Поскольку оба запрета на полёты беспилотников над Москвой и Мособластью не сработали, пришло время более действенных мер
«Можно вниз сбегать, можно дома переждать. Надо первое, что сделать,— сообщить по номеру 112, что видел беспилотник, район такой-то, точка такая. Это оптимальный вариант. Больше делать ничего не надо»,— сказал господин Гурулев Telegram-каналу Shot.
В ответ на вопрос о том, надо ли снимать БПЛА на видео, депутат сказал: «А мы сейчас закон, я думаю, инициируем и примем. Вопрос уголовной ответственности за видеосъемку».
Ранее сообщалось, что из-за атаки беспилотников на Москву в столице начали глушить сигналы спутниковой связи, из-за чего большое количество таксистов пожаловались на работу GPS. В связи с этим Рогозин заявил, что хороший водитель таксист должен знать город наизусть без использования спутниковой связи.
Ну что, тут «вторая волна» могилизации вроде как началась, поэтому актуальненько. Этот пост в основном для тех, кто под риском мобилизации, но боится или не видит возможности свалить. Тем, кто принципиально решил остаться чтобы партизанить, жечь военкоматы и так далее, можно дальше не читать. Вы очень смелые, моё уважение, желаю огромной удачи и будьте осторожны. Я ходил на митинги, но прямо вот партизанить реально страшно. Я буду искать возможность что-то откладывать с заработков и донатить ВСУ, надеюсь что буду не менее полезен в этом смысле чем партизан. И вот я решил, что я обязан рассказать про личный опыт переезда и про то, какие возможности есть при релокации в Казахстан. Если я спасу от могилизации хоть одного реакторчанина, значит моя писанина не напрасна.
Итак, начём. Я хотел уехать из России в 2014, потом после 24 февраля 2022, но не видел никакой перспективы нахождения за границей. Накоплений нет, как беженца в Европе не примут, там куда реально можно уехать нет работы нормальной. В общем сидел в России, поддерживал Украину, читал твиттер и охуевал над происходящим. Но мобилизация расставила всё по своим местам. Ехать с оружием на чужую землю в мои планы точно совсем никак не входило, это прямо вот однозначно нет. Сесть в российскую тюрячку как-то тоже не особо приятное занятие. Ну и на волне всеобщего обсуждения, что границы закроют, было принято единственно возможное решение - валить. Пока я два дня с момента объявления мобилизации обдумывал все возможные варианты дать по тапкам, билеты на самолёт стали стоить каких-то космических денег, а на границе с Грузией в Верхнем Ларсе образовалась какая-то гигантская пробка. И тут я наткнулся на информацию о поездах проходящих через Казахстан. Бинго!
Как я добрался до Казахстана, это достойно отдельного поста, приключений и стресса мне хватило с головой, может потом как-нибудь напишу. Тут речь о другом. Если вы до сих пор не свалили, потому что одному страшно, потому что дорого, потому что не представляете что будете делать вне России, постараюсь вас разубедить.
Во-первых: сейчас ажиотаж с переездом пошёл на спад, билеты вполне доступны, а из страны подавляющее большинство граждан выпускают. Нет лучше времени для переезда. Не стоит тянуть и думать что как-то прокатит, спрячетесь, откосите и так далее. Риск закрытия границ остаётся. Всё может пойти не так.
Во-вторых: это красиво. Я не щучу. Ну, нет, ладно, щучу конечно, но не совсем. В первые дни я попал в прекрасное место – город-курорт Боровое (Бурабай) в серверном Казахстане. Тут очень красиво: горы, озёра, сосновый бор, леса, чистый воздух. Задумайтесь, как много существует замечательных мест в мире, в которых вы ещё не были. Стоит посмотреть мир, сейчас наилучшее время. Оказался я тут потому, что понятия не имел где искать жильё и перед выездом нашёл на букинге несколько отелей со свободными номерами именно тут.
