однако с недавних пор американское военное руководство не делает тайны из полезной нагрузки аппарата: последняя миссия включает в себя эксперимент NASA с неназванными материалами и испытание технологии ионных двигателей.

30:07
Ангара: «определили, кто из конструкторов будет этим заниматься. Будет такое большое супер-КБ. Это уже 28й год, мы собираемся с Восточного запустить наш сверхтяж. Это возвращение к масштабнейшей программе Советского союза, Энергия-Буран. Ему это было по плечу. Возвращаемся, но уже на новой, более высокотехнологичной основе».

«Буран» заходит на посадку. Первую и единственную. Credit: Buran.ru

Бытует мнение, что именно Энергия-Буран вместе с проектами полноценных авианосцев окончательно надломили экономику СССР. Строительство «Ангары» уже давно перенесено на предприятие, косвенно связанное с самим Дмитрием Рогозиным. Получается, что Рогозин направляет деньги Роскосмоса в собственное предприятие, закрывая другие проекты, такие как «Протон-medium».

30:57
Об Exomars: «В июле 20-го года, меньше чем через два года, мы стартуем и идём к Марсу. Совместной российско-европейской миссией подходим к Марсу».

Манипуляция. Миссию трудно назвать российско-европейской, так как сам по себе марсоход, полезная нагрузка миссии, европейский. Однако отрицать участие РФ в проекте тоже глупо, так как запуск будет производиться на российской ракете, а посадка — на российском посадочном модуле. Хотя мы считаем, что справедливо было бы назвать миссию европейско-российской, эту оговорку Рогозина мы готовы ему простить. Упоминаем её только потому что определение «российско-американская станция» применялось и к МКС.

37:20
«Начну с господина Маска <…> он, безусловно, очень талантливый инженер, замечательный пиарщик, он умеет представить товар лицом, сделать такую конфетку из того, что… ну, в общем, сделать конфетку». Здесь Рогозин подразумевал известную фразу «делать из говна конфету», это такой, ну, в общем, фразеологизм.

«Но надо сказать, что надо отделять зёрна от плевел. Когда мы слышим «Вот, Роскосмос не может удешивить пуски, мы проигрываем рынок пусковых услуг, Маск наступил, отдавил все пятки… Но если вы посмотрите, по какой цене Маск продаёт Falcon’ы Пентагону, и за сколько он выходит на рынок, вы увидите чисто демпинг. Чтобы выдавить Россию с рынка, он продаёт на рынке пуски от $40 до $50, иногда до $60 миллионов. Но от Пентагона он получает в среднем по $150 млн в среднем за каждый пуск. Ему доплачивают для того, чтобы он выходил на рынок с дешёвым продуктом. И конечно Россия не может конкурировать, мы ж не можем от Министерства обороны требовать в 3-4-5 раз выше цену за пуск в интересах нашей национальной безопасности».

Ложь. Официальный ценник одного пуска SpaceX сегодня — около $62 млн. Объемы скидки, которую получают компании, чья нагрузка запускается на уже использованных ступенях, не разглашаются и разнятся от пуска к пуску. Стоимость же военных запусков традиционно для американского рынка в 2-2.5 раза выше, чем гражданских. При этом сумма в $150 млн остаётся очень скромной, даже по американским меркам. Другая американская компания, United Launch Alliance, запускала военные аппараты за ценник до $300 млн (при «коммерческой» цене около $100 млн). В обоих случаях более высокая цена вызвана дополнительными требованиями со стороны самого заказчика, Пентагона. Обвинять Маска в демпинге просто глупо: его ракеты действительно выгодны, реюзабельны, надёжны и (как следствие) дёшевы.

Забавно, что Маск, как человек, которому «плевать на собственную страну», противопоставляется «честному» Рогозину, который не может требовать от государства денег за критически важные пуски. Обязательно надо взять это сравнение на заметку.

