Буквой

Как я сваливал в "безопасное" место или "Ошибка выжившего"

Я давно хотел написать этот пост с личным опытом выхода из зоны боевых/околобоевых действий. Было много эмоций, отчаяния, нервов и импровизаций в процессе. Сейчас, спустя некоторое время, я могу более-менее структурировать процесс по шагам с добавлением опыта поездки по прифронтовому Донбассу в 14-15гг. Может, кому-то еще пригодится в любой другой стране. А может это "ошибка выжившего" и не стоит потраченного времени и килобайтов траффика. Решать вам.

 Собственно, это все опыт автовладельца, как поступать, если машины нет - тут не подскажу. 

1. Когда сваливать в безопасное место? 

 Зависит от ситуации, личной интуиции и толики паники. Если мы говорим о районе, где идут боевые действия - то пушечная пальба и запуски ПВО еще не повод удирать куда глаза глядят. Даже выстрелы танков не повод - ситуация еще может качаться в ту или иную сторону или даже быть безопасной - скажем артиллерийский полк в километре от твоего дома создает еще ту "симфонию огня", но при этом не создает непосредственной опасности, потому что подавляет противника с завидной эффективностью. 

Когда на фоне этого концерта начинают стучать 30мм и 23мм пушки БМП и БТРов - это уже повод начинать процедуру эвакуации. Когда стучат пулеметы и автоматы - это уже поздно, тогда сиди на месте и жди "окна" в шуме, когда всё затихнет. Возможно, атаку отобьют и ты сумеешь проскочить. Ну или реально поздно и тогда тебе не повезло, юзернейм. 

Мне повезло - автоматы заткнулись достаточно быстро и легкая стрелковка молчала всю ночь, что позволило утром совершить "побег на рывок" колонной из четырех машин. 

Правда, это все годится только для той ситуации, когда твой населенный пункт не находится под раздачей. Если же тебе не повезло и долбят именно в тебя - то жди паузы. Арта в среднем раз в полчаса делает перекур, чтобы остыли стволы, отдохнули/сменились подносчики, подвезли БК прямо к пушкам. "Грады" перезаряжаются вроде бы 12 минут. Окно небольшое, но обычно больше двух залпов батарея не дает - много ракет на позицию тоже не любят подвозить - один входящий с воздуха устраивает слишком дорогой фейерверк. В целом, если больше тридцати минут молчат - скорей всего уже не будут долбить и можно рискнуть. Но тут каждый решает сам. 

2. Как сваливать и что брать 

Если решил ехать - без паники. В салон машины - воду. Много воды. Легкие закуски - орехи, батончики, можно шоколадки типа сникерсов. Водителю - кофе или энергетик опционально. Но не все сразу - кофе+энергетик отличное мочегонное, а бегать в зоне боевых действий в кусты - просто напрашиваться на досрочный выход к Аллаху на отчет. 

Если есть топливо в канистрах - залить полный бак, остальное в багажник. Не забудь лейку для топлива, иначе будешь иметь секас с самоделкой из обрезанной бутылки. 

Если у тебя тачка затонирована в говно и ты ночью паркуешься по камерам или открывая окошко, чтобы видеть зеркала - плохие новости юзернейм. Тонировку обдирай нахрен, хоть ногтями, хоть чем. Любой пост, любой военный, пофиг в какой форме, должен видеть что у тебя в салоне. И кто в салоне. Особенно это касается ситуаций, когда на постах стоят нервные гражданские с оружием - если им покажется, что ты подозрительный - то шансы досрочно принять ислам слишком велики. 

Личные вещи - сколько поместится в багажник с учетом эвакуируемых и топлива. Обязательно теплые вещи, белье, мыльно-рыльные. Брусок хозяйственного мыла пригодится на новом месте почти всегда. Если хватает места - смену обуви на случай потепления, немного легких вещей. Аптечку, помимо автомобильной. Для животных - запас корма на первое время. Для кошек - по возможности личный сортир.

