Только что зашел домой с прогулки в своем болотце. Включился ровно в 20:00 по местному и прошелся по центральной улице своего поселка. За 15 минут дважды прошел мимо двух остановок, на одной стояли парни лет 17, навстречу прошли с десяток человек, ехали машины. Никто не спросил зачем мне фонарик, молодежь не подключилась, машины просто проезжали и даже не обращали внимание. Недалеко от моего поселка (примерно в 15 минутах пешком) есть ПГТ, до города тоже сравнительно недалеко. Однако ни в одной стороне я не увидел лучей устремленных в небо, кроме моего. Грустно все это
Результаты поиска по запросу «
небо опасное для полётов,
»
Нападение на Крокус Сити Холл песочница политоты политика
честно спизжено у t.me/sofasignals
ИГИЛ: это были мы
РФ: ХАХЛЫЫЫЫЫ
США: да, мы подтверждаем, что это ИГИЛ
РФ: ХАХЛЫЫЫЫ
Международная пресса: да, это ИГИЛ, готовились с ноября 2023
РФ: ХАХЛЫЫЫЫ
ФСБ: С начала года проводит серию КТО мероприятий, арестовывает разных бородачей
Также ФСБ: но это не причем, ХАХЛЫЫЫЫ
Специалисты по ИГИЛ: однозначно их почерк, их заявление, их действия, они уже 2 года зуб точат на МСК
РФ: ХАХЛЫЫЫЫЫ
ИГИЛ: Да, блять, это были мы, вот их фото с флагом и наше заявление, але
РФ: ХАХЛЫЫЫЫЫ
Белорусы: наши спецслужбы помогли их поймать пока они не пересекли нашу границу
РФ: Нет, украинскую, ХАХЛЫЫЫЫЫ
Военные: ну вообще-то граница с Украиной это мертвая зона в 10-15 км в обе стороны, которая под постоянным прицелом, там куча разведки, дронов, и постоянно стреляют
РФ: Им готовили окно, ХАХЛЫЫЫЫ
Журналисты: простите, а как готовили окно? Значит со стороны ФСБ и военных были те кто со стороны РФ его бы открыли?
РФ: ХАХЛЫЫЫЫ
Боже какой убогий цирк. Жаль, только что эффективный.
«Наверное РФ долго копила на этот концерт холл»
песочница политоты anon Вторжение в Украину 2022 политика
Мариуполь
Почему никто еще ни одного поста не написал на тему того, что Азов в Мариуполе спрятался за мирными жителями, из-за чего там происходит вымирание?Они расстреливают с крыш мирных домов, технику ставят во дворах, мирным жителям угрожают оружием, когда те пытаются покинуть Мариуполь.
Самим жителям говорят "Вы не выходите, там опасно, не покидайте Мариуполь" и те ведь им верят еще. А потом одна новость за другой, что Русские не пускают из Мариуполя. Да вы сами блять не пускаете из Мариуполя.
Пока там Азов, по ним так и будут стрелять. Делайте выводы.
Вторжение в Украину А-50 23 февраля праздник политика
Над районом азовского моря сбит А-50...снова
UPD: Предварительно, под раздачу попал ещё и ИЛ-22.
авиакатастрофа доигрались политика
Еще один
Когда Ан-124 упал на жилой дом в 1997 году это была национальная трагедия.Сейчас падение самолетов на дома это даже не новость часа.
Отличный комментарий!
"Оба пилота Су-30 погибли при крушении самолёта в Иркутске. Самолёт, упавший на жилой дом в Иркутске, вылетел из аэропорта в 17:47 по местному времени. Потом — перестал выходить на связь. За ним отправили ещё один Су, экипаж которого увидел лётчиков без сознания."
Жителям — соболезнования. Самолёт больше не полетит — хорошо. Пилоты погибли — восхитительно, без пилотов самолёт точно не будет никого бомбить и падать на жилые дома.
perfect mask23.10.202214:20ссылкамаразм крепчает медуза Искусство совок Россия Третьяковская галерея политика
Гражданин не смог понять, где на картине Иуда, зато увидел на экспонатах Третьяковки «признаки деструктивной идеологии», «запойного алкоголизма» и отсутствие «духовно-нравственных ценностей». Теперь галерею будут проверять
В распоряжении The Moscow Times оказалось письмо из минкульта, в котором от руководства Третьяковской галереи требуют отчитаться «по вопросу приведения содержания постоянных экспозиций и выставок... в соответствие с духовно-нравственными ценностями». Письмо подписано заместителем департамента музеев и внешних связей минкульта Наталией Чечель.
Письмо поступило в Третьяковку после жалобы посетителя Сергея Шадрина, по мнению которого экспозиция в галерее «не соответствует государственной политике "по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей"».
Шадрин сообщае, что «от знакомства с экспонатами он испытал глубокий пессимизм, ощущение пустоты и беспросветности», обнаружив на картинах второй половины XX века многочисленные сцены похорон, «запойного алкоголизма» и «волюнтаристские интерпретации» образов отечественных правителей.
