гиперзвуковая ракета путина

Байден прибыл в Киев

Во время встречи Байдена и Зеленского в городе звучала воздушная тревога.

«Я сообщаю официально <…> с 10 мая 23-го года мы выходим из населенного пункта Бахмут», — заявил Пригожин. Он объяснил это нехваткой боеприпасов.

Видео и текст заявления опубликовала его пресс-служба

https://t.me/redakciya_channel/18650 видео и текст обращение.

Ушедший в отставку дипломат: МИД РФ несёт часть ответственности за войну

Бывший сотрудник российского постоянного представительства при ООН в Женеве Борис Бондарев, который в понедельник заявил о своей отставке в знак протеста против войны с Украиной, рассказал западным СМИ о мотивах своей отставки и о том, кто, по его мнению, несёт наибольшую ответственность за войну.

В интервью The New York Times ( https://www.nytimes.com/2022/05/23/world/europe/boris-bondarev-russia-ukraine-war.html )Бондарев сказал, что в развязывании конфликта виноват не только президент России Владимир Путин, но и российский МИД. По словам дипломата, его бывшие сослуживцы, в частности, несут ответственность за то, что убеждали руководство, что Россия может одержать в Украине быструю победу.

"Они неправильно оценили Украину, неправильно оценили Запад, и вообще неправильно оценили всё", – сказал Бондарев об ошибках в анализе Кремля перед началом вторжения. "МИД тоже виноват, поскольку не сообщал ту информацию, которая должна была быть у дипломатов, а, наоборот, посылая отчёты о том, что всё прекрасно".

Издание "Важные истории" ранее писало, что Путин перед началом войны действительно был убеждён в скором разгроме Украины, но утверждало, что такое мнение у него формировала ФСБ, а не МИД.

По словам Бондарева, среди его коллег есть те, кто разделяет его взгляды на войну, и некоторые после её начала даже ушли в отставку, не выступив, впрочем, в отличие от него, с публичными заявлениями. Об этом же сообщал "Коммерсантъ". Дипломат, однако, признал, что такие взгляды среди сотрудников МИДа в меньшинстве: "Многие до сих пор верят в пропаганду, которую они при этом сами помогают создавать". По его словам, ряд коллег считает, что Запад пойдёт на уступки перед лицом ядерных угроз со стороны России. Он, как утверждает, спрашивал коллег, действительно ли они хотят, чтобы их дети жили среди "радиоактивных руин", на что получал ответ, что "ценности важнее".

Бондарев, согласно сайту отделения ООН в Женеве, занимал в постоянном представительстве должность советника. По его словам, он находился на дипломатической службе 20 лет. Он сообщил об отставке накануне, опубликовав открытое письмо. "Развязанная Путиным агрессивная война с Украиной, а по факту со всем западным миром, – не только преступление против украинского народа, но и, пожалуй, самое тяжкое преступление против народа России", – написал он на своей странице в социальной сети LinkedIn.

МИД отставку пока не комментировал. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков во вторник заявил: "Господин Бондарев больше не с нами, скорее против нас. Он осуждает действия российского руководства, а они поддерживаются почти всем населением нашей страны".

https://www.svoboda.org/a/ushedshiy-v-otstavku-diplomat-mid-rf-nesyot-chastj-otvetstvennosti-za-voynu/31865294.html

Вундервафля

Американский стратегический бомбардировщик пролетел в 200 километрах от Петербурга

Сурс

Кто-нибудь может растолковать, что способен сделать с Питером В-52 с расстояния 200 км?

Или беспокоиться не о чем?

Способный нести ядерное оружие американский стратегический бомбардировщик B-52 пролетел у северо-западной границы России приблизительно в 210 километрах от Санкт-Петербурга. Его сопровождали польские истребители. Российской армии, по всей видимости, не удалось его перехватить.

Пролёт состоялся в субботу вечером в районе Финского залива, следует из данных сервиса Flightradar24. Самолёт вылетел с аэродрома в Польше, пролетел над Балтийским морем, повернув в сторону Санкт-Петербурга в районе эстонского острова Сааремаа. В районе российского острова Гогланд он сменил курс, после чего пролетел над странами Балтии.

Министр обороны Польши Мариуш Блащак написал в твиттере, что бомбардировщик сопровождали польские истребители. В случае успешного обнаружения бомбардировщики НАТО обычно сопровождаются российскими истребителями. В этот раз такого не произошло.

В пресс-службе Западного военного округа "Московскому комсомольцу" заявили, что дежурные силы ПВО были бы подняты, если бы B-52 подлетел "на критическое расстояние к границам".

Почему “Ангара” никогда не победит Falcon 9

Объясняем на пальцах почему российская "Ангара" не способна составить коммерческую конкуренцию американской ракете Falcon 9. И ни слова про многоразовость.

На поверхностный взгляд "Ангара А5" и Falcon 9 очень похожи. У обоих кислород-керосиновое топливо. Обе ракеты относятся к классу тяжелых, "Ангара А5" может даже больше поднять на низкую околоземную орбиту: 25,8 т против американских 22,8 т. Зарплаты в Центре Хруничева, где производят "Ангару", раз в пять ниже, и, казалось бы, ничто не мешает российским ракетостроителям забороть американского "шарлатана" и "пиарщика".