45:40
«Мне запрещён въезд в США, в Канаду, в Швейцарию, в Европейский Союз. Но мне плевать на санкции, у нас страна большая, есть куда ездить и где отдыхать. Тем более, есть Китай и Индия — тоже немаленькие такие страны».

Именно поэтому на таком важном космическом эфире не было ни слова сказано о проходящем сейчас Международном астронавтическом конгрессе, куда Рогозин именно из-за санкций и не смог попасть. О том Конгрессе, где главы всех основных космических агентств провели совместную конференцию и подписали несколько документов о сотрудничестве в космосе. О том Конгрессе, где будет обсуждаться вопрос той самой окололунной станции и где США ожидают предложений от потенциальных партнёров по проекту.

К слову, с главой Китайского космического агентства директор NASA подписал отдельную бумагу.

48:00
«Санкции — это проявление капризного и ограниченного в возможностях субъекта политики».

Именно поэтому половина передачи посвящена причитаниям на тему отсутствия поставок микроэлектроники и постоянному повторению тезиса «своими санкциями только себе хуже делаете».

50:00
Итог передачи от ведущего: «России надо развивать космическую программу на собственной основе в сотрудничестве с теми государствами, которые никогда против нас санкций не введут».

Эта фраза прозвучала как итоговое окончательное отпевание Роскосмоса и серьёзного международного сотрудничества. Проведённое лично его главой, Дмитрием Рогозиным.

Что ещё

Сама по себе передача является типичным пропагандистским шоу, где ведущие вместо грамотно заданных вопросов почему-то пускаются в самостоятельные раздумия и озвучивают то, что главе Роскосмоса говорить было бы уже совсем стыдно. Звучали на шоу мысли о том, что Соединённые штаты всего добивались только благодаря СССР. О том, что вообще в честности полётов на Луну люди сомневаются (напомню, это всё произносится в прямом эфире государственного телеканала без каких-либо возражений от главы Роскосмоса). На экране демонстрируется занимательный график, который является шедевром манипулятивной инфографики:

Почему-то на изображении каким-то магическим образом получается, что у РФ в 2018 году больше запусков, чем у США и Китая. Хотя на самом деле у США почти в 2.5 раза больше пусков (24 против 10 у РФ), а у Китая — в 2.6 раза.

У нас тоже есть небольшая инфографика с действительным количеством запусков ныне существующих государств:

(на изображении — количество выведенной полезной нагрузки по стране-заказчику)

Как того требует любое пропагандистское шоу, присутствовал в эфире и «американский эксперт», некий Джордж Биб (очень вовремя к эфиру появившийся на фоне северного фасада Белого дома). Достаточно погуглить его публикации, как мы тут же наткнёмся на критику недавно опубликованной книги бывшего посла США в России, Майкла МакФола. В целом риторика Биба всегда одна: США слишком резки с РФ, нужно быть более аккуратными и налаживать отношения. Неудивительно, что человек именно с такими взглядами был приглашён на шоу в качестве представителя «противоположной стороны». Он радостно подтвердил все тезисы, озвученные ведущими.

Вывод

Судя по всему, сегодняшнее шоу Дмитрия Рогозина является ответом сразу на несколько действий европейских и американских коллег:

Произошедшее в эфире основного российского телеканала иначе как подготовкой российского зрителя к остановке российско-американских космических отношений наша редакция расценивать не может. Количество лжи и манипуляций, прозвучавших из уст главы одного из ведущих мировых космических агентств, неприлично велико.

Киберпартизаны взломали электронную почту Семьи Чемодановых - одних из главных псов режима Лукашеску

Напоминаем, что у каждого человека есть гарантированное право на тайну связи и переписки. 

Но дело в том, что в нашей стране, на данный момент некоторые организации (не будем показывать пальцем _ КГБ, МВД) - этим правом пренебрегают. И в таком случае, по нашему скромному мнению, это палка о двух концах. Поэтому двое преступников, о которых пойдёт речь ниже, исключением не являются.