/~не очень понял суть ивента с отсутствием картинок, у меня вроде грузятся, но на всякий случай присоединяюсь:
Здесь фотография очень красивой природы, на фото горы вдалеке, сосны и озеро~/
Во-третьих: всё не так дорого, как казалось. Первые дни в отеле в Боровом мне обошлись что-то примерно 1500 руб. за ночь. Завтрак включен. Это эконом вариант с душем и туалетом общим в коридоре, но номер вполне себе комфортный, везде чисто, в душе и туалете тоже часто убираются, очередей нет. Это кстати за номер с двумя кроватями, если поедете вдвоём, то стоить будет столько же. Еда в Казахстане дешевле, услуги дешевле, а квартиру в небольшом городе, даже с учётом ажиотажа в связи с массовым притоком эмигрантов из России и ценами подскочившими в 2 и более раз, всё равно можно снять плюс минус по цене квартиры в России. Мы, например, сняли на двоих двухкомнатную, примерно за 22000 руб. Тут есть и дороже, но можно найти и дешевле при определённых усилиях. Мне даже предлагали в совсем маленьком городке дом бесплатно с печным отоплением, только уголь купить, чтобы топить и не замёрзнуть. Контакт остался, если что.
В-четвёртых: тут вполне нормальное отношение к уехавшим россиянам. Большинство относятся с пониманием. За весь Казахстан не скажу, я в северном Казахстане, тут все понимают по-русски со всеми можно нормально коммуницировать. При адекватном и вежливом поведении с вашей стороны не должно возникнуть вообще никаких проблем.
В-пятых: если вы не айтишник и не можете работать удалённо, тут в теории можно даже какую-никакую работу найти. Мне говорили, что есть вариант устроится на птицефабрику и даже получать что-то в районе 20к в переводе на деревянные в месяц. Контакт, опять же остался. Даже если зп будет меньше, прожить как-то, экономя на всём можно, если жильё будет недорогое. Ещё в твиттере видел всякие предложения работы барменом в Алматы, в Астане.
Если я вас убедил или почти убедил, вот набор последовательных шагов для переезда на моём опыте. Дешевле всего добраться до Казахстана на поезде. Смотрите билеты из Челябинска, Кургана, Омска до Петропавловска (это Казахстан). Можно и другие города, когда найдёте эти поезда, посмотрите через какие города они проходят, там есть вроде и Саратов и Волгоград. Чтобы не приехать на вокзал и не остаться ночевать на улице, можно забронировать пару ночей в отеле как я, или поискать в группах в телеге куда можно вписаться на ночлег. Бывает много предложений, в том числе бесплатные проскакивают. Если вы как и я забронировали отель не в Петропавловске, уехать можно на поезде или электричке, а можно не очень дорого на такси с попутчиками. Тут все таксисты используют в основном приложение inDrive (что-то типа бла-бла-кара) и попутки лучше всего искать там. Стоимость, например, с человека от Петропавловска до Астаны (500 км), при 4 пассажирах в салоне – что-то около 1500 руб. На вокзале цены гнут, поэтому позаботьтесь о работающем в роуминге интернете, чтобы воспользоваться приложением. Ещё тут в некоторых городах работает такси Максим.
Паспорт. Лучше всего, если у вас есть загран, с ним удобнее. Но если нет, можно въезжать и по российскому.
Далее. Курс рубля к тенге сейчас значительно просел, а ещё из-за наплыва русских в обменниках он совсем невыгодный. Самый выгодный вариант снимать тенге с российской карты мир в банкомате сбербанка в городах где есть такие банкоматы. Там конвертируется по курсу близкому к официальному (ну если мир сберовский, то точно, проверено. Я ещё снимал там же с тиньковского мира, но я заранее открывал счёт в тенге и конвертил через приложение по менее выгодному курсу, комиссии за снятие не было). Сами карты мир к оплате очень мало где принимают, поэтому до открытия казахской карты лучше всего использовать наличные.
