Прощай туризм
Для начала, вброс: этот туристический сезон в Крыму будет сорван! Причем, не только этот, но и как минимум два последующих. А в худшем случае, мы сейчас наблюдаем закат эры туризма на полуострове, навсегда.Почему? Можно выделить 3 вполне объективных причины (которые, что самое смешное, были понятны еще зимой, даже до референдума):
1. Политика
в прошлый 2013 год (не самый радужный для туристической сферы Крыма), полуостров посетили почти 6 млн. отдыхающих. Из этого количества 4 млн. составили украинцы, почти 1,5 млн. - туристы из России и других стран СНГ, около 500 тысяч - граждане других стран мира.Считаем: минус украинцы, минус туристы других страны (из-за спорного статуса территории Крыма, самолеты летают только из/в Россию).
Итого остается 1,5 млн россиян, т.е. 25% прежнего количества.
2. Цена
Но и с россиянами не всё гладко: В Крым ездили, потому что ДЕШЕВО! Дешевле Краснодарского края, Сочи, Турции. Теперь цены вырастут, причем вырастут значительно.Пример из ЖЖ: Близкая знакомая (воспитатель в детском саду) ездит с дочкой и внучкой в Евпаторию, в пансионат «Лебедь». В прошлом году двухкомнатный номер с 4-х разовым питанием на две недели на троих им стоил 36 000 руб. В этом году «Лебедь» запросил уже 51 000 руб. С учетом всех трат, такая поездка в Крым теперь обойдется в 80 000 руб. Решили ехать не летом в Крым, а в сентябре в Турцию, «олл инклюзив» за 76 000 руб.
По оценкам, все цены вырастут как минимум на четверть, до уровня Краснодарского края.
Т.е. даже для оставшегося 1.5млн россиян уникальность курорта (т.е. его дешевизна) исчезает, и курорту придется на равных конкурировать с другими российскими и зарубежными курортами. А с учетом "дешевого" качества сервиса, конкурировать будет совсем не просто.
3. Транспорт
И теперь контрольный в голову - даже при равной конкуренции с Краснодарским краем и Турцией, добираться в Крым гораздо сложнее. На земле - многокилометровые очереди на паром.А авиакомпании готовы провести этим летом менее 400 000 туристов.
Ну вот и всё. Путем нехитрых умозаключений несложно понять, что этому сезону в Крыму - конец. И этому, и последующим. Пока не устранят транспортное бутылочное горлышко (читай - построят ЖД мост, это минимум 3 года), не модернизируют гостиницы, приведя качество в сответствии с новыми ценами, о конкуренции с другими курортами Крым может даже не мечтать.
Результат
Результат немного предсказуем.http://tvernews.ru/news/176689/
Что касается Крыма, то тут, по словам руководителя отдела выездного туризма турфирмы «Колумб», ситуация изменилась по сравнению с прошлыми годами. В прошлом году, говорит Елена Чечикова, выстраивались очереди, чтобы бронировать туры в Феодосию, Ялту, Евпаторию, Коктебель.
- Сейчас у нас нет ни одного человека, кто бы изъявил желание поехать в Крым, хотя в этом году многие авиакомпании в Крым пустили прямые рейсы. Вместе с перелетом и трёхразовым питанием отдых в санатории или пансионате обойдется примерно в 40 тысяч рублей. Мы предлагаем этот вид отдыха нашим клиентам, но отказываются, улыбаясь.
и оттуда же, из комментариев:
Цены не соответствуют качеству самих помещений и гостиниц. Кроме того в цену включён только завтрак, нет как в Турции и некоторых других местах - "Всё включено" - всё за отдельную плату. Нет нормального трансфера - добираться придётся самому, либо через турфирмы цены возрастают соответственно, но качество таких услуг пока мягко сказать "никакое".
Так что в худшем случае (если не удасться привести качество в соответствии с сервисом), крымчанам приидется распрощаться с туризмом не только на ближайшие годы, но и вообще навсегда.
Такие дела.
Окай, начнем с фактов.
22 апреля белорусский Мозырский нефтеперерабатывающий завод сообщил о том, что некачественная российская нефть сорта Urals привела к выходу из строя воздушного холодильника на предприятии.
23 апреля СМИ сообщили о том, что Белоруссия приостановила экспорт бензина и дизельного топлива на Украину, в Польшу и страны Балтии из-за некачественной российской нефти.
24 апреля компания «Транснефть» направила чистую нефть на один из двух белорусских НПЗ — Полоцкий — по северной ветке нефтепровода «Дружба».
25 апреля "Белнефтехим" объявил о частичном возвращении к экспорту нефтепродуктов: в направлении Украины отправились 32 тысячи тонн дизтоплива и примерно десять тысяч тонн бензинов, а в направлении Польши — восемь тысяч тонн дизеля.
В ближайшие дни ожидается возобновление транзита качественной нефти из РФ – "Укртранснафта"
А вот что пишет вражье радио УНИАН - https://www.unian.net/economics/energetics/10535088-v-blizhayshie-dni-ozhidaetsya-vozobnovlenie-tranzita-kachestvennoy-nefti-iz-rf-ukrtransnafta.html. Никаких воплей о разрушении трубы и миллиардах убыков. А уж кто-кто, а эти парни молчать бы не стали. Белоруссия тоже про разрушение трубы ничего не заявляла.
Это факты.
Но важно жы написать про "катастрофа страшнее ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ!!!!!одинодинодин", а то хайпа не будет
Выводы из фактов: не будь в наличии заявлений украинцев и белоруссов а только роснефти - можно было допускать все что угодно, вплоть до разрушения трубы. Но и тут натяжка та еще - крайне не выгодно терять такой источник дохода как труба с нефтью. Я бы ожидал массовых воплей про диверсии врагов (версия про врагов накидывается в сознание потихоньку, но как то вяленько, очень похоже на поиск отмазки от увольнения, а не трагедию уровня "все пропало")и срочный сбор денег на замену трубы. Так что пока это выглядит так - да, закинули в трубу хреновую нефть, у белорусов что-то даже сломалось (тоже может быть враньем, им сейчас крайне выгодно раздуть историю по максимуму), но никакой катастрофы не будет. Все участники процесса постараются на этом хайпе с России срубить бабла, на ремонт, на издержки, за упущенную прибыль, за моральный ущерб, в конце концов. Роснефть будет плакать и платить - выхода нет. Но ничем уровня Чернобыля тут и не пахнет.