Распостраните максимально, пидоры
Распостраните, покажите всем родственникам. Путин убийца, пришел убивать нас, а заодно и вас.
Результаты поиска по запросу «
оун-м
»
песочница политоты политота
Экспорт российского газа по «Турецкому потоку» в Евросоюз вырос в 1,4 раза
Поставки российского газа в страны ЕС по газопроводу «Турецкий поток» с января по июль 2024 года увеличились до 9,26 миллиарда кубометров, это на 40,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Сообщают «Ведомости», ссылаясь на данные Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG).
С января 2020 года «Газпром», имеющий эксклюзивное право на экспорт газа по трубопроводам из России, начал коммерческое использование "Турецкого потока". Этот газопровод, наряду с газотранспортной системой (ГТС) Украины, является одним из двух основных маршрутов поставки российского газа в Евросоюз.
«Турецкий поток» состоит из двух параллельных линий, каждая с проектной мощностью 15,75 миллиарда кубометров в год или около 43,2 миллиона кубометров в день. Одна линия предназначена для поставок в Турцию, другая - для транспортировки газа через Болгарию в страны Юго-Восточной Европы. Примечательно, что текущий объем прокачки газа в ЕС по этому маршруту превышает изначально запланированные показатели.
Согласно данным «Газпрома», в июле объем газа, поставленного по «Турецкому потоку», снова превзошел количество, транспортированное через Украину в Европу. Транзит через украинскую газотранспортную систему в июле показал годовой рост на 2%, достигнув 1,3 миллиарда кубометров. За первые семь месяцев года этот показатель увеличился на 10%, составив 8,98 миллиардов кубометров. Таким образом, «Турецкий поток» продолжает лидировать по объемам поставок российского газа в Европу.
За семь месяцев общий экспорт российского газа в Европу составил 18,2 миллиарда куб. м, что на 23% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июле объем экспорта достиг 2,8 миллиардов куб. м, что на 6% больше, чем в июле 2023 года.
Экспорт российского газа в ЕС показал рост в первой половине 2024 года, несмотря на прогнозы о возможном снижении. Этому способствовали низкие показатели прошлого года и текущая ситуация на рынке. Жаркая погода в Азии повысила спрос на сжиженный природный газ, что в свою очередь привело к росту цен на газ в Европе. В результате российский трубопроводный газ стал более конкурентоспособным. С конца февраля по начало августа 2024 года цены на европейском газовом рынке выросли примерно на 50%, достигнув $396-419 за 1000 кубометров. Это сделало российские поставки более привлекательными для европейских покупателей, способствуя увеличению объемов экспорта.
Накануне США снизили объем экспорта сжиженного газа в Европу. Причиной для сокращения поставок американского газа в Европу также стал рост спроса на топливо в Азии. Региону потребовалась энергия, чтобы обеспечить все системы охлаждения в жару, поэтому фирмы из США заключили более выгодные сделки и предпочли поставить свой газ туда, а не в ЕС. Рост спроса зарегистрировали и в Африке. В Египте из-за сбоев в работе электросетей и дефицита энергии, вызванных высокими температурами и сокращением добычи газа местными компаниями, также заинтересовались иностранным сжиженным газом. По оценке Bloomberg, эти факторы мешают Европе отказаться от российских поставок.
источники:
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/06/1054044-eksport-gaza-v-es-viros
#Острый Перец песочница политоты разная политота политика
Украина - Россия.
Даже нечего добавить.
песочница политоты Аналитика Вторжение в Украину 2022 Киев Украина аэропорт длиннопост политика
Диванная аналитика или попытка Приштины 2022?
Прошу не судить строго, если будет корявое оформление, это мой первый пост.
Вчера ВС РФ попытались захватить аэропорт Антонов (Гостомель). Я, в свою очередь, попытаюсь порассуждать, почему был выбран именно этот аэропорт.
Не секрет, что на сегодняшний день десантирование крупных соединений в тылу противника осуществляется посадочным способом. Это связано с тем, что, во-первых, при парашютном способе десантирования эти самые соединения окажутся рассеяны по огромной площади; во-вторых, организация снабжения путем сброса с самолетов также сложна в реализации. Также при захвате аэропорта на территории противника упрощается логистика снабжения всего контингента захватчиков.
Таким образом, одной из первоочередных задач в войсковой операции ставится задача захвата и удержания аэродрома, способного принимать транспортные самолеты ВТА.
В Киеве и его окрестностях имеются 5 взлетно-посадочных полос на 4 аэропортах:
Антонов:
Борисполь:
Киев (Жуляны):
Завод Антонов:
длина ВПП около 1800 метров.
Основную массу ВТА ВКС РФ составляют самолеты ИЛ-76 различных модификаций. Самолет предназначен для эксплуатации на бетонированных и грунтовых аэродромах с прочностными характеристиками не ниже 0,6 МПа. Длина разбега на взлёте составляет 1500—2000 м, а пробег при посадке 930—1000 м.
На карте отмечены аэропорты (ВПП) Киева и оптимальные направления захода на посадку.
Теперь собственно аналитика:
1) Аэропорт Киев находится в черте города, захват малой группой невозможен. Направление захода на посадку требует дополнительного пролета над территорией Украины, что повышает риски;
2) ВПП завода Антонов также находится в черте города, но гораздо ближе к окраине. Минус этого варианта - малая длина ВПП, повреждение/перекрытие в любой части ограничивает или делает невозможными посадку и взлёт ИЛ-76;
3) Борисполь имеет две полосы и удобное направление захода на посадку, но данный аэродром использует 15-я бригада транспортной авиации ВСУ. Следовательно, на территории аэродрома постоянно присутствует вооруженный контингент. Но самый главный минус заключается в том, что после высадки силам РФ придется форсировать Днепр, что практически до нуля снижает плюсы от захвата аэропорта;
4) Антонов (Гостомель) удобное направление захода на посадку. Ближайший в границе Беларуси аэропорт.К территории аэропорта подходит железнодорожная ветка от станции Буча, вблизи стоянки самолётов сооружена погрузочная площадка, позволяющая производить погрузку и выгрузку непосредственно из вагонов.
Выводы:
1) ВС РФ попытались повторить историю с захватом стратегического аэропорта с небольшими вариациями в исполнении;
2) Попытка обломилась достаточно жестко;
3) Попытки захвата Аэропорта в Гостомеле будут вестить вплоть до подхода сил по земле;
4) Целью номер 2 будет аэропорт Борисполь в случае, если вероятность захвата окажется выше, чем в Гостомеле.
Слава Україні!
Отличный комментарий!