Сим карта. Спокойно оформляется в салоне связи по паспорту. Можно отовариться и на вокзале, но это будет скорее всего раза в 2 дороже, хотя так же могут помочь зарегистрировать карту сразу на месте (тут все симки обязательно регистрируются на человека и привязываются к устройству, самому без опыта довольно сложно сделать с первого раза). Я попробовал казахский билайн и теле-2. Теле-2 понравился больше, лучше сигнал, быстрее интернет, но в разных регионах может быть по-разному. Моя симка стоит что-то в районе 600 руб. в месяц – это 17Гб инета и 200 мин. звонков на казахские номера. Месенджеры безлимитные. Минуты можно менять на гигабайты и наоборот.
Формальности. Чтобы вы могли находиться в Казахстане до 90 дней, вам нужно в течение 3х дней после пересечения границы зарегистрироваться по месту пребывания. Если вы сняли номер в отеле, то обычно вообще никаких проблем, они спокойно делают вам регистрацию (сообщают властям что вы остановились тут-то и вы в базе). Далее ИИН. Индивидуальный идентификационный номер. Это что-то типа российского ИНН, но более универсальный. Он много где нужен, например, чтобы сделать казахскую банковскую карту. ИИН делается бесплатно в ЦОНах (есть во всех городах). Центр Обслуживания Населения. С приездом большого количества русских, ЦОНы подзагрузились работой и во многих местах открывают дополнительные временные. Если у вас нет загран-паспорта вам понадобится заверенный перевод российского паспорта чтобы получить ИИН. Сам ИИН приходит в виде ссылки на pdf файл, можно его распечатывать или нет, главное, что вы теперь в базе. Приходит всем по-разному по времени, кому-то в течение часа с момента подачи заявления, кому-то 4 дня.
Жильё. Если вы ищете долгосрочное жильё (месяц, два, три), смотрите в группах в телеге, спрашивайте у местных, ищите на сайтах krisha.kz, olx.kz. Заводите знакомства с такими же эмигрантами, кооперируйтесь. В небольших городках, куда массово ещё не заехали русские, можно найти недорогие варианты. Например, когда я искал, было пару вариантов в Степногорске что-то около 7 тыс. рублей в месяц за вполне неплохую однушку. Меня немного напугали неблагополучной криминальной обстановкой там, но ничего утверждать не буду, проверять я не стал на всякий случай, но вполне может быть что эта «неблагоприятная» обстановка как у нас в каком-нибудь Саратове.
Ну и в заключение. Казахи, спасибо вам большое!!! Правда. Я очень благодарен за помощь в эти тёмные времена. Я тут встретил много хороших людей, которые помогли, объяснили, рассказали и так далее. А тем кто решится на релокацию, помогу советом, если смогу. Спрашивайте в комментах, или в личку пишите. Часто на реакторе не сижу, но хотя бы раз в день буду заходить, проверять. Всем удачи, здоровья, свободы, мира. Слава Украине!
За последние 24 часа в интернете появилось очень много специалистов по ПВО. Некоторым даже было присвоено звание полковников диванных ПВО. Мне вообще интересна техника, поэтому я решил разобраться в этом. Разбирался по сайтам и постам, написанным раньше, чем упал боинг.
Комплекс - это не одна ракетница. Это несколько машин. У Бука их четыре.
1) Командный пункт(КП) - позволяет координировать действия нескольких радаров и зенитных установок (их правильное название ниже). Выглядит как просто бронемашина без особенностей.
2) радиолокационная станция обнаружения цели(СОЦ). Именно она имеет кодовое имя "Купол" (вернее одна из её модификаций). Выглядит как огромный радар на гусеницах. Ни на одной фотке ДНР я её не видел. Вот она
3) самоходная огневая установка(СОУ). Выглядит как хрень с 4мя ракетами (или 3мя в старых модификациях). Не путать с ПЗУ, у которой 8 ракет и о которой дальше. Вот эта няша:
4) Пуско-заряжающая установка(ПЗУ). Выглядит как автокран с 8ью ракетами. Может пускать 4ре ракеты сама. Остальные 4ре ракеты для подзарядки.
Картинки приведены с разных сайтов - где красивее и понятнее было. Возможно тут разные модификации, но в целом отличить 4ре типа машин можно.
Что есть у ДНР
Я тут соберу то, что я мельком нашёл в топике как доказательство, что у ДНР есть Бук.