Содержимое ваших личных ящиков (не заходить без VPN!): https://mega.nz/file/XwpEmQoJ#Er2FYRCi_TaHw4xZfJyl0MK8ZK6Ua-Q__JxL8yATmm0

Ольга Чемоданова, пресс-секретарь МВД (olgachemodanova@ yandex. by)

https://mega.nz/file/21wWlILL#h8wpOAAfUpuQfzUX5iZQL66cd0-6YGlkobWI3WXDzbw

Денис Чемоданов, ГУБОПиК (dionc197777@ yandex. by)

P.S. Прикрепили фотку профиля Дениса на Viber, чтобы вы понимали его взгляды на жизнь.

P.P.S. Заранее предупреждаем, с вопросом зачем Ольге Николаевне после новогоднего корпоратива в январе 2020 понадобился анализ на сифилис - к нам не обращаться. 

Email этой особы указан выше, можно поинтересоваться лично: вопрос-то государственной важности.

Итоги визита

Мы всегда воевали с Океанией

Сурс

Было холодно, но в отделении отогрелись.

Харьков, оккупация-лайт, самокаты, волонтеры и работа за еду

Опишу жизнь в Харькове за последние 50+ дней, чтобы у людей было представление о жизни в разных городах, а не только в стираемых с лица земли артиллерией. Картинки рандомные, из моего телефона, может еще с интернета. Чукача не фоткатель, чука писатель. 

В Харькове у меня мама, бабушка с дедушкой, и коты, бросать их не хочу. 

Живу в коммуналке. 24 февраля вместе с соседями проснулись от взрывов. Сначала все поржали над шуткой, что это, наверное, война началась, но вскоре стало не смешно. Двое людей сразу в первый день уехали из Харьков, остальные пятеро решили остаться. Я сначала думал, что война продлится дня три, ну максимум пять, что стороны посчитают танчики и самолёты друг у друга и обо всём договорятся...

С 24-го появились комендантский час и блок-посты, на которых после проверки документов тебя могли развернуть и отправить обратно, потому что не надо удаляться от своего дома. Проезжать такие посты было очень неприятно. Через две недели посты стали заметно либеральнее, и просто на автомате проверяли документы, иногда просматривали телефон. Один раз за мной гналась машина с автоматчиками, которые оказались просто милицией, и "проверяли" меня очень профессионально и вежливо, хотя я успел обделаться еще в тот момент, когда меня окружали. На прощание рекомендовали стереть из телефона любые фотографии разрушений или скоплений людей. Вообще, за 60+ досмотров на блок-постах, или когда я случайно заезжал в зарытую военную зону два раза, бойцы и сотрудники органов обращались со мной культурно и приветливо. Докопались только один раз - зарядка для самоката= подозрительно, у тебя планшет = подозрительно, откуда, куда, зачем, полный досмотр итд. Я чувствовал, что боец хочет ко мне докапаться, но прибежал его напарник и сказал что-то вроде "заебал, пропускай его уже". 

Не встретил никаких претензий к своему русскому языку. (Харьков говорит на русском, если кто не знал).

Сначала в магазинах были очереди по три часа, цены взлетели процентов на 20-30. И люди гребли, как не в себя. Через две недели очереди почти пропали, и цены упали почти до прежнего уровня, но не везде. Водка подорожала в 3-4 раза, и продавалась только "своим". Самогон аналогично.

Обстрелы периодически случались, сначала было очень страшно, но через неделю люди привыкли и даже очередь в аптеку не нарушали, если бахает не прямо рядом. Это не касается самолетных бомб, самолётные бомбы - это разрывающий душу кошмар. От самолета каждый раз надо теряться подальше от окон, и очень резко, даже если спишь, потому что страшно. Сначала слышишь звук самолета, потом у тебя есть секунд 5-12 чтобы залечь и спрятаться, потом слышишь взрыв такой силы, что от него хочется просто бежать куда угодно, это абсолютно жуткий звук. Я "словил" 4 самолетных бомбы, две штуки за 700 м от меня, и две штуки 400 метров от меня. Идти и смотреть, что именно там разбомбили, вообще не хотелось, хотя во втором случае я мог пойти и кому-то помочь, комендантского часа не было. Наверное, я не очень смелый. 

