Петербургский депутат пожаловался на свою зарплату. В его возрасте «стыдно» получать 140 тысяч рублей
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от «Единой России» Андрей Васильев предложил поднять зарплату народным избранникам в 1,5 раза. Депутат считает несправедливым тот факт, что он в свои 60 лет получает зарплату в размере 140 тысяч рублей.
Андрей Васильев является депутатом петербургского ЗакСа уже 6 лет. По его словам, за последние 5 лет парламент увеличил зарплату «всем - учителям, врачам, библиотекарям, работникам культуры». При этом у депутатов зарплата не индексировалась.
«Мы живем в обществе. Оно должно развиваться. Не должно быть изгоев. Депутат - это не изгой», - заявил представитель «Единой России» в интервью порталу Mr7.ru.
Г-н Васильев пожаловался на свою зарплату также в эфире телеканала «Санкт-Петербург». Журналистам канала он сообщил, что получает 140 тысяч рублей в месяц и отметил, что ему стыдно столько получить в 60 лет.
Стоит отметить, что согласно декларации, материальное состояние депутата Васильева не такое сложное. В 2015 году он задекларировал доход в размере 3,4 млн рублей, то есть по 275 тысяч рублей в месяц. В собственности единоросса имеется дом площадью 187 кв. м, квартира 142 кв. м., автомобиль Volvo S80.
Полит-пидоры, прошу вашей помощи ради благородной цели - подрыва пукана товарища
Немного предыстории.
Есть у меня очень хороший и давний друг, с которым мы время от времени любим спорить на абсолютно разные темы, с целью узнать мнение друг друга и услышать противоположные точки зрения на предмет дискуссии, не скатываясь в срач и говно. Темы абсолютно разные, от лучшего вкуса мороженного до возможного восприятия пространства-времени вне трехмерного пространства.
Случилось так, что по всей видимости товарищ начал вариться в кругу радикальных коммунистов (казалось бы, парню давно не 16 лет). И варится, видимо, настолько давно, что спокойной эту тему уже обсуждать не может и любое упоминание капитализма вызывает у него дичайшее возбуждение и феерическое доказывание всем окружающим, что капитализм - бич современности, и что только истинный коммунизм спасет население. Лично у меня подобная его реакция вызывает крайнее наслаждение, а именно то с каким чувством и неподдельной страстью у него горит пердалище, когда с ним не согласны. Лично мои знания политических строев ушли не дальше школьной программы, т.е. сухое определение основных строев и их черты. Но как оказалось, даже этого скупого познания хватает, чтобы поддерживать жар седалища продолжительное время.
Собственно к сути просьбе о помощи многоуважаемых пидоров.
Накидайте, пожалуйста, в комменты книги, статьи или иные работы с критикой коммунизма, чтобы поддерживать яркий и искренний огонь пердака товарища настолько долго, насколько позволит ему здоровье. Моих познаний в теме на долго не хватает, а нести откровенную чушь не хочется. Если напишите так же небольшую ремарку, чем конкретна эта работа ценится, то будет вообще замечательно.
Отдельно отмечу, что изучать конкретно устройство строя коммунизма мне не интересно, как не интересны и глубокие изучения других политических строев. Повторюсь, целью является исключительно благая цель интеллектуального троллинга и розжига товарища, а не собственное политическое образование. Я сюда, все-таки, деградировать прихожу, но благая цель заставляет зачерпнуть немного с поверхности.
Всем спасибо, всем добра.
Развернуть
Отличный комментарий!
Фридрих фон Хайек "Дорога к рабству" - ценится за то, что в ней описано, почему социализм неизменно приводит к пиздецу. Михаил Восленский "Номенклатура" - ценится за то, что в ней описано, как к пиздецу пришел совок и почему в "первом государстве рабочих и крестьян" эти самые рабочие и крестьяне были просто грязью под ногтями номенклатурщиков. Роберт Робинсон "Черный о красных" - ценится за то, что показывает разительный контраст между радужными представлениями левачья о социалистическом государстве и жестокой реальностью, с которой один такой наивный идиот столкнулся, переехав в совок из штатов.
Администрация президента США Джо Байдена склоняется к тому, что украинские военные должны получить возможность наносить удары по территории аннексированного Россией Крыма, тем самым обеспечив себе более выгодную позицию на будущих переговорах. Об этом сообщила со ссылкой на источники газета The New York Times.
Издание отмечает, что с начала российского вторжения представители администрации занимали жесткую позицию, отказываясь предоставлять Киеву оружие для ударов по полуострову, опасаясь эскалации конфликта.
Теперь, по данным источников издания, администрация Байдена по итогам дискуссий с украинскими чиновниками "начинает склоняться к тому, что Киеву могут быть необходимы" средства для нанесения ударов по Крыму, "даже если такой шаг повысит риск эскалации".
Среди американских чиновников и экспертов также ослабли опасения, связанные с угрозой нанесения Россией ответного удара тактическим ядерным оружием. При этом, по их мнению, риск такого сценария все ещё сохраняется.
Как подчеркивается в статье, речь по-прежнему не идёт о предоставлении Украине ракет, дальность полета которых позволяет наносить удары по целям в аннексированном Крыму. Однако обсуждается возможность использования ракетных установок HIMARS и бронемашин Bradley, для атаки ключевых для полуострова путей снабжения, например, Крымского моста.
Этот вопрос, согласно информации The New York Times, недавно поднимался на встречах в Белом доме.