Видим, что там есть ракеты, а значит это или п.3 (огневая установка), или п.4 (пуско-заряжающая установка). На первых двух фотках и первом видео явно нет крана. На втором я засомневался, что может под брезентом кран. Но если приглядеться, то видно, что морда у него сильно выпирает, как у безкрановой пусковой установки.
Итак, на всех свидетельствах Бука у ДНР запечатлена Самоходная огневая установка от ЗРК Бук.
Может ли одна самоходная огневая установка(СОУ) от ЗРК Бук произвести успешный выстрел?
Этот вопрос сложнее. Многие диванные эксперты ПВО пишут, что чтобы ракета полетела нужен весь комплекс. У меня возникли сильные подозрение, что он весь нужен. Хотя бы потому, что ПЗУ точно не нужно для выстрела уже заряженного СОУ. Как следует из названия, она нужна для перезарядки. И судя по видео в ютубе там для перезарядки нужен только кран. Поэтому я достаточно быстро нашёл картинку, как (похоже арабы?) перезаряжают СОУ обычным автокраном:
Остались КП и СОЦ. Тут сложнее. Из вики вычитал, что самая первая модификация СОУ работала на старой ЗРК Куб-М4. В ней не было КП, но СОЦ, конечно, был. Подозрения, что КП не нужен закрались, но одного этого мало.
На rusarmy.com нашлось в описании
"СОУ может выполнять эти задачи как в составе ЗРК при целеуказании с КП, так и автономно в секторе ответственности."
То есть, утверждается, что СОУ может работать автономно, но непонятно как. Ведь для пуска ракеты требуется достаточно точно навести её и "подсвечивать" цель. Как происходит эта подсветка я так и не понял, но она явно нужна. И для неё требуется радар.
и лишь в тексте las-arms.ru более подробно приводятся характеристики:
СОУ 9А310 предназначена для поиска в назначенном секторе, опознавания, сопровождения и подсветки выбранных для обстрела целей, транспортировки, предварительного наведения и пуска по ним ракет. Для ведения боевой работы по телекодовой линии связи она сопрягается с КП и ПЗУ. Для решения указанных задач в ее составе имеются РЛС 9С35, цифровая вычислительная система, пусковое устройство с силовым следящим приводом, НРЗ, телевизионно-оптический визир, аппаратура связи и управления, навигации, топопривязки и ориентирования, система автономного электропитания и жизнеобеспечения. Все оборудование размещено на гусеничном шасси ГМ-569. РЛС сантиметрового диапазона 9С35 с общей ан-тенной системой для двух передатчиков импульсного и непрерывного излучения является важнейшим элементом и обеспечивает обнаружение, сопровождение и подсвет цели и ракеты.
Итого, в СОУ есть радиолокационная система, а также все необходимые устройства для сопровождения и подсветки цели.
Вначале изучения я недоумевал, зачем нужно СОУ, которое перевозит только 4 ракеты и не может перезаряжаться само, когда есть ПЗУ, которое перевозит 8 ракет, может само перезаряжаться и может так же пускать ракеты. Похоже в ПЗУ просто нет всей этой электроники для автономной работы и она может работать только в составе КП и СОЦ.
Могли ли ошибиться при пуске ракеты и вместо Ан-26 на высоте 6500 попасть в Боинг-777 на высоте 11000?
Это тоже интересный вопрос. Мне пытались доказать, что никак не могли, ибо самолёты совершенно не похожи и высота сильно различается.
Читаем характеристики радара СОУ las-arms.ru:
Обзор зоны ответственности в автономном режиме станция осуществляет в секторе 120 градусов по азимуту и 6-7 градусов по углу места за время не более 4 секунд. Максимальные ошибки определения дальности до цели не превышают 175 м, угловых координат - 0,5 делений угломера.
На вики есть только характеристики модернизированного СОУ 9А317 применена фазированная антенная решётка с электронным сканированием луча. СОУ может выполнять поиск целей в зоне ±45° по азимуту и 70° по углу места.