Как не раз писалось, и тут я подчеркну - ни на ком в салоне не должно быть ничего камуфлированно-военного. В идеале в багажнике тоже. Все максимально цивильное. Если любишь тактикульные шмотки и берцы - не заправляй штанины в берцы, выпусти их наружу. Любимые "токтические" штаны выбери нейтральных цветов - серый или песчаный. Не зеленый и не камуфлированный - это цвета армейцев. Темный тоже рискованно - это обычно у полицейских, могут возникнуть неприятные вопросы. 

Если вывозишь котанов/собак - будь готов к тому, что им понадобится миска с водой. И сухой корм. Но это не точно - мои кошки просидели в переносках/салоне девять с лишним часов, даже не попросившись в туалет. С собаками будет труднее. С детьми тоже. Взрослые если что - потерпят. 

В дороге будь аккуратней, особенно если за рулем. Много дорог перегорожено бетонными блоками/ежами/шипами, чтобы избежать прорывов маневренных групп. Будешь мчаться в панике, зевнешь - потеряешь тачку. Или расстреляют нафиг, посчитав прорывом. То же самое касается ям, особенно на незнакомых дорогах - запаска у тебя в лучшем случае одна, а СТО и шиномонтаж в условиях войны почему-то не работают. А если работают - у них в приоритете не твоя машина, юзернейм. Поверь мне.

3. Маршрут 

Ехать ты будешь утром, потому ночью прострой маршрут из точки А в точку Б, а потом отдыхай. Дорога будет тяжелой. 

Скорей всего, основные магистрали будут местами боев или перепаханы снарядами и горелым железом. Избегай мостов по возможности. Строй маршрут по второстепенным и третьестепенным дорогам - двухполоски типа Р или даже Т вполне приличные для проезда легковушек. 

Скачай оффлайновую карту, закачай туда самые свежие обновления. На блокпостах после досмотра/проверки документов уточняй, как тебе ехать. Скорей всего, часть проложенного тобой маршрута уже недоступна (требует пропуска, идут бои, обрушен мост, итд). 

Изучай свежие сводки - районы, где идут регулярные боевые действия или же подвергаемые обстрелу лучше исключить из маршрута по максимуму. 

Готовь запасные маршруты и варианты. Возможно, с первого раза до точки назначения добраться не получится. Думай, где будешь ночевать - движение в темное время суток опасно.

Топливо в канистре - золотой запас. Оно должно уходить в последнюю очередь, поэтому по дороге наметь две-три заправки, на которых пополнишь топливо. Лучше всего брать сетевые заправки - они могут указывать в онлайн-режиме, работают ли станции и есть ли на них топливо. Если канистры нет - ставь четыре-пять заправок по пути, на одной точно повезет залиться хотя бы в рамках "рациона" для гражданского населения. 

4. Движение по маршруту 

Итак, выстрелы утихли, все распиханы по машине/машинам, топливо заправлено, водитель готов к старту, маршрут в телефоне или навигаторе. Можно ехать. 

Тут тоже есть свои сложности. Самое главное, во время движения следить за двумя стрелками - часов (да, я наручные часы ношу и они со стрелками) и датчика топлива. Это две важнейших вещи, после собственно карты маршрута. В военное время вводится комендантский час, в разных областях он может начинаться в разное время. И вот этот промежуток - это и есть твое окно движения. Выезжаешь утром, как только комендантский час закончился. До наступления нового - ты должен доехать до точки назначения. Хотя бы промежуточной, где переночуешь. 

Навигатор, даже гугловый, будет рассчитывать тебе "идеальное" время в дороге. Чаще всего актуальное и близко к такому не будет. 

Заправка в условиях нехватки топлива может занять от тридцати минут в очереди до пары часов. А это потерянное для движения время. Санитарные остановки съедят до пятнадцати-тридцати минут, в зависимости от количества людей и машин. 

Пробки и блокпосты съедят очень много времени. Не пытайся обходить пробку, особенно вызванную блокпостом, по встречке или обочине. По встречке идут колонны или важные/военные авто, и твой маневр встретят без понимания. На обочине, особенно незнакомой тебе, может твориться что угодно - от старого ремонта дороги, до свежевыкопанной канавы или шипованного/минного заграждения. Кто видел связанные веревочкой противотанковые мины, которые стянули на обочину в светлое время суток, тот там больше не катается. Ночью их растягивают поперек дороги, кстати, вместо шипов. Еще один повод не ездить в темное время суток. 