Председатели комитетов по иностранным делам и вооружённым силам Палаты представителей Конгресса США Майкл Маккол и Майк Роджерс накануне выступили с совместным заявлением, призвав администрацию Байдена и руководство союзных государств срочно передать Украине "критически важные системы вооружений", необходимые для успешного ведения боевых действий.
До начала российского вторжения 24 февраля и некоторое время после него Украина официально заявляла, что не планирует военной операции по освобождению аннексированного Крыма. Однако впоследствии позиция Киева изменилась, и сейчас он настаивает на полном возвращении всех территорий как условии мирного договора. После отступления российских войск из Херсона северные районы Крыма оказались в зоне поражения находящихся на вооружении Украины установок HIMARS. Появились сообщения, что российские власти Крыма строят на севере полуострова защитные линии. В Москве заявляли, что готовы применить все имеющиеся у Росссии средства, чтобы не допустить ударов по полуострову.
Развернуть
Отличный комментарий!
Все как и раньше. Союзники поддерживают часу весов Украины. Не стараются помочь всеми силами, не бросают все, что можно, а спокойно поддерживают.
Сейчас Украине пришлось несладко после интенсивных ударов ракетами и иранскими дронами, тактика с чвк дала плоды в Соледаре. Очевидно, что без бронетехники и ракет оборона Украины может дать сильную трещину, и тогда будет поздно. Вот пошли подвижки, появилась бронетехника, разговоры о ракетах дальнего действия.
Если честно, то я бы не назвал союзниками тех, кто поддерживает обе стороны (Украине - технику, РФ - денюжки за ништяки), скорее это заинтересованные лица, которые хотят, чтобы конфликт не перерос в мировую войну, а также карманы набить, да место удержать.
В Госдуме призвали поднять призывной возраст до 40-50 лет и заявили, что служить в армии в России «должны все»
Проходить воинскую службу в России должны все, пояснил первый зампред Госдумы по обороне Алексей Журавлёв. Депутат заявил, что призывной возраст следует увеличить до 40–50 лет, а подрастающее поколение необходимо учить защищать Родину «с детского сада»:
«Служить в армии в России должны все. Причём поднять бы призывной возраст не до 30 лет, а до 40, а то и до 50. Держат же сейчас оборону на фронте те, кому далеко за, — и неплохо справляются»
Депутат выразил надежду на то, что российские мужчины понимают опасность, которая угрожает Родине, и для них это послужит мотивацией. При этом тем, кто не согласится с увеличением призывного возраста, народный избранник предложил уезжать из России:
«Если ты принял для себя решение жить в России, другого пути быть не может. Обязательно должен отдать Родине долг, неважно, какой у тебя возраст или семейное положение»
Документ Вашингтон направил всем участникам соглашения, в том числе России. Из ДРСМД согласно ему США выйдут через шесть месяцев. При этом в Госдепе не исключили новых переговоров с Москвой по поводу контроля за вооружениями.
Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…
Больше года назад хабравчанин keklick1337 опубликовал свой единственный пост «Самый беззащитный — это Сапсан» в котором рассказывает как он без серьёзных ухищрений получил доступ ко внутренней сети РЖД через WiFi Сапсана.
В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин. То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
К сожалению, но специалисты РЖД, начиная с директора по информационным технологиям, отнеслись к статье очень пренебрежительно, проигнорировав важное указание автора: Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами. И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.
Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.
Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.
Всё началось с гипотезы
В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.
Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?
Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.
Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!
То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.
Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.
Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os
Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…
За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.
А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств… Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.
Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:
1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.
Ещё камеры
Даже офисы внутри
Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.
2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.
3. IPMI серверов:
Asus
Dell (их подавляющее большинство)
Supermicro
Из серверов виртуализации встречаются ESXi, Proxmox и oVirt
Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)
4. Преобразователи ethernet во 'что угодно' (Moxa UniPing etc)
5. Системы управления ИБП
6. Внутренние сервисы
Что-то похожее на мониторинг состояния систем обеспечения здания.
Система управления кондиционированием и вентиляцией
Различные системы управления табло на перронах :-)
Эта самая красивая
Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.
Таких нашёл около 20
Кстати, аптайм у него почти год:
6. Сетевое оборудование
Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.
Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет. Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.
Не полный кусок лога по прокси.
Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.
И все же кто же хозяин?
Думаю, что уже все и так догадались.
Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.
Это здец. Сеть просто в решето.
Причём это устройства по всей РФ.
Например, вот это вокзал Уфы
Антропово Костромской области
Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.
Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.
Как же так получилось?
Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.
То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…
Получилась вот такая картина:
Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN «Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено. Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?
У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:
1. У Вас исходно плохая команда.
Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.
2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.
3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.
Стоимость уязвимости
«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД». Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.
Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.
Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.
А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.
Гипотетическому злоумышленнику потребуется:
Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два. Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.
Двигаемся дальше.
Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.
А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…
Кажется счёт уже уходит за миллиарды…
Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий? Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.
Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.
1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.
2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:
2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)
2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.
3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.
4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.
5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty
Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.
В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.
Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.
Заключение Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».
Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.
Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят. Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.
В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…
Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.
Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os
Михаил Восленский "Номенклатура" - ценится за то, что в ней описано, как к пиздецу пришел совок и почему в "первом государстве рабочих и крестьян" эти самые рабочие и крестьяне были просто грязью под ногтями номенклатурщиков.
Роберт Робинсон "Черный о красных" - ценится за то, что показывает разительный контраст между радужными представлениями левачья о социалистическом государстве и жестокой реальностью, с которой один такой наивный идиот столкнулся, переехав в совок из штатов.