ppt 2025 calendar template
»Беларусь дна нет Беларусьнаш Россия-Беларусь политика
Отличный комментарий!
Илон Маск Вторжение в Украину 2022 война в Украине 2022 спутники Украина песочница политоты политика
Маск заявил, что его компания больше не может оплачивать работу спутниковой связи Starlink в Украине, «как раньше»
Американский бизнесмен Илон Маск заявил, что его компания SpaceX больше не может финансировать сервис спутниковой связи в Украине в прежнем объеме и предложил Пентагону взять расходы на себя. Об этом сообщает CNN со ссылкой на письмо SpaceX оборонному ведомству.Как сообщает CNN со ссылкой на свои источники, уже сейчас отмечаются широкомасштабные перебои в работе Starlink во время украинского контрнаступления на юге и востоке страны. По словам собеседника издания, поломки повлияли на попытки украинцев прорвать фронт, так как Starlink — это основной способ связи подразделений на поле боя.
Украина COVID-19 политика
Украина борется с COVID-19, даже создали "фонд COVID-19". А теперь глянем как Украина борется с COVID-19.
Большая часть фонда пошла не в больницы, а на восстановления дорог. Например, на ремонт больниц было потрачено 1 680,0 грн, тогда как на восстановление дорог с того же "коронавирусного" фонда потратили 13 087,0 млн грн.
Лишь более 901,2 млн было потрачено на доплаты медицинским работникам и 2 444,5 млн грн оттуда пошли на дополнительные выплаты военным и полицейским.
метро терракт наркоманы пиздец трактор Санкт-Петербург песочница политика
http://www.fontanka.ru/2017/07/26/101/
Сплошной досмотр пассажиров будет введен и на других станциях подземки. Начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин объяснил «Фонтанке», что проблема не в нем, а в законе.- В каждом вестибюле установлено по одному рентгену. К тому же мы все понимаем, что у 99 % пассажиров, если не больше, есть металлические предметы. Очереди неизбежны.
– Вы рассуждаете так, будто это я на досуге написал закон. Мы приняли к исполнению то, что есть. И приняли это под большим давлением Ространснадзора и прокуратуры, которые массово применяют жесткие меры к нашим сотрудникам.
- Вы ждете реакции от комитета транспорта Петербурга?
– Это вышестоящий орган, мы доложим о прошедших днях работы. Я глубоко сомневаюсь, что комитет транспорта скажет нам не исполнять закон. Но видеть и знать обстоятельства он должен. Я прямо скажу: на станциях, где пассажиропоток будет в час пик не три тысячи, а семь-восемь или десять, пройдет только десять процентов пассажиров.
- Подразделением транспортной безопасности является служба контроля на метрополитене (СКМ). Сколько человек в вашем распоряжении?
– Всего инспекторского состава в настоящее время 950 человек, в конце года планируем увеличить численность до 2000. Всем работникам дали заявления на увольнение, поскольку будем проводить реструктуризацию.
- Согласитесь, что сплошной досмотр пассажиров и настроенные на максимальную чувствительность рамки металлодетекторов – это не совсем то, чего в первую очередь требуют федеральные правила.
– Изначально предполагалось, что чувствительность рамок будет ниже, чтобы они срабатывали на более крупные предметы. Но фактически они настроены на 180 граммов суммарно. Если есть пудреница, телефон и ключи, этого достаточно на сработку. Мы обращались с просьбой рассмотреть вопрос о снижении чувствительности, чтобы количество срабатываний было меньше. Нам сказали, что ГОСТы никто менять не будет.
- Пассажирам метро следует привыкать к таким правилам? Все металлическое из карманов, ручную кладь к досмотру?
– Да.
А тут один пиздёжь, гонор, и воровство... Да еще весь мир по носу щелкать начал.