Авиаудар, который за 700 метров, сбросил с подоконника подушки и картонные коробки, которыми были "укреплены" окна. Окна остались целы. После него мы с соседями часа два просидели в коридоре. 

Авиаудар за 400 м я встретил на входе в убежище, и сполна прочувствовал, что такое массовая паника (нельзяговоритьскольких) человек, самая страшная штука в моей жизни. Когда выходил из убежища, минут через 15, казалось, что Харькова вообще нету сверху, так сильно нагнетает массовая истерия. Оказалось, просто разбомбили спортивный комплекс Унифехт (всего лишь). Как я узнал позже, в подвале этого комплекса прятались люди, и все они выжили, по словам работника этого самого Унифехта. 

Первые два дня войны я сидел дома, втыкал в новости, выходил только снять деньги с карточки и в магазин. На третий пошел на станцию метро общаться, потому что услышал у блогеров, что там не хватает тёплых вещей. Так я начал собирать тёплые вещи, и носить их в убежище на станцию. Скоро стало ясно, что носить долго, и я начал возить мешки на своем электросамокате, который не вынес бы на снег и дождь, если бы не война. Мои куртки, подушки и одеяла быстро закончились, я начал собирать все это по соседям или знакомым. Вещами меня одаривали только лично знакомые мне люди, по интернету искать, или просто пристать, чтобы тебе дали каких-то ненужных одеял, не получалось. Также искал кошачью еду, ведра, перчатки итд. 

Тут случился первый обстрел нашего района, (может 3-го марта, может 5-го, не помню) мы с соседями сначала прятались в коридоре, подальше от окон, но стало совсем как-то страшно. Поэтому мы побежали в подвал, где можно было только стоять. Бабушку в соседнем доме придавило насовсем ракетным двигателем, который пробил крышу и упал на кровать. Мы под обстрелом "героически" побежали спасать бабушку, прибежало человек 15, но спасать было уже некого. Часа через три нам надоело стоять в подвале, и мы вернулись по квартирам, обстрел закончился и больше наш район сильно не обстреливали, так я отделался только двумя воронками во дворе и пробитой крышей соседней пятиэтажки.  

Подруга из Дании прислала 4000 грн, 3000 мы с активистами из метро потратили на прокладки, памперсы и резиновые перчатки. Я начал разбираться в средствах гигиены, может когда-то пригодится...  На 1000 грн я купил врачам в больницу кофе, сахара чая и сигарет, и за это на меня сильно обиделись. В больнице я брал вещи для детей, их там было слишком много, а ещё привозил лекарства из аптеки, за них брал деньги по чеку. Оказывается, я отдал кофечай не в тот отдел. А отделов там много, и отделы друг с другом не делятся, и сильно конкурируют за любую гуманитарку. А приемщики, которые сидят на входе, вообще много раз говорили мне, что у них всё есть и ничего не нужно. Так, в больнице мне стало очень не приятно находиться, но уже снабжение уже наладили более серьёзные люди, чем я, так что моя помощь перестала быть нужной. 

А еще город наладил поставки почти всех нужных людям продуктов и товаров в магазины, люди втянулись и привыкли к постоянным хлопкам. Почти пропали очереди в аптеки и магазины. Война перестала казаться чем-то экзотическим, а попадание в зону обстрела перестало считаться геройством. 

В метро тоже стали подвозить теплые вещи фурами, и таким образом я после трех недель ежедневной работы остался не у дел. Дома во время войны как-то не сидится, когда знаешь, что соотечественники погибают на фронте, поэтому я начал искать волонтерскую организацию, куда бы приткнуться, и окунулся в дурнопахнущее волонтерство с головой, так сказать, но об этом позже. 