Как видим, у модернизированной в 10 раз увеличился угол места. Я вначале подумал, что это ошибка на las-arms.ru, но там пишут что у крутого радара СОЦ 30-40 градусов по углу места. В вики есть подтверждение, что СОЦ Купол работает в 30-40 градусов по углу места. Поэтому больше похоже, что в вики ошибочно дописали ноль в конце 7. Если кто найдёт пруфы на 70 градусов - пишите.
Кто не знает, 120 градусов по азимуту и 7 градусов по углу места - означает "120 градусов влево-вправо, 7 градусов вверх-вниз". Поэтому становится понятно, что без СОЦ достаточно сложно - слишком маленький угол по углу места. Возможно именно поэтому украинские власти заявляли, что самолёт Ан-26 сбит русскими - они имели ввиду, что он был замечен русскими ПВО, дальше его координаты передали ДНРу и те смогли навести СОУ под правильным углом, чтобы захватить цель.
На rusarmy.com показана такая фотография места оператора ЗРК Бук
Не понятно, где именно это - в КП, СОЦ или СОУ, но не думаю что в СОУ будет что-то сильно лучше.
Итого: оператор вводит углы, которые надо сканировать и получает картинку, что там есть. Несомненно, он может подсчитать высоту цели (как расстояние до цели, умноженное на синус угла наклона), но может и не считать.
В целом, я вижу что ошибиться можно легко (особенно при условии отсутствия СОЦ). Но возможно при пуске ракеты надо вычислять в том числе высоту - информацию об этом я не нашёл.
Могли ли украинские военные перенаправить выпущенную ДНР ракету?
Этот вопрос начал меня волновать сразу, как я понял, что СОУ может действовать достаточно автономно, но без СОЦ довольно "слепа". Именно это было бы "идеальным преступлением". Дать ДНРовцам приманку в виде Ан-26 или Ил-76, а после пуска ракеты (которая была зафиксированна спутниками и совершилась с территории ДНР), включив свой СОЦ перенаправить её более сильным сигналом на боинг. Возможно именно на это намекала Россия, когда говорила, что фиксировала включение СОЦ Купол? Но даже если фиксировала, доказать что эта ракета была перенаправлена украинскими ВС будет нереально (это всё только предположения, пока не известно даже, был ли сбит самолёт ракетой).
К сожалению, ответ на него не нашёлся. Подозреваю, что большая часть документации засекречена и в свободном доступе это не узнать. Если кто найдёт - пишите источники.
UPD. Возникло ещё пара вопросов - разбираю их.
Могла ли СОУ обнаружить боинг на той высоте и скорости, которая у него была?
В комментах часто задавали этот вопрос. Да и по свидетельству интервью с ракетчиком это должно было быть достаточно сложно.
Посчитаем наихудший случай для СОУ. Боинг летит прямо на нас и прямо над нами. Надо посчитать сколько времени мы можем его наблюдать в одном положении радара. При этом разрешение радара по азимуту не имеет значения, самолёт летит ровно по углу места.
Для вычисления этого нам надо умножить расстояние от боинга до установки (в данном случае он равен высоте полёта боинга) на синус разрешения по углу места (более точным будет умножение на 2 тангеса половины угла, но для данных углов они почти равны).
Получаем 10 000 * sin 7° = 10 000 * 0.121 = 1210 м.
Это такое расстояние "просматривает" радар СОУ на высоте 10 км повёрнутый вертикально вверх. Подозреваю, что он вертикально вверх не может подниматься, но мы пока только оцениваем.
Крейсерская скорость боинга-777 - 905 км/ч = 250 м/c
Максимальная скорость боинга-777 - 950 км/ч = 260 м/c
Итого в худшем случае боинг будет просматриваться 1210 / 260 = 4.5 секунд. При условии, что радар делает полный обход за 4 секунды, получаем что в худшем случае, он увидит боинг на радаре всего один раз. Понятно, что никакую ракету они не впустят.
