Семеро демонстрантов ворвались на территорию аэропорта Кассель-Кальден, написали на окнах фразу "How dare you" (лозунг Гретты Тумберг "Как вы смеете"). Затем они сели перед терминалом и устроили забастовку.
Протест остался бы незамеченным, если бы не фото в соцсетях, так как с ноября по февраль из этого аэропорта вылетает лишь шесть самолётов.
Аэропорт Пулково в Петербурге временно не принимает и не отправляет самолеты, сообщило правительство города, не уточнив причины. Телеграм-каналы без ссылки на источники сообщают, что в воздушном пространстве обнаружен "неопознанный объект".
Первыми о закрытии воздушного пространства над Петербургом сообщили телеграм-каналы Baza и "112". По данным Baza, на территории действует план "Ковёр" – его вводят при незаконном пересечении границы, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. "112" утверждало, что при таком плане все воздушные суда, находящиеся в воздухе, за исключением военных и спасательных, должны приземлиться.
Baza также сообщала, что в воздух подняты истребители, а воздушное пространство закрыто на 200 километров. По информации "112", в воздухе работают два истребителя – Су-35 и МиГ-31.
Данные сервиса Flightradar24 показывали, что над Петербургом действительно не было самолетов, а те, что летели к нему, развернулись. В частности, так сделал борт, летевший из Москвы в Санкт-Петербург.
Asuka Langley24.10.202213:39ссылкаВторая часть диванной аналитики по аэропортам
Все прошедшие сутки ВС РФ пытались захватить и удержать аэропорт Антонов (Гостомель). Также были предприняты попытки десанта в Василькове, Белой Церкви, Умани и возможно где-то еще.
Захватчикам как воздух требуется обеспечить воздушный мост для переброски сил и средств для взятия Киева. Плечо снабжения от Гомеля слишком длинное, к тому же по правому берегу Днепра нет прямой трассы до Киева.
На карте обозначены аэродромы, способные принимать и оправлять ИЛ-76.
Круги выделяют три операционных радиуса от центра Киева: 50, 100 и 200 километров.
В таблице приведены аэродромы, обозначенные на карте с указанием длины полос и расстоянием до центра Киева (сортировка по увеличению расстояния).
| № | Аэродром | Длина ВПП, м | Расстояние до центра Киева (по прямой), км |
| 1 | Киев (Жуляны) | 2310 | 8 |
| 2 | Завод Антонов | 1800 | 11 |
| 3 | Борисполь | 4000 и 3500 | 28 |
| 4 | Антонов (Гостомель) | 3500 | 29 |
| 5 | Васильков | 2500 | 30 |
| 6 | Бородянка | 1700 (грунт) | 48 |
| 7 | Белая церковь | 2500 | 82 |
| 8 | Житомир | 1650 | 130 |
| 9 | Озерное | 3050 | 130 |
| 10 | Черкассы | 2500 и 2500 (грунт) | 155 |
| 11 | Нежин | 2500 | 175 |
| 12 | Калиновка | 1800 | 180 |
| 13 | Умань | 2500 и 1200 | 185 |
| 14 | Винница | 2500 | 195 |
| 15 | Мозырь | 1520 | 195 |
| 16 | Конотоп | 1980 | 200 |
| 17 | Бобровичи | 2530 | 220 |
| 18 | Миргород | 2500 | 230 |
| 19 | Гомель | 2569 | 235 |
| 20 | Староконстантинов | 2500 | 245 |
| 21 | Хмельницкий | 2220 | 285 |
Все аэродромы условно можно разделить на три группы:
- аэродромы, находящиеся на территории Беларуси;
- аэродромы на левом берегу Днепра;
- аэродромы на правом берегу Днепра.
Аэродромы, находящиеся на территории Беларуси:
1. Мозырь;
2. Бобровичи;
3. Гомель.
Эти аэродромы доступны для ВТА РФ. Используется Гомель, скорее всего из-за большей пропускной способности автодорог.
Аэродромы на левом берегу Днепра:
1. Миргород;
2. Конотоп
3. Нежин;
4. Борисполь.
Новостей про попытки захвата аэродромов левого берега я не встречал. Основная проблема этих - необходимость последующего форсирования Днепра.
Аэродромы на правом берегу Днепра:
Все новости про попытки захвата аэродромов сообщают именно об аэродромах на правом берегу Днепра, причем заметно, что при обломе с ближним аэродромом, следует попытка захватить более удаленный.Прошу не судить строго, если будет корявое оформление, это мой первый пост.
Вчера ВС РФ попытались захватить аэропорт Антонов (Гостомель). Я, в свою очередь, попытаюсь порассуждать, почему был выбран именно этот аэропорт.
Не секрет, что на сегодняшний день десантирование крупных соединений в тылу противника осуществляется посадочным способом. Это связано с тем, что, во-первых, при парашютном способе десантирования эти самые соединения окажутся рассеяны по огромной площади; во-вторых, организация снабжения путем сброса с самолетов также сложна в реализации. Также при захвате аэропорта на территории противника упрощается логистика снабжения всего контингента захватчиков.
Таким образом, одной из первоочередных задач в войсковой операции ставится задача захвата и удержания аэродрома, способного принимать транспортные самолеты ВТА.
В Киеве и его окрестностях имеются 5 взлетно-посадочных полос на 4 аэропортах:
Антонов:
Борисполь:
Киев (Жуляны):
Завод Антонов:
длина ВПП около 1800 метров.
Основную массу ВТА ВКС РФ составляют самолеты ИЛ-76 различных модификаций. Самолет предназначен для эксплуатации на бетонированных и грунтовых аэродромах с прочностными характеристиками не ниже 0,6 МПа. Длина разбега на взлёте составляет 1500—2000 м, а пробег при посадке 930—1000 м.
На карте отмечены аэропорты (ВПП) Киева и оптимальные направления захода на посадку.
Теперь собственно аналитика:
1) Аэропорт Киев находится в черте города, захват малой группой невозможен. Направление захода на посадку требует дополнительного пролета над территорией Украины, что повышает риски;
2) ВПП завода Антонов также находится в черте города, но гораздо ближе к окраине. Минус этого варианта - малая длина ВПП, повреждение/перекрытие в любой части ограничивает или делает невозможными посадку и взлёт ИЛ-76;
3) Борисполь имеет две полосы и удобное направление захода на посадку, но данный аэродром использует 15-я бригада транспортной авиации ВСУ. Следовательно, на территории аэродрома постоянно присутствует вооруженный контингент. Но самый главный минус заключается в том, что после высадки силам РФ придется форсировать Днепр, что практически до нуля снижает плюсы от захвата аэропорта;
4) Антонов (Гостомель) удобное направление захода на посадку. Ближайший в границе Беларуси аэропорт.К территории аэропорта подходит железнодорожная ветка от станции Буча, вблизи стоянки самолётов сооружена погрузочная площадка, позволяющая производить погрузку и выгрузку непосредственно из вагонов.
Выводы:
1) ВС РФ попытались повторить историю с захватом стратегического аэропорта с небольшими вариациями в исполнении;
2) Попытка обломилась достаточно жестко;
3) Попытки захвата Аэропорта в Гостомеле будут вестить вплоть до подхода сил по земле;
4) Целью номер 2 будет аэропорт Борисполь в случае, если вероятность захвата окажется выше, чем в Гостомеле.
Слава Україні!
Отличный комментарий!