Еще один момент - будь готов свалить на обочину, пропуская военную колонну или медицинские автомобили. Не будь мудаком - либо тебя нафиг спихнут в сторону, либо еще и отмудохают в процессе. 

Экономь топливо - все лишнее в машине - выключи. Отопление/кондиционирование, бортовой навигатор, итд. Если нет внешнего радио - радио в машине придется оставить. Я шел по навигатору на телефоне, подзаряжая его от генератора машины как только батарея уходила совсем в ноль. Может это и не особо помогает экономии топлива, но в неопределенной ситуации каждая капля - может решить будешь ты ночевать в поле или же в условном комфорте. 

Настрой радио на региональную волну. Там будешь получать свежие новости про обстановку на дороге. Интернет на мобильном у меня слег почти сразу и восстановился лишь на границе с соседней областью, так что сводки нельзя было получить.

Локальное радио передаст сигнал воздушной тревоги и все необходимые новости о ракетных/бомбовых ударах по городам/аэродромам. Например ракетный удар по Виннице напрочь закрыл движение вокруг нее на много часов, потому что нужно было аварийным службам давать приоритет. В подобных случаях сразу проверяй навигатор на предмет проходит ли твой маршрут поблизости точки удара и как там изменилась обстановка (если есть инет). Если не проходит - тебе повезло. Если проходит - начинай простраивать альтернативу. И готовься к ночевке в машине, как самое поганое развитие событий. 

5. Прохождение блокпостов 

Тут всё просто - инструкции стандартные. Выключи ближний свет, включи свет в салоне, приготовь документы. 

НЕ ДЕРГАЙСЯ 

Ответь на вопросы, покажи багажник. Если не везешь оружия, взрывчатки и прочего камуфляжа - шансы на прохождение близки к единице. Спящий в салоне котик, даже размером с мейнконя, повышает шансы еще больше. 

Получив сигнал двигаться дальше - не задерживайся. Проехав пост, включай фары и двигайся дальше. Если идешь колонной с кем-то - остановись за постом на обочине, включи аварийку и жди остальные машины. 

6. Воздушная тревога 

В городе можешь рискнуть ехать дальше, как ни в чем не бывало. Или последовать инструкциям властей и наставлениям ГО - выйти из машины и найти хоть подземный переход, чтобы пересидеть. Плюс в самом городе старайся двигаться подальше от вокзалов/аэропортов и просто военных частей. Иногда прилетает туда, где раньше были казармы, а сейчас площадка под новый жилой комплекс. Противник - он не всегда обладает новейшими разведданными по каждому конкретному городу. 

Если в поле... ну я ехал дальше. И молился, что высокоточное "плюс-минус километр" оружие не ляжет по дороге, а у бомбера нет приказа работать по дороге ФАБами не глядя. Впрочем, если перед тобой в том же направлении (или навстречу) пошла колонна военных - то скорей всего будут работать по дороге. И тут твоя личная удача тебе в помощь. Ну и дистанция между тобой и колонной. 

Я старался держаться от военных подальше - во-первых, они нервничают если у них вдруг на хвосте повисают цивилы. Во-вторых - можно попасть под раздачу, если по ним решат выпустить ракету или бомбер. 

Эпилог 

Вроде бы всё важное расписал. По итогу моего марш-ползка, за девять часов и хз сколько километров удалось достичь промежуточного пункта назначения, который по прямой от точки старта был в 170км. В мирное время до него доезжалось за два часа с остановкой на хот-дог и кофе на заправке. 

Надеюсь, кому-то поможет правильно свалить в безопасные края. Еще больше надеюсь, что такие штуки скоро останутся в интернете в разделе "для тупых выживальщиков" или мамкиных писателей про выживальщиков и прочую войнушку, и не понадобятся на практике никому. 

Опыт познавательный, конечно, но ну его нахер.

Бытовые проститутки напряглись.

Очень важный тред! Главное не распространяйте его!!!

