повышение цен на газ
»видео школьники учителя забастовка Чувашия политика
В Чувашии из-за участия школьников в "забастовке избирателей" "отругали" учителей
Учителей и классных руководителей обязали взять объяснительные с учеников, которые приняли участие в "забастовке избирателей" 28 января.
В распоряжении редакции "Idel Реалии" имеются аудио с именами и названиями школ города Новочебоксарска.
Так, старшеклассник одной из новочебоксарских школ писал объяснительную на имя директора. Согласно аудиозаписи, ученика задержала полиция во время протестной акции. Именно об этом он рассказывал в своей объяснительной. Учительница называет его появление в парке Чапаева "экстремизмом" и советует "посмотреть, что происходит в Украине".
Кроме того, преподаватель упомянул, что из-за участия учеников в акции, их "отругали".
Источник: https://www.idelreal.org/a/chuvashiya-shkola-zabastovka-izbirateley/29004819.html
Голландия Нидерланды фермеры протесты политика
Протестующие голландские фермеры выкатили танк
Голландские фермеры заявили о готовности «сровнять с землёй все Нидерланды» - благодаря чёткой координации действий, начиная с 4 июля, принадлежащая им сельскохозяйственная техника блокирует автострады, аэропорты и торговые центры, у дорог сжигаются рулоны с сеном, перед административными зданиями вываливается навоз. В отдельных районах страны уже ощущается нехватка продовольствия и товаров первой необходимости.
Причиной массовых выступлений стало намерение властей резко ограничить применение нитратов в аграрном хозяйстве: как утверждается, из-за чрезмерного использования удобрений экологическая ситуация близка к катастрофе, в частности, под угрозой исчезновения находятся вересковые пустоши и отдельные виды животных. При этом Нидерланды являются одним из основных производителей сельскохозяйственных товаров – они занимают после США второе место в мире по экспорту аграрной продукции. Цветы - на первом месте.
Бунтующие фермеры активно используют тракторы, грузовики и другую технику, уже произошли случаи стрельбы полицейских на поражение, а тракторы активистов растаскивают бронированными машинами. На этом фоне активисты прикатили на протесты танк «Шерман», которому не страшны ни пули, ни дубинки правоохранителей. Судя по видео, машина относится к типу Sherman Firefly.
https://topwar.ru/198699-protestujuschie-v-niderlandah-fermery-vykatili-tank-sherman.html
https://www.dw.com/ru/v-niderlandah-fermery-zablokirovali-porty-i-supermarkety/a-62352854
Отличный комментарий!
новости Газ пиздец песочница политоты политика
Итак, на днях в обожаемом российскими туристами хорватском Дубровнике 15 европейских стран подписали соглашение об ОТКАЗЕ ОТ РОССИЙСКОГО ГАЗА.
Сказать, что это как серпом по известному месту — ничего не сказать. Даже сегодня европейский рынок для «Газпрома» — основной. За 2013 г. в Европу (включая Турцию) из 196 млрд. м* было продано 176,2, т.е. более 85% всего объема газа. Сказки про замещение европейских покупателей Китаем мы слышим давно, только это всё пока остается сказками…
Казалось бы, РФ и нашему «национальному достоянию», Газпрому, молиться на Европу надо, облизывать и обхаживать, потому что так дорого, как Европа, у нас газ не покупает никто. И вот такое фиаско. Давайте прокинем, чего лишился Газпром, а вместе с ним наша страна и бюджет.
Простые арифметические подсчеты свидетельствуют, что 15 стран— «отказников» в 2013 купили у Газпрома 51,6 млрд. кубометров газа. Таким образом, будущие потери монополии составят почти треть от всех европейских контрактов. При средней цене продажи (2013 г.) в $ 342 за тысячу кубометров потеря валютной выручки монополии превысит 17.7 миллиардов $, или примерно 1 триллион 100 миллионов рублей по сегодняшнему курсу. Прибавьте сюда ещё 25.8 (!) миллиарда кубов, от которых отказалась Украина, плюс сокращение закупок газа другими европейскими странами, плюс сокращение экспорта нефти…
Так плохо не было никогда за всю историю РФ. Даже во времена СССР, КПСС, «Холодной войны» и лагерного противостояния Запад наращивал закупки у нас газа и нефти. Такого не было даже в период военного вторжения Советского Союза в Афганистан. Как же надо было постараться, чтобы за несколько лет поставить ещё недавно крупнейшего экспортера газа в мире (!) на колени, а экономику самой богатой страны мира довести до столь тяжкого РУКОТВОРНОГО КРИЗИСА?!