«Мы имеем дело с типичным советским способом борьбы с неугодным искусством, — якобы письмом из народа, которому дается официальный ход», — прокомментировал The Moscow Times письмо сотрудник Третьяковской галереи, пожелавший сохранить анонимность.
похоже, не за горами борьба с дегенеративным искусством.
Отличный комментарий!
>Шадрин сообщае, что «от знакомства с экспонатами он испытал глубокий пессимизм, ощущение пустоты и беспросветности»
Посещение Третьяковки снимает действие пропаганды, и человек начинает чувствовать то, что и должен, находясь в путинской москве. Dispel Magic какой-то.
Посещение Третьяковки снимает действие пропаганды, и человек начинает чувствовать то, что и должен, находясь в путинской москве. Dispel Magic какой-то.
Котофэянин31.01.202312:52ссылка
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
песочница политоты фсо силовики политика
Особо опасный преступник напал на ФСО!
Обвиняемый находится под подпиской о невыезде несмотря на то, что ущерб был компенсирован. Размер ущерба был оценен шофером ФСО в 20 тысяч рублей.
anon песочница политоты многобукв песочница политика
Все что известно по поводу мобилизации. На 21.09.2022
Товарищи пидоры сейчас для нас настало тяжкое время так что я бы хотел бы вам помочь небольшим гайдом кого мобилизуют и как это будет происходить инфа взята из многих источников так что инфа не 100 % !!! но с большей вероятностью хотя бы вам поможет разобраться как быстро вам вручат повестку или вручат ли вообще.
1 Если вы служили или не служили но у вас есть военный билет вы можете быть мобилизованы.
Но вы скажете мне многоуважаемый пидор я в запасе так что я в безопасности ведь так.?
2 Если вы в запасе у вас категория запаса А Б В вы можете быть мобилизованы что бы узнать свою категорию запаса смотрите на 13 странице после слов признан.
Уважаемый пидор но у меня категория Г или Д
3 Если у вас категория Г или Д вы не пригодны для военной службы и вас будут трогать исключением если начнется всеобщая мобилизация и военное положение официально не так как у нас частичная.
Дальше вы скажете,мне столько то годиков я не могу служить.
4 Я тут попытаюсь вставить картинку с очередностью призыва но надо смотреть в какой категории запаса (Насколько знаю есть 1 2 3) на 11 странице
Дальше я бы хотел рассказать о возможности отсрочить или вообще откасить если у вас так получилось
1 Если по состоянию здоровья вас признают не дееспособным к службе отправят личить сроком максимум пол года (6 месяцев)
2 Если у вас от 3 + детей несовершеннолетнего возраста вас не трогают
3 Если у вас родственник инвалид 1 и (возможно так как данные разнятся) 2 группы инвалидности и некому кроме вас за ним ухаживать тоже не должны трогать
4 Если вы в отбываете наказания за тяжелые виды преступлений (Да то видео я видел так что инфа не точная)
Ок тут более менее понятно дальше я тут скорее буду рассуждать кого возьмут или нет.
Примеры
1 Мне 25 лет я служил ракетчиком и в запасе - Призовут 100 %
2 Мне 16 лет не служил военника нет но я числюсь - нет не должны так как 1 нету подходящего возраста 2 нету военника
3 Мне 29 лет я в запасе у меня жена рожает ребенка она одна - Призовут 50 на 50 так как точного ответа на такой вопрос нету я не юрист но согласно приказу и общими понятиями которые изложил выше точно ответа нету но вскоре всего да
4 Мне 31 я сломал ногу или руку меня воевать отправят - Призовут и отправят лечится если выеснится что сломал ногу или руку случайно ничего не будет если умеренно то штраф или тюрьма (что точно не могу сказать из двух)
Тут можно приводить очень много примеров так как есть в запасе у них сложные заболевания и тут сразу сказать возьмут воевать или нет решат на месте но мы все всё знаем как обычно происходит.
Но кто в большей опасности? Скажу сразу : ракетчики, танкисты, водители военные, бывшие контрактники,артиллеристы и все кто хотя бы годик но служил ( именно проходили обучение на базе и тому подобное) они в большей всего в опасности
О пидор вопрос а как должны вручить повестку ?
1 Тебе приходит домой военком или представители жкх (да они тоже в этом участвуют) и они обязаны дать тебе повестку под расписку (не могу сказать номер закона) о том что ты проинформирован
2 На работе тебя вызывает начальник или отдел кадров и дает тебе бумажку (к сожалению по закону они тоже могу поручить через твое руководство)
3 Через госуслуги (но так как сайт лег на момент написания прошел слух что через него делать больше не будут но если получили то считайте вас призвали)
Мы живем в ужасное время пидоры я надеюсь мой небольшой гайдик вам помог но если честно тут от случаю к случаю нельзя быть уже во всем уверенным если у кого то будет больше конкретики пожалуйста пишите в комментарии так как писал гайд на скорую руку.
Спасибо что прочитали надеюсь все скоро кончится и все будет хорошо.
P.s. Уважаемый вождь или админы выведите на главную не ради рейтинга делаю а что бы помочь всем и себе так как инфа непонятна и собирается по крупицам и в опасность абсолютно все.
Отличный комментарий!