Потеплело, и меня очень сильно залили соседи, которые оставили открытым окно и тем самым взорвали свою батарею. Ну и сразу же похолодало. Спать приходилось на мокром диване, закиданном сухими вещами, в трех куртках и трех штанах. В убежище меня приглашали, но уходить от своих котов я почему-то не захотел.

25 марта почти попал под арт-обстрел, когда ехал к другу в гости, слышал хлопки во время езды, но думал, что это "улёт", то есть наши стреляют. Но взрывная волна начала бить, как будто по груди ладошкой, а впереди идущая машина резко остановилась. Это был "прилёт". Обстреливали рынок Барабашова, и я, стоя на пригорке, видел, как через одну трамвайную остановку от меня поднимаются черные облачка и начинают гореть здания. Все машины, и я тоже, постояли минут 7 и скорее погнали через зону обстрела, мимо кусков ракет, накатывая колею в свежеразбросанной по дороге земле. Ехать надо было резко, потому что могло накрыть второй волной. По уму, надо было разворачиваться и тикать, но, видимо, всем уже плевать на артиллерию. После этого случая я решил не ослаблять бдительность, даже когда взрывы слабые. 

Картинку нашел в инете, максимально похожую на то, что я тогда видел. 

Всё это время не получалось нормально спать, почти еженочьно что-то взрывается или летел самолет, от которого надо резко подрываться и бежать в коридор. Иногда просто не можешь час заснуть, потому что тебе тупо страшно, хотя ничего рядом не взрывается. 

Зато я очень подружился с соседями, мы стали друг другу как родные. Первую неделю я даже есть почти не готовил, меня кормили соседи и разные люди бесплатно, когда я развозил вещи. Я познакомился со многими волонтерами, которые оказались хорошими и бескорыстными людьми, и готовы были жертвовать своим временем или безопасностью ради других. Мнение о человечестве в целом, у меня сильно выросло за время войны. 

Итак, я начал искать организацию, куда бы примкнуть. Во-первых, единого волонтёрского центра нет. Сразу наткнулся на кучу фейков с просьбой перевести деньги на карту, на море полуфейков, где просят заполнить гугл-формы или онлайн-анкеты на получение помощи. Некоторые организации отвечали, но вторичный менеджер не отвечал. Было несколько анкет в соцсетях с фотками красивых девочек, доставляющих людям прямо все на велосипеде, но написать им нельзя, и только номер карты гордо прикручен на видное место. 

То есть, каждая организация делает, что хочет, организуется, как может, их никто не проверяет, и общий учет не ведёт. В секторе гуманитарной помощи царит разброд и шатание, люди пытаются впихнуть несколько буханок хлеба прохожим на улице, или выносят ящики с намазками, раздавая по 3 штуки в одни руки. Деньги перечисляются значительные, проконтролировать, куда они пошли, почти невозможно. В магазинах были замечены гуманитарные продукты из Европы, также были замечены гуманитарные продукты, торгующиеся просто с земли. Вот что надо понимать о волонтёрах. 

Впрочем, хитрых любителей получить гуманитарочку нахаляву, за себя и за Сашку, и за трех соседей, тоже хватает. Некоторые люди звонят, и пытаются сделать "заказ", что им принести. Некоторые оформляются на адресную доставку, и выезжают из Харькова. А у некоторых есть деньги, просто они боятся сходить в магазин. В общем, люди - они как всегда... 

Через неделю безделья я нашел организацию, по наводке подруги, и договорился о встрече. Адрес они мне не сказали, но попросили ждать в указанном месте, где меня подберут. Заинтриговали. Было немного страшно ехать на встречу, но не страшнее, сидеть под обстрелами, так что я поехал. Так 28 марта я получил должность "водителя доставки". Доставлял в основном лекарства бабушкам. (с тех пор там и "работаю"). Когда не было лекарств в моих секторах, возил пакеты с едой на неделю, по три-четыре штуки за выезд. Мне очень повезло, я почти всё время катался в безопасных районах, и получилось, что на работе мне находиться безопаснее, чем дома. 