Для веселящегося и ликующего народа хочу объяснить, что бюджет России в рублях — всего около 13 триллионов, из которых примерно половина происходит за счёт продажи нефти и газа. «Черное золото», как известно, дешевеет и вряд ли будет расти: на мировой рынок выходит Иран, на «сносях» в США закон, наконец-то разрешающий американским компаниям экспорт нефти. Словом, нефти и её экспортеров в мире становится все больше. Конечно, совсем цену на углеводород не «уронят», это мало кому выгодно, но эпоха дорогого ископаемого топлива, увы, приказала долго жить…
Сокращение валютной выручки Газпрома и падение доходов нефтяных компаний обернется непоступлением в бюджет РФ многих сотнен миллиардов и усугублению и без того острого экономического кризиса страны.
Доллар будет скакать на нашей бирже, как необъезженный мустанг, цены в магазинах рванут вверх, никакого реального импортозамещения не ожидается: так, кто-то кое-где у нас порой… Если что и будет стабильным, так это размер зарплат, пенсий и пособий, пожираемых инфляцией и ростом цен. И то я в этом не уверен: дальнейшее увеличение безработицы и сокращение реального благосостояния российских семьей неизбежны.Всё это — результат непродуманных политических авантюр и «великодержавного синдрома», плата за войну (слава Богу, пока информационно-санкционную) со всем миром, за добровольную изоляцию от передовой цивилизации, за постоянную ложь и обман всех и вся. Это также итог многолетнего «гнобления» и «закошмаривания» бизнеса, неуёмной коррупции и пристраивания на важные управленческие должности «пусть плохоньких, но своих». Словом, это плата гражданам России за роскошную и безответственную жизнь вороватой БЮРОКРАТИЧЕСКОЙ НОМЕНКЛАТУРЫ, решившей править страной вечно.
РЖД дыра уязвимость новости habr длинопост информационная безопасность it мопед не мой информационная небезопасность политика
Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…
В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин.
То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами.
И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.
Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.
Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.
Всё началось с гипотезы
В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.
Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?
Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.
Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!
То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.
Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.
В поисках Немо владельца системы
Так как я придерживаюсь принципов Grey hat (Обо мне mysterious Russian-speaking grey-hat hacker Alexey и статья на Хабре) и «съел собаку» на безопасности Mikrotik, то я принялся искать владельца системы, чтобы связаться с ним.
Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os
Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…
За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.
А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств…
Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.
Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:
1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.
Даже офисы внутри
Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.
2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.
3. IPMI серверов:
Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)
6. Внутренние сервисы
Различные системы управления табло на перронах :-)
Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.
Кстати, аптайм у него почти год:
6. Сетевое оборудование
Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.
Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет.
Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.
Не полный кусок лога по прокси.
Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.
И все же кто же хозяин?
Думаю, что уже все и так догадались.
Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.
Это здец. Сеть просто в решето.
Причём это устройства по всей РФ.
Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.
Нашёл презентацию по вокзалам.
Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.
Как же так получилось?
Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.
То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…
Получилась вот такая картина:
Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN
«Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено.
Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?
У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:
1. У Вас исходно плохая команда.
Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.
2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.
3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.
Стоимость уязвимости
«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД».
Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.
Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.
Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.
А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.
Гипотетическому злоумышленнику потребуется:
Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два.
Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.
Двигаемся дальше.
Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.
А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…
Кажется счёт уже уходит за миллиарды…
Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий?
Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.
Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.
1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.
2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:
2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)
2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.
3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.
4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.
5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty
Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.
В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.
Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.