Скинули мне тут четверостишие на злобу дня, как говорится

Страны ЕС намереваются ужесточить санкции после эскалации Путина

https://www.ft.com/content/73b75973-f6eb-4838-80fe-771556881b9f

Государства-члены ЕС настаивают на жестких мерах против России, в том числе на исключении большего количества банков из сети обмена сообщениями Swift и запрете на импорт алмазов, поскольку блок разрабатывает новый пакет санкций в связи с войной в Украине.

Страны, включая Польшу и страны Балтии, требуют новых мер, которые также будут нацелены на предметы роскоши и российские отрасли информационных технологий, кибербезопасности и программного обеспечения

Германия также настаивает на ужесточении санкций. Она распространяет предложение, призывающее запретить компаниям ЕС финансировать металлургические и редкоземельные рудники в России, запретить импорт урана из страны и предпринять дальнейшие действия против банков и частных лиц. Она также хочет, чтобы страны ЕС прекратили экспорт специализированного угля, используемого для переработки нефти в России.

Однако официальные лица заявили, что будет трудно найти консенсус между всеми 27 государствами-членами, а Венгрия заявила, что вообще не хочет никаких новых санкций.

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила в среду, что необходимы новые санкции в ответ на решение России начать частичную мобилизацию и инициировать шаги по аннексии частей восточной Украины. Но некоторые чиновники считают, что добиться чего-то большего, чем ограниченный набор штрафов, будет сложно для всех государств-членов ЕС

Потенциальный новый набор санкций, который станет восьмым раундом санкций, еще не был официально представлен после встреч между официальными лицами комиссии и представителями государств-членов, которые начались в пятницу. Ожидается, что он будет содержать закон об ограничении цен на российскую нефть, дополнительные списки лиц, попавших под санкции, и меры, направленные на российские отрасли информационных технологий, кибербезопасности и программного обеспечения, заявили официальные лица.Последняя попытка ЕС принять большой пакет санкций в мае вылилась в общественную неприязнь и недели распрей, поскольку страны во главе с Венгрией отказывались согласиться на эмбарго на российскую нефть до тех пор, пока им не будет предоставлено исключение, позволяющее их нефтеперерабатывающим заводам продолжать импорт.По сообщениям местных СМИ, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил в среду на закрытом заседании своей партии Фидес, что существующие санкции ЕС против России должны быть отменены. Правящая партия в четверг заявила, что планирует провести «национальные консультации» о том, поддерживают ли венгры санкции ЕС.

Несмотря на это, дипломаты в Брюсселе отмечают, что до сих пор Будапешт поддерживал все раунды ограничений против Москвы и что восьмой раунд, вероятно, окажет значительно меньшее влияние на венгерскую экономику, чем нефтяное эмбарго.

Те страны, которые наиболее непреклонны в том, что ЕС необходимо усилить давление на Москву, включая Польшу и страны Балтии, распространили подробные меры, которые, по их мнению, комиссия должна поддержать. Их идеи включают запрет на импорт алмазов, который ударит по Бельгии, исключение большего количества российских банков из глобальной сети Swift, ограничение доступности ИТ и других услуг для России и применение все тех же санкций против Беларуси, союзника Москвы в войне.

Но официальные лица преуменьшают вероятность сделки по некоторым из наиболее амбициозных идей, поскольку некоторые страны утверждают, что существующим санкциям нужно больше времени, чтобы подействовать. Для их реализации требуется единодушное согласие ЕС.

Представитель комиссии заявил в четверг, что министры иностранных дел ЕС «обсуждали следующие возможные ограничительные меры, которые могут быть применены», добавив, что переговоры в кулуарах Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке «продолжаются».

 Новый раунд будет сосредоточен на дальнейших санкциях в отношении российских лиц и организаций, а также на возможном дополнительном контроле за экспортом «гражданских товаров», добавил представитель. «Это было бы оправдано, учитывая, что Россия движется к экономике военного времени».

Пруф1

Пруф2

Коллега выдаёт подобный треш в рабочий чат. Разумным не смотреть.

Как по методичке выдаёт.