Теперь средний случай. Боинг летит на горизонтальном удалении 5773 м и под углом 45 градусов к СОУ (если быть точным, угол 45 градусов между горизонтальными проекциями вектора скорости самолёта и вектора между СОУ и самолётом). Удаление 5773м я взял таким, что угол между горизонтом и самолётом будет 60°.
Удаление от СОУ до Боинга будет 5773 * 2 = 11 546 м
По углу места просматриваем 11 546 * sin 7° = 1400 м
По азимуту просматриваем 11 546 * 2 * tan (120°/2) = 40 000м. По азимуту огромное значение, ибо угол обзора у него заявлен в 120 градусов.
Скорость боинга по углу места составляет 250 м/с * cos 45° = 176 м/c
Скорость боинга по азимуту составляет 250 м/с * sin 45° = 176 м/c
Итого, по углу места он выйдет за пределы через 1400 / 176 = 8 c, по азимуту через 40 000 / 176 = 227 с. За пределы радара он выйдет через 8 секунд - уже лучше, но всё равно явно мало для поражения цели.
Вычислим наилучший вариант. Боинг летит параллельно положению СОУ. При этом он не выходит за пределы угла места. Угол между горизонтом и самолётом - 45°.
Удаление от СОУ до Боинга = 10 000 / sin 45° = 14000 м.
По азимуту просматриваем 14 000 * 2 * tan 60° = 48 500 м
Боинг на крейсерской скорости пролетает это расстояние за 48 500 / 250 = 193 с. За это время точно успеют выстрелить.
Как видим, чтобы сбить боинг, им должно было повезти, чтобы он летел достаточно параллельно им. И тут возникает следующий вопрос
Что проще сбить - Ан-26 на высоте 5 000 м или Боинг-777 на высоте 10 000м?
Если считать по угловой скорости, то Ан с его крейсерской скоростью 435 км/ч на 5 000м имеет практически такую же угловую скорость, как и Боинг с крейсерской скоростью 905 км/ч на 10 000м.
Таким образом, угловое разрешение СОУ никак не влияет на эту возможность.
Но у радара СОУ есть также ограничение по дальности. Какое - я не смог найти. На вики написанно 20 км, но в это не верится, ибо у ракеты радиус попадания больше, а в обычном режиме именно СОУ ведёт ракету.
Дальше идут неправильные вычисления. Я вычислил линейное расстояние, а нужно угловое. Оставлю их тут на память.
Если дальность равна N, то пространство, просматриваемое на высоте h задаётся окружностью с радиусом r таким, что N^2 = h^2 + r^2.
Посчитаем радиусы для h=5 000 и h=10 000 для N = 20 000 (как в вики) и N= 32 000 (дальность ракеты 9М38, которая там используется):
5 000 / 20 000: 19.3 км
10 000 / 20 000: 17.3 км
5 000 / 32 000: 31.6 км
10 000 / 32 000: 30.3 км
Получаем, что даже если вика верна, то радиус обнаружения всего на 10% больше. А если верно моё предположение, то разница 5%. Итого, Ан-26 проще обнаружить, чем Боинг-777 примерно на 10%.
Чтобы вычислить под каким минимальным углом места будет виден самолёт на высоте 5/10 км при дальности радара 20км и 32 км (дальность ракеты 9М38), считаем арксинусы: arcsin 5/20 = 14.4° arcsin 10/20 = 30°
arcsin 5/32 = 9° arcsin 10/32 = 18.2°
Видим, что в обоих случаях разница достаточно существенная. Поэтому Ан будет проще обнаружить и сбить. Насколько проще - посчитать сложнее. Можно предположить, что выше 45 градусов радар не поднимают, тогда в случае 20км дальности проще в 45-30 / 45-14.4 = 2 раза, в случае 32км дальности - в 45-18.2 / 45-9 = 1.35 раз.
UPD2 Добавил два файла с более подробным описанием ТТХ - спасибо Jake_Heisenberg
В ТТХ сказано, что дальность обнаружения у СОУ 90км при высоте >3000м. В этом случае Ан-26 и Боинг-777 будет практически одинаково сложно обнаружить и зависеть только от угла, под которым самолёт летит по отношению к СОУ,
Отличный комментарий!