зачем вам дороги если у вас нет автомобилей

Чиновник: Автомобилисты специально гробят свои машины в ямах.

Наконец-то стала известна истинная причина вечного ковровского бездорожья. Элементарно – виноваты автомобилисты. Эти подлые люди специально ищут ямы, попадают в них, гробят свои машины, а потом идут в суд и отсуживают там деньги из бюджета в качестве компенсации. В результате казённые денежки, на которые можно было произвести ремонт, уходят в частные руки.

 Такую «вредительскую» версию озвучил на недавнем брифинге в мэрии новый начальник управления городского хозяйства Сергей Волков:

«Я пришел на данную должность не так давно, приступил к исполнению своих обязанностей, и мне стало очевидно, что у нас идет фактически расхищение денежных средств посредством того, что люди пытаются нажиться на тех ямах, которые существуют», – сказал чиновник.

Попав в яму и повредив колесо, водитель, по словам Волкова, находит нечистоплотного эксперта, который предоставляет ему справку о том, что повреждена половина ходовой. Подается иск в суд на ущерб на десятикратно завышенную сумму.

В мэрии намерены бороться. Нет, не с бездорожьем. Борьба будет с водителями:

«Противодействовать мы начали этому. У нас неплохие результаты есть. Мы уходим в судебную экспертизу, судебная экспертиза выявляет, что ремонт, когда заявляют 300 тысяч, составляет – 20. В десятки раз идет попытка расхищения казны. Это фактический бизнес, да преступный, но бизнес – в Коврове. Мы мониторим соцсети, видим, молодежь пишет: «Надо мне поменять колеса, где у нас ямы, давайте я туда выеду и таким образом проведу свое обогащение». Это движение надо останавливать. Мы найдем выход на контролирующие органы, все это будет жестко пресекаться. Надеюсь нас поддержит прокуратура. Мы готовы признать вину, но в той степени, в которой виноваты. Мы все выплатим, но в разумных пределах, не надо наживаться на казне», – сказал начальник УГХ.

Кстати, администрация ежегодно выплачивает автомобилистам несколько миллионов рублей в год по искам за ДТП, которые произошли из-за ненадлежащего содержания дорог. Так, в прошлом году в суде было рассмотрено около 60 исков к УГХ на сумму 9 млн рублей, взыскали из которых около 5 миллионов.

Источник

Почему нельзя перенимать европейский опыт строительства безопасных дорог.

Доктор технических наук и действительный член Российской академии транспорта Михаил Якимов рассказал, почему нельзя сразу перенимать европейский опыт по обустройству городов.

«Вот вы показываете, пример — перекресток в Стокгольме. А в Стокгольме, например, разрешены однополые браки, а у нас — нет. Вы думаете, это не связано? А, смотрите, Голландия вот там была (один из представленных примеров из других стран — прим. "Сноб"), а в Голландии марихуану курят. Вы думаете, это не связано? И многие вещи, чтобы имплементировать нам, нужно не просто прийти, сфотогафировать, увидеть. Нужно пожить и прийти к пониманию того, почему у них так. У нас сейчас нет ответа, связаны ли однополые браки и курение марихуаны и вот такие остановки автобусные. А мы говорим, что надо применять — это неправильно», — заявил Якимов.

https://snob.ru/news/v-stokgolme-naprimer-razresheny-odnopolye-braki-chlen-rossijskoj-akademii-transporta-rasskazal-urbanistam-pochemu-nelzya-perenimat-opyt-evropy-po-obustrojstvu-gorodov/

Автомобиль оказался на крыше здания после ракетного удара по Бейруту

Медведев рассказал о личных проверках состояния дорог за рулем автомобиля

Законопроект о платном въезде в города приняли в первом чтении.

В России предложили изменить правила использования шипованных шин

Фото: iStock

В России могут ввести ряд ужесточающих мер по использованию зимних покрышек. Речь идет о возвращении обязательного знака "Ш", ограничении скорости для автомобилей с зимними шинами и введения штрафа за неправильное использование сезонной резины.

Данные инициативы, как сообщает "Коммерсант", рассматривались на заседании круглого стола в Госдуме России. Дело в том, что ежегодно в России на восстановление дорожного покрытия, пострадавшего от использования шипованных шин, тратится порядка 53 миллиардов рублей.

Компания "Автодор" выступила с предложением наделить власти регионов правом самостоятельно определять период эксплуатации сезонных покрышек, а также запустить систему автоматической идентификации транспорта с шипами с помощью комплексов видеофиксации. Именно этим обуславливается необходимость возвращения обязательного знака "Ш", отмененного в 2018 году.

Кроме того, предлагается ввести штраф за нарушение правил применения сезонных шин, так как в действующем законодательстве не прописано наказание.

Попадаешь в ямы на дорогах? Лови штраф!

Мэрия подаст в суд на петрозаводского водителя, который, по мнению чиновников, слишком часто попадает в ямы на городских дорогах

Администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой возбудить уголовное дело против гражданина, который за последние два года трижды влетал в дорожные ямы, получая после этого компенсацию.

Как рассказал «Руне» Дмитрий П., обычный петрозаводский водитель, за два года ему «посчастливилось» три раза попасть на своем автомобиле в ямы на дорогах города. Всякий раз мужчина честно вызывал полицию, привлекал экспертов для оценки причиненного ему ущерба. В результате ему удалось отсудить у мэрии порядка 180 тысяч рублей.

Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил главе МВД Владимиру Колокольцеву устанавливать на автомобилях специальные знаки, которые бы демонстрировали остальным участникам движения, что за рулем находится беременная женщина или молодая мать.

Тут автосалон «Волги» прошёл, хотя, наверное, правильнее будет сказать «伏尔加». Весь модельный ряд - тупо китайские авто с переклеенными шильдиками:

Лада Буратино

скоро во всех автосалонах страны