КОРОТКО О ГЛАВНОМ :О ВОЙНЕ :1. " Война " не закончится за два дня , потому что войны нет : ни Украина ни Россия не заявили официально и не обменялись нотами о войне , таких документов нет , запомните !Все заявления и заголовки о войне - не соответствуют действительности .2. Вследствие отсутствия юридического статуса войны , на Украине - проводится военная антитеррористическая операция по принуждению к миру .3. Принуждение к миру пресекло попытки Запада создать на Украине плацдарм НАТО , и попытку геноцида в Донбассе .А также , попытки Запада - развязать третью мировую войну .О МИРЕ :1. Операция по принуждению к миру будет проводиться несколько месяцев .2. Первая часть операции - освобождение Украины от радикальных националистических банд , узурпировавших власть .3. Вторая часть операции - создание народной милиции на местах , силами местных полицейских и военных .4. Третья часть операции - восстановление народного хозяйства : валютная и денежная политика , организация работы сетевых магазинов , больниц , аптек , школ и т.п.5. Четвертая часть операции - организация местных органов власти на местах , и организация референдума о будущей форме государственности Украины .6. Шестая часть операции , заключительная цель операции - мирная жизнь .О РОССИИ :1. Для обычных людей почти ничего не изменится .2. Деньги в стране есть в избыточном количестве , и никуда не исчезнут , потому что им некуда исчезнуть. 3. Валютный курс - является спекулятивным , по определению , потому что никакой другой формы торговли валютой в мире нет . Спекулятивный курс валюты не соответствует его реальной стоимости , поэтому нет никакой необходимости накопления и сбережения валюты , в настоящее время в мире происходит явная замена резервных валют , доллар и евро каждый день теряют свою стоимость .В перспективе рубль будет только расти , потому что у него нет других возможностей , также , как и у юаня .4. Возможности страны в продовольственном обеспечении , включая хамон , стремятся к 100% - по всем ключевым продуктовым группам . Все сетевые магазины обеспечены продуктами на неопределенно долгий период времени , с перспективой наращивания национальных ресурсов , по программе импортозамещения .5. Все ключевые страны производители в мире : Китай , Индия , Пакистан , Бразилия , Иран , т.е. - более 4 млрд. населения Земли ( более 50% граждан ) , и т.д. заключили долговременные экономические и военные союзы с Россией , любые санкции Запада могут быть , и будут блокированы полностью .По существу , Запад движется " в гетто и в черту осёдлости ", а также в локальные концлагеря , что не имеет к национальным государствам никакого отношения .6. Для России открывается реальное окно возможностей , вместе с партнерами ключевыми мировыми производителями - предстоит много интересной и полезной работы .7. Вся прекрасная жизнь впереди , здравия и многая лета нам всем !О МИРОВОЙ ПОЛИТИКЕ И ЭКОНОМИКЕ :1. Санкции неэффективны , потому что все мировые ключевые производители не ограничивают , и даже наоборот , расширяют сотрудничество с Россией - свято место пусто не бывает .Китай уже снял все ограничения на закупку зерна ( России и Украины ) , это более 20% мирового зерна . Что может привести Европу к голоду , и к зависимости от реальных стран производителей .2. Мировые монополисты вынужденно покидают Россию и освобождают место для других мировых игроков и региональных отечественных производителей всех групп товаров . В стране произойдет логистическая перестройка , которая пойдет на пользу и оздоровит цены и торговлю в России , что лишь позволит стать ей ещё сильнее и независимее , укрепит реальную суверенность .3. Западные потери будут стремиться к катастрофе , потому что потеряют значительный рынок и огромное количество рабочих мест , перенаправить товары на другие рынки им невозможно , на Земле других рынков больше нет . Санкции приведут лишь к ослаблению всей западной коалиции , и резкому сокращению влияния в мире , включая сокращение военных баз , за невозможностью их содержания .4. Запад вынужден будет маневрировать между диктатурой и полным развалом коалиции .5. Все мировые процессы ускорятся , запад ожидает новая депрессия , война невозможна , в ближайшее десятилетие мир станет иным .ТАК ЧТО НЕ ПАНИКУЕМ !