дмитрий малкин

А как тебе такое, Дмитрий Глуховский?

Станции метро по всей РФ готовят под бомбоубежищаМетрополитены в российских городах переоборудуют под убежища и противорадиационные укрытия, чтобы защитить россиян от различных средств поражения. Новые требования к использованию метро уже разрабатывают ученые Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ВНИИ ГОЧС).

«Обновленные требования будут применяться к реконструируемым и вновь строящимся станциям и линиям метрополитенов», — рассказали «РИА Новости» в научно-исследовательском институте.

После начала войны в Украине Кремль поручил проверить и отремонтировать бомбоубежища по всей РФ, рассказывали The Moscow Times действующие и бывшие чиновники. По их данным, команду получили МЧС, Минобороны и другие гражданские министерства. При этом большинство бомбоубежищ, которые по закону должны обслуживаться местными властями, оказались в аварийном состоянии или были заброшены после распада СССР. Так, например, в Казани выяснили, что около 30% подобных объектов непригодны для размещения людей.

В скрытом 7-м пункте указа о мобилизации речь идет о количестве мобилизуемых, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Зачем скрывать этот пункт, если Шойгу тут же рассказал, что на фронт призовут 300 тысяч резервистов, он не объяснил.

Бороться с гололёдом в Новосибирске мешают «недружественные страны» и DOS-АТАКИ

Нацисты на параде 1 мая 1941 года, гости дорогие

ссылка на гифку

Сергей Чемезов: АВТОВАЗ оказался на грани банкротства

Однако предприятие не унывает и даже расширяет модельный ряд автомобилей LADA. В октябре на АВТОВАЗе сообщили о старте массового производства новой модели — бизнес-седана Lada Aura.

— Это серьезная нагрузка, особенно при текущей ключевой ставке. Это сразу дополнительно еще почти 20 млрд рублей, которые надо найти на обслуживание кредитов ежегодно. Но банки в нас верят. У нас сейчас открыты долгосрочные кредитные линии во многих банках, — говорил глава компании.

По словам Чемезова, в таких условиях всё, что зарабатывает АВТОВАЗ, придётся отдать на погашение процентов, что приведёт к «уходу в минус». О том, что у предприятия есть долги говорил и президент автогиганта Максим Соколов. Он сказал РБК, что долг компании превышает 100 млрд рублей.

— Действительно, кредитная нагрузка «АвтоВАЗа» высока. Мы продолжаем инвестировать в углубление локализации, наращиваем производство, обновляем модельный ряд. Потому что без инвестиций не будет конкурентоспособности. Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год. Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации «АвтоВАЗу», — сообщил глава «Ростеха» агентству interfax.

Сергей Чемезов сообщил о критичной ситуации, которая сложилась в автомобильном концерне из Тольятти. По его словам, АВТОВАЗу грозит банкротство — так случилось из-за роста ключевой ставки.

Ах тыж блять