А ещё я получил 6500 грн от государства, чему был очень рад, ведь я даже не знал, что работаю официально. А еще с апреля над Харьковом перестали летать самолёты, видимо, по причине "нерентабельности" или "повышенной падучести". Арта и ракеты всё еще прилетают, но они на психику действуют намного слабее. Если параметр "удача" вкачан, и "интеллект" хотя бы на 4, скорее всего в тебя ничего не прилетит. С апреля же на дорогах началось жиденькое движение транспорта, даже некоторые светофоры повключали. Потеплело, люди начли просто гулять и ходить в парки. В них (в парки) иногда прилетает, но это никого не останавливает. Я тоже любитель покататься через парк по пути с работы, но к сожалению, ничего сам не сфоткал. Но было как-то так...

Что касается российской армии, надо отметить, что они не бомбят инфраструктуру Харькова, хотя на спортивные комплексы и военные училища/общежития авиабомб у них хватает. Не знаю, с чем это связано, может, конвенции запрещают, может, Харьков не хотят кошмарить, может его и завоёвывать не хотят, а может еще что-то. В любом случае, Харькову очень повезло, и мне лично тоже очень повезло, потому что все эти дни у меня есть вода, интернет и электричество.

18 апреля из Харькова уехали последние мои знакомые, у которых были маленькие дети, и я перестал волноваться за других людей. 

Моя организация, "просто люди", название тупое, как по мне, но там действительно собрались обычные люди. Сначала совладелец лизинга нескольких машин такси с главным логистом, подтянули за собой знакомых водителей, мелких предпринимателей, и потом всех, кто приткнулся, или сам нашелся, как я. Объявлений никуда не давали и никого не набирали. "Обслуживаем" весь Харьков, и даже окрестности. 

Помогаем только людям, у которых нет денег, или которые не могут дойти до магазина, 200+ недельных пакетов в день, плюс оптовые заказы, которые я оценить не могу и особо не пытаюсь. Плюс лекарства. Заносим прямо в дом или на этаж, если человек плохо ходит. 

Платят едой, то есть можно раз в неделю взять себе тот самый недельный пакет. Я ем раза в полтора-два больше, потому что с детства люблю поесть. Но бабушкам и голодающим должно хватать. Еще у нас есть свой повар, который готовит вроде простую еду, но очень вкусно. Через неделю я начал планировать доставку так, чтобы всегда попадать на обед. Да, я коварен, когда дело касается еды, но почему бы и нет, в принципе? 

Через неделю начал работать логистом и заполнять таблицы, потому что логисты нужнее. Доставкой занимаюсь, когда время есть. Так, рабочий день у меня стал минимум 5 часов, без выходных, и жить стало веселее. 

Так я и живу, днем работаю, потихоньку проедаю и трачу на запчасти государственные 6500, очень надеюсь, что ничего у меня серьёзно не поломается в самокате или компе, потому что деньги не поступают вообще. По вечерам читаю, или смотрю аниме, или играю в игры, или спорю в интернете, ради великой истины. 

Будущее туманно, деньги есть только на еду и ремонт, что делать, когда кончатся, я не знаю. Все заказы по специальности, где можно заработать(я альпинист) дальше обсуждения не двигаются. Люди не хотят строиться, если завтра в дом может прилететь снаряд. Хорошо, что у меня есть вся необходимая одежда на все сезоны.

Всем добра, конец! 

-----------------

Зы / на правах рекламы.

телеграм

фейсбук недавно сделали

Нужен человек на телефон, смотри телеграмм, можно удаленно. 

Если кто-то знает наизусть почти все улицы Харькова, и где они находятся, то этот человек мог бы помочь нам проставлять районы. 

Не спешите слать личные деньги, они не сильно решают в организациях такого масштаба. А вот если кто-то может помочь организовать доставку нескольких палет/фур продовольствия, это было бы очень хорошо.