Самолетов нет в России
»минобороны Шойгу политика
Сергей Шойгу - всё ещё министр обороны. Сергей Шойгу возглавляет партийный список "Единой России" на выборах в госдуму
Ранее, 18 августа, сверхзвуковой истребитель МиГ-29СМТ разбился во время тренировочного полета в Астраханской области, сообщили в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО). Пилот погиб.
До этого, 17 августа, опытный образец российского военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел крушение в Московской области. Экипажем командовал заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов. Он и два других члена экипажа погибли. В Турции 14 августа самолет-амфибия Бе-200 министерства обороны РФ, выполнявший задачу по тушению пожаров, упал при заходе на посадку, на его борту находились восемь человек. Все они погибли. Двумя неделями ранее, 31 июля, в Охотском море потерпел крушение истребитель Су-35. Пилоту удалось катапультироваться.
Сирия Тотальный пиздос? политика
У АВИАБАЗЫ ХМЕЙМИМ В СИРИИ ВЕЧЕРОМ 17 СЕНТЯБРЯ ПРОПАЛА СВЯЗЬ С ЭКИПАЖЕМ РОССИЙСКОГО САМОЛЕТА ИЛ-20 – МИНОБОРОНЫ РФ
twitter Илон Маск политика
Twitter заблокировал аккаунты с перелетами российских олигархов и Илона Маска
Twitter днем 14 декабря заблокировал несколько аккаунтов, отслеживающих перемещения самолетов американских миллиардеров и российских олигархов. Вечером попал под блокировку и аккаунт автора некоторых из этих ботов — 20-летнего студента из Флориды Джека Суини.
После возмущения аудитории Илона Маска ночью 14 декабря аккаунт u/ElonJet вернулся к работе онлайн (единственный из всех ботов его автора), а Twitter выпустил разъяснение по поводу блокировки, уточнив, что теперь правила приватности соцсети изменились и она будет удалять данные о «текущем местонахождении» людей, чьи данные были опубликованы. На момент блокировки аккаунтов Джека Суини таких правил в политике Twitter не существовало, к тому же постинг местонахождения людей в ней нередок: например, при репортажах и сообщениях с мест событий, встреч с политиками, а также обычных бытовых ситуаций, когда один пользователь разглашает текущее местоположение другого или своих знакомых. Twitter утверждает, что по-прежнему можно публиковать информацию о месте нахождения других людей, но только не раньше следующего дня (или через 24 часа).
За несколько дней до этого стало известно, что Маск связывался со Суини и предлагал ему $5 тысяч за удаление аккаунта, сохраняющего трекинг перелетов бизнес-джета нового владельца Twitter. А в ноябре Маск признавался, что он «настолько привержен принципам свободы слова, что даже не блокирует аккаунт, который публикует информацию о его самолете». Суини же утверждает в интервью NBC, что ранее после его разъяснений Маск отметил, что контроль над передвижениями воздушного транспорта «примитивен», и сказал, что ему «не нравится идея быть подстреленным какими-то сумасшедшим».
Ни студент из США, ни команда Dictator Alert не используют для своих ботов каких-то секретных данных. Их работа основана на получении информации с передатчиков (транспондеров) ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast). Такие транспондеры сообщают на землю о своем положении в пространстве раз в несколько минут, погодные и другие данные. Наличие такой станции на самолете и передача информации с него обязательна для всех самолетов и вертолетов в США практически без исключений. В некоторых других государствах — в Евросоюзе, некоторых странах Азии, Канаде — передача сигнала на землю с самолета тоже обязательна, однако даже там, где нет строгого правила, почти все самолеты используют такую технологию, так как она позволяет с большой точностью наблюдать движения самолетов как самим летчикам, так и диспетчерам.
Именно на основе таких данных действуют известные порталы для наблюдения за самолетами — Flightradar24, RadarBox и другие. Эти сервисы коммерческие, а владельцы частных самолетов могут подать запрос на блокировку информации о своих перелетов от подписчиков — для них эта услуга платная. Однако есть также порталы, которые принципиально не ограничивают информацию о перемещениях частных самолетов, среди них OpenSky и ADS-B Exchange. Именно на их основе с использованием собственных алгоритмов обработки данных работали боты Джека Суини. Однако, как он подчеркивал, распространение такой информации по закону не запрещено. Более того, настроить приемник можно самостоятельно и получать с его помощью всю информацию о пролетающих неподалеку самолетах — даже если эти данные заблокированы на популярных сервисах. Именно таким путем когда-то пошел журналист Эммануэль Фрейденталь, установивший для своего проекта Dictator Alert несколько антенн в разных городах Африки, где таких станций гораздо меньше, чем в США и Европе. Страница самолета Илона Маска на ADS-B Exchange по-прежнему доступна всем желающим.
Поклонник абсолютной свободы слова ин да хаус.
Отличный комментарий!
Афганистан кабул новости политика
Кабул - смерти при взлете военно-транспортного самолета С-17
В аэропорту Кабула люди решили "сопроводить" взлетающий самолет пробежав перед ним по взлетной полосе, а нескольким гениям пришла в голову идея зацепиться за него. В результате как минимум двое погибших.Отличный комментарий!