Теперь о разнице:

Численность рабочих
Центр Хруничева — 40 тыс
SpaceX — 8 тыс

Стоимость
“Ангара А5” — около $100 млн
Falcon 9 — около $70 млн (одноразовый вариант)

Количество ракетных ступеней
“Ангара А5” — 4 ступени
Falcon 9 — 2 ступени

Количество основных элементов конструкции
“Ангара А5” — 8
Falcon 9 — 3

Количество ракетных двигателей
“Ангара А5” — 7 шт
Falcon 9 — 10 шт

Суммарная масса ракетных двигателей
“Ангара А5” — 11600 кг
Falcon 9 — 4700 кг

Стартовая масса
“Ангара А5” — 759 т
Falcon 9 — 550 т

Сухая масса
“Ангара А5” — 43,7 т
Falcon 9 — около 30 т

Площадь миделя (влияет на коэффициент лобового сопротивления)
“Ангара А5” — около 35 кв м
Falcon 9 — около 22 кв м

Количество типов ракетных двигателей
“Ангара А5” — 3 типа ракетных двигателей от разных производителей: 1-2 ступень РД-191 (Химки), 3-я ступень РД-0124 (Воронеж), разгонный блок С5.98М (Воронеж) или 11Д58М (Королёв).
Falcon 9 — 1 тип двигателей: Merlin: отличия между 1-й и 2-й ступенью только в форме сопла.

Расстояние между заводами-изготовителями ракеты и ракетных двигателей
“Ангара А5” — 500 км (при производстве в Москве), 2700 км (при производстве в Омске).
Falcon 9 — менее 1 км (все части производятся в Хоторне).

Расстояние между производством ракеты и космодромом
“Ангара А5” — 780 км (Москва-Плесецк), 5500 км (Москва-Восточный), 3500 км (Омск-Восточный), 2000 км (Омск-Плесецк).
Falcon 9 — 3600 км (Хоторн-Канаверал), 210 км (Хоторн-Ванденберг).

Вышеприведенные данные показывают, что “Ангара” выигрывает только в мощности ракетных двигателей, но это преимущество нивелируется разницей в стартовой массе. Наша ракета мощнее, но в то же время тяжелее в полтора раза и лобовое сопротивление выше. Большое количество элементов конструкции усложняет обслуживание — ракетный пакет надо собрать перед стартом и заправить, а это время и количество занятых рабочих рук. Расходов добавляет сложная, а значит более дорогая конструкция стартовых сооружений. Пакетная схема из нескольких модулей чисто геометрически проигрывает моноблочной схеме, именно поэтому SpaceX сразу взялся за разработку сверхтяжелого моноблочного BFR, еще до успешного запуска Falcon Heavy, собранной по пакетной схеме.

Серьезное влияние на конечную цену ракеты имеет простота ее изготовления, и тут “Ангара”, которую производят в четырех городах, безоговорочно проигрывает Falcon 9, который создают практически в одном цеху. Проблема не только в транспортных издержках. Несколько заводов, занятых в производстве одного изделия повышают риски задержки сроков, т.к. действует морское правило: “скорость эскадры определяется скоростью самого медленного корабля”.

Falcon 9 проще по конструкции, легче по массе, легче в производстве и обслуживании — именно этим определяется его низкая рыночная стоимость. Никакой магии или мифического демпинга тут нет, просто грамотный подход к производственным задачам.

В таком сравнении намного выигрышнее выглядит проектируемый “Союз-5”, который повторяет моноблочную конструкцию “Зенита” и, возможно, позаимствует что-то и от Falcon 9. Хотя и у него останутся сложности с производством различных элементов конструкции в разных городах. Придется нести транспортные издержки на логистику между Химками, Воронежем и Самарой.

Сообщалось, что при оптимизации производства и высоком спросе на пуски “Ангары” стоимость тяжелого варианта может быть снижена в полтора-два раза. Но с 2014 года в ней так и не возникла потребность. При высокой цене и отсутствии летной практики на коммерческом рынке спроса на “Ангару” нет поэтому единственный способ нарастить ее производство — внутренний госзаказ, но и тут новая ракета ничего не может предложить пока летают старые. Фактически, на “Ангару” поднимется спрос только в одном случае — если Россия откажется от всех остальных ракет.

Вышеприведенные аргументы поневоле заставляют задаться вопросом: как наши инженеры могли допустить сразу столько грубейших хозяйственных ошибок? Но тут надо учитывать, что они работали фактически еще в советской парадигме, когда надо задействовать всю существующую кооперацию. То есть "Ангара" выполняла еще и социальные задачи, предоставляя работу и Химкам, и Королёву, и Воронежу, а теперь еще и Омску. Илону Маску было проще, он сразу начинал решение задачи со стоимости производства и на “пустом месте”.

Будущее "Ангары" теперь возможно только в роли политической подстраховки на случай угрозы утраты Байконура. Ракета сделала свое дело — сохранила ракетостроительные кадры в сложный переходный период, позволила вырастить новое поколение конструкторов, которым теперь надо ставить актуальные задачи с рыночным потенциалом. Реальные же космические дела сегодняшнего дня, что государственные, что коммерческие, будут решаться более дешевыми "Союзами" и "Протонами", а потом и "Союзом-5".

Настоящий российской конкурент для Falcon 9 — это “Протон Средний”, облегченная модификация популярного прежде на мировом рынке “Протона-М”. Роскосмос наметил полный отказ от “Протонов” в 2025 году, до этого времени можно успеть создать и “Союз-5” и довести его характеристики до сравнимых с “Ангарой А5” и конкурентных с Falcon 9. Тогда можно будет забыть об “Ангаре”, как в свое время забыли о “Буране” — прекрасном инженерном проекте, который не нашел никакого практического применения.

Источник https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html

Даже собр с омоном привезли воевать. Россияне! У вас там скоро ментов не останется.

Медведев: Только не призывать бомбить Воронеж, только не призывать бомбить Воронеж…
Симоньян: А давайте взорвем термоядерную бомбу над Сибирью!