Заключение
Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».
Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.
Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят.
Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.
В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…
Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.
Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros
Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os
Кстати, Евгений Игоревич, с повышением!
Источник
Оплата: его не посадят.
прогноз все плохо коронавирус голод кладбище гроб пидор Мы все умрём а путин будет жить политика
Несколько факторов:
• Сегодняшние цифры заражения в России - это цифры Италии на конец февраля
• Качество медицины в России, думаю, все знают. Один показушный для губернатора и путина госпиталь в городе и десять госпиталей прямиком из начала XX века.
• Путин разослал по Италиям, Венесуэлам, Сербиям и США медицинское оборудование и врачей. 90% опрошенных не могут купить в аптеке ни гель ни маски. Врачи от коронавируса разбегаются или заражаются.
• Людям из-за карантина снижают зарплаты, сегодня узнал что за неделю карантина в марте зарплату понизили в ШЕСТЬ РАЗ, бюджетнику.
• Карантин соблюдается просто отвратительно, полон транспорт народу, магазины полны людей.
• Призыв и парад победы до сих пор не отменили, солдаты репетируют десятитысячные парады. Армия ничего не скажет, но есть шанс что это инкубатор вируса (казармы, помните?).
• Некоторые тюрьмы тоже сообщают о заражении. Что с этим делать - неизвестно.
• Спрос на нефть в мире в режиме самоизоляции критически рухнул. (У меня из окна важную французскую скоростную трассу видно - сейчас один автомобиль в 30 секунд, месяц назад 20-30 автомобилей проезжали каждую секунду)
• Рубль с нефтью подешевели очень не вовремя, как раньше деньгами проблемы не залить.
• Бизнесы разоряются за несколько дней самоизоляции их клиентов
• Самоизоляция на месяц, этот месяц разорит большинство среднего бизнеса
• Государственной поддержки нет никакой
• У половины россиян нет накоплений даже на два месяца жизни.
Выводы:
• Уже сейчас в России сотня тысяч+ зараженных, инкубационный период выявит реальные цифры через две недели
• Есть реальный шанс что к середине апреля люди останутся без денег на еду.
• Голод - единственный реальный мотиватор русских к переменам (все революции в истории России случились только после голода)
• После грабежей друг друга россияне в глубинке вынесут магазины, при этом заражая и заражаясь (вспоминаем взятие Метро в Донецке).
• Дальше будут грабить грузовики, дальнобои перестанут возить еду в малые города.
• Логистика накрывается нафиг.
• Крапива не бесконечная, а до июня огород не сможет кормить.
• Голод, анархия, сухой кашель, дед в бункере, власть в самоизоляции(пытается уехать из России).
Банды грабителей, росгвардия разбежалась.
Публикую это чисто чтобы не сбылось.
санкции санкционка политика
В Москве уничтожили крупнейшую партию санкционных сыров и колбасы
Москва. 12 октября. INTERFAX.RU - Россельхознадзор в пятницу отчитался об утилизации 5,5 тонн санкционной колбасы, сыров и мяса, обнаруженных в ходе проверки на складе в Москве
Ведомство сообщает, что было найдено 72 сорта сыра из Великобритании, Дании, Германии, Италии, Испании, Франции и Нидерландов общим весом 3,9 тонн, 30 сортов колбасы из Испании и Италии общим весом около 1,5 тонны, а также 12 кг охлажденной говядины из США.
В пятницу вся эта продукция была уничтожена на специальном полигоне отходов в Московской области. Мясная продукция была сожжена, молочная - уничтожена механическим способом.
Уничтожение контрабандной продукции, поступившей из стран, на которые распространяется российское продовольственное эмбарго, идет с 6 августа 2015 года. За это время, по данным Россельхознадзора, было уничтожено более 26 тыс. тонн запрещенной продукции, в основном - продукции растениеводства.
Обнаруженная на складе в Москве партия контрабанды оказалась одной из самых крупных за время действия продэмбарго.
-Нам похуй, когда наступит катастрофа тогда и будете решать, а мы ещё и вас обвиним