Рациональные паттерны, напротив, блокируются. Физиологически - нейрогормонами. Целые отделы мозга выключаются и человек превращается в напуганного малыша, который до абсурдного не соображает, но пытается сбежать от опасности. Демонстрирует т.н. синдром лемминга: ломиться толпой, давя и калеча себя и окружающих, пытаясь спастись, но делая только хуже. Описаны случаи, когда в ситуации массовой паники и гибели людей в давке, в толпе, выбравшиеся чудом из месива, антилогически бросались обратно в давку, пытаясь скрыться в толпе от воображаемой уже опасности. И погибали. Широко известны прецеденты "прыгунов" из горящих домов - вроде и огонь ещё непосредственно тебя не жжёт, и дым рядом и ты дышишь, высунувшись в окно. Но паника заставляет прыгать с огромной высоты и разбиваться насмерть, когда реальная опасность ещё не подступила. такого видео много в сети - лестница со спасателями в двух минутах от них, и огонь ещё далеко. Но они прыгают.
Тут примерно такое же. Люди военные, встречающие эту ситуацию на постоянной основе, прекрасно всё это знают. И сознательно используют для запугивания гражданских, создания паники для насаждения власти. В итоге множество вероятных противников, которые могли бы тебе здорово попортить кровь, возьмись они стоять до последнего на пороге своих домов - в панике разбегаются, давя и убивая сами себя. А ты входишь в город как король. Так делали ещё древние шумеры, чё уж там.
Пригожин Вторжение в Украину 2022 ЧВК "Вагнер" смерть Пригожина политика
«ВЧК-ОГПУ»: на борту разбившегося самолета находился командир ЧВК Вагнера Дмитрий Уткин, он же «Вагнер».
Анонимный телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» утверждает, что на борту бизнес-джета, разбившегося в Тверской области, находился командир ЧВК Вагнера Дмитрий Уткин.
Уткин — «правая рука» Евгения Пригожина, его позывной «Вагнер» послужил названием для ЧВК Вагнера.
В Тверской области вблизи населенного пункта Куженкино упал частный самолет Embraer Legacy, совершавший рейс Москва — Петербург. На борту находились 10 человек, в том числе три члена экипажа. По предварительной информации, все находившиеся на борту погибли. Основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин значился среди пассажиров разбившегося самолета, сообщила Росавиация.
Связанный с ЧВК Вагнера телеграм-канал Grey Zone утверждает, что разбившийся в Тверской области бизнес-джет «сбит огнем из ПВО в Бологовском районе Тверской области».
#Острый Перец песочница политоты Польша качиньский Польский Ту-154 разная политота политика
Польша: Самолет Качиньского взорвали в воздухе, Россия в расследовании мошенничала
Правительство Польши имеет 100-процентные доказательств того, что польский президентский самолет Ту-154М, потерпевший крушение в 2010-м году под Смоленском, начал распадаться еще в воздухе.
Об этом заявил заместитель министра культуры Польши Ярослав Селин, сообщает Радио Польша.
«Я считаю, что взрывы на борту Ту-154М доказаны. Самолет начал распадаться в воздухе и этому есть 100%-ые доказательства. Они установлены на четырех конференциях, посвященных Смоленской катастрофе, которые были организованы сотней польских профессоров из лучших ВУЗов», — заявил Ярослав Селин в эфире польского телеканала TVN24.
Политик партии «Право и Справедливость» отметил, что настоящие причины катастрофы президентского самолета до сих пор не выяснены.
Наверняка были какие-то неблагоприятные обстоятельства. Мы о них знаем. Но также мы знаем, что настоящие причины катастрофы до сих пор не выяснены. Россияне в этом деле мошенничали», — сказал Ярослав Селин.
По его словам польское государство при правительстве Дональда Туска «несерьезно» подошло к расследованию Смоленской катастрофы, отдав главные доказательства России.
«Нормальное государство должно было эти обломки самолета сразу же забрать себе, поскольку это собственность польского государства. (Власти – ред.) так несерьезно к этому подошли, что Россия почувствовала слабость и начала играть этим делом, оставив обломки самолета как военный трофей», — сказал он.
«Вопрос выяснения причин Смоленской катастрофы будет поднят, поскольку со дня трагедии прошло пяти с половиной лет, и никто за нее не ответил», — добавил он.
Напомним, обломки польского президентского самолета, потерпевшего крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском, по-прежнему находятся в России. В катастрофе Ту-154М под Смоленском погибли 96 человек. Среди жертв этой катастрофы был президент Польши Лех Качиньский и его супруга, последний президент Польши в изгнании Рышард Качаровский, представители высшего военного командования, политических партий, общественные и религиозные деятели.
Отличный комментарий!
Иран вон сбил Боинг пассажирский и что? Ничего.
Все говна в рот набрали.
РФ уважает лишь силу. Иран уважает лишь силу. Нужно сбивать ИХ самолеты, чтобы они БОЯЛИСЬ творить дичь и хуйню. Нужно ломать им морды.
Задаю простой вопрос: США будут сбивать самолеты РФ в нейтральном воздушном пространстве?
Нет. Усрутся.
Да Украине ракеты боятся дать 300 км...